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【视频】

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近日，戴浩告诉记者，他此前多次向郑州市卫健委咨询对赵国红的处罚结果。郑州市卫健委提供给他的《行政处罚决定书》显示，赵国红承认分别为包括戴浩在内的三人，在该医院以非医学目的开展了国家禁止类医疗技术“肢体延长术”临床应用。赵国红的行为违反了《中华人民共和国医师法》第二十八条第一款“医师应当使用经依法批准或者备案的药品、消毒药剂、医疗器械，采用合法、合规、科学的诊疗方法”的规定。

此外，赵国红为实施非医学目的“肢体延长术”，在《入院记录》等病历中虚构了患者的诊断；在这三名患者《术前讨论》中，虚构手术指征和拟行手术方案；在《手术记录》中虚构“双膝关节截骨内翻矫正”的手术方式，违反了《中华人民共和国医师法》第二十四条“医师实施医疗、预防保健措施，签署有关医学证明文件，必须亲自诊查、调查，并按照规定及时填写病历等医学文书，不得隐匿、伪造、篡改或者擅自销毁病历等医学文书及有关资料”的规定。

记者注意到，天眼查公开的处罚信息显示，河南省人民医院违反了《医疗保障基金使用监督管理条例》第二十条“医疗保障经办机构、定点医药机构等单位及其工作人员和参保人员等不得通过伪造、变造、隐匿、涂改、销毁医学文书、医学证明、会计凭证、电子信息等有关资料，或者虚构医药服务项目等方式，骗取医疗保障基金”的规定，已经构成违法。

处罚事由为：2024年10月11日对河南省人民医院违规使用医保基金案立案调查。经调查，发现该院存在以下违规问题：1.伪造病历：患者戴浩、张某、马某宇术前检查显示“双侧膝关节内翻畸形”，上述患者住院病历入院诊断为“双侧膝关节内翻”；医院以“双侧膝关节内翻”为诊断虚构了患者戴浩、张某、马某宇的术前讨论、拟行手术方式、医嘱、手术记录以及相关病程记录。虚构医药服务项目：该院手足显微外科主任医师赵国红为患者戴浩、张某、马某宇实施了“截骨肢体延长术”，上述患者住院病历中手术方式显示为“双膝关节截骨内翻矫正术”。该院上述违法行为造成医疗保障基金损失金额逾15万元。

而关于鉴定机构拒绝的理由，根据他提供的两份《不予受理通知书》，其中一份显示，经审查，该案鉴定委托要求超出该所鉴定能力，根据《司法鉴定程序通则》第十五条第（五）项“鉴定要求超出本机构技术条件或者鉴定能力的”之规定，该鉴定所不予受理此次鉴定。另一家鉴定机构的《不予受理通知书》则载明：经审查，此案涉及疑难复杂，已超出我所鉴定能力。

他介绍，另有一家鉴定机构当时已经同意为他鉴定，但在他缴费并提供了病历材料后，也拒绝了他。该鉴定机构出具的《终止鉴定告知书》显示，根据相关文件所记载，河南省人民医院存在开展国家禁止医疗技术“肢体延长术”和伪造病历资料等情况。鉴于上述情况，根据《司法鉴定程序通则》第二十九条之相关规定，该鉴定中心决定终止此次鉴定工作。

《司法鉴定程序通则》第二十九条规定，司法鉴定机构在鉴定过程中，有下列情形之一的，可以终止鉴定，其中包含“发现有本通则第十五条第二项至第七项规定情形的”：委托鉴定事项超出本机构司法鉴定业务范围的；发现鉴定材料不真实、不完整、不充分或者取得方式不合法的；鉴定用途不合法或者违背社会公德的；鉴定要求不符合司法鉴定执业规则或者相关鉴定技术规范的；鉴定要求超出本机构技术条件或者鉴定能力的；委托人就同一鉴定事项同时委托其他司法鉴定机构进行鉴定的；其他不符合法律、法规、规章规定的情形。

