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软件内容

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软件特色

【视频】

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检查发现，某医药代表收敛数十人社保卡，使用这些参保人身份到医院就诊，该医生明知其冒名就医，仍长期配合为其开具诊断为糖尿病、二甲双胍用药疗效不佳、建议使用司美格鲁肽的门诊复诊处方。医药代表随后前往某定点零售药店集中刷卡，使用门诊统筹基金购买大量司美格鲁肽注射液。飞检组进一步调取部分参保人历史就诊记录，发现部分参保人从未有糖尿病史或糖尿病用药记录。

经现场核验医院信息系统和费用清单，问题出在编码对应错误上：医院在录入“输尿管镜”服务项目时，本应正确匹配国家与本地项目代码万博全站，生成地方医疗服务项目代码，并上传医保中心用于结算。但实际操作中，却误将“输尿管镜”的本地编码与“宫腔镜”本地编码混淆，导致地方代码关联错误，在医保系统中错误生成了“男性患者接受宫腔镜检查”的异常记录。需要说明的是，患者实际接受的是输尿管镜治疗，相关收费也符合标准，但由于代码对应错误，在数据层面出现了明显矛盾。

定点医药机构作为数据质量的第一责任人，要强化数据上传前的严格审核、日常动态校核，发现问题要及时处理，将风险消除在源头。各级医保部门需发挥技术优势，完善智能监控与交叉校验机制，构建问题发现、提醒、处理的闭环管理体系。定点医药机构、医保部门应紧密协作，分别把好“入口关”“监测关”，共同守护群众“看病钱”“救命钱”。

【多元】

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“上海文化人才之家”徐汇城投宽庭项目由市委宣传部、市人才局和徐汇区联合打造，是上海为文化人才营造高品质安居环境的又一重要落笔。自2023年12月虹口区的上海首个文化人才公寓“猎户座”推出以来，截至目前，“上海文化人才之家”已陆续推出虹口、普陀、浦东、闵行、徐汇项目，惠及700余位文化人才。上海市委宣传部正继续加强市区合作，高标准推进文化人才之家项目建设，为文化人才营造高品质安居环境。

2024年9月，由上海市委宣传部与闵行区共同打造的上海文化人才之家“城投宽庭·九星社区”投入使用。“毕业之后，我先后在3个城市租了9套房，平均一年就要搬一次家，但是现在这个家是我最满意的。”在世纪出版集团工作的陈茜说，她的想法是住的地方既要离工作单位近，又要有自己放松的小天地。在城投宽庭九星社区，她的心愿达成了。

74平方米的两室一厅，被陈茜布置得温馨而极富生活气息。陈茜告诉记者，以前因为一直换居住地，所以房间里不会买很多大件的家具。但是这一次，她在这里安定下来。因为这里环境好，离工作单位又近，各种文化氛围都很不错。为此，陈茜请师傅在客厅打造了一整面墙的书架，自己又买来一张可拉伸的大饭桌，用来招待邻居和朋友。

2024年4月23日，“上海文化人才之家”浦东世博璟尚项目揭牌启用，1898套拎包入住的精品住宅，迎来了一群活跃在文化、政务、金融、医疗、科技等前沿行业的青年。记者采访获悉，一年半的时间里，世博璟尚社区所在的南码头街道，通过居民区党支部，创新新型青年社区基层治理模式，打造青年服务共享空间，孵化各类社团，挖掘社区达人，一个“文化人之家”，正在成为家。上海图书馆阅读推广中心的青年馆员袁昕沂说，“城市里的万家灯火，希望也有属于自己的一盏灯。我终于在上海拥有了自己的快乐小窝。”

公寓广场上，醒目的舞者雕塑仿佛站在船头翩然起舞，寓意青年文化人才“长江后浪推前浪”；公寓楼道里，处处可见鲁迅纪念馆、左联旧址纪念馆等虹口区历史文化地标的绘画、摄影等，并配有二维码，可扫码倾听语音介绍；公共区域，两间主要活动空间分别被命名为“新青年会客厅”“大先生会客厅”，是虹口区作为左联诞生地的注脚。这让何卫芳感到“很温馨雅致，有归属感。” 虹口区委宣传部透露，通过上海首个文化人才公寓的建设，虹口区成功打造了一个文化人才集聚的高地。

2024年2月，“上海文化人才之家”普陀中岚居项目投入使用。同年3月万博全站，上海市普陀区融媒体中心记者张成妍递交入驻申请。入住后，张成妍由衷觉得：“这里是最懂年轻人的社区”。比如，中岚居青年中心开设了青年夜校，课程内容包含美妆、搏击操、马利水彩、燃脂操、瑜伽、沪语小课堂等，课程的品质也广受认可，其中，沪语小课堂更荣获“2024年度我最喜欢的十大夜校课程”称号，马利水彩课也获得提名。

“家是带来强大安全感、幸福感的地方，因为有了这个像原点一样的家，我就觉得在这个城市会更有确定性。不会老是想着，上海是不是我要长期工作和生活的地方，因为我已经是这个城市中的一员了，所以我也更有底气、更放心地觉得，我可以融入社区、融入这个城市的生活，我也可以更好地通过工作去建设这个城市。这是青年和社区、和城市的双向赋能。”陈茜说道。

