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【视频】

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中新网10月16日电 在10月16日举行的应急管理部季度例行新闻发布会上，应急管理部新闻发言人、新闻宣传司司长申展利通报前三季度全国安全生产情况。前三季度，全国共发生各类生产安全事故13442起、死亡12804人，同比分别下降20.8%、16.2%。其中百家乐客户，发生重大事故6起、死亡96人，未发生特别重大事故，重特大事故起数和死亡人数同比分别下降14.3%、20.7%；发生较大事故277起、死亡1030人，同比分别下降8.3%、9.6%，安全生产形势总体稳定，但一些地区和行业领域典型事故时有发生，防范化解重大安全风险的任务依然艰巨。

前三季度事故主要有以下特点：一是建筑业事故总量同比下降，但铁路工程发生重大事故，施工现场坍塌、高处坠落和中毒窒息较大事故多发，央企交通工程建设领域事故多发。二是交通运输行业事故总量持续下降百家乐客户，但水上交通发生重大事故，道路交通发生多起重大涉险事故。三是矿山行业安全生产形势总体平稳，非法盗采较大事故多发，风险隐患治理不到位酿成多起事故。四是化工行业事故总量和较大事故均同比下降，企业检维修违规作业导致事故，危险化学品非法违法生产、储存、使用安全风险突出。五是人员密集场所发生重大火灾事故百家乐客户，饭店、商铺等商贸场所火灾事故多发。

【多元】

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最近一周，“在内蒙古的农田里，挖呀挖呀挖”是突然火起来的文旅现象。内蒙古多地的农田里，来了一群又一群城里的“土豆猎人”，他们拖家带口赶赴田间地头，在完成秋收的农田中“捡漏”土豆。私家车在路边排成长长车队，自成一道风景。他们中，有人自带装备跨省自驾数百公里，也有人是周边城镇居民，在短途农村休闲游后变身“寻宝”高手。

在武川县可镇福如东村，村委会专门在路边设置指引牌，引导游客“寻宝”。“我们先做摸排，确定谁家的土豆地完成秋收、可以供游客捡土豆，之后规划路线并制作指引牌，村民们都很乐意游客参与。”福如东村党支部书记郝树平介绍，在刚刚过去的中秋节、国庆节假期，该村每天接待三四百名游客；假期过后的休息日，每天也有二三百名游客前来捡土豆、体验农家乐。

“这并非一次偶然的社交媒体事件，而是我国旅游消费市场深刻变革的缩影。它揭示了后现代旅游时期的消费新趋向，未来旅游市场将更多地由消费者的情感需求和体验价值驱动。”内蒙古师范大学国家治理学院教授、内蒙古旅游学会常务理事张薇介绍说，旅游者不再满足于对被框定的标志性景观的凝视，而是积极主动地发现旅游共情物，进而开展有别于标准化、观光化的旅游价值创造。“对于文旅管理部门而言，核心任务不再是简单地建设景区，而是要通过精准的公共服务和产品设计，将民间的自发创造力，引导为健康、可持续的产业生命力。”

【互动】

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“十四五”规划纲要提出，推动绿色发展，促进人与自然和谐共生。坚持山水林田湖草系统治理，着力提高生态系统自我修复能力和稳定性。这五年，我国共完成了国土绿化面积5.49亿亩，其中造林面积1.85亿亩百家乐客户，相当于一个福建省，新增森林蓄积量相当于一个大兴安岭林区。目前我国森林覆盖率超过25%，为全球贡献了大约25%的新增绿化面积，成为世界上增绿最多、最快的国家。

“十四五”规划纲要提出，持续改善环境质量。深入打好污染防治攻坚战，协同推进减污降碳，不断改善空气、水环境质量百家乐客户，有效管控土壤污染风险。2024年，全国地级及以上城市PM2.5浓度下降至29.3微克/立方米，比2020年下降16.3%，优良天数比例达到87.2%，比2020年上升2.4个百分点；地表水优良水质断面比例为90.4%，首次超过90%。

四年前，贺兰山做了矿区整治和生态修复，从去年起，这里降雨量增加、植被丰沛，岩羊在山上就能吃饱，还因天敌雪豹回归更警惕了。作为顶级掠食者，雪豹时隔半世纪再现百家乐客户，种群恢复保护计划提速。目前已有三只雪豹在贺兰山野化放归，此前在世界上都没有先例。现在，已经有7只雪豹生活在贺兰山，我们期待“豹二代”早日来到。

【极速】

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为此，经国铁集团和山西省政府批复，由国铁太原局和太原市政府共同启动太原站东站房建设。据悉百家乐客户，新建东站房建筑面积约3.48万平方米，主要包括现代化的站房主体、配套换热站及站台雨棚三大部分。其中，面积逾2.8万平方米的站房主体高29.5米，由地上四层(含夹层)、地下二层两部分组成，在充分提取既有站房风格的基础上，融入钢结构和玻璃幕墙等现代建筑艺术风格，构建新老站房格调协调、站城融合的城市新地标。

东站房地下无缝衔接太原市地铁1号线、社会车辆，地面广场接续公交、出租车，实现普速铁路、高速铁路、城市地铁、公交、出租车“零换乘”的立体式交通。同时，站房内将引入餐饮、购物、观影休闲等多种商业和文旅服务，让车站成为集交通、商业、文旅一体的现代化综合交通枢纽，为广大旅客提供更加舒适、高效、便捷的乘车体验。

据国铁太原局太原铁路工程建设指挥部技术人员王自豪介绍，本项目工程难度极大，是“难啃的硬骨头”。“整体施工场地处于复杂夹缝地带，东侧紧邻城市高架落客平台，西侧是川流不息的铁路营运线路，地下则与地铁线结构交错。”王自豪说，为在确保铁路、地铁、高架桥绝对安全的前提下进行精密施工，施工项目指挥部会同参建单位制定了详尽的施工组织和安全保障方案，计划2026年完成主体结构建设百家乐客户，2027年上半年竣工投用。

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