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中新网银川10月15日电 (记者 孙自法)中国考古学会第二十二次年会近日在宁夏银川顺利举办。安徽省文物考古研究所所长叶润清研究馆员作学术报告和接受采访表示,淮河文化史是中国一万年文化史的重要组成部分,考古工作的一系列重要发现,构建了安徽淮河流域新石器时代中晚期考古学文化谱系,实证地处黄淮地区核心位置的安徽淮河流域,是中华文明的重要发祥地之一。
叶润清指出,考古工作构建起安徽淮河流域新石器时代中晚期考古学文化谱系,确认一批总体年代跨度在距今约8800-4000年之间的新石器时代中晚期中心聚落遗址和城址,形成石山孜文化、双墩文化、侯家寨文化、大汶口文化尉迟寺类型和龙山文化王油坊类型、禹会类型等一批中华文明起源、形成研究聚焦的核心遗存bt足球买球网,揭示安徽淮河流域新石器时代各区域之间及其与海岱、中原、长江中下游等周边地区交流互鉴、融合发展的态势和特点,勾勒出安徽淮河流域早期社会复杂化的基本过程和早期文明的形成与发展模式,展现从一万年文化史较早阶段到中华文明起源、形成时期安徽淮河流域的基本图景,实证该地区是中华文明的重要发祥地之一。
夏商周时期安徽淮河流域的重要考古发现,与文献反映的历史相互印证,并与皋陶、老子、庄子、管子、鲍子等著名历史人物有效互补,为研究淮夷方国、钟离、蔡、楚等国的聚落形态、生业模式、青铜冶铸工艺、葬俗礼仪,社会政治、经济、文化、思想以及中原王朝与安徽淮河流域的密切联系提供了重要实物材料,凸显安徽淮河流域的自然人文资源和作为交通要道、文化走廊的区位优势,特别是在“金道锡行”中的重要地位。
叶润清说,“十三五”以来,安徽淮河流域先后参加“考古中国”项目的长江中游文明进程研究、海岱地区文明化进程研究、夏文化研究、海岱地区夏商西周考古研究四大课题,蚌埠双墩、禹会村和固镇垓下、阜南台家寺、寿县寿春城、淮南武王墩等10处遗址、墓地考古发掘和安徽江淮地区夏商时期遗址等考古调查项目被纳入其中。
他透露,紧紧围绕“考古中国”重大课题安徽重点项目,特别是不同时期具有区域中心性质的关键性大遗址,积极寻找新石器时代早期即一万年文化史起始阶段的遗存,进一步厘清安徽淮河流域一万年文化史的发展脉络、丰富内涵、核心价值及其对于中华文明起源、形成、发展进程的重要作用,将始终是安徽淮河流域今后考古工作的重中之重。
在安徽大学历史学院张爱冰教授看来,“江淮之间”由江、淮二水及其周边构建起来的地理空间,历史上还存在一条沟通南北的“江淮水道”。古国至王朝时代,江淮之间物质、社会、文化持续发展,具有自身特色bt足球买球网,似应存在一个江淮文化区——地理上,处南北分界线;生业上,稻粟兼作;文化上,中原、海岱、环太湖、江汉四大文化区环绕,文化、文明交流互鉴。王朝时代,由于拥有重要资源铜,吴楚争霸等增强了社会发展动力,江淮文化区的特质和地位更加凸显。
【多元】
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这条被骑手称为“移动风景画”的赛道,将多个国家级景区串联成线:在恩水天成景区的大草坪,300名大众骑行者与游客一起参与本地名特产品套圈及小玲珑景区越野卡丁车娱乐项目,开展沉浸式终点体验;峒那屿湾景区的临水陡坡处,既考验车手的体能又能全景展现湿地风光;在明仕田园路段,车手们掠过金黄稻田与粼粼河面,构成“人在画中骑,画在景中动”的奇观;临近德天跨国瀑布时,归春界河的轰鸣声与车手的喘息声交织,亚洲第一跨国瀑布的磅礴水汽为极速飞驰的车队带来清凉慰藉。
【互动】
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国台办例行新闻发布会当天在北京举行。陈斌华在答问时指出,赖清德当局顽固坚持“台独”分裂立场,为一党私利,妄图“以武谋独”,大肆挥霍民脂民膏,大搞“全民皆兵”,把台湾民众绑上“台独”战车,是对台湾民众安全与利益的最大威胁。其甘当美国军火商的“提款机”,将本可以用来改善民生、发展经济的钱浪费在购买武器、讨好外部势力上,不仅买不来“安全”,还会加速把台湾推向兵凶战危的险境。
台防务部门日前发布报告,大肆渲染大陆“军事威胁”,声称将强化所谓“不对称+韧性”战力,并鼓吹美台军事交流合作取得成果。陈斌华回应说,民进党当局顽固坚持“台独”分裂立场,极力渲染所谓“大陆威胁”,妄图“以武谋独”“备战谋独”,加紧推动“全台战场化”,进一步破坏台海和平稳定,葬送台湾民众安全福祉,再度坐实其是“两岸和平破坏者”“台海危机制造者”。
【极速】
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中新网天津10月15日电 (记者 王君妍 通讯员 董策 李杭)记者从中国铁路北京局集团有限公司(简称:国铁北京局)获悉,10月15日上午bt足球买球网,一列满载磷酸铁、汽车配件、日用百货等白货的货物班列从国铁北京局天津铁路物流中心南仓铁路货场鸣笛启程,驶向成都城厢站。该班列是连通天津南仓和成都城厢的首趟快速多式联运班列,成为跨区域物流通道运输的又一新突破。
天津铁路物流中心营销部经理牟从凯表示,该班列采取“一站直达”的运输组织模式,每周开行5列,按照最高时速120公里运行,从南仓到城厢全程2300公里,用时42小时。相比于传统货物列车,该班列还采用定时发车、定点发车、定时到达的“客车化”开行模式,便于企业客户提早安排落实生产、销售、集货等环节,运输时间压缩20%左右,有效提升了运输服务质量。
为确保该班列安全顺利开行,天津铁路物流中心成立专项工作组bt足球买球网,提前对接天津本地制造企业,量身定制运输方案,并优化空箱调配、货物安检、装卸监控等作业环节。通过增设智能监控设备和全程可视化管理系统,实现货物从装箱到抵站的实时追踪,确保运输安全。同时,天津铁路物流中心还为企业提供了运价下浮优惠,开通“24小时绿色通道”,提升装车效率。
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