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【视频】

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歼-20、运-20A、运油-20A、空警-500……一批国之重器成为现场观众“追星”的热门装备。被网友亲切称为“胖妞”的运-20A虽然已经在多次中国航展和空军航空开放活动中公开展示，但大众对“胖妞”的热情依旧，从早到晚展位上聚满了大量观众打卡拍照。今年空军安排两型飞机座舱、两型飞机货舱对公众开放，为大家提供“零距离”接触空军战机的机会，其中就包括运-20A的货舱，这激起了观众对运-20A的更浓厚的兴趣。

之所以想成为一名飞行员，主要是小时候看一些以新中国成立之前为题材的战争电视剧和电影，那时候我就感觉我们没有空军或者空军很弱小，经常被敌人的飞机欺负，后面上学后又了解了中国近代屈辱的历史，因此小时候就萌生了从军报国的愿望，想成为一名飞行员，保卫国家的领空。到高中之后，偶然了解到空军招飞这个项目，那个时候我们的人民空军也是逐渐强大起来，我就决定参加空军招飞。

金志鼎：是的，这次运油-20A在飞行展示中进行了“S”蛇形机动和阿富汗式降落等高难度动作，这些动作都有很强的实战意义。“S”蛇形机动是一种大坡度盘旋和转弯的飞行动作，灵动的飞行轨迹犹如一条灵蛇，所以也叫“S”蛇形机动。这个动作可提高对方对空火力的瞄准难度，规避对方一些低空防空武器的威胁，提高自己的生存能力。

金志鼎：运-20是中国自主研制的新一代大型军用运输机，大型运输机是战略空军的标配，它的列装标志着人民空军战略投送能力实现了跨越式发展。它有几个核心特点：一是大运载能力，二是强适应能力。这种飞机对人民空军的核心意义在于补齐了战略投送的短板，能够支撑多样化的任务。除了作战投送，还可以改装为空中加油机等特种平台。

【多元】

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会议指出，党的二十大以来，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，国家安全部党委从战略和全局高度定位、谋划国安文化建设，以庆祝建部40周年为契机，激发国安干警砥砺奋进昂扬斗志；创办“新时代国安大讲堂”，推动理论武装工作走深走实；总结隐蔽战线工作特殊规律，发布国安改革发展思维导图，凝聚全系统奋进新征程思想共识；弘扬新时代国安精神517888九五至尊老品牌，创设“三神十二展”，打造国安文化宣传教育重要载体；选树表彰一批英模典范，树立可敬可亲可学的标兵榜样；深化总体国家安全观宣讲，创建国安新媒体，拓展全民国家安全教育深度广度；推进国安影视剧创作，创新红色遗址遗迹保护利用，彰显隐蔽战线独有风采，国安文化探索发展取得了开创性、历史性成效。

重庆检察未成年人保护工作团队代表用法守护未成年人成长之路，用爱诠释社会温度，从法律条文中感悟法治精神，在法理情的有机统一中实现公平正义，为保护未成年人健康成长作出了突出贡献，对促进提升未成年人保护领域的社会治理效能发挥了重要作用。他们中多人获全国先进工作者、全国模范检察官、全国三八红旗手、全国五一巾帼标兵等称号。

【互动】

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“进藏的原因其实很简单，于当时而言就是一个选择而已，‘人往高处走’嘛。”近日，记者采访了从事西藏考古研究三十五年之久的四川大学资深教授李永宪，回忆起三十五年前参与西藏考古工作的缘起，李永宪教授语气平和却字字笃定。“当时拿到体检结果，医生说心肺功能都不适合上高原，但我还是想来，也就和同伴一起来了。”1990年，还是青年教师的李永宪、霍巍二人接到进藏参与文物普查的通知时，义无反顾地踏上了雪域高原。

二十世纪八九十年代，西藏考古工作面临着专业人员不足、设备匮乏、野外条件艰苦的诸多短板。在国家文物局和西藏自治区人民政府的领导与支持下，西藏启动了第二次全国文物普查(西藏区)，当时承担“二普”任务的西藏自治区文物管理委员会那年从四川、湖南、陕西等地引入了10名专业人员参与西藏全区的文物考古工作。李永宪、霍巍代表四川大学参与了这项为期三年的考古调查工作。

“那时候从拉萨到日喀则，坐车也要整整一天，从天亮到天黑。”李永宪回忆起当年工作的情景至今仍印象深刻。北京吉普车窗紧闭也挡不住一路飞扬的尘土；因为胶卷有限，调查时每一次按下快门前都要反复斟酌；野外食宿条件艰苦，几个罐头摆在地上就是一顿大餐；随车携带的机油浸进了米袋仍坚持吃了一个月……他们曾顶着满头灰尘、疲惫不堪地抵达某个城镇时，司机回头一看，说二人像极了“唐东杰布”——那位白发白须的藏戏和筑桥祖师。正是在这些苦中有乐的岁月里，他们亲身经历着西藏田野考古的收获，并一点点地积累和扩展开来。

今年是西藏自治区成立60周年，60年来，中国一批又一批藏、汉考古工作者在西藏高原进行了数次科学、系统的文物考古调查与发掘，揭示了从旧石器时代、新石器时代，到早期金属时代、吐蕃时期等各个历史时期的多类古代遗存，再现了各时期高原人类活动的形式与特点，进而延长了西藏历史的轴线、增强了高原古史的信度、丰富了西藏古代史的内涵，活化了高原历史的场景。

