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【视频】

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20世纪50年代，为解决淮北地区旱改水的水源问题，江苏省开启了“扎根长江、引江济淮、江水北调”的航程。利用京杭大运河苏北段为输水干线，沿线新建九个梯级泵站，逐级将丰盈的长江水输送到缺水严重的淮北地区。正常情况下，皂河抽水站通过抽水补给骆马湖，从而保障沿湖地区农田灌溉用水以及排除内涝亚博下注，并为宿迁市、徐州市工农业生产和人民生活提供用水，同时保障航运畅通，使天然湖泊变为综合利用的人工控制湖泊。

1978年，江水北调的第六梯级——皂河抽水站正式开工建设亚博下注，1987年投入运行。1989年荣获国家优秀设计金奖。建设过程中，尽管条件艰苦，如物料转运主要依靠手推车等，但仍有近千名管理人员、工程技术人员和民工从全省各地抽调前来支援。面对工程时间紧迫、设计图纸尚未完成的情况，江苏省水利勘测设计院的水工室组长杜选震等十余位技术干部驻扎工地，边修改设计边组织施工。在以中国工程院院士周君亮为代表的多名科学家反复实验和技术攻关下，成功研制出叶轮直径6米、单机流量100立方米每秒、重300吨的混流泵，成为当时亚洲最大的水泵，其内部空间宽敞到可以同时容纳两辆十吨重的卡车并行驶过，因此也被国人亲切地唤作“争气泵”。

“38年过去了，皂河站至今仍保持着“亚洲第一泵”的纪录。”江苏省皂河抽水站所长刘斌介绍道，提到“争气泵”，刘斌满脸自豪：“它的设计、制造、安装全部源于国产自主实施，在1987年能做到这样是很不容易的。泵中采用的平面钟型进水流道、双螺旋蜗壳压水室、液压快速门等都是当时全国首次使用，代表了当时全国的最高水平。”

“皂河站不仅有抗旱、排涝、灌溉的功能，同时还能调节运河水位，保障航运畅通。”刘斌告诉记者，作为南水北调东线第六级泵站，皂河站是南水北调的“黄金支点”。自1987年运行以来，皂河站累计调水超210亿立方米，相当于23个骆马湖的蓄水量，惠及200多万亩农田和徐州、宿迁等城市群供水，是水资源调配中不可或缺的一环。

历经长期运行后，皂河抽水站的机组性能有所下降，已无法满足南水北调工程的调水需求。为此，2010年10月，皂河站迎来了更新改造工程，2012年12月成功通过通水验收。更新后的皂河站总装机容量达到为14000千瓦，而新建的皂河二站总装机容量则为6000千瓦。这两座抽水站与皂河闸等水工建筑物共同构成了皂河水利枢纽，它们肩负起了新的使命，通过“亚洲第一泵”的强劲动力，将长江水引向北方亚博下注，滋润着数十座大中城市。

作为当代水利人，要运用好我们现代的科学技术，用所学的知识和技能，把这个老工程维护好、运行好，让它发挥最大的效益。”刘斌表示，近年来皂河站一直持续推进数字化建设，通过构建数字孪生系统，实时监测、故障预警等，为泵站精准调度决策提供支持。同时皂河站也通过大数据与AI技术等手段优化机组运行，联合高校攻关提升泵站安全运行技术，创造出可全国推广的泵站改造的“皂河模式”，让这座运行了38年的“老泵站”继续保持强劲动力。

【多元】

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纵观山东海工装备崛起之路，一个个里程碑熠熠生辉：全国首个全潜式的大型网箱“深蓝1号”在青岛建成交付、亚洲首艘圆筒型海上油气加工厂“海葵一号”在青岛建造完工并离港启运、全球最大26兆瓦级海上风电机组在东营完成吊装……山东以一系列突破性成果，将高端海工装备从“关键利器”发展为“产业标杆”，以硬核实力不断刷新中国海工装备制造的新高度。

