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软件特色

【视频】

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10月6日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从闵行区获悉，本届大师赛为室外硬地赛事，如无下雨情况，闵行旗忠网球中心中央场馆及2号馆顶棚均为开启状态。为应对高温，大师赛现场指挥部积极行动，从冰块供应、清凉物资发放、增设风扇、医疗护航等多维度进行应急保障，全方位保障球员比赛和观众的观赛体验。

在“硬件降温”之外，指挥部还着力拓展“清凉空间”：品牌天地、美食天地、2号馆前“传・旗”20周年主题展等室内区域均开启空调，既可供观众选购赛事纪念品、品尝清爽饮品与特色小食，也能作为纳凉休憩的驿站；今年新增的ACE萌友天地更成为“网红清凉点”——开阔草坪搭配遮阳天幕与露营椅宝博亚洲官方网站，观众可躺坐其间，通过大屏直播观看比赛。

考虑到高温下补水需求，赛场内已加密饮用水售卖点，指挥部也通过广播、现场提示牌等方式，提醒观众及时补充水分。而在健康保障端，承担赛事医疗保障20年的上海市第五人民医院、闵行区医疗急救中心团队已在3号馆112号医疗点待命。若观众出现大量出汗、头晕、胸闷等中暑前兆，可立即前往阴凉处物理降温并补充电解质饮料，症状未缓解时可向工作人员求助或前往医疗点、球迷广场及中央场馆环廊（10号玻璃门）咨询服务中心获取专业帮助。

【多元】

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新疆各族群众的民生冷暖，一直是习近平总书记深情的牵挂。2014年4月，总书记在喀什地区疏附县托克扎克镇阿亚格曼干村看望干部群众，走进了阿卜都克尤木·肉孜家宝博亚洲官方网站，了解一家人生产生活情况，同乡亲们共话党中央惠民政策的贯彻落实。总书记说：“我来看你们，就是要验证党的惠民政策有没有深入人心、是否发挥了作用。凡是符合人民群众愿望的事，就是我们党奋斗的目标。我祝愿你们在党的政策扶持下生活得更加幸福。”

10月6日，在中华民族传统佳节中秋节之际，国家航天局和国家原子能机构联合发布嫦娥六号月球背面样品研究最新成果。我国科学家首次基于嫦娥六号月球背面样品（月壤）研究发现，月球背面月幔相比月球正面更“冷”，这一发现进一步深化了人类对月球“二分性”现象的认识，为月球正面与月球背面的月幔温度差异提供了岩石学与地球化学等科学依据，为月球演化和“二分性”特征研究提供了关键科学数据。

我国科学家利用多种手段对嫦娥六号从月球背面带回的玄武岩样品进行了精细分析。这些样本的化学成分如同一个“黑匣子”，记录了其形成时的深部温度压力等信息。科学家通过对月壤玄武岩样品中典型单斜辉石、斜长石等矿物的成分分析，运用“单斜辉石单矿物温压计”“单斜辉石—熔体平衡温压计”“斜长石—熔体平衡温度计”三种不同的温压计来计算单斜辉石、斜长石结晶温度与压力。为确保研究结果的科学性，团队还通过岩石学模型模拟了嫦娥六号玄武岩结晶过程。以上四种独立方法得出了一致结果：嫦娥六号玄武岩样品的结晶温度约为1100℃，比来自月球正面的嫦娥五号等样品低约100℃。

研究团队还通过玄武岩全岩成分重建原始岩浆化学组成，计算月幔潜能温度，发现月球背面月幔潜能温度（约1400℃）低于月球正面（约1500℃）。科研团队还利用月球遥感数据在更大区域尺度上进行验证分析，他们选取了月球正面和背面的月海玄武岩区域，通过卫星遥感获取的表面岩石化学成分计算，表明月球背面月幔潜能温度低于正面约70℃，与样品分析结论相近，进一步增强了研究成果的可信度。

此次研究发现月球背面月幔相比月球正面更“冷”，进一步深化了人类对月球“二分性”现象的认识。此前研究发现，月球正面和背面在地形地貌、元素分布和地质单元特征等方面均存在巨大差异。如，正面相对平坦开阔，背面布满沟壑、峡谷和悬崖，地形起伏也更大，形成类似“盾牌”的复杂地形；月球正面有着较多的月海，这是由早期火山活动形成的平坦的玄武岩区域，占据了月球正面30%以上，而月球背面只有约1%—2%的月海；月球正面富含放射性元素,而背面相对亏损等。科学家们将月球正面和背面的差异性称为“二分性”现象，并将其列为探索月球奥秘的几个最为关键的科学问题之一，并认为这可能与月球的形成与演化历史密切相关。

