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软件特色

【视频】

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上午8时，大比武开幕式在庄严的国歌声中启动。汉阳强戒所党委书记、所长余耀东在致辞中讲到，本次警务技能大比武是全省戒毒系统贯彻落实习近平总书记对政法工作重要指示批示精神的重要体现，是提高政治能力、增强实战本领，提升民警队伍“四化”水平的有力举措，是促进场所戒毒工作高质量发展的重要抓手，是形势所需、使命所当、职责所在。希望大家以挑战自我、勇攀高峰的锐气，公平竞技、赛出风格的正气，互学互鉴、共同提升的大气，用实际行动诠释戒毒民警的忠诚与担当，用优异成绩彰显戒毒民警的风采与实力，赛出风格、赛出水平。

左大文强调，全市司法行政戒毒系统警务技能大比武是深入贯彻司法部三年实战大练兵和省委“干部素质提升年”活动的有力抓手，是忠诚践行习近平总书记重要训词精神、服务保障支点建设的具体行动，也是集中检验全市戒毒系统实战练兵阶段性成效、全力锻造新时代戒毒铁军的重要举措。面对戒毒工作新形势、新挑战、新任务，全市司法行政戒毒系统要胸怀大局、把握大势，全面加强队伍建设，确保关键时刻拉得出、冲得上、打得赢，以实干、实绩、实效谱写中国式现代化武汉篇章。

【多元】

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仲裁工作离不开人民法院的支持和监督。沈红雨表示，这次《仲裁法》的修订在司法对仲裁的支持和监督机制方面，进行了系统性完善，主要有以下几个方面的内容：一是缩短了申请撤销仲裁裁决的期限，这次《仲裁法》修订将当事人申请撤销仲裁裁决期限由之前的收到裁决书之日起6个月缩短为3个月，这一调整旨在督促当事人及时行使救济权利，同时也将有助于人民法院将撤裁审查案件和裁决执行程序高效、顺畅地衔接起来，维护仲裁裁决的稳定性，并进一步提升仲裁制度的公信力和运行效率。

二是完善了仲裁保全制度。《仲裁法》第39条、第58条不仅系统规定了仲裁程序中当事人申请财产、证据和行为保全制度，而且还规定了当事人在紧急情况下，可以在申请仲裁前直接向人民法院申请保全，人民法院应当依法及时处理。上述规定和《民事诉讼法》的现行规定有效衔接，强化了司法对仲裁全过程的支持和保障，而且能够有效防止当事人恶意转移财产、毁灭证据或继续实施损害行为。

四是强化司法对涉外仲裁的支持和监督。这次《仲裁法》的修订充分吸收了最高人民法院仲裁司法审查实践中探索形成的一些有益经验，增设了仲裁地制度和特别仲裁制度，并且明确支持仲裁机构的“走出去”和“引进来”，这也为当事人选择以中国为仲裁地解决跨境商事争议提供了便利。这些规定和国际规则深度对接，为人民法院支持和监督涉外仲裁提供了明确的法律依据，将显著提升我国仲裁的国际竞争力和影响力。

【互动】

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白银市公交集团的问题带有一定普遍性。“整个公交行业都比较困难。”张刚（化名）是云南某县公交公司负责人。他介绍，他们公司虽未到欠薪程度，但也是咬牙挺着，“社保欠缴3个月内不影响员工享受待遇，我们基本在第四个月的临界点才交。”他表示，公交公司面临的困难大同小异，客流量大幅下滑却是普遍问题，“我们较2019年减少了60%”。

2023年10月，交通运输部、国家发展和改革委员会、公安部、财政部等9部门下发《关于推进城市公共交通健康可持续发展的若干意见》，指出：“对于因执行低票价、减免票、经营冷僻线路、保障重大活动、抢险救灾及其他指令性任务等形成的政策性亏损，地方财政及时给予适当补贴补偿。”但仍有一些地方因财政吃紧，对公交企业的补贴不及时、不到位。