放眼山东海洋经济新版图，资源正高效汇聚，动能持续迸发。山东集中培育现代海洋产业集群与领军企业，推动东营海上风电装备制造等13个特色海洋产业集聚区强势崛起，海洋交通运输等12个“雁阵形”产业集群提速发展。青烟威船舶与海洋工程装备集群更以其卓越表现，跻身“国家先进制造业集群”，彰显出山东海洋制造的硬核实力。

在这幅产业画卷中，各地禀赋各异却同频共振，共同织就全链协同的产业生态。青岛锚定“集聚赋能”，让总装建造企业与配套企业“比邻而居”；烟台以“油气装备+新型海工”为双轮，推动产业链上下游从“简单配套”向“深度协同”跃迁；威海则深耕特色船艇赛道，将豪华客滚船、远洋渔船与游艇的制造优势拧成“一股绳”，打造出极具辨识度的细分产业高地。

【互动】

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新京报讯（记者吴梦真）新京报记者从海南三亚海警局获悉，9月21日，三亚海警局一天内接连处置两起海上紧急救援警情，天涯工作站成功营救1名游泳失联的老人，乐东工作站对1艘搁浅渔船展开救援，守护了群众生命财产安全。记者了解到，9月21日11时30分许，三亚天涯工作站接到辖区群众报警，报警人称其父亲上午独自下海游泳，到中午仍未现身，多次联系无果，担心父亲遭遇意外，于是拨打“95110”求助。接到求助后，天涯工作站立即启动应急救援预案，执法员携带救生圈、急救包等救援器材，驾驶摩托艇赶往目标海域。经过近1小时搜索，执法员在距岸约1.5公里海域发现一名漂浮在水面上的老人。老人年约80岁，因游泳时间过久、距离过远，体力严重透支，手臂仅能微弱划动。海警执法人员合力将老人拉上摩托艇。受访者供图海警执法员随即将老人救上摩托艇。经初步检查，老人除极度疲劳外无明显外伤。因长时间海水浸泡，老人出现轻微失温症状，执法员立即用保暖毛毯为其保暖。随后执法员将老人送往附近医院进一步检查治疗。当天20时16分，三亚海警局接到三亚海上搜救分中心转警，称莺歌海附近海域有一艘载有4人的木质渔船，因船员操作不当搁浅。转警时，三亚海上搜救分中心已组织地方拖船救助，船上人员无生命危险，但因正值落潮、水位较低，大型救助拖船无法直接靠近实施拖拽，请求海警执法摩托艇协助。海警执法员用钢缆连接渔船和救助拖船。受访者供图21时10分，海警执法员抵达现场，发现渔船搁浅位置水位较浅，大型救助拖船无法靠近系带钢缆，便采用执法艇过渡方式连接两船，开展拖拽作业。0时26分，经过多次牵引尝试均未成功，此时海面水位降至当日最低，已不具备继续拖拽条件。为保障渔船人员安全，船主和船员同意先行乘坐海警执法艇撤离，拖船在原地24小时看护，防止过往船舶碰撞或风浪对搁浅渔船造成二次损伤，待次日涨潮水位回升后再联合开展后续拖拽作业。9月22日，搁浅渔船由拖船成功拖回崖州中心渔港靠泊。编辑 刘倩 校对 赵琳

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在他的带领下，科室迅速发展壮大，在全省范围内率先开展了关节镜治疗小儿注射性臀肌挛缩和发育性髋关节脱位、非胸腔镜辅助NUSS手术矫治漏斗胸、一期手术治疗脊柱结核并脊柱畸形及个性化综合治疗血管瘤等技术，血管瘤与血管畸形的基础及临床研究、关节镜下小切口治疗臀肌挛缩等在国内处于领先地位，取得了良好的社会效益，让广大患者也能就近享受到高水平的医疗技术服务。

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