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【视频】

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丁薛祥强调，中国将进一步加快发展方式绿色转型，愿同各方加强团结合作，共同推动全球绿色发展，共建清洁美丽世界。一是切实增强信心，坚定不移走绿色低碳发展之路，因地制宜发展绿色生产力。二是坚守多边主义，全面有效落实《联合国气候变化框架公约》及其《巴黎协定》，携手应对环境挑战与气候危机。三是加强交流对话，深化生物多样性保护、塑料污染治理等合作，确保优质绿色产品自由流通。四是推动公正转型，统筹保护环境、发展经济、创造就业、消除贫困等目标，增进各国人民共同和长远福祉。中国政府将继续大力支持国合会发展壮大，为加强中国生态文明建设、推进全球可持续发展贡献更多智慧和力量。

【多元】

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从田间到餐桌，粮食“跑冒滴漏”存在于生产、收获、储存、运输、加工、消费等每一个环节中，餐饮浪费现象仍不同程度存在。在消费观念上，尤其在商务宴请、婚丧嫁娶等场合，“面子”常常凌驾于“节约”之上。主人为显热情，常常超量点餐，餐后顾虑形象不愿意打包，导致大量食物直接被丢弃，造成不必要的浪费。在家庭消费中，一些家庭因为采购计划不周，一次性囤积过多，常使食物因过期或变质而被迫丢弃；烹饪时全凭经验，缺乏计量，也容易产生大量厨余。在餐饮服务端，餐饮行业引导与管理仍显不足，有的餐厅菜单设计不合理，菜品分量单一，缺乏半份菜、小份菜选项；有的餐厅在促销时鼓励过度消费，餐后主动提供打包服务的意识也不够强。每一粒粮食都凝结着自然的馈赠与劳动者的心血。肆意浪费粮食，不仅是对耕耘者的不尊重，更是对社会资源的不负责任。

减少粮食损失浪费，关乎粮食安全，更关乎我们的未来。我国粮食生产连年丰收，2024年粮食产量首次突破1.4万亿斤，实现了谷物基本自给、口粮绝对安全，但供需仍长期处于紧平衡，结构性矛盾依然突出，每年仍需要大量进口以稳定供应。必须认识到，每一粒粮食的诞生，都会大量消耗耕地资源、水资源以及脆弱的生态环境，加剧气候变化。在资源和环境双重约束下，通过传统方式实现粮食持续增产的难度越来越大。减少粮食损失浪费，等同于开发“无形良田”，实现“绿色增产”，不仅能减少对土地和水资源的索取，还能为生态修复留出喘息空间。这是我们每个人对环境可持续性应尽的一份责任。

减少粮食损失浪费是转变农业发展方式、推进农业现代化的重要抓手。“十四五”时期亚博登录地址注册，我国持续推进粮食节约行动，摒弃以往粗放式发展方式，加快提升农业现代化水平，全链条节约减损成效显著。据有关部门调查测算，近3年，粮食储存、加工、运输环节年均损失量约占当年粮食产量的2%。其中，农户储粮损失率降至3%，粮库储粮周期内综合损失率控制在1%以内；粮食运输损失率降低至0.8‰；粮食加工损失率降低至0.8%。面向未来，应强化科技赋能，全面推广新装备、新技术、新工艺，切实减少田间采收损耗，提升产后烘干能力，引导农户科学储粮，加快建设高标准仓储设施，完善粮食物流网络与基础设施。发展适度加工与精深加工，提高粮食资源综合利用率与产品附加值，构建更加节约、高效、可持续的粮食产业体系。

减少粮食损失浪费，关键在于转变观念。应积极倡导营养均衡、科学合理的饮食方式，鼓励居民优化膳食结构，例如，增加全谷物食品的摄入，少吃油、吃好油，吃得更科学、更营养、更健康。每个人都可以做到采购有计划、储存有方法、烹饪控分量、就餐按需取、剩饭剩菜巧处理。外出吃饭，理性点餐，吃不完就打包。餐饮企业应主动承担社会责任，优化菜单设计，提供小份菜、半份菜选择，明示菜品分量，引导顾客适量点餐，优化自助餐取餐规则，提供环保打包服务。相关部门也需加强制度保障，进一步完善法律法规与标准体系，强化监管力度，探索建立餐饮浪费的约束与惩戒机制。

【互动】

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中新网成都10月16日电 (记者 张浪)16日，中铁联集成都大洋站外站在成都市青白江区揭牌。此次揭牌标志着中铁联合国际集装箱有限公司(以下简称“中铁联集”)与深圳大洋物流股份有限公司(以下简称“大洋物流”)在国际铁路运输、服务体系建设及供应链协同发展等领域的深度合作迈入新阶段，更为成渝地区中欧班列高质量发展与多式联运体系完善注入新动能。

成都大洋物流园作为站外站载体，占地66亩，规划建筑面积3.7万平方米，地处青白江区临港物流集结区核心范围。园区内配备约3.1万平方米高标准仓库、1.5万平方米集装箱堆场及完善附属配套设施，依托成金青快速路、京昆高速、成渝环线高速等交通网络，可实现物流运输高效互联互通。该站外站是中铁联集落实“拓网补网、补网强链”工作部署的关键举措，将有效补强成都中心站仓储设施短板，延伸服务网点与业务链条，形成功能完善的站外堆场与装箱点，进一步提升中欧班列集疏运效率。

仪式上，中铁联集公司副总经理钱军表示，长期以来，中铁联集与大洋物流在国际班列、站间班列合作中成效显著。此次站外站投用后，社会物流业务将统一以中铁联集品牌对外开展，通过部署云堆场系统、经营业务管理系统实现标准化管理，大洋物流作为委托供应商负责具体操作，双方将充分发挥各自资源优势，共同拓展成都地区物流市场，为客户提供更优质的服务。

成都国际铁路港经开区持续完善枢纽基础功能，集装箱共享中心、多式联运中心、新增装卸线等功能性项目完成建设，成都国际铁路港调度中心、多式联运多国监管中心、“一带一路”成都国际铁路港商品展示交易中心等重大项目加快建设。已建成国内一流的铁路集装箱中心站，设立进境粮食、进境肉类、整车进口三大铁路进境指定监管场地(口岸)。中铁联集成都大洋站外站的建成，将进一步完善区域铁路集装箱服务网络，推动成都国际铁路港临港物流产业集聚发展，为成渝地区打造高效、开放的国际物流通道提供有力支撑。(完)

【极速】

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记者：一段时间来，英国国内围绕所谓“中国间谍”案被撤诉进行多轮炒作，英政府声称对检方决定撤诉表示失望，并于昨天公布三份所谓“证词”，英国朝野政党还进行相互指责。你对此有何评论？使馆发言人：我们从一开始就强调，所谓中方指使有关英国人员“窃取英国情报”的说法完全是凭空捏造、恶意诽谤。我们对此坚决反对。英方在检方撤诉后公布的所谓证词充斥对中方的各种无端指责，纯属捕风捉影、无中生有。我们予以强烈谴责。中国从不干涉别国内政，做事向来光明磊落。正所谓“君子坦荡荡，小人长戚戚”。英方政客诬蔑抹黑中国的图谋绝不会得逞！我们敦促英国有关方面停止动辄拿中国说事，停止反华炒作，停止破坏中英关系。

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