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【视频】

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新疆各族群众的民生冷暖，一直是习近平总书记深情的牵挂。2014年4月，总书记在喀什地区疏附县托克扎克镇阿亚格曼干村看望干部群众，走进了阿卜都克尤木·肉孜家，了解一家人生产生活情况，同乡亲们共话党中央惠民政策的贯彻落实。总书记说：“我来看你们，就是要验证党的惠民政策有没有深入人心、是否发挥了作用。凡是符合人民群众愿望的事，就是我们党奋斗的目标。我祝愿你们在党的政策扶持下生活得更加幸福。”

10月6日，在中华民族传统佳节中秋节之际，国家航天局和国家原子能机构联合发布嫦娥六号月球背面样品研究最新成果。我国科学家首次基于嫦娥六号月球背面样品（月壤）研究发现，月球背面月幔相比月球正面更“冷”，这一发现进一步深化了人类对月球“二分性”现象的认识，为月球正面与月球背面的月幔温度差异提供了岩石学与地球化学等科学依据，为月球演化和“二分性”特征研究提供了关键科学数据。

我国科学家利用多种手段对嫦娥六号从月球背面带回的玄武岩样品进行了精细分析。这些样本的化学成分如同一个“黑匣子”，记录了其形成时的深部温度压力等信息。科学家通过对月壤玄武岩样品中典型单斜辉石、斜长石等矿物的成分分析，运用“单斜辉石单矿物温压计”“单斜辉石—熔体平衡温压计”“斜长石—熔体平衡温度计”三种不同的温压计来计算单斜辉石、斜长石结晶温度与压力。为确保研究结果的科学性，团队还通过岩石学模型模拟了嫦娥六号玄武岩结晶过程。以上四种独立方法得出了一致结果：嫦娥六号玄武岩样品的结晶温度约为1100℃，比来自月球正面的嫦娥五号等样品低约100℃。

研究团队还通过玄武岩全岩成分重建原始岩浆化学组成，计算月幔潜能温度，发现月球背面月幔潜能温度（约1400℃）低于月球正面（约1500℃）。科研团队还利用月球遥感数据在更大区域尺度上进行验证分析，他们选取了月球正面和背面的月海玄武岩区域，通过卫星遥感获取的表面岩石化学成分计算，表明月球背面月幔潜能温度低于正面约70℃亚美国际厅，与样品分析结论相近，进一步增强了研究成果的可信度。

此次研究发现月球背面月幔相比月球正面更“冷”，进一步深化了人类对月球“二分性”现象的认识。此前研究发现亚美国际厅，月球正面和背面在地形地貌、元素分布和地质单元特征等方面均存在巨大差异。如，正面相对平坦开阔，背面布满沟壑、峡谷和悬崖，地形起伏也更大，形成类似“盾牌”的复杂地形；月球正面有着较多的月海，这是由早期火山活动形成的平坦的玄武岩区域，占据了月球正面30%以上，而月球背面只有约1%—2%的月海；月球正面富含放射性元素,而背面相对亏损等。科学家们将月球正面和背面的差异性称为“二分性”现象，并将其列为探索月球奥秘的几个最为关键的科学问题之一，并认为这可能与月球的形成与演化历史密切相关。

【多元】

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各地铁路部门加强假日旅客运输组织，统筹利用运输资源，及时在热门方向和区间增加运力投放，保障旅客平安有序温馨出行。沈阳局集团公司加开去往北京、哈尔滨、大连等方向旅客列车100列，重联运行动车组列车80列，长春站加强与龙嘉机场、站前换乘中心、城市轨道交通的沟通联系亚美国际厅，助力旅客便捷换乘。北京局集团公司加开去往上海、哈尔滨、沈阳、太原、郑州、西安、天津、石家庄等方向旅客列车159列。郑州局集团公司加开去往北京、上海、杭州、重庆、青岛等方向旅客列车33列，在郑州至洛阳、南阳、红旗渠，开封至洛阳、商丘等热门区段加开“古都游”“红色游”列车36列。武汉局集团公司在汉十高铁、郑渝高铁、汉宜铁路等线路和成渝、沪杭等热门方向加开旅客列车193列，在广州、深圳等方向加开4列夜间高铁，重联运行动车组列车28列。上海局集团公司在长三角地区前往南昌、福州、厦门、长沙、西安、洛阳、青岛等热门旅游城市方向加开旅客列车155列，重联运行动车组列车289列，加开夜间高铁51列。南昌局集团公司加开赣闽前往广深方向夜间高铁15列、沪杭方向夜间高铁18列。兰州局集团公司加开西安北、天水南、武威东、银川等方向动车组列车48列，加开兰州至峨眉、乌鲁木齐、敦煌等方向普速旅客列车8列。乌鲁木齐局集团公司加开去往重庆西、喀什、和田、库尔勒、喀什至和田、阿勒泰、伊宁、克拉玛依等方向旅客列车39列。

