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软件特色

【视频】

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9月23日，第十届海峡两岸中青年篆刻作品展暨郑世斌师生寿山石雕艺术展在位于福州的福建博物院开展，共展出两岸中青年篆刻印屏、印章、寿山石雕等作品200余件。本届大赛首次采用“现场创作比赛”形式，遴选出108位选手在福州展开竞技。海峡两岸中青年篆刻大赛，自2016年首届以来，已经成功举办十届，是集竞赛、展览、巡展、学术研讨于一体的综合性文化品牌活动。此次活动由西泠印社、福建省文学艺术界联合会、福州市委宣传部等主办，文化生活报、东方石艺城承办。展览持续展出至10月19日。

借此机会，我宣布中国新一轮国家自主贡献：到2035年，中国全经济范围温室气体净排放量比峰值下降7%-10%，力争做得更好。非化石能源消费占能源消费总量的比重达到30%以上，风电和太阳能发电总装机容量达到2020年的6倍以上、力争达到36亿千瓦，森林蓄积量达到240亿立方米以上，新能源汽车成为新销售车辆的主流，全国碳排放权交易市场覆盖主要高排放行业，气候适应型社会基本建成。

【多元】

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保护知识产权既是守护创新的源头活水，更是激发社会创造力的核心动力。今年以来，湖北省仙桃市检察院始终坚持将“保护科技创新”专项行动作为检察机关服务保障支点建设的重要抓手，聚焦“一粒米、一条鱼、一朵花、一颗芯”等仙桃市特色产业，以“严保护、快保护、大保护、同保护”充分履行知识产权检察职能，让每一份创新热情都能在法治阳光下结出硕果。

“科技创新的前沿在哪里，司法服务保障的措施就跟进落实到哪里。”2024年5月，市检察院“益企同行”检察服务站揭牌成立，成功打通服务企业“最后一公里”。成立以来，从实体化入驻到实质化运行、实效化服务，市检察院在惩治犯罪的同时，主动深入企业调研走访，实时收集企业法治需求，为企业提供多样性、针对性、差异性的检察服务，帮助企业去疴除弊、完善内部管理。

“检察机关多番上门指导，从专利布局到风险防控，全是实打实的干货，这份‘零距离’服务让我们特别暖心！”辖区某材料科技公司负责人感慨道。今年4月，市检察院党组书记、检察长龙珊珊带队深入辖区科技创新型企业开展“一对一”走访，在生产车间看流程、到研发中心问难题，针对企业在核心技术保密、商标管理等实际经营中的“痛点”，提出“完善知识产权侵权预警机制”等针对性建议。

知识产权案件涉及面广、专业性强，为了更高质效办理每一起案件，市检察院知识产权检察团队探索构建“严惩犯罪-源头治理-机制预防”办案模式，以刑事案件线索为切入点，依法打击侵害科技企业、安全生产等犯罪6件12人，并同步审查案件中是否存在民事、行政监督等问题或线索，研判是否存在公共利益受损，最终综合选择出法律监督和知识产权保护的最优方案。

保护科技创新从来不是“单打独斗”，而是一场需要多方携手的“协同战”。一直以来，市检察院积极主动打破信息壁垒，与公安、法院、市场监管等部门建立沟通协商机制，依托联席会议、信息共享、案情通报、案件移送等制度，收到市场监管部门同步移送犯罪线索2件，提前介入案件2件，就知识产权案件开展案例研讨5次，共同解决知识产权保护中的难点堵点。

【互动】

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皖南事变后，新四军军部决定开辟一条从华中盐城地区北上、经山东南部西去延安的秘密交通线。铁道大队受领任务后，相继成功护送刘少奇、陈毅、陈光、罗荣桓等穿越临城附近的津浦铁路，顺利通过敌占区，安全过境。从1942年到1944年，铁道大队先后护送千余名干部往返延安，未出现一次差错，受到了鲁南军区的通令嘉奖。

【极速】

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习惯使用高德打车平台的他，之前都是免密支付，在发现停车费的情况后，他取消了免密，“要确认费用没问题才会支付打车费”。他觉得在司机提前告知的情况下接受与否是乘客的事，但司机直接加到费用里，肯定就不能接受。王明认为机场停车费属于司机的成本，当记者问及是否是因为其自身原因让司机等他而产生的这笔费用？王明说他通常会估算好时间，自己等司机也不会让司机等他。

