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软件特色

【视频】

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眼下，赏秋主题率先升温55体育官方，北方地区的秋景已抢先“上色”。人们不再执着于传统热门城市，反而更青睐景观独特的小城与深度体验项目。其中，率先迎来秋色的阿尔山热度高涨，成为“反向出行”的首选目的地；还有不少年轻人选择踏上经典路线徒步，在旅途中挑战自我。与此同时，大家的旅游模式在各地“文旅大餐”常出常新的背景下也在发生转变：原本的过路游、一日游，正逐步转向过夜游、深度游。

实际上，当文旅融合与模式创新并行、当“‘十一’去哪人少”的问询量翻倍，背后是大家对旅行本质的重新审视——不只于身，更在于心。这种从“打卡”到“扎根”的需求转变，对各地文旅产业也提出了更高要求。它考验的不再仅限于景点的知名度，更在于能否提供有深度、有温度，更能让人放松身心的综合性旅行服务。而就是这份“自在感”，成为人们出游的“隐形刚需”，更是我国旅游消费走向成熟的最佳注脚：从追逐热门到寻觅宁静，旅行正在回归其疗愈身心、丰富精神的本真价值，一场由内而外的旅游消费升级已然到来。

我想，无论选择何种方式，大家“用脚投票”的背后，是对假期保障的更高期待。接下来，从物资保障到服务优化，假期服务需持续发力，各地各部门要做好前置准备与协同联动，让“流动的中国”既安全有序又充满温度。比如，针对新能源车充电难题，通过增设快充设备，纾解出行焦虑；针对老年群体需求，保留人工售票窗口与检票通道，彰显政策的人文温度。而演唱会直通车、夜间中转接驳等定制化服务，更会让保障从“基础型”向“品质型”升级。就在9月22日凌晨，国铁北京局在北京南站首次开行2列“歌迷专列”，车次分别为G4735次和C2291次，开往上海和天津方向，及时疏运大型演唱会结束后深夜集中返程的旅客，这也是铁路部门创新满足“演唱会经济”出行需求的又一次生动探索。

【多元】

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新济洲是长江入江第一洲，也是我国首个长江洲滩型湿地公园。曾经，生产开发让洲岛湿地生态受损。为守护长江生态，当地启动生态移民工程，岛上居民全部有序搬迁，为生态修复腾出空间。退渔还湿、岸线修复同步推进，昔日繁忙的渔业区化作水草丰茂的湿地，破损岸线重获生机，成为生物的理想家园。一系列举措让新济洲湿地率从39.98%跃升至69.91%，生态环境焕然一新；国家一级保护动物丹顶鹤、白枕鹤优雅降落，生物种类从1704种激增至1937种55体育官方，生物多样性实现跨越式提升。

新济洲的变化，只是长江生态改善的一个缩影。近年来，江苏在长江大保护上持续发力，以铁腕治污的决心和行动，换来了“一江碧水两岸绿”的喜人成果。从南通滨江公园的生态修复，到常州高新区统筹推进沿江生态修复和产业转型升级，再到泰州市率先试点长江入河排污口整治……江苏多地以实际行动践行绿色发展理念，成功破解了“重化围江”的难题。如今，长江江苏段水质稳定达标，两岸绿意盎然，昔日的“臭水沟”早已蜕变成生态长廊，见证着人与自然和谐相融的美好图景。

绵绵用力、久久为功。对于生态文明建设，习近平总书记反复强调“要把眼光放长远些”“保持加强生态文明建设的战略定力”“做到既要金山银山、更要绿水青山，保护好中华民族永续发展的本钱”。推进生态文明建设，不可能一蹴而就，唯有持之以恒，积小胜为大胜。对长江禁渔，要有“10年后我们再看效果”的定力；对大理洱海保护，保持“立此存照，过几年再来，希望水更干净清澈”的耐心；对防沙治沙，不惜“力争用10年左右时间，打一场‘三北’工程攻坚战”……言语谆谆意深长，这是对生态文明建设长期性艰巨性的清醒认识，也提醒我们既要有只争朝夕的精神，更要有持之以恒的坚守。