今天恰逢中秋佳节，各地铁路部门在部分车站和列车举办丰富多彩的中秋主题文化活动，营造温暖祥和的节日氛围。哈尔滨局集团公司在D552等多趟列车上设立“传统文化+亲子互动”特色车厢，举办中秋传统文化活动，让高铁列车成为传递文化、连接亲情的“移动家园”。北京局集团公司北京西站开展“月满旅途、巧手寄相思”主题活动，邀请儿童旅客与家长共同制作中秋花灯，开展有奖问答，增添旅途乐趣。太原局集团公司在太原站、太原南站及太原至北京西G62次列车上开展“祝福祖国、喜迎中秋”活动，安排歌舞表演、送月饼等活动，与旅客共度佳节。呼和局集团公司在K1382、C838等多趟列车上举办喜迎中秋活动，列车乘务员身着民族传统服饰，为旅客带来歌曲合唱、汉服舞蹈、马头琴演奏等特色节目。郑州局集团公司在G2045等多趟列车上开展中秋互动活动，布置“月满中秋”主题特色车厢，开展诗朗诵、书写节日寄语等活动。武汉局集团公司在G1005等多趟列车上开展“乐享中秋、温馨旅途”等主题文化活动，与旅客共庆中秋佳节，为旅途增添喜庆与欢乐。上海局集团公司在G42等多趟列车上开展“中秋国庆喜相逢 家国同庆乐融融”互动活动，在车厢里上演古筝演奏、歌曲演唱等节目，与旅客共同制作手工香囊和非遗灯笼，让旅客度过别样的中秋佳节。南昌局集团公司南昌东站举办“南铁风采·艺术之旅”主题书画摄影展，宜春站设置“情暖中秋”主题展台，丰富旅客节日出行体验。

铁路部门积极应对台风“麦德姆”，实行超前防范，主动规避风险，采取有力措施确保铁路运输安全。广州局集团公司组织各专业人员对受影响线路的车站站场、铁路线路、信号设备、接触网等关键设施全面排查，确保设备状态良好，在车站关键处所增派工作人员有序引导旅客亚美国际厅，开放所有售票窗口，方便旅客办理退票、改签手续。南宁局集团公司密切关注台风影响情况，组织人员对影响线路进行全面检查，储备充足抢险人员和机具，随时准备做好应急处置工作，最大限度降低台风对铁路运输的影响。昆明局集团公司组织1200余人上线检查，综合运用“天、空、地”一体化技防手段，确保线路设备安全可控，在河口、红河、蒙自等车站增派工作人员和志愿者，协助旅客办理退票、改签手续，妥善安排后续行程。目前，随着台风强度逐渐减弱，经线路安全检查确认，今日将陆续恢复南崇高铁、邕北铁路、钦防铁路、防东铁路、江湛高铁、广茂铁路、海南岛内列车及往返海南岛过海列车开行。

【互动】

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近日，农业机械设计制造专家、中国工程院院士、石河子大学教授陈学庚在接受澎湃新闻专访时表示，人工智能说得再好，但不和农机装备不和生产一线结合起来，就是空的。关键是通过人工智能把农机的使用可靠性和耐用度提升起来，提升以后让农民有好机可用。他认为，通过人工智能更重要的是提高效率、降低成本，让产量更高。单独谈智能化没有意义，通过智能化让农民挣到更多的钱才有意义。

1964年，陈学庚考入原新疆兵团奎屯农校学习农业机械，立志改变新疆落后的农业面貌，解放农民的双手。上世纪80年代，他带着团队成功研制出铺膜播种机，使日工效达120-150亩，相当于300个人工。这项技术助推新疆兵团皮棉亩产从1982年的38.6公斤提高到1994年的82公斤，为新疆棉花生产带来第一次飞跃，成果于1995年获国家科技进步一等奖。

陈学庚团队又成功研制出膜下滴灌精量播种机，这项技术支撑新疆兵团皮棉亩产从1994年的82公斤进一步提升到2014年的155.7公斤，带来新疆棉花生产的第二次飞跃，该成果在2008年获国家科技进步二等奖。仅有中专学历的陈学庚，凭借数十年的钻研，解决了无数实际生产难题，其研发的农机以“便宜、好用”著称，被农户亲切称为“傻瓜机子”。2013年，陈学庚当选为中国工程院院士。

