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软件特色

【视频】

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近年来，从化法院联合区林业和园林局等部门，建立生态资源全链条守护机制，配合驻点保护区、林场打击非法猎捕、盗伐滥伐以及破坏林业园林资源违法犯罪行为，严守生态保护红线。在“世界森林日”“全国生态日”等重要时间节点，该院还以编印宣传手册、发布典型案例、开展涉林案件巡回审判等形式，深入村居、林区、景区等开展森林防火、防灾减灾和林业园林资源、生物多样性保护等普法宣传，“森林法官”工作室成立以来，累计开展普法宣传50余场，惠及群众5000余人次。

【多元】

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发言人陈斌华表示，民进党当局出于谋“独”本性，不断以各种借口、各种方式干扰阻挠两岸正常交流和人员往来，制造“绿色恐怖”，升高两岸对立。种种倒行逆施，必将遭到越来越多台湾民众的强烈不满和坚决反对。我们将继续为台胞来往大陆提供便利，继续为台胞在大陆发展提供帮助，继续依法有力、有效保护领证台胞的个人信息安全。

【互动】

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其中，商业综合类项目主要涉及商业地产的租售、运营以及存量土地的商业开发等；文旅与消费类项目主要涉及旅游景区及配套设施的开发运营、景区酒店及商业招商等；产业发展类项目主要涉及仓储物流、智能制造、生产性服务业等产业链企业招商入驻以及产业链合作等；城市更新类项目主要涉及片区开发改造、城中村改造、基础设施改扩建等；公共服务类项目主要涉及教育培训、医疗健康、公园运营等；金融与资本合作类及其他项目主要涉及基金合作、股权合作等。

重庆市国资委党委书记、主任曾菁华表示，本次大会通过产权市场搭建常态化对接平台，促进项目共投、资源共享、平台共建、利益共赢，形成“国民企协同、内资引外资、存量促增量”的融合发展新格局，共同培育一批跨所有制、跨领域的产业集群和合作标杆。他期待广大投资机构在资产盘活、股权优化、产业协同、联合创新等方面与市属国企加强合作，成为重庆国企改革发展的“合伙人”和“同行者”。

【极速】

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但《法治日报》记者近日调查发现，这种“以租代购”的购车模式实际存在诸多问题。部分公司展示虚假跑车流水，故意模糊“以租代购”合同性质，用话术将其包装成普通租车合同，承诺可以退租，让消费者在未充分了解的情况下匆忙签约。一些合同条款权责不对等，条款大多倾向保护公司利益，而对消费者义务、违约责任规定等细致严苛。一旦消费者想要退租，汽车公司、融资租赁公司等相关方就相互推诿责任。

首先，可能涉及民法上欺诈、显失公平及格式条款无效问题。如果商家在宣传时声称可随时退租，但对退租违约金刻意隐瞒，违反了合理告知的附随义务，使消费者产生可以无代价退租的错误认识，可能涉及民法上的欺诈。同时，融资租赁公司和汽车销售公司在合同中加入过于严苛的条款(如限制过户，否则将没收定金或需承担高额违约金等)，显然违反了公平原则，可能涉及显失公平问题。这类条款往往是汽车金融公司单方制定，消费者在签署时无权修改或提出异议，可能构成排除消费者主要权利或豁免公司方主要义务的格式条款，面临无效的法律后果。

季运达：这样的商业模式可能催生极端操作，导致市场竞争无序。部分企业为抢占市场，通过“零首付”“零手续费”等极端优惠吸引客户，实则通过隐性收费、违约条款盈利。这种模式如果盛行会迫使合规企业要么跟进“套路”，要么被挤出市场，形成“劣币驱逐良币”的恶性循环，将导致大量劣质企业充斥市场。部分无良企业会利用消费者仅有汽车使用权这一特点，将车辆重复抵押、出售，或在消费者逾期时暴力收车、索要高额违约金。还有一些平台型企业并非自有车辆，而是通过第三方经销商“垫资拿车”，再转租给消费者，一旦资金链断裂，平台可能直接跑路，导致消费者“车财两空”。

尤金堂：依据相关规定，若经营者提供商品或服务存在欺诈行为，如虚假宣传、隐瞒真实情况等，消费者因欺诈行为遭受损失，可主张“三倍赔偿”(增加赔偿金额为消费者购买商品价款或接受服务费用的三倍)。若经营者明知商品或服务存在缺陷，仍向消费者提供，造成消费者或其他受害人死亡或健康严重损害，消费者可主张“二倍赔偿”(所受损失二倍以下的惩罚性赔偿)。

交管部门应对“以租代购”车辆的运营资质进行专项核查。若车辆用于网约车，需核查是否取得《网络预约出租汽车运输证》，且驾驶员须具备《网络预约出租汽车驾驶员证》，两者缺一的，责令经营者停止该车辆的租赁业务，并处以罚款；建立“以租代购”车辆备案制度，经营者应及时向交通管理部门报备车辆信息及租赁期限，便于后续监管。

在行业层面，推动自律约束与标准建设，制定行业服务标准，引导经营者规范经营。规范宣传用语，如明确禁止使用“零风险”“月入过万”等夸大、虚假表述，要求宣传内容需真实反映租金金额、租赁期限、所有权转移条件等核心信息，且在显著位置标注“风险提示”。设定违约金上限，如统一规定“退租违约金不超过剩余租金的10%，且违约金上限不超过车辆实际价值5%”等。

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我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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