张刚介绍，2007年开始的老年人免费政策，原本约定地方政府承担70%、公交企业承担30%。由于人口老龄化、政府补贴不到位，现在差不多企业承担70%、政府补贴30%。“2019年前，中央财政对公交企业的新能源车运营补贴比较多，2019年后换成城市交通发展奖励资金，额度减少了70%左右。”地方补贴不到位的矛盾更加突显。

对此，一些读者提出建议。浙江宁波市读者郑建钢建议，重大节假日期间可开通公交专线；湖北老河口市读者张俊杰建议，增设学校门口港湾式公交站，方便学生上下学乘车。很多城市已在积极探索。简俊介绍爱拼网app，从去年开始，他们公司为一所位于城市主干道的中学开通了“护学巴士”，“在教育、交警、城管等政府部门支持下，晚上放学前，公交车直接开进校园，按学生的家庭住址规划路线，把1300多名学生送回家。”既缓解道路拥堵、减轻家长负担，还增加了公交车收入，目前这项业务正在扩大中。

在财政吃紧的现况下，“要钱不如要政策”。简俊认为，通过政府扶持政策，提高公交企业的造血机能，效应是长期的。他介绍，这两年他们创办3家子公司。“一是创办车辆维保企业对外服务，已投标入围政务车辆维修平台。二是创办旅游服务公司，通过‘公交+旅游’模式，既服务了旅游市场，又能增加收益。三是创办商贸公司，主要经营富硒农产品、职工康养等业务。目前，都还是起步阶段，相信会越来越好。”同样，湖北襄阳市公交企业也开办了车辆维保等业务。

陈超华说，“目前不少乡村快递卡在‘最后一公里’。公交企业服务覆盖面大，如果城乡公共交通一体发展，往来乡村的公交车既载客又拉货，不但能够协助快递进村，还能将村里的特色农产品运到城里，助力乡村经济发展。”当然，这需要在法律层面做出相应突破。此外，公交企业要根据实际情况提早布局智能建设，不仅包括自动驾驶，还包括通过数字化赋能让运营更精细化、公交车更准点更快速。“公交车作为城市出行的重要组成部分，要站在城市发展维度思考其定位和发展。”陈超华表示。

【极速】

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熊淑兰出生于1931年。1937年，她年仅6岁。家里有爸爸、妈妈、姐姐等5口人。她生前回忆，“12月，我们跑反（为躲避日军而逃跑 编者注），坐小船到江心洲。日本兵一来，我们就躲到地洞里。我母亲当时怀有5个月身孕，中途跌了一跤，回来就流产了。我大妈是小脚女人，走路慢，没来得及躲，被日本兵轮奸。我大伯被日军杀害，死得很惨。”熊淑兰回忆，纪念馆所在的江东门附近，当年“尸首堆得高得不得了。”她本人因剃光头爱拼网app，装扮成男孩而幸存下来。

熊淑兰总是说，过去的日子那么苦，现在好了，吃不愁，穿不愁，住的是楼房，看的是彩电，听的是电话。她喜欢唱快板，还编了一首歌：“清水漂漂夹竹桥，老人锻炼身体好；大朋友溜冰真活跃，小朋友玩得咯咯叫。到晚路灯亮堂堂，亮化彩灯美丽又漂亮……”她说快板里的生活都变成了现实。这是她在南京沦陷家破人亡时做梦都想不到的生活。

2024年9月14日爱拼网app，是熊奶奶93周岁生日。9月12日下午，南京市侵华日军受害者援助与南京大屠杀历史记忆传承协会副会长、南京大屠杀幸存者后代曹玉莉，纪念馆工作人员一同前往南湖敬老院，看望熊奶奶。大家带着鲜花、蛋糕等为她提前祝寿。当时她高兴地感谢工作人员大热天前去看望她，“我真的很感动！谢谢党和政府关心我！纪念馆关心我！”

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