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软件特色

【视频】

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“中国收藏品共享协会”未经登记，擅自以社会团体名义进行活动。该非法社会组织设有组织架构，制定了组织“章程”，印制、发放《会员证书》；通过偷拍盗摄、恶意剪辑等手法进行虚假宣传，公开宣称其为“经政府有关部门登记注册的合法社团”，并打着所谓“国字头行业协会”的旗号，在网络平台招募会员、收取会费，售卖服务和钱币古玩等商品，具有较强的迷惑性。2024年9月，河北省廊坊市民政局依法对“中国收藏品共享协会”予以取缔。

“中国室内空气净化协会”未经登记，擅自以社会团体名义进行活动。该非法社会组织搭建了网站，自称是经严格依法注册审批，由国内外专家及企业家组成、室内空气污染治理行业的一个国际性、公益性、学术性、专业性的品牌培育机构；通过将其包装成“权威机构”，诱导相关企业和个人向其购买《施工资质证书》、《施工等级评定证书》，并选取部分企业定向颁发所谓“荣誉证书”，具有较强的迷惑性。2025年3月，河北省石家庄市民政局依法对“中国室内空气净化协会”予以取缔。

“中国国际东盟应急救援中心柳州支队”未经登记，擅自以民办非企业单位名义进行活动。该组织自2024年7月起在柳州市设立固定办公场所，逐步构建层级明确、分工清晰的组织体系，设有“大队长”、“总指挥”、“政委”等职务，并下设“特勤大队”等多个分支机构。为营造合法机构假象，该组织不仅为工作人员统一配发制服，还擅自在车辆上粘贴“应急救援”标识，造成社会公众误解，产生不良社会影响。2025年3月，广西壮族自治区柳州市民政局依法对“中国国际东盟应急救援中心柳州支队”予以取缔。

“中国灵儿诗词文化研究院”未经登记，擅自以民办非企业单位名义进行活动。经查，该非法社会组织没有固定的办公地点，自2023年起，以“中国灵儿诗词文化研究院”名义，打着所谓“诗词文化分享与交流”的旗号，通过多个网络平台定期组织开展诗词文化交流、讲座等活动；同时，以传播诗词文化为幌子，通过线上方式在国内29个省份拉拢成员，面向社会不特定人员推送“中国灵儿诗词文化研究院”牌匾样式，线下频繁举办揭牌、诗词分享等活动，并刻制了“中国灵儿”、“中国灵儿诗词文化研究院全球总院总院长”、“中国灵儿诗词文化研究院全球总院”等印章。2025年1月，云南省昆明市民政局联合官渡区民政局依法对“中国灵儿诗词文化研究院”予以取缔。

“中国质量认证监督管理中心”未经登记，擅自以民办非企业单位名义进行活动。该组织对外宣称其为国际性、公益性、学术性、专业性的品牌培育机构，设立“委员会”、“协办中心”等多个下属机构，其中“委员会”设有专职理事、常务理事，并下设办公室、秘书处、网络部、推广部、审核部、编辑部等多个部门。该组织冒充正规机构，面向社会公开招揽会员，并向相关企业颁发绿色食品、荣誉企业等证书、奖牌，扰乱了市场管理秩序，造成不良社会影响。2024年9月，北京市民政局依法对“中国质量认证监督管理中心”予以取缔。

“上海市苏商企业联合会”未经登记，擅自以社会团体名义进行活动。该非法社会组织举行了成立仪式并召开会员大会，选举产生理事会、监事会等，搭建了组织架构。其以“上海市苏商企业联合会”名义举办苏商联合会年会暨江苏老乡联欢会，并向参会人员推介“联合会”以发展会员。“上海市苏商企业联合会”的行为误导社会公众认为其是合法登记的社会团体，侵犯了合法社会组织的权益，扰乱了社会组织登记管理秩序。2025年3月亚傅体育平台官方网站，上海市民政局依法对“上海市苏商企业联合会”予以取缔。

“广东艺术教育行业联盟”未经登记，擅自以社会团体名义进行活动。该非法社会组织对外宣称是“联合性的非营利性社会组织”，设有组织架构，在其举办的“2023全国青少儿美育行业交流峰会暨广东艺术教育行业联盟成立仪式”上颁发秘书长、艺术顾问、副会长、理事等牌匾。其作为指导单位，为相关关联企业面向广大青少儿群体举办艺术赛事、学术研讨峰会、论坛讲座和艺术培训等收费活动“站台”，造成不良社会影响。2024年4月，广东省佛山市顺德区民政和人力资源社会保障局依法对“广东艺术教育行业联盟”予以取缔。

【多元】

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9月25日，广元市卫生健康委员会作出答复称，为缓解家庭育儿经济压力、优化生育环境，根据中共中央办公厅、国务院办公厅印发的《育儿补贴制度实施方案》要求，从2025年1月1日起，对符合法律法规规定生育的3周岁以下婴幼儿发放育儿补贴，直至年满3周岁。为实现政策无缝衔接，严格对标执行国、省育儿补贴制度各项决策部署和工作要求，目前，广元市已依据《广元市加快完善生育支持政策体系推动建设生育友好型社会十条措施（试行）》中“若国家、省出台新规定的亚傅体育平台官方网站，从其规定”要求暂缓执行“实施二孩三孩育儿补贴”措施。下一步，广元市即将出台《广元市育儿补贴制度实施细则》，就有关政策做进一步明确。

澎湃新闻注意到，2024年12月，广元市人民政府办公室印发了《广元市加快完善生育支持政策体系推动建设生育友好型社会十条措施（试行）》。其中包括，夫妻一方户籍在广元且符合政策生育二孩、三孩（含多孩）的，由新出生子女户籍地县（区）人民政府、广元经济技术开发区管委会分别给予二孩家庭2000元、三孩（含多孩）家庭5000元的一次性育儿补贴。

