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软件特色

【视频】

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国家铁路局副局长吴德金表示，要优化运力配置。统筹高速铁路和普速铁路资源，用好新开通的铁路线路、车站运能，动态优化列车开行方案，实时分析铁路12306售票大数据，在客流集中方向采取动车组重联运行、普速列车加挂车厢等方式，及时安排加开临时旅客列车或夜间高铁，在长途热门旅游路线加开高铁动卧，最大限度增加运力供给。开好跨境旅客列车和旅游列车、银发专列，激活消费潜能，助力假日经济发展。继续开好公益性“慢火车”和乡村振兴旅客列车，方便沿线群众出行。

其次是优化售票组织。假期客流将呈现总量大、首尾时段高度集中和“首尾长途多、中间中短途多”的特点，铁路部门将优化12306系统资源配置，加强网络安全防护，保障购票系统平稳运行，维护公平公正的购票环境。同时，动态分析铁路客流情况，科学制定售票策略，加强实时监控票额，统筹长短途旅客需求，及时向客流集中的车站投放票额，努力保障旅客出行需求。

【多元】

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今年启动系统性变革以来，按照“专精深”内容核心竞争力建设要求，澎湃时政与评论中心内部进一步实现资源整合，在重大主题报道领域形成了可延续的品牌价值与广泛影响力。“我期待观众在这些作品中，不只是看到一座桥、一条路或一座城，而是通过影像，对‘中国样本’的故事怀有深沉的历史凝视，收获瑰丽的观看体验。”团队负责人徐晓林说。

【互动】

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高校开设“带娃”专业，是紧跟社会热点的体现，也是对社会需求的回应。“双职工上班谁带娃”的困境，一直是社会政策的发力方向。那些没有老人带娃助力的双职工父母，对社会托育的需求可想而知。然而，现有的托育服务体系仍存在明显短板，比如托育机构和育儿嫂群体水平参差不齐，针对1岁半以下小月龄婴儿的托育服务稀缺收费高昂等，这些问题都困扰着年轻的父母们。

据国家卫生健康委的数据，我国3岁以下婴幼儿数量近3000万，超过三成婴幼儿家庭有托育需求。高校通过设立专业进行系统性人才培养，正体现了教育对民生关切的洞察。此前，《国务院办公厅关于促进3岁以下婴幼儿照护服务发展的指导意见》中也明确提到，“高等院校和职业院校（含技工院校）要根据需求开设婴幼儿照护相关专业，合理确定招生规模、课程设置和教学内容，将安全照护等知识和能力纳入教学内容，加快培养婴幼儿照护相关专业人才。”

不过，我们将这些专业简称为“带娃”专业，其实也带有一些刻板印象。长期以来，无论是家庭育儿还是社会托育，其背后所需的专业知识与情感付出常被低估，或者被简单归类为体力劳动。如今，高校开设相关本科专业，也在传达这样一种声音：婴幼儿照护不只是“看看孩子”那么简单，而是关乎一个生命最初几年认知、情感、社会性发展的关键性干预，是一项需要被严肃对待的事业。

山东女子学院该专业第一学期设有教育学概论、管理学概论、普通心理学、婴幼儿保育学等课程。由此也可以看出，它是一门综合教育学、心理学、管理学等多种学科的交叉学科。以往，托育服务人员的培养往往依赖于短期培训或“师徒相传”，缺乏统一的行业标准和理论支撑。大学本科教育的介入，通过四年的课程体系，融合理论与实践，培养出懂得儿童发展规律的复合型人才，这无疑是提升行业人才素质、推动托育服务走向专业化和规范化的关键一步。

【极速】

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新京报讯（记者张静姝）9月26日，北京市消防救援总队轨道交通支队组织开展了一场紧张激烈的消防技能竞赛交流活动，来自北京市轨道交通系统运营单位、建设单位、地铁商业的21支参赛队伍、576名地铁工作人员齐聚赛场。 新京报记者了解到金年会金字招牌，此次比武聚焦实战需求，设置了多个贴近地铁运营、建设应急处置的竞赛项目，包括灭火器快速取用与扑救模拟火情、消防水带连接与操作、应急疏散路线规划、初期火灾处置流程等。每个项目不仅考验参赛人员的操作速度与精准度金年会金字招牌，更注重团队协作与应急反应能力。 比赛现场。北京轨道消防供图在灭火器实操环节，队员们迅速判断“火情”，规范完成提、拔、握、压等动作，精准对准火焰根部完成“灭火”；消防水带连接项目中，大家默契配合，展开水带、接口连接、出水瞄准等一系列动作一气呵成，展现出扎实的业务功底。 北京市政建设集团有限公司22号线11标段项目负责人表示，“以赛促练的方式，能让我们更直观地发现自身不足，也能让我们在比拼中取长补短。”日常训练中掌握的消防技能，在比武竞赛中得到了进一步巩固。 北京轨道消防工作人员表示，轨道运营单位与轨道建设单位虽职责各异，但多数涉及复杂的地下环境金年会金字招牌，一旦发生火灾，不仅灭火救援工作困难，人员疏散与逃生也面临较大挑战。通过竞技的形式，推动各单位在消防技能训练与消防力量建设方面取得进步，进而提升轨道交通行业的消防安全防范能力。 编辑 彭冲 校对 赵琳

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我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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