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【视频】

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近期，山西运城闻喜县城西小学要求“家长不陪餐，孩子不能在学校吃午饭”的规定引发社会关注。闻喜县教育体育局后勤保障中心工作人员回应称：系老师对学校规定的误读，已敦促学校整改。9月26日，山西闻喜县教育体育局发布情况通报，经调查核实，学校鼓励家长陪餐，并没有把陪餐作为学生在学校用餐的硬性条件。学校个别班主任在落实陪餐工作过程中解释不当，导致部分家长产生误解。目前，已对有关教师提出严肃批评，并再次向学生家长进行解释澄清。

叫停这一错误做法是必须的，但是以“教师误读”“个别班主任解释不当”的理由来解释，并不太能让人信服。相关规定藉由班级群发出通知，且有班主任在接受采访时确认家长必须陪餐是学校的规定，这就足以说明这一规定是统一实施的。把锅扣到“教师误读”上，是漠视根源性问题华体体育app，很不合适。何况，若真是“误读”却未被校方主动纠正，那也很不应该。

客观而言，家长陪餐并非没有好处。近期一些校园食品安全事件，就是由家长进入后厨发现、曝光的。家长针对问题提出合理化建议和意见，有助于促进学校食品安全与营养健康工作。但是，在家长陪餐的问题上，绝不能搞一刀切。2019年，教育部、国家市场监督管理总局、国家卫生健康委员会公布《学校食品安全与营养健康管理规定》，规定中小学、幼儿园应当建立集中用餐陪餐制度，每餐均应有学校相关负责人与学生共同用餐，有条件的中小学、幼儿园应建立家长陪餐制度。据此可知，对家长陪餐，国家层面只有倡导没有强制，有条件就上，没条件就不上。

值得一提的是，该校推出的轮流陪餐制度，还要求家长负责打饭、打汤、做清洁，照看孩子午休等，这在家长看来并不合理。前述工作人员所谓“并非强制，而是呼吁家长给老师搭把手”，是对事实的模糊，并不能改变给家长增负、添乱的实质。家长陪餐的本义是强化监督校园餐，不能本末倒置。如果校方真的缺少校园餐保障服务人员，那就应该在机制、资源上做出调整，而不是在家长身上打主意。否则，不仅给家长制造麻烦、让学校受到质疑，更在舆情事件的处理中白白消耗了大量公共资源。

令人担忧的是，现实中，强制或变相强制家长陪餐，并不鲜见。例如，今年5月，河南信阳一家长发帖称信阳某高中要求家长陪餐和监考，这位家长因有事无法前往而拒绝后，家委会的管理者表示，如果每位家长都不配合陪餐和监考的话，“学校就开不下去了”。不必讳言，这种令人惊诧的逻辑，确实存在于一些人心中。他们动辄“规劝”家长要配合家长陪餐制度，不仅缺乏耐心，给持反对意见的家长“扣帽子”，也有违教育工作者的包容心。说白了，个别学校之所以热衷于让家长陪餐或从事其他杂务，有转嫁责任之嫌——既然家长都陪餐了，出了问题自然由家长兜着。这种意识令人担忧。对此，教育主管部门不仅要果断、及时地叫停不合理的做法，还要举一反三梳理乱象，针对性、常态化进行治理。

做好学生在校就餐工作是一个系统性工程，需要包括主管部门、校方、家长在内的多个层面群策群力。对此，家长自然有积极参与的必要性。教师在校内工作繁忙、责任重大，也需要家长有所体恤。但是，引导家长助力相关工作，不是要违背家长意愿，大搞“人海战术”，也不是要家长来兜底，替学校来承担主体责任，而是要吃透精神，创新手段并理性实施。譬如，一些学校推行的家长观摩日制度就受到了家长欢迎。对此，也希望各地学校的相关做法也更合理、更人性化。

【多元】

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9月28日，澎湃新闻记者从上海地铁获悉，9月30日至10月4日，上海地铁1、7、8、9、10、13号线将实施延时运营方案，提升夜间运力；10月1日至10月6日每日16:00起，2、10号线南京东路站及14号线豫园站将临时封站，期间10号线豫园站正常运营；长假末期的10月7日至10月8日，1、2、10、17号线将加开夜间定点加班车，末班车延至次日0点，全力疏解返程大客流。

