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软件特色

【视频】

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新京报讯（记者张静姝 通讯员卢旭娇）随着共享经济的深入发展，汽车租赁市场呈现蓬勃发展态势，越来越多的车主选择将闲置车辆托管给租赁公司获取收益。然而，面临车辆使用及事故损失，双方纷争不断，损失费用究竟由谁承担成为争议的焦点。近日，北京市房山区人民法院审结一起车辆租赁合同纠纷案，判决汽车租赁公司赔偿车主车辆停运费、折旧费、定位器押金等各项费用3979元，对于车主的保险溢价费用、超里程费用等诉求予以驳回。 2024年3月，李先生与某汽车租赁公司签订《车辆托管协议书》，将其名下XX牌车辆交由该公司托管出租。合同履行期间，李先生发现车辆单日行驶里程最高达800余公里，远超预期的每日200公里标准，他多次向租赁公司提出异议，但对方以合同约定“每月6000公里限制”为由拒绝调整。随后，李先生提出解除合同，双方约定2024年9月1日李先生将车取走。 取车当日，李先生发现车辆左侧存在严重损坏及多处磕伤，双方均确认由租赁公司承担责任，但就维修地点产生分歧。李先生坚持要求在4S店维修，以保障车辆售后权益；租赁公司则不同意该方案，并擅自将车辆送至其他维修点进行定损修理。李先生随即收回车辆并送往4S店。11天后车辆维修完毕，保险公司支付了修车费用。双方就车辆停运、折旧及保险溢价等损失未能达成一致意见，李先生将租赁公司诉至法院。 庭审中，李先生提出多项诉求：一是要求租赁公司按平台出租标准支付超里程费8322元；二是依据合同约定主张11天停运损失2424元、折旧费1129元；三是索赔因本次事故可能产生的下一年度保险溢价2000元；四是要求返还GPS定位器押金600元、取车打车费127元、还车加油费144元及租赁期间停车费97元。 汽车租赁公司则辩称，合同约定车辆每月行程6000公里而非每日200公里，超里程费诉求没有依据；公司同意维修车辆，但李先生强行收走车辆选择4S店维修导致维修时间延长、费用增加，扩大的损失不应由租赁公司承担；保险溢价未实际发生且无合同约定，不应赔偿；仅同意支付300元折旧费、600元停运费及97元停车费。 房山法院经审理认为，依法成立的合同，对当事人具有法律约束力。本案中，李先生与某汽车租赁公司签订的《车辆托管协议书》是双方当事人真实意思表示，未违反法律法规的强制性规定，合法有效。双方均应依约履行合同义务。 作为车辆出租方，李先生应对出租可能产生的风险有一定认知，合同明确约定每月行程6000公里，未约定每日里程标准；未对相关赔付费用进行约定，现没有充足证据证明保险溢价情况，即使保价提高也并非仅因此次事故，因无合同依据，法院对超里程费及保险溢价费用不予支持。结合双方沟通记录及车辆品牌售后保障特性，法院认为李先生选择4S店维修具有合理性，租赁公司擅自送至非4S店维修的行为不当，应按4S店维修周期及合同约定标准核算相关损失。依据合同约定计算标准及维修周期法甲买球网，确定了停运损失2243元、折旧费1129元；结合合同履行情况及合理性原则，确定了打车费66元、加油费144元及停车费97元法甲买球网，退还GPS定位器押金300元。 最终，法院判决租赁公司赔偿李先生各项费用共计3979元，驳回其他诉讼请求。宣判后，双方均未上诉。编辑 刘倩 校对 翟永军

【多元】

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一年时间，“并行港”物流模式已实现从“试点探索”到“百家争先”的跨越：参与企业从最初个别试点迅速扩展至超百家企业；货物品类从单一走向多样化，覆盖粤西乃至西南地区主要特色商品；出口目的地也从最初的东南亚个别港口，快速拓展至全球50余个重要港口法甲买球网，跨境物流网络不断加密。更令人瞩目的是，相关航线的船舶装载率从30%大幅提升至约80%法甲买球网，物流效率显著提高。

