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【视频】

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中新网武汉10月8日电 (记者 梁婷)记者8日从湖北省文旅厅获悉，“十一”假期，湖北推出涵盖旅游全链条的消费新场景、新业态，成为国内热门旅游目的地。截至8日，全省A级旅游景区共接待游客2036.34万人次，同比增长12.9%，星级饭店平均出租率69.7%(出租客房数/可出租客房数)，同比增长6.5个百分点(以上均按“可比口径”比较)。

湖北围绕“吃住行游购娱”全链条推出一批新产品、构建了一批融合性消费新场景、新业态。全省70余家A级旅游景区推出160余项“文旅+”新产品。其中，武当山《武当一梦》运用全息交互技术，立体呈现武当武术的刚柔并济与道家哲学的深邃意境皇冠买球注册，演出场次翻倍仍供不应求；恩施大峡谷外骨骼登山、机器狗伴游项目受到游客青睐；东湖风景区帆船、皮划艇、智能游船等水上体旅项目接待游客7.8万人次，同比增长11%。

【多元】

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偏远地区的运输保障同样扎实。国铁乌鲁木齐局在哈密站加开兰州方向普速列车和西宁方向动车各一对，重联疆内热门线路动车组。“这个假期去大海道玩，网上买票很方便，增开的动车一点也不挤。”从哈密返回乌鲁木齐上学的李建荣说。此外，哈密站的“巧妹365党员服务站”志愿者还为老年旅客提供“一站式”引导服务，进一步提升旅客出行体验。

此外，科技手段也让路网调度更加精准。安徽依托“皖美高速大脑”接入苏浙豫赣四省23条省际路段数据，通过三级调度机制实时监测车流。10月6日沪昆高速嘉兴段出现短时拥堵，系统立即推送分流信息，联合“一路三方”快速疏导。河南则聚焦民生细节，在38对服务区增设2800个厕位，开通移动卫生间。“以前服务区上厕所要排队，现在新增了这么多位置，还免费提供纸巾皇冠买球注册，太周到了。”货车司机赵师傅对漯河服务区的升级服务赞不绝口。

今年国庆中秋假期，地铁延时运营成为各地普遍选择，北京8条地铁线路延时至次日凌晨2时，河南郑州、福建厦门、江苏南京等多地轨道交通也为旅客提供不同程度的延时服务。“十一期间，重庆轨道交通9条线路延时运行，为应对营运班次增多、运营时间延长给设备维护带来的压力，节日期间200余名维保人员坚守岗位，全力保障列车安全平稳运行。”中铁十六局集团铁运公司重庆维保公司经理王云表示。

作为城市交通接驳的“灵活力量”，各地出租车行业同步加码保障，针对返程客流高峰时段、重点枢纽制定专项方案。在浙江杭州，交通运输部门聚焦杭州东站、杭州萧山国际机场两大枢纽，每日17时至次日凌晨2时增派200辆应急出租车。四川成都则针对夜间返程客流特点，在成都东站、成都天府国际机场周边设置12处临时出租车停靠点，解决“找车难”问题。