【互动】

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苏东坡一生颠沛，却以300余首咏月诗写下对圆满的向往；蒋勋说中国人“怀抱着残缺盼月圆”，这份期待在中秋尤为浓烈。大陆的餐桌上，老人吃着流心月饼讲往事，年轻人对着视频与远方亲人共赏一轮月；台湾的夜色里，全家围坐剥柚拜月，烤肉香里飘着对家的眷恋。民进党妄图以“去中国化”切断这份联结，可月光不会偏心，照过黄山西湖，也照过阿里山日月潭；月饼的甜、柚子的清，更不会因海峡而改变味道——这是刻在基因里的文化认同，是任谁也拆不散的根。

小团圆的温情背后，是中华民族对大团圆的深切渴望。就像凌峰先生在晚会上那句沙哑却坚定的“中国人必然要有家国情怀”宝博亚洲官方网站，道出了两岸同胞心底的声音：台湾从来不是“别人的地方”，而是中国家里的孩子，是中秋夜里总会被牵挂的归人。世界上没有哪个民族不盼家人团聚，没有哪个国家会容忍国土分裂，五个常任理事国中唯一未完全统一的中国，更懂“一个都不能少”的重量。

今夜月色皎洁，大陆的石榴正红，台湾的柚子正甜。这轮照过千年的月亮知道，两岸同胞的思念从未断过，对团圆的期盼从未减过。就像中秋的月亮总会圆，祖国的统一也必然会实现——因为这是刻在骨血里的执念，是全体中国人共同的愿望，是任何力量都挡不住的历史必然。愿不久将来，山河一统，万家团圆，再无隔海相望的遗憾，只有“千里共婵娟”的圆满。

【极速】

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9月29日，中船集团江南造船为太平洋气体船（Pacific Gas）公司复造的99000立方米超大型乙烷运输船（VLEC）“PACIFIC INEOS MIO”签字交付。此前，交付给该船东的全球首艘99000立方VLEC“PACIFIC INEOS BELSTAFF”荣获2021年度“世界名船”称号。

作为全球首制BrillianceE®99,000立方米超大型乙烷运输船（VLEC）的研发项目经理、副总工艺师、主任设计师，他带领团队成功自主研发的B型舱技术，打破日本与法国企业的长期垄断，让中国成为全球少数能独立设计建造全谱系液化气船与超大型乙烷运输船的国家宝博亚洲官方网站，更以43条订单、超80%全球市场份额的成绩，为“中国创造”在国际造船界树立标杆。

2013年，江南造船决定研发超大型乙烷运输船（VLEC）的核心部件——B型舱。彼时，全球仅有日本掌握类似技术，法国GTT公司的薄膜型液货舱更是牢牢占据LNG船市场，每条船需支付5%-10%的专利费，且整个产业链也被其牢牢把控。“船东要订船，得用他们的设计、买他们指定的材料宝博亚洲官方网站，我们就像‘加盟商’，毫无话语权。”周清华说。正是这种受制于人的困境，促使周清华和团队下定决心走自主研发之路。

B型舱的研发之路从一开始就布满荆棘：没有现成的规范标准和软件，他们就自己写，为了形成自主的设计方案宝博亚洲官方网站，周清华及团队不但需要解读他国的专利文件和设计方案，同时，为了避开已有的专利壁垒，团队对每一个设计细节都进行了反复推敲、不断优化，确保自主设计方案既具有创新性，又能保证指标领先。经过无数个日夜的奋战，他们终于形成了具有自主知识产权的设计方案，为后续的实船研制工作奠定了坚实的基础。

值得一提的是，因为VLEC液化气装载-104℃液货的低温要求，B型舱选用了五镍钢——这是一种“挑食”的钢材，只有特种焊材符合它的“胃口”。工艺“娇贵”，为了提质增效，B型舱创新地采用了混合气体保护焊、埋弧焊和机器自动焊等高效焊接方式，这对于江南造船来说是首次尝试，“怎么焊”也成为了项目团队面前一座大山。

从2013年启动VLEC研发宝博亚洲官方网站，到2019年斩获全球首单，周清华和团队熬过了“最折磨的六年”。尤其是2016年到2019年间，他们持续与国内外多家主流船东进行技术谈判，对方一边借助他们的技术方案向潜在竞争对手压价，一边又迟迟不肯下单。“那几年，我们的方案成了别人手中的筹码宝博亚洲官方网站，可订单却始终悬在空中”，周清华回忆道，“我甚至担心项目会夭折。”

2021年12月，全球首艘采用自主B型舱的VLEC在江南造船交付。如今，B型舱技术已从1.0迭代到3.0；材料从五镍钢升级为铝合金、绝缘系统实现完全自主化……截至目前，江南造船已承接43条VLEC订单，并成功交付了15艘，该船型手持订单市场占有率遥遥领先。“现在VLEC已经成为我们主打船型了。”周清华笑着说。

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我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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