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软件特色

【视频】

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但这既然是一种“新鲜感”，也就免不了会有审美疲劳的一天。更何况，草根网红都是普通人，也可能会有疲惫，会有迷茫，会有失误，会有各种情绪波动，一旦出现一些和人们期待不相符的情况，反而会给他们带来无法预料和抵挡不住的压力。一不小心c7平台官网，可能就会有流量的反噬。“鸡排哥”所说的“窒息感”，就是这种压力的生动写照。

就在这个国庆中秋假期里，重庆荣昌、湖北黄冈、甘肃敦煌等多地机关食堂向社会开放。据荣昌有关部门工作人员介绍，10月1日当天中午有2700人用餐，食堂蒸了86盘米饭，用了550斤米，卤鹅250斤提前售完。不光是开放政府食堂，这几年的长假里，多地还推出了免费停车、免费公交等便民举措，已经从“趋势”转变为“惯例”。

事实上，出台这些便民举措和主推草根网红受到社会各界关注和好评的内在机理是一致的，那就是都为远道而来的游客和消费者提供了一种积极的、主动的、友好的开放氛围。但不同的是，作为个人的草根网红必须要面对时效性的考验，面对许多不可控的风险，而不管是政府食堂还是免费停车，只要能实现制度化的安排，就能形成可持续发展的态势。

这并不是说，我们应该对“鸡排哥”们的热度视而不见。顺势而为，充分挖掘草根网红的闪光点，体现出的是当地文旅部门灵敏的“网感”和迅速的反应。不过，网络热点对一座城市的宣传毕竟只能起到锦上添花的效果，一座城市能不能打造出一张经得起检验和审视的文旅名片，根本上仍然取决于在经济、社会、人文等各个领域能给人们带来怎样的实际感受和体验。对此，每一座城市都应该有清醒的认识。

【多元】

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黄浦江流经上海杨树浦港附近，由东向北缓缓折转，一座小岛如一张拉满的弯弓，弓背向东、蓄势待发……这就是上海黄浦江畔唯一的内陆岛屿——复兴岛。复兴岛因抗战胜利得名，见证了中国近代民族工业的崛起与繁荣，也留下了宝贵的工业遗存。随着上海黄浦江沿岸开发向两端不断延伸，以复兴岛为核心的滨江中北段，成为重要的战略发展空间。

最近，复兴岛因创新文化注入与年轻人热捧而强势“出圈”。这座小岛并未因历史雕刻的斑驳而褪色，反而因其独特的工业风貌与二次元文化的碰撞大放异彩。复兴岛的热度攀升仅为“序章”，自去年底上海量子城市时空创新重点实验室在复兴岛正式揭牌成立，这个小岛就与“量子科技”“时空治理”等前沿名词相融合。复兴岛1.3平方公里的“试验田”，将作为“量子城市”的创新实验场和产业领航地，为超大城市高质量发展与现代化治理探路，一场有关未来城市的智慧探索已拉开序幕。

近30万用户参与答题领票，日间“巡礼票”最快3秒售罄，全天联票最快2秒抢光……富有后工业氛围感的复兴岛被二次元热情“点燃”，成为全球首座二次元“痛岛”。超50个现象级游戏与二次元IP吸引众多玩家登岛体验，原神等IP簇拥着几十米高的机械船台，就连岛上的公交车都贴上了二次元主题“车衣”，让玩家沉浸式体验。

今年以来，复兴岛规划建设动作频频：7月初，《上海城市空间治理领域人工智能应用暨量子城市空间智能建设工作实施方案》正式印发，明确提出加快复兴岛及周边规划编制实施；7月中旬，百联股份发布公告，与杨浦区土地储备中心签约，对位于共青路的三幅地块实施收储，总面积约15.1万平方米；7月末，“杨浦复兴岛—虹桥低空交通枢纽”低空飞行航线试飞成功，标志着上海跨省低空交通网络进一步完善……

“常住人口超2500万、建筑存量达18亿平方米，约1万平方公里海洋与约7000平方公里陆地的陆海统筹，任何一个节点失效都可能引发连锁反应。”这就是上海这座超大城市治理面临的巨大考验。上海市规划和自然资源局局长张玉鑫说，上海以“绣花功夫”的精细化治理著称，但面对资源约束、人口密集、风险多元的挑战，仍需要借助高科技手段实现治理升级。

城市在“生长”、空间在延展、数据在交叉累积，超大城市已经成为一个“巨系统”工程，其治理难度正在于规模化和复杂性的“叠加”。上海市数字城市规划研究中心主任奚文沁认为，一方面，土地资源紧约束与人口密集、功能多元的需求矛盾日益凸显，传统“平方公里级”规划已难以适配“立方米级”的精细化治理；另一方面，低空经济、智能驾驶等要求空间利用“立体化、动态化”，而传统治理手段存在数据更新滞后、多部门数据壁垒、风险响应迟缓等短板。