【多元】

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2025年，菲尼克斯(南京)新能源汽车技术有限公司迎来成立十周年的历史时刻，其核心载体——位于溧水的“菲尼克斯电气中国公司电动汽车竞争力中心”(即中国菲尼克斯三号基地)也在今年正式启用。10月14日，一场为这两大里程碑而举办的活动在此处举行OB体育官网注册，这不仅是对中国菲尼克斯电动汽车充换电基础设施业务十年坚守的致敬和总结，更是这家深耕中国32载的百年德企在“One Phoenix Contact”理念的支撑下，多年来始终以“中国引领”延续“连接”基因、赋能中国产业升级的战略布局在新能源汽车领域的成果展现。

本次活动不仅回顾了中国菲尼克斯十年充换电业务的突破历程，也明确了公司将以三号基地为核心，不断提升全链路服务海内外项目需求的能力。因此，此次活动也承载着中国菲尼克斯电动汽车业务“回望来路、承前启后、锚定前程”的三重核心价值，每一步都与中国菲尼克斯企业经营的战略逻辑及其对产业发展的赋能支撑密切相关。

自电动汽车业务团队组建以来，中国菲尼克斯依托工业器件、电气连接等领域的传统优势，逐步形成电动汽车充换电基础设施业务的核心能力，在十年间完成了“从0到1到X”的突破——正如1993年中国菲尼克斯“全华班”创业团队在南京方山脚下开启创业之路，电动汽车团队以“十年磨一剑”的坚守，在全球产业格局变革中站稳脚跟，成为公司“二次创业”中的重要增长极。

多年来，中国菲尼克斯被产业各界伙伴称为“最中国的德国企业”，始终主动担当“改革开放的一扇窗，连接世界的一座桥”这一历史使命，而电动汽车业务正是验证这一点的鲜活实践之一：既将德国工业对“可靠性”、“严谨性”的理念融入中国新能源汽车产业的发展需求，又通过适配全球标准的产品和发展本土创新，助力中国电动汽车产业整体出海，以“中国引领”的战略姿态推动中外产业合作、助力中国工业全球化发展。

依托三号基地，中国菲尼克斯电动汽车团队将延续公司在传统优势领域的可靠性基因，端到端提升、扩展产品与服务能力，针对新能源汽车产业“快充化”、“大功率化”等发展趋势，打造适配不同场景的全链路解决方案，匹配客户对高品质和低成本的综合需求。而此次活动也标志着中国菲尼克斯电动汽车相关业务“研发-测试-生产-服务”一体化的进一步完善，通过集约化运营缩短交付周期、提升交付质量，为更好地应对市场需求筑牢能力根基。

菲尼克斯电气新能源汽车控股(欧洲)股份有限公司监事会主席、菲尼克斯电气集团前CEO弗兰克·斯敦贝格以视频形式发来贺电，他表示，位于中国溧水的竞争力中心具有特殊意义，其影响力将不仅限于中国，而是将延伸至更广阔的区域和范畴。菲尼克斯电气将竭尽全力确保与各界伙伴继续携手，以实现更伟大的共同目标，并在未来取得全球性的成功！

如今，中国菲尼克斯正在“One Phoenix Contact”理念下持续推进“二次创业”，电动汽车业务作为其中重要一环，将一如既往扮演战略性角色。2025年上半年，电动汽车充换电基础设施业务助力众多合作伙伴攻坚国内外项目，实现高效响应与交付，推动业务取得历史性增长，这正是公司上述理念的直接成果体现。同时，这份成绩也浓缩着十年磨一剑的坚守、创新与突围。

