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软件特色

【视频】

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“长岛综试区海洋生态保护修复与绿色发展综合实践项目”围绕海洋生态系统修复、蓝碳经济发展、生态文旅融合及国际零碳岛建设等方面，系统集成长岛多年来的实践经验和创新成果，形成可复制、可推广的生态保护修复与绿色发展协同推进模式。大赛评委认为，该项目不仅体现了中国在海洋生态文明建设上的前瞻性探索，也为全球海岛地区促进“人与海洋和谐共生，共创健康和有复原力的海洋”提供了可复制、可推广的“长岛方案”。

首届联合国“海洋十年”海洋生态保护修复大赛是联合国“海洋十年”倡议下的重要活动，由中国海洋大学、“海洋十年”国际合作中心、全球青年创新领袖共同体促进会共同主办。大赛获联合国教科文组织政府间海洋学委员会批准，正式纳入联合国“海洋十年”行动计划。大赛聚焦海洋生态保护修复领域的技术创新与系统解决方案，旨在发掘具有示范意义的生态文明实践案例，推动人与海洋和谐共生，为建设健康、富有复原力的海洋提供核心支撑。

【多元】

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检察机关是宪法确定的法律监督机关，最高检将高质效办好每一个案件、“努力让人民群众在每一个司法案件中感受公平正义”作为新时代新征程检察履职办案的基本价值追求。张雪樵表示，最高检认真落实，要求做到“三个善于”：善于从纷繁复杂的法律事实中准确把握实质法律关系，善于从具体法律条文中深刻领悟法治精神，善于在法理情的有机统一中确保实体上实现公平正义，程序上让公平正义更好更快实现，效果上让人民群众可感受、能感受、感受到公平正义，真正做实高质效办好每一个案件。

比如，在刑事立案和侦查活动监督方面，最高检分别与公安部、国家安全部、海关总署、中国海警局完善侦查监督与协作配合机制，以有力配合、更实监督，促进侦查办案的质量。从2021年1月到今年6月，检察机关对侦查机关应当立案而没有立案的，共监督立案19.4万件。在审判活动监督方面，最高检联合最高法制定了办理民事和行政生效裁判再审检察建议案件等工作规范，进一步健全监督工作机制。对确有错误的刑事、民事、行政裁判，依法提出抗诉和再审检察建议9.6万件。针对民事“执行难”，今年最高检又部署开展了涉民事终结本次执行程序监督活动，推动强化对执行活动的全程监督。又比如，在刑罚执行监督方面，检察机关建立了“派驻+巡回+科技”的监督工作机制。对减刑、假释、暂予监外执行不当的，提出纠正意见16.6万人次。

湖南省江永县潇浦镇允山中心小学四年级学生小宇（化名）的家长黄先生向澎湃新闻（www.thepaper.cn）反映，学校这学期要求学生食堂就餐统一使用学校配置的餐具，黄先生因担忧统一餐具的卫生安全，让小宇自带餐具去学校。但据小宇反馈，9月2日至4日，他使用自带餐具去食堂打饭遭拒，只能靠同学分给他饭菜充饥。

据黄先生介绍，9月1日开学当天，允山中心小学召开全校大会，校长提及“食堂统一更换餐具，学生可自愿选择是否使用”，但未提前通过纸质通知、家长群告知等形式向家长传递该信息。“9月1号孩子放学回到家后，跟我们说了学校使用统一餐具的情况，当天中午小宇就是使用统一餐具吃的饭。小宇说，1号当天有学生自带餐具打饭被拒。”

黄先生称二八杠，据孩子反馈，使用统一餐具的学生就餐完后要自行清洗，然后统一叠放，但叠放后食堂是否进行二次清洗、采用何种方式消毒、消毒频率如何，校方未向家长公开具体方案。“小学阶段学生自主清洗餐具，难免会有不干净的地方，若食堂后续未进行规范消杀，可能存在细菌滋生风险，还有传染疾病风险。”黄先生表示：“如果说学校实施统一餐具管理，那餐具的消毒消杀、以及监督过程这一系列操作，学校对家长应该有一个告知义务，我们家长有个知情权，对不对？”但校方未提供任何相关说明。