陈学庚：我老家是江苏泰兴的，13岁我就随我父母来新疆兵团支边了，我们家是姊妹5个人，我老四，我比我母亲要小36岁。我初中毕业直接考的是中专亚美国际厅，那时候直接选的就是农机，因为农机能够提高种地的效率。那时候对农机比较羡慕，一干活犁地的时候一台拖拉机带着一台犁子，一天下来就能干到一两百亩地，如果农民自己犁地，那个是很慢的，一天就是一两亩地。那会儿觉得解放劳动力、解放双手特别重要。

陈学庚：这个没关系，通过土地流转和政策的实施，把合作社建立以后亚美国际厅，通过土地流转，通过土地高标准建设，可以小块并大块。另外这也是个长期的工作，不能一下子达到这个要求。像河南、山东大平原（的面积）也是很大的，先从好干的干起，难啃的骨头往后放。另外要用经济杠杆来撬动，干什么能挣到钱，老百姓才愿意干。当然，有些土地不用非要去做粮食生产。

陈学庚：农业机械化保障国家粮食安全。现在说粮食生产、食品生产不实行机械化，可能是不成事儿的。但是实现机械化生产，最终还是需要经济杠杆撬动，让干这件事的人能挣到钱。收入高大家都愿意干，粮食生产才会有保障。就像新疆过去为推行滴灌节水这项工作亚美国际厅，一亩地补贴200元，当时不补贴没人用（这个技术），现在不补贴大家都用，因为用了以后投入更少，挣钱更多，这就是用经济杠杆调动。目前新疆耕地面积约1亿600万亩，光滴灌面积就有7,000万亩。

另外（种地）面积不是小面积的了，而是通过合作组织，农民种地的面积会明显增加。土地面积增加以后，通过大机械精耕细作粮食产量一定会高。增产后收入就会增加，核心就是增加收入。农民这个职业如果干好了收入很高的，如果收入非常低农民也会干着干着就不干了。说根本的机械化、规模化、智能化，就是要让农民能挣到更多的钱。

陈学庚：完全智能化是做不到的亚美国际厅，就是机器坏了也需要人去修。要去搞智慧农业，不是说非得要无人化，讲究那个干什么，就是要讲究有好机器可用。另外通过感知、无人机等一系列科技的加入，把田间信息把握得更准，比如无人机到棉田飞了一圈，看哪个地方叶子发黄，这就证明缺肥了，在这个地方一施肥一灌水，作物就缓过来了。包括机械化、包括对作物进行信息感知，知道作物是处于什么状态亚美国际厅，这就是智能化的作用。只是单独地谈智能化是没有意义的，通过智能化让农民挣到更多的钱，才有意义。

【极速】

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广州酒家也提到，公司月饼销售规模在行业内名列前茅，如此大规模的月饼集中在中秋节前较短的时间内生产销售，对市场的研判能力、营销策划能力、销售策略的制定，研发创新能力、供应链的短时峰值供应能力，生产与销售及时动态调整能力，大规模集中生产品质控制能力等均是极大的考验。公司通过多年在月饼等季节性食品的营运与供应链建设，形成了运营以月饼为代表的季节性食品的资深专业团队以及稳定可靠的供应链体系，这是公司历年成功运营季节性食品的有力保障。

五芳斋称，公司对大型连锁商超采用直营的销售模式，由业务总部直接对接商超业务总部亚美国际厅，一方面增强了公司在关键销售时点的市场铺货和陈列优势。另外一方面省去中间流通环节，提高了公司市场决策的效率和响应速度，直面终端消费者的模式使公司能够更准确地把握市场需求变化，在季节性销售中更好地掌控营销节奏，提升市场竞争力。

各地对食品的临界期有着不同的规定。据安徽省市场监督管理局2022年发布的《安徽省临近保质期食品销售质量安全管理办法》，参考行业惯例，标注保质期在30天以上不足90天的食品，临界期为到期前10天；标注保质期在15天以上不足30天的，临界期为到期前5天；标注保质期在3天以上不足15天的，临界期为到期前2天。

北京等地曾出台监管措施，要求对回收的月饼集中统一销毁。早在2017年，“节令食品日报制度”已在北京市食品生产企业试点实施。据该制度，食品生产企业自月饼生产之日起，每日需向当地食药监管部门报告月饼产量、销量、销售去向、退货量、销毁量等信息。中秋节后，监管部门也会开展节后月饼处置情况检查，通过核实记录、追踪流向、抽查销毁等手段，加强对节后过期月饼馅料处置情况的监管，防止过期食品、回收食品回流市场。

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我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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