【互动】

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在车志胜的世界里，流动更加具象，而且速度越来越快。车身外，被甩在身后的田野和村庄渐渐被高楼与桥梁取代，脚底下，列车本身也在快速流动中不断翻新。 20世纪90年代初，20岁出头的车志胜从警校毕业成了一名乘警，登上绿皮列车。车门一关，在这个微缩的社会里，他要应对五花八门的警情，摆平鸡毛蒜皮的摩擦。 千禧年前，他就成了北京铁路公安最年轻的“乘警长”，在运行时间长、超员严重、执法环境复杂的长途列车上独当一面。 2004年，火车的提速给铁路运输带来飞跃性的变化，他坐镇被称为列车治安“大脑中枢”的指挥室，与乘警共同化解危机。 现在，飞驰的动车组上，随着智慧乘务系统、5G执法记录仪的普及，执法的流程更加严格规范，作为乘警队长，他将34年的值乘经验手把手教给年轻民警，带他们经历春运、暑运、小长假的一次又一次大考。车志胜（前）带着年轻民警在车里巡视。通讯员 张正 摄 事教人、一次过 跟车没多久，车志胜就经历了一件大案。那是一个夏季的午后，从南方驶向北方的列车上，一名年轻女乘客遭遇了侵犯。师父带着车志胜接了案，面对情绪崩溃的女子，他们一边安抚她情绪，一边展开细致调查。反复穿行在挤满旅客的过道、穿过烟雾缭绕的车厢连接处，车志胜最终在拥挤的列车风挡处发现了嫌疑人身影，在旅客的协助下果断出击，他和师父将正准备跳窗逃窜的嫌疑人抓获。 那是车志胜第一次做笔录，尽管距离案发不过一个小时，师父的审问好像已经做足了功课，关键问题一个个被击破，他也顺势在师父指导下完成了记录。也正是这次全流程办案的经历，让车志胜总结出工作以及此后带徒弟的一个重要经验，“事教人、一次过”。 列车上的警情发案随机皇冠买球注册，人员复杂、流动性强，要求民警侦办案件要快、稳、准。乘警很少有在失去第一现场后再“慢慢琢磨”去破案的机会。车志胜回忆，20世纪90年代，通信设备不发达，遇到复杂的案情，经验不足难以决断时，需要乘警“飞条子”请示上级，“列车到中间站点，值乘民警给上级打电话上报案情，车到下一站，车站将上级的反馈信息再告诉乘警。” 因此，能够独当一面去办案，是一个乘警真正能胜任这份工作的关键。“经验大于知识，实践大于理论”，这是车志胜跟着师父学到的，一起值乘，他观察着师父待人接物的一举一动，怎么应对求助、如何化解纠纷、接案后从哪里入手开始侦查，这些经验靠着一次次上车、一次次复盘，了然于心。 车志胜现在仍对自己当警长后处理的一起盗窃案记忆犹新，那是在陇西线上，列车快要到达广元站的时候，一名男子着急忙慌地来找他说在座位上打了个盹结果裤兜被划了，里面的1500元被偷。 这个金额在当时算是大案，列车眼看要到站，根据过往经验，嫌疑人得手后必然会在此处下车。来不及多想，车志胜问男子睡着前是否有陌生人搭讪皇冠买球注册，透露过个人信息，又向周围旅客打听，男子睡觉时有没有陌生人经过。获得几个模糊的答案后，他带着徒弟换了便装，车一停便冲下去到达出站口，根据男子的描述“扫描”着每一个出站的人。很快，一个疑似人员现身，他们上前将其控制，没几句对方就如实供述盗窃事实，赃款也被找到。 后来，哪怕只是在车厢巡视，他也可以从那些闪烁的、躲藏的、蛮横的眼神里，读出秘密。狭小的空间里遇到犯罪分子，神色交汇是一种面对面的、近乎肉搏的较量。他通过主动巡视发现和参与协同破获的案件还有很多，1995年协助北京市公安局查获毒品海洛因300余克；1997年带队侦破“假钞”运输案，相继抓获嫌疑人6人；1997年查获3800余张涉嫌盗版违法光盘；1999年全路大追逃查获2名网上逃犯等。 手握“安全绳”，坐镇“大脑中枢” 列车载着旅客皇冠买球注册，也装着发展的时代飞速向前。运行时间长、超员严重、条件差、执法环境复杂的绿皮火车在一点点退出历史舞台。 2000年因业务优秀，车志胜转岗担任指挥室指挥员。从流动的列车上坐进办公室，耳边没有列车与铁路有节奏的“嚓嚓”碰撞声，闻不着呛人的烟味，听不见扑克牌甩在桌上的噼啪声和婴儿不耐烦的啼哭，也看不见蜷在角落的大学生、背着铺盖的农民工。车志胜（左）和同事在分析案情。通讯员 张正 摄 但他更忙了，神经也更紧绷了。 指挥室里，他需要实时掌握多趟列车运行情况，以精准的决策为列车治安防控把好关。二十几平方米的小屋不大，却如同列车治安的“大脑中枢”，系着旅客的“安全绳”。 车志胜没在车上，但他接收了更多也更复杂的突发警情。有一天深夜，有旅客来电称列车上有一位旅客突发精神疾病，在车厢内情绪激动，大声吵嚷，甚至有攻击其他旅客的倾向，引发周围旅客的恐慌。身在指挥室的车志胜深知事态紧急，迅速指令乘警携带应急处突装备前往处置，同时与其保持通话，有条不紊指导乘警完成情况了解、情绪安抚、疏散旅客等一系列处置工作，最终与乘警共同化解了一次危机隐患。 在他看来，坐镇指挥室，就像下棋一样，要全盘考虑，每一步都要精准，才能确保所有列车和旅客的安全。 他把自己经历过的案子编成案例库，不定时进行总结归纳，凝练成口诀，常给年轻民警们念叨，“一看眼、二看手、三看形态、四看走”“上看行李箱、下看座席下、中间关注衣服挂”“座前背后加旮旯，看你毛贼想拿啥”…… 年轻民警的“移动智库” 2004年皇冠买球注册，车志胜被提拔为执勤乘务队队长，曾经的徒弟变成师父，开始带一批又一批的新警。 他是警队里特征鲜明的那位师父，徒弟们刚开始容易被他的直性子、大嗓门“吓唬”住，他也总说，“师父教是其次，主要得自己悟。” 但他绝不是让徒弟们凭空去“悟”，从自己师父身上学到的经验30多年了还受用，“事教人、一次过”。新警察入队，理论学习和登车锻炼几乎同步进行。在车志胜（右）看来，年轻民警要快速熟悉工作，就要早早身处一线岗位。通讯员 张正 摄尤其是在高铁动车组广泛普及后，车速快、环境好、旅客实名制购票、监控设备普及，给乘警的工作带来不少便利，但同时，乘警的工作内容也发生变化，盗窃、非法游商等传统案件大幅减少，随之增多的是电信诈骗、旅客纠纷、醉酒闹事等案子。 为保证自己和时代同步，与案件的变化同步，车志胜在每年暑运、春运、五一、国庆等一些旅客运输高峰期间还会回到值乘岗位，“站在一线，熟悉一线，才能更好地把一线的经验教授给年轻民警们。” 有机会的时候，他更愿意带新警一起上车值乘，像当年他观察师父的一举一动一样皇冠买球注册，他希望这些年轻人也通过看、听、接触，去悟。 “没有完全相同的案子，也不会有可以完全复刻的经验，更不会有一套能解决所有问题的公式。”没有机会一起值乘，车志胜也有自己的办法，他把红蓝对抗演练加入培训计划，而演练的脚本正是来自一线执法案例，让大家从实战中学习。 每个月，他还会要求民警们提供自己执法的视频，培训期间坐下来一起复盘视频中的案件，抠执法瑕疵，找执法亮点。 近几年，随着技术发展，民警执法依靠智慧乘务系统、5G执法记录仪也变得更加规范和科学。除去做师父，车志胜还是这些年轻乘警们的“移动智库”。面对棘手案件，乘警可以随时打来电话、视频，甚至打开执法记录仪上智慧乘务系统，实时直播车上情况，让车志胜给出主意。 他提出“经营大于管理”，用欣赏的眼光看待新警，多鼓励、多激励，建立信任。 尤其在面对旅客纠纷、争吵需要化解的时候，独自值乘的年轻民警急得插不上话，大嗓门的师父这时候柔了下来，“先去陪陪孩子，逗逗孩子去，家长火气能消”“把火气最大的年轻人先拉到一边，你们是同龄人，好说话”。 法理之外，察言观色、洞察人心、体恤他人，这是年轻乘警们更需要磨砺的地方，车志胜知道，言语再多，也不如身教一回，他会陪着他们亲自处理。 逐渐地，这位大嗓门师父成了年轻小伙子们口中能帮他们解决问题的“车爸”。 他的做法也符合铁路公安部门的“一警牵动全局，全局支撑一警”的整体思路。 随着旅客列车线路、数量的不断增加，如今每趟列车值乘民警只有一人。他们在车上经常需要独立作战，瞬间做出决策，对个人业务能力、心理素质和应变能力要求极高。根据不同列车的运行特点、沿线的治安状况等因素，灵活调整工作方式，让乘警身后的“智囊团”发挥出作用。 在刚刚过去的这个国庆、中秋假期，车志胜又登上往返于北京和山西的列车。从警校毕业，当学徒、到警长，再到管理者，车志胜的34年就是让这奔跑的列车，无论快慢，都安稳、妥帖，让有需要的人在这钢铁长龙里找到一个安心的角落。 新京报记者 张静姝 编辑 刘倩 校对 李立军