根据交通管制工作方案华体体育app，10月1日至10月6日，每日16:00至运营结束，地铁2、10号线南京东路站，14号线豫园站计划实施封站。封站时段内在2、10号线南京东路站，14号线豫园站不能上下车，地铁站出入口也将关闭，乘客不能进出车站。届时，车站将加强站内广播宣传、导向设置、站台站厅秩序维护等工作。同时，上海地铁网络其他涉及地面交通管制区域的重点大客流车站华体体育app，如人民广场站、陆家嘴站、10号线豫园站等站点，也将与地面交通组织配合，视客流聚集情况和站外地面实际情况进行限流、分流等客运组织措施，以确保乘客安全。需要提醒乘客的是：14号线豫园站临时封站期间，10号线豫园站仍正常运营，此外2、10号线南京东路站，14号线豫园站的临时封站时间或将根据相关部门要求有所调整，届时请配合车站工作人员指引。

为提升国庆返程期间重要交通枢纽夜间疏散能力，根据计划，10月7日至10月8日，地铁1、2、10、17号线也将加开定点加班车，末班车发车时间延长至次日0点。同时，地铁运营方还将密切关注虹桥枢纽夜间客流情况，根据现场客流需求或将进一步延长定点加班车开行时间。南京东路站、人民广场站、陆家嘴站、豫园站及天潼路站等站点客流或大幅增加。此外，本市各区域各类赛事、活动密集举办，毗邻站点或将面临大客流压力。如客流集中，或出现瞬间大客流情况，部分站点会根据现场客流实际情况，采取相应限流措施，请乘客理解支持，届时听从现场工作人员指引，有序进出车站。

【互动】

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按照有关规定，免费通行时段从节假日第一天，即10月1日0时开始，到节假日最后一天，即10月8日24时结束，普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准。也就是说，只要在免费时段驶出收费公路华体体育app，即可免收通行费。对于在免费时段即将结束前仍在高速公路行驶的车辆，可以根据实际位置和时间，就近选择收费站驶离高速公路。

邹开红同志系统梳理了党的十八大以来在党中央领导下监察法律法规制度体系的发展沿革，从实务工作角度对监察法律法规制度体系的组成进行了介绍，对监察法律法规制度的重点制度进行了讲解，深入讲授了纪检监察机关坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，开展监察法律法规制度建设的经验启示，并就进一步发挥监察法律法规制度在一体推进不敢腐、不能腐、不想腐中的重要作用等重点问题作了交流。参加授课师生普遍表示，本次授课内容详实、重点突出，全面反映了监察工作的原创性理论成果、制度成果、实践成果，让大家对新时代监察法律法规制度体系不断发展完善、为深入开展廉政建设和反腐败工作提供法制保障的生动实践有了更加深刻的理解。今后，将深入学习领会习近平法治思想核心要义和实践要求，加强对法学专业知识特别是监察法律法规制度的学习研究，打牢法学知识功底，养成良好法学素养，做社会主义法治的忠实崇尚者、自觉遵守者、坚定捍卫者。

【极速】

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发言人表示，香港国安法和《维护国家安全条例》实施以来，香港繁荣稳定得到更好保障，香港由治及兴的基础愈加牢固。如今，香港蝉联全球最自由经济体榜首，世界竞争力排名重回全球三甲，世界人才排名跃居全球第四，均远高于美国，香港作为投资兴业乐土的吸引力不断增强，“一国两制”事业沿着正确方向行稳致远。美国动辄挥舞关税和制裁大棒，对国际投资贸易处处设限华体体育app，对人才签证收取高额费用，任意拘捕外企外国员工，根本没有资格对香港营商环境说三道四。

发言人强调，美国在港有重大经济利益，过去十年，美对港贸易顺差超过2700亿美元，是其全球贸易伙伴中最高，目前近1400家美企业在港投资兴业。美方一再把经贸问题政治化、工具化，极力渲染外国企业在港营商所谓风险，严重干扰破坏港美正常交流合作，恰恰是香港营商环境的干扰者、破坏者。中方敦促美方切实尊重中国主权和香港法治华体体育app，取消对港制裁，停止以任何方式干预香港事务和中国内政。

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