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软件内容

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软件特色

【视频】

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从事司法社工15年，李涵接触过很多违法犯罪的未成年人，违法案件中，盗窃占了多数。常见的是“拉车门”——他们游走于居民区或商场附近的街道、停车场，挨个拉车门，哪辆车没关，就开门盗取财物。“他们中有的人很懂法，或者多少懂点法，知道16岁以前别犯‘八大罪’（指刑法规定的 14周岁至16周岁未成年人需负刑事责任的八类犯罪——记者注），很快就能出来。”

“这一新增规定确保未成年人违法行为无论年龄大小，都能得到相应处置，与我国未成年人犯罪预防和治理工作形成了有效衔接。”苑宁宁表示，反复违法的未成年人背后，往往不是简单的法律意识淡薄，而是固化的心理行为偏差与社会化受阻。问题根源错综复杂，或源于家庭监护缺失、教育失当，或在于学校教育引导乏力、过早辍学失管ku备用线路，又或是受到不良社会信息、网络环境的深度侵蚀。

在苑宁宁看来，未成年人矫治不能止于自身ku备用线路，需要撬动家庭、学校和社会协同发力。同时ku备用线路，要大力加强未成年人警务专业力量建设，在公安机关推动组建熟悉青少年心理、行为特点的专门队伍或培养专职民警，专业、规范办理涉及未成年人的案件，同时明晰各类矫治措施的适用标准、操作流程和效果评估机制，防止形有其名、实无其实，避免矫治变成走过场。同时，发展专业的司法社工队伍，深入参与矫治工作，为专门学校配备专业教师队伍，让专门学校真正成为矫治主阵地。

【多元】

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“以前想咨询林地纠纷的法律问题，得坐很久的汽车到县城，现在‘流动法律服务车’定期来村里，律师当场帮我分析合同漏洞，还教我收集证据，不用跑远路就解决了大难题！”浙江省泰顺县竹里畲族乡的林大伯，近期在家门口通过乡镇法律援助咨询服务，顺利厘清了与邻居的林地承包权争议。而以往这类咨询至少要往返县城两三次，耗时又费力。

数字化浪潮下，温州积极推动法律服务突破时空限制，全面提升服务效率与便捷度。全市11家公证机构持续深化“互联网+公证”服务模式，与13个部门实现数据互联互通，有效打通“数据壁垒”。今年以来，累计办理线上公证超过3.8万件，平均办理时长缩短至2个工作日，效率显著提升。温州仲裁委依托“仲裁在线”应用，有效破解跨境商事纠纷中的时差与地域难题，曾成功协助某鞋企在15天内化解与意大利客户的纠纷ku备用线路，挽回经济损失80余万元。

“12348”热线更是困难群体的重要守护，2024年接听超9.6万通，满意率超99.6%。去年除夕，热线值班律师接到外卖骑手小李的求助，他在送餐途中发生交通事故，外卖平台却拒绝承担赔偿责任。后在律师的指导下，并协助联系劳动监察部门，小李顺利拿到了应有的赔偿款。目前“12348”热线还与12345政务热线“一键转接”，群众无需重复拨号即可获得全方位帮助。

围绕鞋服、电气等主导产业，温州打造了“产业链+法律服务”协同机制。鹿城鞋都律师团队帮助辖区鞋企应对海外商标侵权，挽回各类损失超千万元；乐清市法治助企服务中心律师团队为企业开展风险法务防控，为企业转型升级和高质量发展提供服务。2024年，在知识产权领域，温州仲裁院还协助200余家外贸企业化解经营纠纷，助力企业海外发展。

近年来，温州商事纠纷化解效率同样显著提升。当地持续深化“温仲商调一站通”多元解纷工作机制，充分发挥仲裁与调解的融合优势，在仲裁立案大厅设置“瓯越为你调”服务窗口，自2024年9月成立以来已成功调解469件，涉及金额4.37亿元，其中106件调解案件进行仲裁确认；不断提升“公证商事调解”质效ku备用线路，全市各公证调解中心共承接商事调解案件16433件，调解成功2671件。“公证调解+赋强公证”解纷服务获选全省新时代“枫桥式工作法”。

为有力推进特殊群体权益保障，温州建立“法律援助+社会救助”联动机制，2024年以来办理特殊群体法律援助案件6000余件，挽回损失超1.19亿元。针对新业态劳动者ku备用线路，全市设服务点并推出“暖新举措”，覆盖20余万人，鹿城外卖配送行业调委会已调解纠纷300余件，涉案超500万元，还推动平台完善骑手保险保障。

