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【视频】

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中新网北京9月10日电 (记者 陈溯)记者10日从国家林业和草原局管理干部学院获悉，当天，由中国商务部主办、国家林业和草原局管理干部学院承办的“发展中国家绿色经济和环境保护技术研修班”和“全球发展倡议下发展中国家森林执法与施政官员研修班”同时在北京顺利结业。两期研修班邀请到来自安提瓜和巴布达、埃及、埃塞俄比亚、斐济、柬埔寨、南非、泰国、土耳其、乌兹别克斯坦、古巴、冈比亚、约旦、马来西亚、塞拉利昂、斯里兰卡等15个国家的76名官员、专家齐聚一堂，围绕绿色经济与环境保护、森林执法与施政等议题开展深入学习与交流。

当前，全球气候变化与生态退化已成为21世纪最紧迫的生存命题。推动绿色经济转型、加强森林执法施政、构建人与自然和谐共生的可持续发展模式，不仅是发展中国家的迫切需求，更是全球治理体系变革的重要议题。通过科学开展大规模国土绿化行动，中国森林覆盖率超25%，森林蓄积量超200亿立方米，治理沙化、石漠化土地278.3万公顷，实现荒漠化和沙化土地持续“双减少”，成为全球增绿最快最多的国家。

为增强研修的实践体验，“发展中国家绿色经济与环境保护官员研修班”赴陕西省西安市、渭南市进行了现场教学。土耳其东南地区发展管理局项目开发专家伊尔马兹深有感触地表示：“在浐灞国家湿地公园，我感受到人与自然和谐共生的美好画卷；在秦岭四宝科学公园新利登录入口，我第一次近距离看到大熊猫等珍稀动物，深切体会到中国在物种保护方面的不懈努力。”

“全球发展倡议下发展中国家森林执法与施政官员研修班”赴黑龙江省伊春市、哈尔滨市开展了现场教学。柬埔寨环境部处长洪·达武特在考察期间表示：“在参观的国家公园内，看着满眼红松，翠绿森林，走在园区步道上，我和同事们都很向往并期待，希望我们自己国家的国家公园里，有一天也能建成这样的区域。同时，我们也深切感受到中国为了成为经济增长强劲、生态环境优美、创新活力充沛、国际合作广泛的大国，所付出的艰辛努力。”(完)

【多元】

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与此同时，天津滨海机场三期改扩建工程正在有序推进，中国国际航空物流中心建设也正从蓝图驶向现实。2025年1月至8月，天津滨海机场联合南航、国航、海航等在津航司面向天津地区生产制造企业推出天津至广州、深圳、成都、重庆等国内核心城市的“航空物流快线”，提供航空货物运输的整体链条服务；新开加密至上海、昆明等国内客运航班和东京、大阪、首尔等国际客运航班。截至8月底，天津滨海机场累计完成运输架次9.9万架次，旅客吞吐量1355.6万人次，空中走廊的扩容正为京津冀全球化注入新动能。

“以前去河北得自己转好几趟车新利登录入口，现在从家门口就能直达景区，一路上还有导游讲解、特色美食，太方便了！”天津市民李女士手持直通车联票说道。“首批发布的20条旅游直通车线路，不仅串联起京津冀三地重点旅游景点，更搭建起促进三地文化交流、融合与沟通的桥梁，将为区域文旅产业注入强劲动能。”天津市交通集团相关负责人介绍道。

皇家园林、野生动物园、洋楼文化、主题乐园、自然风光……京津冀地区拥有得天独厚的文旅资源。北京历史文化资源丰富，是世界级旅游目的地；天津坐拥近代历史遗存与河海交汇双重禀赋，中西合璧的历史底蕴与相声、津味小吃等市井文化特色交融共生；河北则拥有山岳、草原等自然景观，烟火气浓，京津冀文旅资源互补，和而不同，得以满足游客多样的旅行需求。

近年来，三地文旅资源整合工作不断走向成熟细化，从最初的“线路串联”升级为“IP共创”，资源联动的精准性与协同效能显著提升。2025年初，三地文旅部门联合发布10条历史文化主题游线路，在整合资源的基础上，新增丰富多彩的互动活动与特色路线。今年“五一”假期开业的运河不夜城，坐落于天津武清区河西务镇，距离北京大兴国际机场仅1小时车程，得天独厚的交通优势使其成为京津冀游客共享的热门打卡地。

教育协同发展是京津冀协同发展的重要组成部分。近年来，天津市积极推进与京冀地区的教育协同合作：先后与北京、河北签署教育协同发展五年总体框架协议和三年行动计划，推动优质学校共建教育教学联合体，大力支持“通武廊”(通州、武清、廊坊)基础教育一体化发展。截至2024年，已有246所京津优质中小学幼儿园与河北省370所学校开展跨省办学合作；三地高校共建16个高校联盟，不断深化教学科研合作；京津9所高职院校在河北省开展跨省单招招生3260人。

