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【视频】

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中新网福州10月15日电 (记者 林玲)“低空经济不是一次产业转型，而是一场深刻的产业革命。未来的城市必将从‘车轮上的城市’变为‘翅膀上的城市’。”在10月15日于福州开幕的2025年中国(福建)非公有制经济发展论坛上，沃兰特航空联合创始人、董事，中国信息协会低空经济分会副会长黄小飞分享了他对低空经济产业的深刻洞察与前瞻展望。

“电动垂直起降航空器不是简单给汽车插上翅膀，而是航空产业链与新能源产业链的一次历史性交汇。”黄小飞在采访中解释道，电动化带来成本的大幅下降，垂直起降则降低了对跑道等基础设施的依赖，二者结合还显著提升了飞行的安全性。这一技术突破，使得原先在航空领域被视为“不可能三角”的安全、效率与成本问题，得以同步解决。

在谈到产业落地时，他提出应围绕主机厂和运营商构建完整生态，并聚焦适航审定等关键环节进行要素配置。作为实践者，他所在的沃兰特航空已取得重要进展。10月14日，其VE25-100型eVTOL在自贡完成首轮有人驾驶试飞，验证了电动垂直起降航空飞行器性能与系统稳定性红8团队助赢计划，为中国先进空中交通(AAM)建设积累了宝贵经验。

谈及低空产业发展路径，黄小飞提出六点建议：首先要认识到这是前所未有的战略机遇；其次应在认知清晰的领域重点投入；其三是通过科技升级保障平等的出行权，推动产业从小众体验走向大众消费；其四是城市规划需面向航空大都市转型；其五是围绕主机厂和运营商构建产业链生态；最后是鼓励各界积极“躬身入局”，共同推动产业链协同与技术融合，助力中国在这场面向天空的产业竞赛中把握机遇、引领未来。(完)

【多元】

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金秋时节，在赤峰市新城子镇的田间地头，放眼望去满是丰收盛景：沉甸甸的谷子坠弯了秸秆，饱满的荞麦粒缀满枝丫......农户忙碌的身影穿梭其间，镰刀割穗的“唰唰”声、农机作业的“隆隆”声，裹着农户爽朗的笑声织成满田热闹，一粒粒杂粮被麻利收进粮袋红8团队助赢计划，一幅“颗粒归仓、岁岁丰年”的图景，正沿着西拉沐沦河北岸的田垄，生动地铺展开来。

【互动】

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据四川日报报道，近日红8团队助赢计划，有网友在问政四川平台留言，建议取消成都市公交老年卡在高峰时段的使用权，理由是老年人集中乘车加剧了早高峰的拥挤，影响上班族通勤。对此，成都市交通运输局回应称：部分老年人在高峰期确实有出行需求，如到医院看病、确需接送孙辈上学放学等，年轻人乘公交上班是一种“刚需”，老年人早上出行也是一种权利。

关于老年人在高峰期免费乘公交的话题，网络上总有这样那样的声音。此前，也有网友反映江西赣州定南县早高峰时段，大量老人为了听免费课和领免费东西“抢公交”，导致每天不少学生挤不上车而迟到。当地官方账号发出倡议，号召所有成年乘客于每日7:00-7:30主动错峰出行，将有限的公交资源优先让予学子。这在当时也一度引发广泛的讨论。

【极速】

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在开幕式上，华润微电子党委书记、董事长何小龙表示，粤港澳大湾区已崛起为中国半导体与集成电路产业的核心增长极，产业规模展现出强大的集聚效应，区域内部形成了以广州、深圳、珠海三大核心城市为主导的协同发展全产业链条布局的格局。过去一年，粤港澳大湾区新增科技创新企业达34.99万家，成为中国创业活跃度最高的区域之一。

据了解，2024年，深圳半导体与集成电路产业规模达2564亿元，同比增长26.8%；2025年上半年继续保持快速增长态势，产业规模达1424亿元，同比增长16.9%。至少有115家深圳半导体企业集体亮相“湾芯展”2025，另有国家第三代半导体技术创新中心、深芯盟、南方科技大学、哈工大(深圳)集成电路学院等科研单位、高等院校、区域政府和金融机构共同形成的深圳半导体生态圈，在展会上秀出深圳“硬件第一城”的实力。

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