为服务83.6万海外华侨与12万家涉侨企业，全球温商华侨法务中心集聚多元服务资源，侨乡“侨胞法律服务驿站”提供远程视频公证、“云端调解”。去年，旅居西班牙的胡先生通过海外远程视频公证一周办结房产继承、某侨资企业10天化解合同纠纷……2024年以来，全市办理涉外公证40788件，办理海外远程视频公证3618件，为海外华侨提供咨询服务8010人次，实现“一次不跑、全球通办”。

【互动】

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中新网杭州9月24日电(记者 王逸飞)记者24日从浙江海事局获悉，近日，在杭州湾北侧上海金山1号引航员登离轮水域，来自嘉兴港的引航员登上巴拿马籍散装化学品船“RABIGH SUNSHINE”轮，历时1小时20分钟，将该轮直航引靠至嘉兴华辰码头，较之前节省2个多小时。这标志着浙沪两地引航资源共享共用新机制落地见效。

为妥善解决上述问题，2025年初，浙江海事部门聚焦物流降本增效，专题研究嘉兴引航员跨辖区登离轮的安全性、可行性，提出建立嘉兴、金山引航资源共享共用机制工作思路。今年7月，浙江省、上海市长三角联席办也将“支持嘉兴、金山引航资源共享共用”纳入《推进嘉兴与上海全面接轨发展行动计划任务清单》，助推“意向”进入“快车道”。9月，浙江、上海两地海事部门，会同浙江交通部门、嘉兴市等，达成“金山1号引航员登离轮水域共享共用、引航船艇统一按港内标准配员”的共识。此举让前往嘉兴独山港区的国际航行船舶彻底告别过去的“绕航之扰”，真正实现“直航之便”。

【极速】

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“‘十四五’以来，钦州抢抓平陆运河建设这一千载难逢的历史机遇，发挥区位、港口、政策优势，加快建设高质量发展、高水平开放、高品质生活的滨海运河城市。”钦州市人民政府市长李玉成23日通过新闻发布会披露，平陆运河工程全线开工以来，累计完成形象投资约596.81亿元，占工程概算的82.1%；30万吨级油码头及航道、20万吨级航道、4个自动化集装箱码头相继建成投用，新增万吨级以上泊位16个，新增港口通过能力4973.5万吨、集装箱通过能力263万标箱。

李玉成介绍ku备用线路，日趋完善的基础设施和物流网络，推动各类货物加速在钦州集聚，运输货物品类从不足50种拓展至1000多种。钦州港港口货物吞吐量突破2亿吨，集装箱吞吐量2024年达到696万标箱、今年有望突破760万标箱，比2020年增长92.4%；西部陆海新通道海铁联运班列年开行量突破10000列，比2020年翻一番，覆盖范围拓展至18个省份、75个城市、163个站点，钦州与重庆、成都、昆明等西南主要站点实现双向“天天班”。西部陆海新通道沿线经钦州港口岸进出口总额突破1400亿元，钦州港首次跃升全国沿海集装箱港口前10强、全球集装箱大港前30强。

依托西部陆海新通道海铁联运班列，榴莲、燕窝、棕榈油等东盟国家特色产品从钦州港源源不断进入中国市场。钦州构建起全国首条中国—东盟燕窝跨境产业链，搭建起中国—马来西亚“两国双园”棕榈油、再生金属跨境产业链，中伟、恒逸等龙头企业与东盟国家建立起“钦州—东盟”双基地发展模式。钦州创新促进中国—东盟双向投资，印尼的金桂林浆纸、新加坡的骅桥新材料、马来西亚的闵和粮油等项目先后落户钦州。官方统计，“十四五”以来，东盟国家投资占钦州全市实际利用外资总额的三分之一以上。

面向东盟的跨境物流网络亦同步在钦州加快构建。“十四五”以来，钦州港开通集装箱航线84条，与马来西亚关丹港实现双向集装箱直航，与越南海防港开通跨境“直通船”。钦州市积极拓展面向东盟的大宗商品贸易，在全国首创高冰镍加工贸易，中国的液化石油气、成品纸、磷酸等货物亦从钦州口岸出口到东盟各国。2024年，钦州市对东盟国家的外贸进出口总额达146.9亿元，首次突破100亿元，同比增长72.9%。(完)

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