近日，作为上海量子城市空间智能创新建设首批先导应用场景——“美好生活掌中宝”15分钟社区生活圈-曹杨场景已上线。该小程序的技术团队负责人、上海谈瀛数字科技中心总经理黄瑶介绍，15分钟社区生活圈的服务涉及多个职能部门，“掌中宝”相当于做了线上服务的集成。“这就是量子技术赋能社区治理的初步应用，让全市1600个生活圈可以集于一‘掌’之中。”

复兴岛作为上海量子城市建设的“试验田”，具备空间和资源优势。自然资源部总规划师张兵认为，复兴岛所处的杨浦区是三区联动三城融合的高地c7平台官网，通过打破校际界限，实现城市和大学的有机融合，将复旦大学、同济大学、上海海洋大学等高校紧密地结合在一起，以创新创业就业的循环来促进学城、产城和创城的融合，量子城市探索与创新、宜居、美丽、韧性、智慧的现代化人民城市高度契合。

夯实产业根基才能够构建起量子城市的“四梁八柱”。上海量子城市重点培育低空经济、智能驾驶、城市数字更新、数字资产运营四大产业，以形成“技术研发—场景验证—产业落地”的生态链。人工智能、大模型研发、AI训练数据服务、测绘地理信息、GIS软件、BIM技术、量子感知、区块链、数字孪生等企业都将是量子城市建设的原动力。

【互动】

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10月5日，应广东、广西、海南省（自治区）防汛抗旱指挥机构请求，国家防总办公室会同国家粮食和物资储备局紧急调拨编织袋20万条、复膜编织布30万平方米、防汛抢险集装袋5000个、排水泵44台、抢险舟艇85艘、照明设备24台（组）、救生衣1000件等总价值约1124万元中央应急抢险救灾物资（防汛抗旱类），支持三省（自治区）做好防汛防台风工作。

【极速】

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9月29日，中船集团江南造船为太平洋气体船（Pacific Gas）公司复造的99000立方米超大型乙烷运输船（VLEC）“PACIFIC INEOS MIO”签字交付。此前，交付给该船东的全球首艘99000立方VLEC“PACIFIC INEOS BELSTAFF”荣获2021年度“世界名船”称号。

作为全球首制BrillianceE®99,000立方米超大型乙烷运输船（VLEC）的研发项目经理、副总工艺师、主任设计师，他带领团队成功自主研发的B型舱技术，打破日本与法国企业的长期垄断，让中国成为全球少数能独立设计建造全谱系液化气船与超大型乙烷运输船的国家，更以43条订单、超80%全球市场份额的成绩，为“中国创造”在国际造船界树立标杆。

2013年，江南造船决定研发超大型乙烷运输船（VLEC）的核心部件——B型舱。彼时，全球仅有日本掌握类似技术，法国GTT公司的薄膜型液货舱更是牢牢占据LNG船市场，每条船需支付5%-10%的专利费，且整个产业链也被其牢牢把控。“船东要订船，得用他们的设计、买他们指定的材料，我们就像‘加盟商’，毫无话语权。”周清华说。正是这种受制于人的困境，促使周清华和团队下定决心走自主研发之路。

B型舱的研发之路从一开始就布满荆棘：没有现成的规范标准和软件，他们就自己写，为了形成自主的设计方案，周清华及团队不但需要解读他国的专利文件和设计方案，同时，为了避开已有的专利壁垒，团队对每一个设计细节都进行了反复推敲、不断优化，确保自主设计方案既具有创新性，又能保证指标领先。经过无数个日夜的奋战，他们终于形成了具有自主知识产权的设计方案c7平台官网，为后续的实船研制工作奠定了坚实的基础。

值得一提的是，因为VLEC液化气装载-104℃液货的低温要求，B型舱选用了五镍钢——这是一种“挑食”的钢材，只有特种焊材符合它的“胃口”。工艺“娇贵”，为了提质增效，B型舱创新地采用了混合气体保护焊、埋弧焊和机器自动焊等高效焊接方式，这对于江南造船来说是首次尝试，“怎么焊”也成为了项目团队面前一座大山。

从2013年启动VLEC研发，到2019年斩获全球首单，周清华和团队熬过了“最折磨的六年”。尤其是2016年到2019年间，他们持续与国内外多家主流船东进行技术谈判，对方一边借助他们的技术方案向潜在竞争对手压价，一边又迟迟不肯下单。“那几年，我们的方案成了别人手中的筹码，可订单却始终悬在空中”，周清华回忆道，“我甚至担心项目会夭折。”

2021年12月，全球首艘采用自主B型舱的VLEC在江南造船交付。如今，B型舱技术已从1.0迭代到3.0；材料从五镍钢升级为铝合金、绝缘系统实现完全自主化……截至目前，江南造船已承接43条VLEC订单，并成功交付了15艘，该船型手持订单市场占有率遥遥领先。“现在VLEC已经成为我们主打船型了。”周清华笑着说。

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故事情节让我着迷

我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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