守护生态安全，是一项面向未来的系统工程，也是一场没有终点的绿色征程。在制度日益健全、科学不断进步的同时，更要凝聚起广泛而深厚的社会共识。从身边做起，从点滴小事做起，让节约资源、保护环境成为每个人的必修课。沿着对的路子，脚踏实地、埋头苦干实干，共同建设天蓝、地绿、水清的美丽中国。当更多人在亲身参与中理解生态保护的意义，推动生态治理从“政府主导”向“全民行动”转变，宏伟蓝图终将变为美好现实。(孔婧)

【互动】

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“芝麻油”“芝麻调和油”“芝麻调味油”有什么区别？该如何识别购买？《芝麻油》（GB/T8233）标准规定：芝麻油中不得掺有其他食用油和非食用油，不得添加任何香精和香料。《食品安全国家标准植物油》（GB2716）规定：“单一品种的食用植物油中不能添加其他油脂；食用植物调和油产品应以‘食用植物调和油’命名；食用植物调和油的标签标识应注明各种植物油的比例”。

在价格上，我们购买的一款400毫升的“初榨芝麻香油”价值18.9元，而购买的400毫升的“麻上麻 芝麻调和油”12.8元，另一款420毫升的“建华香油”价格为15.65元。购买的860毫升“金永丰 调味香芝麻油”31.04元，另一款4升的“海皇牌 芝麻浓香风味调味油”则花费了52元。以我们购买的这五款产品的价格来看，纯芝麻油的价格相对较贵，“调和油”“调味油”相对便宜。

【极速】

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2024年，广东的宋先生为跑货运，通过“以租代购”模式在当地某汽车公司购买了一辆货车，该货车登记挂靠在某物流公司名下55体育官方，宋先生经某融资租赁公司的推荐，在银行办理了贷款，约定每月还款3500余元，共计36期，全部还款完成后该车辆归宋先生所有。今年3月，宋先生因身体原因不想继续跑货运了，便找到汽车公司和融资租赁公司协商所购车辆后续的处理。

“我们担心给了钱，后续要是债务没有变更成功，或者对方故意不变更，6000元又打了水漂。”宋先生说。最终，宋先生一家决定一次性结清剩余26期未还债款，还向公司交了当年的车辆保险、车辆挂靠费、过户费若干，获得了车辆所有权。“当初说好的可以随时退，但真想退却各种‘坑’，最后只能把车买回来再转卖，损失不小。”

记者调查发现，部分汽车租赁公司有一套专门的内部话术“诱导”租车者签订“以租代购”协议。例如，“每月没有租金压力，还可提前享受用车便利，不想用车随时可以退，没有任何其他条件”“即使征信不完美，但只要签合同，公司就会提供平台，保证你月入一万二以上”“不用担心车辆贬值，等租期到期后，公司会帮你承担这部分风险”等。但实际上，不仅退车有各种限制，公司也会想方设法在合同中设置陷阱，一不小心就违约，最后的残值风险只能由租车者承担。

据媒体报道，今年5月，在浙江杭州做生意的夏先生向义乌一车行老板“以租代购”一辆尾标为“E300L”的奔驰车，约定租满36个月过户、提前付款无违约金。他首付7万元，后每月向义乌某公司付款5040元，36个月总费用25万余元，却仅收到出租方空白、型号写着“奔驰e”的合同照片。8月，夏先生去4S店保养时，发现车辆型号实为E200，与尾标不符（两款车辆二手车价格相差近一倍），提出退车遭拒。9月1日，夏先生拒付8月租金，13日准备还车时发现车辆被拖走，车内贵重物品还未取出。目前，夏先生已打算通过法律途径解决。

李先生告诉记者，提车仅10天，车辆就在高速上被货车追尾报废了，经交警认定对方全责，对方保险公司同意全损理赔38.4万元。“没想到，租车公司不同意全损理赔，非要修车，还要扣我3.4万元折旧费。”李先生说，他担心大事故车存在安全隐患，不愿意再继续租用，却被公司告知“若退车55体育官方，首付和折旧费都将不予退还（共计10万元）”。李先生和租车公司多次协商55体育官方，对方提出了一个“看似合理”的方案：一次性结清剩余租金，公司协助李先生办理车辆过户和理赔手续。

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我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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