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【视频】

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据悉，工业和信息化部正在积极推进包括DMS系统在内的辅助驾驶相关国家标准的制定，期待“新国标”从源头上强化智能驾驶安全规范；如何“魔高一尺，道高一丈”，也考验各家车企能否在技术上有防范设计，让驾驶员的智能监测有效可靠；对于公然销售用于欺骗汽车安全系统、助长危险驾驶行为工具的商家，应依法依规清理和打击，切断其流通渠道；驾驶员自身也应提升规则意识，少些侥幸心理。

【多元】

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中新网北京9月26日电 (记者 吕少威)记者26日从北京中秋国庆假期交通保障新闻发布会上获悉，今年中秋国庆假期共8天，超长假期或创客流新高。铁路、民航、省际客运、公路自驾等城际交通客运量逐年上升，预计今年日均进出京客流约429万人次，同比上升4.5%。客流高峰日为10月1日，达479万人次，有望创历年国庆假期单日客流新高。

游客流动形成多个出行高峰。预计上午10至12时、15至17时为游客集散高峰，鼓楼西大街、地安门内外大街、景山前街、香泉环岛等热门景点周边路段易出现短时排队。12至14时、17至20时为商圈出行高峰，王府井、西单、五棵松、蓝色港湾等热门商圈客流、车流密集，复兴门内大街、建国门外大街、西大望路、工人体育场北路等周边道路短时压力集中。此外德甲买球盘站排名，国家体育场、国家网球中心、五棵松华熙LIVE、首钢园等地将举办多场文艺体育活动，在活动入场和散场时段将进一步放大交通压力。

轨道交通方面，预计假期期间，王府井、什刹海、金鱼胡同、珠市口、南锣鼓巷、奥林匹克公园、北海北、天坛东门等8个商圈景区地铁站客流集中德甲买球盘站排名，预计较近期周末客流增长超过50%德甲买球盘站排名，北京市交通委会同地铁运营企业制定专项保障方案，将适时采取加开临客等灵活调度措施，加强大客流车站重点部位监控和疏导组织。在体育赛事、演唱会、音乐节等活动散场阶段，临近的地铁站将坚持不封站，并做好运营组织和秩序维护，最大限度满足运力需求，快速疏散客流。

假期出行量大，交通部门将紧密结合季节和假日特点，提前做好大客流、恶劣天气等应急保障德甲买球盘站排名，紧盯重点领域和重点点位，开展安全隐患排查和防范化解；加大道路、桥隧巡查养护力度，北部四区通往郊区景点的19条县级以上受损公路已于八月下旬恢复灾前通行能力，假期将进一步加大巡查养护力度，及时治理道路病害和安全隐患，全力保障市民出行安全。(完)

【互动】

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新京报讯（记者张静姝 通讯员卢旭娇）随着共享经济的深入发展，汽车租赁市场呈现蓬勃发展态势，越来越多的车主选择将闲置车辆托管给租赁公司获取收益。然而，面临车辆使用及事故损失德甲买球盘站排名，双方纷争不断，损失费用究竟由谁承担成为争议的焦点。近日德甲买球盘站排名，北京市房山区人民法院审结一起车辆租赁合同纠纷案，判决汽车租赁公司赔偿车主车辆停运费、折旧费、定位器押金等各项费用3979元，对于车主的保险溢价费用、超里程费用等诉求予以驳回。 2024年3月，李先生与某汽车租赁公司签订《车辆托管协议书》，将其名下XX牌车辆交由该公司托管出租。合同履行期间，李先生发现车辆单日行驶里程最高达800余公里，远超预期的每日200公里标准，他多次向租赁公司提出异议，但对方以合同约定“每月6000公里限制”为由拒绝调整。随后，李先生提出解除合同，双方约定2024年9月1日李先生将车取走。 取车当日，李先生发现车辆左侧存在严重损坏及多处磕伤，双方均确认由租赁公司承担责任，但就维修地点产生分歧。李先生坚持要求在4S店维修，以保障车辆售后权益；租赁公司则不同意该方案，并擅自将车辆送至其他维修点进行定损修理。李先生随即收回车辆并送往4S店。11天后车辆维修完毕，保险公司支付了修车费用。双方就车辆停运、折旧及保险溢价等损失未能达成一致意见，李先生将租赁公司诉至法院。 庭审中，李先生提出多项诉求：一是要求租赁公司按平台出租标准支付超里程费8322元；二是依据合同约定主张11天停运损失2424元、折旧费1129元；三是索赔因本次事故可能产生的下一年度保险溢价2000元；四是要求返还GPS定位器押金600元、取车打车费127元、还车加油费144元及租赁期间停车费97元。 汽车租赁公司则辩称，合同约定车辆每月行程6000公里而非每日200公里，超里程费诉求没有依据；公司同意维修车辆，但李先生强行收走车辆选择4S店维修导致维修时间延长、费用增加，扩大的损失不应由租赁公司承担；保险溢价未实际发生且无合同约定，不应赔偿；仅同意支付300元折旧费、600元停运费及97元停车费。 房山法院经审理认为，依法成立的合同，对当事人具有法律约束力。本案中，李先生与某汽车租赁公司签订的《车辆托管协议书》是双方当事人真实意思表示，未违反法律法规的强制性规定，合法有效。双方均应依约履行合同义务。 作为车辆出租方，李先生应对出租可能产生的风险有一定认知，合同明确约定每月行程6000公里，未约定每日里程标准；未对相关赔付费用进行约定，现没有充足证据证明保险溢价情况，即使保价提高也并非仅因此次事故，因无合同依据，法院对超里程费及保险溢价费用不予支持。结合双方沟通记录及车辆品牌售后保障特性，法院认为李先生选择4S店维修具有合理性，租赁公司擅自送至非4S店维修的行为不当，应按4S店维修周期及合同约定标准核算相关损失。依据合同约定计算标准及维修周期，确定了停运损失2243元、折旧费1129元；结合合同履行情况及合理性原则，确定了打车费66元、加油费144元及停车费97元，退还GPS定位器押金300元。 最终，法院判决租赁公司赔偿李先生各项费用共计3979元，驳回其他诉讼请求。宣判后，双方均未上诉。编辑 刘倩 校对 翟永军

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有记者提问：日前，在第80届联合国大会高级别周期间召开的中国、俄罗斯、巴基斯坦、伊朗四国外长阿富汗问题非正式会议发表了《联合声明》。声明提及，“四方强调阿富汗的主权、独立和领土完整应得到尊重，坚决反对那些对阿富汗当前局面负有责任的国家在阿富汗及本地再建军事基地，这无助于地区和平稳定”。有舆论认为，上述内容是对美国总统特朗普希望夺回巴格拉姆军事基地的言论作出的回应。请问中方对此有何评论？

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