“我们常说中华民族是一个历史悠久的共同体，但这个‘共同’二字从何而来？它靠什么证明？中国考古学若干发现和研究成果就是证据。”李永宪说道。“多元一体”既是中国国体的重要特征，也是中华民族和中华文明从“多元”到“共同一体”的历史结局。李永宪举例道，西藏卡若遗址发现的小米、黄米、彩陶器、地穴式居屋、细石器石质工具等考古遗物，表明中国北方史前农业文明的西部包括了青藏高原，而北方黄河流域旱作农业向青藏高原的延展——这是中国自然地理关联性生成的史前文化样貌。黄土高原的旱地作物扩散到青藏高原，不仅前推了西藏农业起源的时间，同时也证明了西藏高原与黄河流域文化之间的互动与传承关系，正是这些考古证据不断地塑造着中国人民的历史观和“共同体意识”。

西藏考古六十年来的进步与发展，绝不止于个体的坚持，21世纪以来西藏文博考古事业发生了系统性深刻变化，从文物保护工程取得的巨大成就到考古学学术研究成果的多学科化与社会化，已成为高原古史复原和国族历史叙事的重要目标。李永宪特别强调，“从时间纵轴上看，在中国‘百万年人类史、一万年文化史、五千多年文明史’中就青藏高原而言517888九五至尊老品牌，藏民族文字的创立也仅有约1400年，所以在整个中华民族、中华文明漫长的历史进程中，史前时期是中华文明诸多共有特质的积淀期，也是‘中华民族共同体’的‘文化基因形成期’。”

如今，六十年来几代藏、汉考古人的辛勤付出已换来硕果累累，而一批又一批年轻考古人的不断加入，将使西藏考古更上一层楼。如今年过七旬的李永宪仍活跃在西藏大学、西藏民族大学的课堂上，他以柔性引进教授身份，先后指导了四届藏族硕士研究生和本科生，毕业生中有的已考取区外211、985重点高校博士，他们将成为新一代高学历的西藏考古人才。

李永宪教授总结道，从西藏考古六十年来的成果中不难发现，自高原人类出现到藏、汉文字记载的各个历史时期，都可以观察到来自高原北方黄河流域、高原东部滇西北、川西北高原以及长江上游等区域文化因素的存在和影响。中华大地历时千万年的“文化基因”在高原历史进程中的牵引作用，远远超过来自中亚、南亚等域外文明的影响，足以实证在中华民族多元一体的形成过程中，西藏高原自古以来与中国其它地方的共有文化因素从来不曾缺失。(完)

【极速】

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据介绍，保税维修模式下，企业进口待维修货物时，无须征税或缴纳担保，且程序更加简便，有助于企业以较低成本整合全产业链条，提升产品附加值和市场竞争力，形成以生产订单带动维修再制造订单、以维修再制造订单促进生产订单的良性循环，有利于提升我国制造业在全球价值链中的地位。今年以来，广东省内海关深入推进“智关强国”行动，聚焦企业诉求关切517888九五至尊老品牌，精准服务，赋能企业创新发展。

东莞市德普特电子有限公司是海关高级认证企业（AEO企业），维修产品主要为消费类电子产品用显示模组517888九五至尊老品牌，2024年全年保税维修进出口货值已突破3亿美元。黄埔海关以问题为导向，开展针对性政策帮扶，支持企业在海关监管作业场所建设理货仓，探索进口维修货物“先理货后申报”。今年试运行期间已顺利完成15个集装箱货物理货申报，进口货值约0.95亿元人民币。同境外理货模式对比，“港场联动”通关模式通关效率可提升25%，综合仓储及物流成本每年节约2000万元。在海关支持下，该公司完成了51万台手机用显示模组的保税维修并顺利出口海外。

“拱北海关在设备搬迁、两厂联动、发动机及航材的进出口等方面提供专门指导，实施‘应急航材24小时通关’，航材仓储调拨效率提升超1倍，满足维修高时效要求，助力企业全面释放发展产能。”公司关务负责人梁江介绍。据了解，摩天宇金湾厂区顺利落地投产后，现已进口维修飞机发动机40台，货值约37.44亿元人民币，年均维修能力提升65%。

近年广东省内海关积极推动保税维修业务发展，强化跨部门监管协作，联合商务、生态环境等部门加强政策宣贯517888九五至尊老品牌，支持产业龙头企业以保税维修发挥产业链融通带动作用。主动指导、帮助企业建立规范作业流程、提升管理水平，建立“一项目一工作组”服务机制，以企业信用为抓手实施分类分级管理，最大限度降低对企业正常生产经营干扰，切实解决企业保税维修各类疑难问题。如广州海关积极推动保税维修业务在广州白云机场综合保税区正式落地。8月22日，285台待维修汽车变速箱从境外运抵广州白云机场综合保税区，将在完成检测、修理、测试后重新出口，这是广州白云机场综合保税区首次开展保税维修业务。

良美（深圳）国际贸易服务有限公司自2023年4月获批开展保税维修业务以来，凭借精准的市场定位实现快速成长，目前已成为小米、影石360等知名企业的合作伙伴。“企业在推动保税维修业态发展的过程中，离不开深圳海关的精准服务支持。”良美公司总经理王世军介绍，两年来企业累计进境待修品达14万台，维修业务量与产值均实现5倍增长，当前已形成生产秩序平稳、团队架构稳定、ERP系统高效运转的良好运营格局。

海关总署广东分署表示，下一步将会同省内海关不断加大保税维修支持力度，积极支持符合条件的企业申请保税维修相关资质，全力保障通关便利化，助力广东企业打造“全球维修中心”“全国维修中心”，推动广东保税维修业务进一步实现提档升级，为广东省深度参与国际分工赢得更多国际市场，推动维修产业集聚提升国际竞争力作出海关更大贡献。

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