秋风到，枫叶红，河南宝泉大峡谷的小松鼠收到了“季节通知”。小家伙们在眼前这个木屋里找到了新的“游乐场”，怀抱着来自太行山“地产”的花生和板栗窜来窜去，南来北往的游客跟着它们节奏，找寻太行山的“丰收果实”。眼前这个“晒秋小院”，走进去就像闯进了太行的丰收调色盘，辣椒红、玉米黄，晒出太行的丰收味儿。

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10月2日，池北区西出入城口的晨雾渐渐散去，长白山公安局池北交巡警大队民警辅警们便忙碌了起来。这里是G331公路的重要节点，民警们在摆放好宣传展板后，主动走向一辆辆途经的车辆。一句句“欢迎来到长白山”的亲切问候，伴随着递上的印有安全提示的矿泉水，和那句必不可少的暖心提醒：“前方山路多弯，请您减速慢行，祝您旅途愉快！”如同秋日里的暖阳，洒进了南来北往游客的心中。

下午13时许，一位来自河北的游客张先生焦急地找到执勤民警，称自己的运动相机在乘坐景区大巴车后不慎遗失，里面存有旅途拍摄的全部照片和视频。“别着急，您慢慢说，刚才坐的什么样的车，大概什么时间，我们帮您找！”民警一边安抚游客情绪，一边迅速通过对讲机联系景区调度室。通过查询车辆运行记录和站点监控录像，不到20分钟，民警就在一辆大巴车座椅缝隙中找到了张先生的运动相机。

为确保“十一”黄金周旅游安全，长白山公安局成立安保工作领导小组，制定安保工作方案和应急预案，围绕游客密集区域，加大安全检查和警力投放，延长警务室警力在岗时长，及时发现处置涉旅违法犯罪、调解涉旅矛盾纠纷。在长白山高铁站、G331国道重要节点、各景区景点皇冠买球注册，设立公安宣传服务点，主动为游客提供路线指引、安全提示等服务，第一时间解决群众的困难诉求，让游客在抵达长白山后第一时间感受到长白山公安温度。

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我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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