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软件特色

【视频】

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中新网10月8日电(记者 管娜)当地时间10月8日，瑞典皇家科学院决定将2025年诺贝尔化学奖授予北川进(Susumu Kitagawa)、理查德·罗布森(Richard Robson)以及奥马尔·M·亚吉(Omar M. Yaghi)三位科学家，以表彰其在金属有机骨架开发领域的贡献。获奖者将平分1100万瑞典克朗(约合836万元人民币)奖金。

【多元】

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新京报讯（记者张静姝）10月6日上午，北京市东城区消防救援支队东直门消防站消防员驱车前往辖区单位开展消防联勤调研工作，路遇一名老人受伤倒地，立即展开救援，为老人紧急处理呕吐物，联系救护车及家属，将老人及时送往医院。 当时，一名白发老人倒在人行道上，身旁一辆电动自行车歪斜倒地，车筐内的物品散落一地，周围有少量群众驻足却无人敢贸然上前。 4名消防员迅速携带急救箱下车，先在现场周边摆放警示标志，引导过往行人和车辆有序避让，防止二次事故发生。 随后，消防员蹲在老人身边轻声安抚，“大娘您别慌，我们是消防员，会帮您的。”在确认老人意识清醒后，消防员小心翼翼地检查其身体状况，发现老人嘴角不断有呕吐物溢出，消防员跪在老人身边，轻轻将老人头部偏向一侧，避免呕吐物堵塞呼吸道，同时用湿巾小心清理老人嘴角残留的呕吐物。一名消防员立即拨打120急救电话，详细说明现场位置和老人情况，另一名消防员则耐心询问老人家属的联系方式，及时与其家人取得联系。消防员为老人擦去呕吐物，不断安抚其情绪，等待救护车到来。东城消防供图 等待救护车期间，消防员不断轻声安慰老人，缓解老人的紧张情绪。 15分钟后，120急救车抵达现场。消防员协助医护人员将老人小心抬上担架劲爆体育app官方下载，送上救护车，并将老人散落的物品整理好交给医护人员。直至救护车驶离，消防员才上车离开。编辑 刘倩 校对 翟永军

【互动】

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央广网南京10月8日消息(记者栾永胜 吕倩媛)江苏，全国唯一一个同时拥有大江、大河、大湖和大海的省份，也是全国水网密度最大的地区之一，水运优势得天独厚。连日来，2025“把青春华章写在祖国大地上”网络主题采访采风活动在江苏大地火热开展。记者走进南京港口，倾听他们以青春热血，书写的一个个关于创新的故事。

段昌尉表示，现在的码头已经告别了传统的运转模式，变得越来越智能。“我们构建了以自研TOS(码头生产管理系统)为底座的‘六个一’智慧港口体系，实现装卸作业单证电子化率100%；实施堆场自动化改造，实现无人化作业，形成22台自动化设备、21片重箱堆场、年作业能力超200万TEU的自动化堆场；研究建设数字孪生系统，加速港口运营从‘经验管理’向‘智慧管理’转变。”

在智慧港口软硬件升级的同时，物流运输模式的创新同样成为“水运江苏”提质增效降本的关键引擎。走进龙潭铁路堆场，只见满载煤炭的35吨敞顶箱经铁路专列直抵港区，“集改散”吊具精准抓箱，液压翻转卸煤，煤炭直输货轮。同时，满载集装箱的“南京-洋山”沿江海铁班列正整装待发，即将驶向上海洋山港衔接国际干线班轮。整个铁水联运流程高效衔接，一气呵成。这正是江苏港口物流集团晟海公司创新打造的多元化联运新格局。

该模式聚焦两淮、苏北精煤运输，形成“铁路直发+海运直达”的循环运输通道劲爆体育app官方下载，具有成本低、专列稳定、环保无损耗三大优势。2024年12月，晟海公司发布《35吨敞顶箱集改散铁水联运业务流程规范》团体标准，为行业提供了可复制的“江苏方案”。据统计，新模式累计降本8000万元，实现全程“不落地、零撒漏、无扬尘”，成为江苏港口绿色智慧转型的示范案例。

管俊俊告诉记者，海铁班列创新模式可以大幅提效降本节能。“我们培育的‘南京龙潭港—上海洋山港’沿江海铁班列通过公路集港、铁路直达的创新运输方式，将运输时间从4天缩短至2天，并拥有三大核心优势：运输时效提升50%；单箱综合物流成本降低1200元，年节省1600万元；公转铁年减少6500吨标准煤能耗。”2024年11月，该班列入选国家铁水联运品牌线路典型案例。

【极速】

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在本项研究中，中国科学院物理研究所/北京凝聚态物理国家研究中心黄学杰研究员团队联合华中科技大学张恒教授团队、中国科学院宁波材料技术与工程研究所姚霞银研究员团队研究发现，全固态金属锂电池中，锂电极和电解质之间的接触并不理想，存在大量微小的孔隙和裂缝，这些问题不仅会缩短电池寿命，还可能带来安全隐患。

由中国科学家开发出的这一阴离子调控技术劲爆体育app官方下载，能在电极和电解质之间形成一层全新的界面，可以吸引锂离子主动流动，像“流沙”一样自动填充微小的缝隙或孔洞，实现自适应的紧密贴合。由此，界面接触不再依赖外部加压，一举突破了全固态电池走向实用的最大瓶颈。相关研究成果论文，近日已在国际专业学术期刊《自然·可持续发展》发表。

在美国马里兰大学固态电池专家王春生教授看来，最新发表的这项研究成果，从本质上解决了制约全固态电池商业化的关键瓶颈问题，为实现其实用化迈出了决定性一步。传统技术需要施加超过5兆帕(相当于50个大气压)的外力来维持界面稳定，这种严苛条件严重阻碍了其产业化进程，而这项中国团队开发的创新技术，从根本上改变了这一困境。

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