十年来，世界产业格局发生翻天覆地之变化：全球新能源汽车市场在技术迭代与政策调整中曲折发展，中国电动汽车行业更是从“蓝海探索”进入“红海竞争”，车企与产业链企业对“可靠性”、“适配性”、“成本控制”的需求愈发严苛。在此背景下OB体育官网注册，中国菲尼克斯始终立足自身根基——以工业器件和电气连接相关核心业务为依托，牢牢围绕“连接”和“配角”的产业定位，不追逐概念性热点，而是蹄疾步稳地根据市场需求锻造能力。这种“以客户需求为导向、以核心优势为支撑”的发展路径，让中国菲尼克斯在白热化竞争中始终保持稳健步伐，既成为合作伙伴信赖的“连接者”，也以“配角”的精准定位，深度融入中国新能源汽车产业链的发展进程。

支撑电动汽车业务十年成长的，不仅是技术与资源OB体育官网注册，更有以“信任=责任”为核心理念的“英雄担当”的冠军文化作为内核。面对合作伙伴国内外项目的紧急需求，团队始终以“没有退路，就是胜利之路”的决战姿态，打破部门壁垒、高效协同响应，用“China Speed”保障项目落地；在技术攻坚中，从产品参数优化到极端工况测试，每一个环节都以“冠军标准”要求自己OB体育官网注册，确保输出的解决方案既符合客户预期，更延续菲尼克斯电气一贯的可靠性口碑。

站在新起点，中国菲尼克斯清醒认知：未来几年是中国工业全球化、中外产业深度融合的关键时期。在电动汽车领域，公司将继续深化“连接”与“配角”的产业定位，一方面联合本土伙伴探索充换电技术创新，另一方面依托中德协同引入全球先进经验，让电动汽车充换电基础设施业务成为助力中国新能源产业升级与全球化的重要力量。

从1993年扎根中国，到如今在新能源汽车赛道开辟新局，中国菲尼克斯始终与中国工业同频共振。此次新能源汽车技术公司十周年与电动汽车竞争力中心开业，既是对过去十年“坚守与创新”的致敬，更是对未来“深耕与突破”的承诺——以十年沉淀为基，以协同之力为翼，持续贡献“菲尼克斯力量”OB体育官网注册，陪伴中国新能源汽车产业走向更广阔的全球舞台。

【互动】

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10月15日，索尼探梦科技馆新馆在北京隆福寺文化街区正式开业。这座承载了25年科普积淀的科技馆焕然一新，以“科技+娱乐+感动”为主题，通过40余项互动装置及索尼前沿技术和娱乐IP协同呈现，全面升级为集科技探索、艺术感知、潮流体验于一体的跨界创意空间。新馆秉承“以体验激发兴趣，以学习启迪好奇，以创造传递感动”的核心理念，在延续“光与声音”经典主题的基础上，进一步拓宽丰富多元的创意娱乐体验。(熊然 张天润）

【极速】

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2025年年初，为更好满足上海大华地区市民的出行需求，巴士三公司开通DZ301定制公交。该公交线路全长约4公里，途经7号线行知路地铁站、行知实验幼儿园等区域，主要服务周边居民、师生及上班族。线路实行定时运营，工作日早晚高峰分别为7：00-9：00、17：00-19：00，发车间隔约10分钟。自开线以来，累计运送乘客超4.2万人次，百公里人次达194人。

为让市民出行更加实惠便捷，久事公交在前期调研基础上，与上海公共交通卡股份有限公司合作，推出公交电子月票。乘客可通过“久事公交乘车通APP”购买电子月票，APP支持线上开通、扫码乘车等功能。电子月票以线路为单位，票价30元OB体育官网注册，有效期30天内可无限次乘坐。启用后上车扫码即可乘车，若未启用可随时申请退款，票款将于7个工作日内原路退回。

对于每日通勤的市民而言，电子月票带来了实实在在的出行优惠。原先每次乘坐DZ301路花费1元，按一个月20个工作日计算，单月花费约40元。使用电子月票后仅需30元，相当于全年节省约120元。久事公交表示，将持续关注电子月票在DZ301线路的运行反馈，及时完善功能体验OB体育官网注册，确保乘客使用顺畅、安全便捷。未来，将根据试点成效，研究在更多线路推广应用OB体育官网注册，不断丰富市民出行选择，提升公交吸引力与满意度。

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我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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