【互动】

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消息称，会上，与会人员观看了警示教育片。该案例警示录深刻剖析了柳州轻轨项目因决策脱离实际、盲目举债建设，忽视发展规律和群众真实需求，最终沦为“半拉子”工程，造成巨大经济损失和恶劣社会影响，让人深受警醒和教育。下一步新利登录入口，驻市发改委纪检监察组将压实监督责任、贯通监督合力、精准执纪问责，持续强化监督效能，在常态长效中防范化解政绩冲动风险；督促综合监督单位深入开展政绩观问题检视，及时修订完善规章制度，常态化开展警示教育，推动政治生态持续向好。

例如，据微信公众号“今日巴马”消息，8月28日，自治县党委书记韦涛，自治县党委副书记、人民政府县长余浩学，自治县人大常委会主任黄永红，自治县政协主席罗彩梅等四家班子领导在行政会议中心集中观看《“政绩工程”之殇——柳州轻轨反面典型案例警示录》警示教育片，深入学习贯彻习近平总书记关于树立和践行正确政绩观的重要论述精神，深刻汲取柳州市轻轨项目严重教训，进一步营造风清气正的政治生态和担当作为的干事环境。

就此次警示教育，韦涛强调，要强化理论武装、深化认识偏差、坚持知行合一，进一步筑牢思想根基，在固本培元中树立和践行正确政绩观。要健全决策机制、完善权力制约、提升执行刚性，始终扎紧制度笼子新利登录入口，在规范用权中确保决策科学民主。要压实监督责任、贯通监督合力、精准执纪问责，持续强化监督效能，在常态长效中防范化解政绩冲动风险。要深入开展政绩观问题检视、及时修订完善相关规章制度和常态化开展警示教育，深化以案促改，在系统施治中推动政治生态持续向好。

谭丕创指出，柳州违规建设轻轨项目，政治问题与经济问题交织，债务问题与腐败问题交织，是大搞劳民伤财“政绩工程”的典型。必须痛定思痛、痛定思责、痛定思改，深刻认识违规建设轻轨项目严重影响政治生态、严重影响柳州发展、严重影响城市形象、严重影响群众利益，深入剖析典型案例，以警示教育深化自觉、自警、自省，切实从中受警醒、明底线、知敬畏。

他强调，郑俊康、吴炜违规建设轻轨项目，大搞“政绩工程”，严重透支党和政府的信用、透支人民的信任，影响了地方发展，败坏了党风政风，教训极其深刻。必须以这些“身边人”“身边事”时刻警醒自己，深刻反思自省，解决好“政绩为谁而树”“树什么样的政绩”“靠什么树政绩”的问题，努力创造出无愧时代、无愧人民、无愧历史的真业绩。

【极速】

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评论指出，不管怎样，相关部门和学校都应以负责任的态度妥善处理新利登录入口，为学生寻找合适的出路，而不是简单拒之门外。同时，此事也警示各学校和相关部门，在招收“特殊”学生时，必须事先做好相应的资质审核，在招生前就完成专业评估与沟通，明确学生是否适合入读、学校需要哪些支持，而不是等到学生满怀希望来报到时，才突然宣布拒绝。这是起码的担当，也是教育该有的人本内核。

红星新闻则在评论文章《自闭症学生报到当天遭劝退，说好的教育平等呢？》中指出，李同学的遭遇不是个例。新闻评论区也反映了刻板印象的顽固，比如有网友就说“自闭症孩子会大喊大叫，影响别的同学”，可实际上新利登录入口，自闭症是一种神经发育障碍性疾病，主要症状是社会交往障碍、语言发育障碍、行为刻板等，不同的人新利登录入口，程度不一样，干预效果不一样。轻度的孩子，明明具备学习能力，却因为一个标签被拒之门外；重度的孩子，往往需要更多干预矫正和社会支持，而不是陷入孤立无援的处境。

也有网友认为，自闭症学生可能干扰教学秩序，学校“也有苦衷”。还有人觉得，自闭症学生和正常学生在一个班里，很容易被轻视和欺负，不如去特教学校。对此，极目新闻的评论指出，教育的目标不仅是传授知识，更是培养人、照亮人，每个人都应有平等接受教育的权利。涉事学校既然参与了残疾人职业教育的项目，就应积极探索特殊学生与普通教学环境的适配路径，为特殊学生提供更多支持，而不是用一句“怕影响其他学生”来转移矛盾，逃避责任。

澎湃新闻刊发的评论《自闭症孩子能读书不容易新利登录入口，高校莫一拒了之》指出，任何人的梦想都不该被忽略，当自闭症学生自己都发愤图强、不轻言放弃时，社会和高校也应该予以尊重和重视，提供更具人文关怀的支持和保障。比如，可以因材施教，充分了解自闭症学生的病情特点，有针对性地为其提供具有安全感的环境，并配合医生提供科学干预和支持。

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