社交平台上，我们看到除了上述两个机场的订单，也有不少网友吐槽厦门高崎国际机场、广州白云国际机场等多地机场网约车会向乘客收取停车费。有网友吐槽在厦门高崎国际机场“打网约车，司机进停车场接才3分钟，就要乘客支付3块”，还有网友称该收费政策“对乘客和司机来讲都不公平，早上抵达T4大概率不需要付3元，而晚上到T4大概率是要付钱的”。

咸阳机场停车场一位工作人员介绍机场对网约车收取停车费5元，这项费用是网约车排队管理费，是网约车在停车区等单接单产生的费用，如果乘客要投诉，可以联系机场出租汽车管理所。西安机场出租汽车管理所接电工作人员则称，目前，乘客在西安咸阳机场打网约车收不收取停车费，要看这个订单的车辆是从哪儿来的。网约车司机如果是从机场外面来的，比方说因为车辆紧张，机场现有的网约车满足不了乘客需求，需要从更大范围内去调车，这时候网约车属于专门来接乘客的，产生的停车费是乘客承担；如果网约车本身是在机场排队的话，司机不应该向乘客收取停车费。

西安网约车司机杨师傅给记者发来了滴滴平台“停车费如何处理”的问题详情，关于机场接驾地点产生停车费，如果司机在停车站等待乘客会以具体机场停车场收费标准来计算。当司机到达上车点并且已经符合订单开始时间，司机点击【开始计费】，如果乘客上车时间>具体机场免费停车时间，乘客是需要按照具体机场停车场收费标准支付停车费的。

蔡乐渭表示从网约车运营的法律关系看，《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第十六条规定：“网约车平台公司承担承运人责任，应当保证运营安全，保障乘客合法权益”，据此，网约车合同双方分别是乘客与平台公司。从而，停车费用分担问题首先应该是乘客与平台之间的问题，进而才涉及平台内部公司与司机之间的分担问题。现实中平台公司把司机推到了前方，使得问题转变成了司机与乘客之间的问题。

蔡乐渭指出平台可出台规则，在法律规定的范围内，让乘客约车前就了解停车费在乘客与平台间的分担机制95299.cσm天下棋牌，特别是对在机场约车的，予以特别说明。平台规则也应对平台与司机间的分担机制进行明确，若无特别情况，本应由平台承担的，作为运营成本的停车费用不应转嫁给司机。蔡乐渭认为对一些人流量大的机场而言，他们有疏导人流的压力，网约车到机场载客，实际上也在为他们减轻压力，双方是合作共赢的关系，在这样的情形下，还限定免费次数也是不合理的。

深圳大学土木与交通工程学院副教授莫一魁认为，网约车机场停车场收费问题应该由平台与机场协商来解决。由平台跟机场的停车收费系统联通，网约车接单进来接客的，平台报备车牌号码以后统一由平台支付费用。同时，由于网约车是为机场交通疏解服务的，建议机场统一给予一定的折扣。对机场来说，统一付费也提高了网约车进出的效率。平台把优惠后的费用，按照一定的算法规则分配到高峰时段内所有乘客订单中，增加的这部分属于乘客在高峰期间打车，导致车辆进出产生的拥堵费用。

北京大成（深圳）律师事务所合伙人、交通运输领域法律问题研究专家陈诚表示，网约车作为涉及民生的公共交通运输工具，无论网约车平台或是实际承运人，不应当违背“确保运营安全和乘客合法权益”的初衷。《民法典》《消费者权益保护法》《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》等法律法规及规范性文件对于此类问题也早已有明确的规定，即，网约车经营者应当按照规定向乘客全面真实准确披露计价标准，如未在订单信息中明确价格但在乘客上车后向乘客加价收取停车费，属于违约甚至违规行为。同时停车费属于运营成本，基于网约车运价实行市场调节机制，平台可以将停车费加入到运营成本中，但需在向乘客明示并在双方达成一致的前提下完成订单。

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我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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