据了解，“并行港”物流模式最突出的创新在于打破了传统港口的边界限制，将蛇口、湛江、洋浦、南沙等多港融为一体，构建“湛江—洋浦/蛇口/南沙—全球”高效物流路径，形成了类似“公交环线”的海上运输网络。企业可以在同一班轮上自由混装内贸与外贸、重箱与空箱、进口与出口等六类货物，实现“随到随装、随需随卸”。

“并行港”物流模式还创新推出两项政策叠加：“并行港+启运港退税”业务全链条贯通，创造了退税到账的“湛江速度”，从原来的20天以上压缩到仅需3天法甲买球网，企业资金周转效率大幅提升；“并行港+西部陆海新通道”业务成功落地，综合物流成本降低约25%，为西部地区开辟了经海南自贸港出海的新通道，推动原有的湛江—海南自贸港—粤港澳大湾区“0”字形海上环线班轮通道向内陆西南地区延伸拓展，升级成为辐射西部广阔腹地的“6”字形新格局，有效联通共建“一带一路”国家及全球市场，以湛江“连接枢纽”区位助力三大国家战略融合发展。(完)

【互动】

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在此背景下，该奖项不能仅是表彰平台，更应通过理念引领、技术赋能、文化对话等路径，构建起跨越地域与文化的教育经验交流网络，成为全球教育创新的“实践实验室”与经验共享的“核心枢纽”。以问题为导向、技术为纽带、文化为根基，既为解决“数字扫盲”难题提供可落地的路径，也为使全球教育合作从理念共识走向行动协同。

刘续兵，孔子研究院副院长、研究员，《走进孔子》副主编，全国优秀社会科学普及专家，山东省社科理论重点研究基地“中外文明交流互鉴研究基地”首席专家。兼任国际儒学联合会理事、中华孔子学会理事、中国孔庙保护协会专家委员会副主任委员。长期从事文庙、文庙祭祀制度及儒家经典的研究和普及工作，出版著作10余部。

【极速】

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《条例》共二十四条，主要规定以下内容：明确社保卡居民服务一卡通的功能定位和工作推进的基本原则。构建跨部门协同服务、共建共享共用共赢的一卡通服务与管理工作格局。推动社保卡创新应用场景、拓展应用场所，在人力资源、社会保障、医疗保障、待遇补贴发放、金融服务、交通出行、旅游观光、文化体验等领域实现一卡通用。强化一卡通基础支撑能力，保障一卡通数据安全，优化用卡环境。《条例》的制定，将优化政务服务，提升行政效能，推动公共服务更为便捷高效，进一步提升市场主体和民众获得感。

截至2025年8月底，广西全区社保卡累计持卡人数达5169.93万人，电子社保卡签发总量达4294.48万人。广西人社部门创新提出并发布社保卡“8+N”应用场景，也就是在政务服务、就医购药等八大领域重点推进一卡通应用场景建设，取得了很好的社会效果。因此法甲买球网，以社保卡为载体拓展其他领域应用以实现“一卡在手，万事通达”有良好的实践基础。

为了巩固一卡通实现多领域使用的成果，进一步推进社保卡居民服务一卡通建设，《条例》规定以社保卡为载体，推动在人力资源、社会保障、医疗健康、待遇补贴发放、金融服务、交通出行、旅游观光、文化体验等领域实现一卡通用。比如，条例规定社保卡按照有关规定可以作为办理政务服务、公共服务等事项时用于证明身份的凭证，鼓励持卡人开通社保卡金融功能等等，在社保卡加载开通相应功能后，除了是一张民生服务卡、一张群众办事卡、一张就医购药卡，也是一张银行卡，具备功能多样的特点和优势，将给群众的工作、生活带来更多便利。

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故事情节让我着迷

我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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