【互动】

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中船集团外高桥造船副总经理徐沙介绍，成立于1999年的中国船舶集团上海外高桥造船有限公司，多年来深耕高端船舶制造领域，现已成为国内造船行业的领军企业。2023年底，我国首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”成功交付，标志着中国正式迈入大型邮轮建造强国之列；2024年1月1日，“爱达·魔都号”开启商业首航；2025年4月，第二艘国产大型邮轮顺利完成起浮，彰显了中国造船技术的跨越式发展。

公司旗下多个船型已在国际市场建立显著优势。其好望角型散货船累计交付量位居全球首位，占全球船队比例近17%；绿色船舶研发同样领先，相继推出全球首艘LNG双燃料纽卡斯尔型散货船和世界最大吨级智能矿砂船。在集装箱船领域，公司承接的7000箱级别订单量全球第一，中大型箱船订单涵盖多种清洁能源方案。此外，在油轮、汽车运输船等细分市场，外高桥造船也展现出越来越强的国际竞争力。

在不远处的上海外高桥港区海通国际汽车码头，同样呈现出一派繁忙景象。作为全国规模最大的滚装运输港，该码头2024年年度汽车吞吐量突破360万辆，跃居世界第一。目前已开通15条国际航线，连接全球超130个国家和地区的近290个港口。2025年初至8月，经该码头出口的汽车同比增幅近20%，保持强劲增长态势。

支撑这一高效运行的，是一系列制度与模式创新。外高桥港区海关推出“关企联络员”等机制，通过在线业务协调机制，提前获取出口滚装船靠泊计划，协同海通码头从车辆进港、堆放、查验、移车直至放行等全通关物流环节无缝衔接，建立汽车通关预约及应急处置机制，不断优化通关监管流程和环节，保障汽车出口安全、顺畅、高效及供应链稳定。

同时，“水水联运”新模式有效整合长江流域港口资源与上海枢纽港功能。上海外高桥港区位于长江经济带贯通“一带一路”的交汇点，外通大洋、内联深广腹地，区位优势明显，是联通国内国际双循环的战略枢纽。通过海关监管政策与海通码头的高效协同，出口汽车可以在企业所在属地办理报关手续，经内贸船运抵外高桥港区后，即可办理查验放行手续，搭载远洋滚装轮离境。水水联运模式，将长江沿线港口与上海外高桥港联通一体，实现了长江经济带一体化发展，进一步优化了上海国际航运中心枢纽地位。2025年1-8月，外港海关保障通过“水水联运”方式出口的车辆33.9万辆，占出口总量的35.2%。也就是说，2025年前8个月通过该模式出口的车辆占比已超过三分之一，显著提升了物流协同效率和辐射能级。

【极速】

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为了让凝聚司法智慧的58批指导性案例真正“活”起来，近年来，昆都仑区检察院构建了多层次的学习体系：依托“1带N”导师制，资深检察官带领青年干警逐案研读指导性案例，重点解析法律适用、证据审查等核心要点；定期举办“检察官沙龙”活动，围绕类案办理难点，结合指导性案例进行沉浸式研讨，确保学深悟透；开展“案例实战推演”活动，通过模拟法庭、文书评比等方式，检验学习成效，促进灵活运用。“一系列活动，让我办案时就像旁边有个经验丰富的老师傅在指导，心里特别踏实。”该院青年检察官赵雅贞坦言。

“指导性案例不是拿来‘摆样子’的，关键是要和办案实践拧成一股绳。”该院检察长刘冏多次在全院大会上强调。为确保案例应用落到实处，该院建立了“三必”机制：检委会讨论重大疑难案件前必学相关案例、办理重大案件必查案例库、制作法律文书必引参考案例。近期讨论一起涉及生态环境受损的公益诉讼案件时，该院综合业务部提前调取第54批指导性案例，在检察官联席会上带领大家重点学习一体化履职、“组团”式办案模式、融入法律监督体系等创新机制。“这起指导性案例，为我们办理生态环境领域公益诉讼案件提供了宝贵经验和解决新问题新情况的思路。”参与讨论的检察官程丽华感慨道。

尽管指导性案例蕴含丰富智慧，可在实际应用中仍可能遇到“水土不服”的情况。为此，该院精准施策：汇编案例适用指引，将指导性案例按罪名、程序分类汇编，标注与当地案件的衔接点；创设“三维评估法”，即相似度比对、差异性分析、本土化改造，确保案例应用既规范又灵活；开展“以案释法”实战培训，让资深检察官结合自身办案经历讲解如何从案例中提炼裁判要旨。

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