近日，山西高平市卫生健康和体育局发布的《高平市育儿补贴政策衔接通知》介绍，我市于2023年2月23日出台了《高平市二孩、三孩育儿补贴实施办法》。从生育补贴、产检和分娩补贴、育儿补贴、护苗成长补贴、学前教育补贴五个方面对二（三）孩孕产妇及0-6周岁二（三）孩进行补贴。一定程度上减轻了二孩、三孩家庭的经济压力，有效促进了人口增长。国家《育儿补贴制度实施方案》要求各地做好衔接规范，地方不得自行出台育儿补贴政策或标准。为更好地在申领、审核、发放等方面与国家政策的衔接，高平市决定本地的二孩、三孩育儿补贴政策执行至2025年9月30日，9月30日前符合政策的家庭可积极到所在地村（社区）进行线下申请，审核时间截止2025年10月20日。10月1日起，原《关于高平市二孩、三孩育儿补贴的实施办法》废止，同步执行国家育儿补贴政策，严格按照国家《育儿补贴制度实施方案》对符合政策的家庭进行补贴。

【互动】

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习惯使用高德打车平台的他，之前都是免密支付，在发现停车费的情况后，他取消了免密，“要确认费用没问题才会支付打车费”。他觉得在司机提前告知的情况下接受与否是乘客的事，但司机直接加到费用里，肯定就不能接受。王明认为机场停车费属于司机的成本，当记者问及是否是因为其自身原因让司机等他而产生的这笔费用？王明说他通常会估算好时间，自己等司机也不会让司机等他。

社交平台上，我们看到除了上述两个机场的订单，也有不少网友吐槽厦门高崎国际机场、广州白云国际机场等多地机场网约车会向乘客收取停车费。有网友吐槽在厦门高崎国际机场“打网约车，司机进停车场接才3分钟，就要乘客支付3块”，还有网友称该收费政策“对乘客和司机来讲都不公平，早上抵达T4大概率不需要付3元亚傅体育平台官方网站，而晚上到T4大概率是要付钱的”。

咸阳机场停车场一位工作人员介绍机场对网约车收取停车费5元，这项费用是网约车排队管理费，是网约车在停车区等单接单产生的费用，如果乘客要投诉，可以联系机场出租汽车管理所。西安机场出租汽车管理所接电工作人员则称，目前，乘客在西安咸阳机场打网约车收不收取停车费，要看这个订单的车辆是从哪儿来的。网约车司机如果是从机场外面来的，比方说因为车辆紧张，机场现有的网约车满足不了乘客需求，需要从更大范围内去调车，这时候网约车属于专门来接乘客的，产生的停车费是乘客承担；如果网约车本身是在机场排队的话，司机不应该向乘客收取停车费。

西安网约车司机杨师傅给记者发来了滴滴平台“停车费如何处理”的问题详情，关于机场接驾地点产生停车费，如果司机在停车站等待乘客会以具体机场停车场收费标准来计算。当司机到达上车点并且已经符合订单开始时间，司机点击【开始计费】，如果乘客上车时间>具体机场免费停车时间，乘客是需要按照具体机场停车场收费标准支付停车费的。

蔡乐渭表示从网约车运营的法律关系看，《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第十六条规定：“网约车平台公司承担承运人责任，应当保证运营安全，保障乘客合法权益”，据此，网约车合同双方分别是乘客与平台公司。从而，停车费用分担问题首先应该是乘客与平台之间的问题，进而才涉及平台内部公司与司机之间的分担问题。现实中平台公司把司机推到了前方亚傅体育平台官方网站，使得问题转变成了司机与乘客之间的问题。

蔡乐渭指出平台可出台规则，在法律规定的范围内，让乘客约车前就了解停车费在乘客与平台间的分担机制，特别是对在机场约车的，予以特别说明。平台规则也应对平台与司机间的分担机制进行明确，若无特别情况，本应由平台承担的，作为运营成本的停车费用不应转嫁给司机。蔡乐渭认为对一些人流量大的机场而言，他们有疏导人流的压力，网约车到机场载客，实际上也在为他们减轻压力，双方是合作共赢的关系，在这样的情形下，还限定免费次数也是不合理的。

深圳大学土木与交通工程学院副教授莫一魁认为，网约车机场停车场收费问题应该由平台与机场协商来解决。由平台跟机场的停车收费系统联通，网约车接单进来接客的，平台报备车牌号码以后统一由平台支付费用。同时，由于网约车是为机场交通疏解服务的，建议机场统一给予一定的折扣。对机场来说，统一付费也提高了网约车进出的效率。平台把优惠后的费用，按照一定的算法规则分配到高峰时段内所有乘客订单中，增加的这部分属于乘客在高峰期间打车，导致车辆进出产生的拥堵费用。

北京大成（深圳）律师事务所合伙人、交通运输领域法律问题研究专家陈诚表示，网约车作为涉及民生的公共交通运输工具，无论网约车平台或是实际承运人，不应当违背“确保运营安全和乘客合法权益”的初衷。《民法典》《消费者权益保护法》《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》等法律法规及规范性文件对于此类问题也早已有明确的规定，即，网约车经营者应当按照规定向乘客全面真实准确披露计价标准，如未在订单信息中明确价格但在乘客上车后向乘客加价收取停车费，属于违约甚至违规行为。同时停车费属于运营成本，基于网约车运价实行市场调节机制，平台可以将停车费加入到运营成本中，但需在向乘客明示并在双方达成一致的前提下完成订单。

【极速】

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