【互动】

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2021年11月，33岁的赵维殳搭乘我国自主研发的“奋斗者”号载人潜水器，下潜到马里亚纳海沟9700米深处，她的老师肖湘则在同一航次潜往了海沟最深的10909米处。航次结束的近三年时间，科学家团队争分夺秒，研究鉴定出7564种深渊原核微生物，其中89.4%为未报道新物种，由此建立并开放出全球唯一的深渊微生物大数据库。而以赵维殳为核心的数据分析团队则从中揭示出深渊生态系统的适应策略和新颖性成因，进一步拓宽人类对极端环境下生命过程的认知。

北京时间2025年3月7日凌晨万博全站，全球顶级学术期刊《细胞》（Cell）以封面专辑的形式，重磅发布赵维殳所在“溟渊计划”研究团队的深渊生命第一阶段科研成果：1篇旗舰文章勾勒项目全貌，3篇研究论文分别聚焦深渊中的原核微生物、无脊椎动物（钩虾）和脊椎动物（鱼类）——中国科研团队不满足于观察最深点的现象，而力图勾勒深渊全貌、个体乃至其中“文明”，按照赵维殳的话来说，他们是在绣海底的“清明上河图”。

1988年出生的赵维殳是上海交通大学生命科学技术学院副研究员，马里亚纳海沟以外，她的身影还出现在东南印度洋、南海冷泉、青藏高原热泉、珠峰登山大本营等出海和野外科考一线，探索着极端环境下微生物的生命过程。她还喜欢琢磨如何将这些科考经验和科学知识带去学生的课堂，显然也擅长于此。就在2024年万博全站，赵维殳以组别第一名的成绩，拿下全国高校青教赛理科组一等奖。

能来到这个地方，对赵维殳是偶然也是必然。赵维殳本科也就读于上海交大，大三那年，上海交大生命科学技术学院/微生物代谢国家重点实验室、深部生命国际研究中心主任肖湘刚开出一门《海洋世界探秘》的通识课，深深吸引了当时来旁听的赵维殳。肖湘也很快发现了这个对科研感兴趣的好苗子，在赵维殳大四那年，肖湘把她送上了中国当时唯一的深海远洋科考船“大洋一号”。这个当时船上唯一的本科生，亲手摸着采来的冰凉海水，眼神望向海底，决心开启极端生命的探索之旅。

2020年2月，中国研发生产的“奋斗者”号载人潜水器完成了总装和陆上联调。同年 11月，“奋斗者”号在马里亚纳海沟成功达到最深处，坐底深度10909米。在此背景下，中国科学家果断决定启动去往马里亚纳海沟的科考航次，由上海交通大学、中国科学院深海科学与工程研究所、华大集团等多家单位联合主导的“溟渊计划”（马里亚纳海沟环境与生态研究计划，英文简称“MEER计划”）也应运而生，肖湘是联合发起人和召集科学家。

“那样深的海底是什么样的谁也不知道，只知道要先过去。”赵维殳说，其实最初登上科考船奔赴作业区时，大家还没形成一份完整的采样计划和研究方案，但各有科学假设。赵维殳主要研究微生物万博全站，其他还有包括研究大生物、地球物理、地质等各个方向的科学家。航次频遇台风，大家忍着头晕碰撞想法，“这是中国第一次到这么深的海洋进行探索，为什么不把所有的样品放在一起，做一个大的研究呢？”船上的科学家们“野心勃勃”，敲定分不同区域系统下潜调查。

在2021年之前万博全站，全世界登过月球的有12个人，去过马里亚纳海沟的只有9个人，且大多铆着最深点去。中国科研团队则希望在海沟沿着不同的坡度做全面调查，构建更完整的深渊“风貌”认知。他们商量着，要画出“清明上河图”般的海底图景。由此，被安排夜潜到9700米深处的年轻人赵维殳，反而成了登陆这个点的“世界第一人”。

“奋斗者号”一点点往下探，赵维殳很快被迷住了。黑暗中，荧光生物常“chua”一下，流星般闪过窗口，黄的、绿的、蓝的、红的。坐底的那一刻，潜水器头部的探照灯打开，海水呈现出一种此生未见的幽蓝色，循着光映射的地方，她的眼睛好像不断在快速变焦。刚开始只有蓝；再聚焦，游动的透明小水母、小虾开始被瞳孔捕捉到；往下看，荒漠一般的海床，其实趴着透明的海参、海星、海葵……原以为是高压下“生命禁区”的深渊，呈现出异常繁荣盛大的“生命狂欢”。当时当刻，便成永恒。

忙碌的不止赵维殳的眼睛。潜水器一侧，往下是“悬崖”，往上是峭壁，海沟如倒扣的山脉，但一阶一阶并不平整，“奋斗者”号在此爬出一段高差近八九百米的坡，伸出机械臂采样。赵维殳要负责采样计划，微生物样本用插入泥土的柱状工具收集；海葵等大一些的生物，放进生物箱；还有岩石，赵维殳的潜次捡到一块距今三百万年的玄武岩万博全站，被送给同航次的浙江大学地质学家吴涛做分析。

一个科研人员和她的“Cell”之旅                                   

回到岸上，还有更枯燥繁重的工作，赵维殳所在的实验室里堆了一千七百多份样本，要再切块，放到小样品管里做提取检测核酸、蛋白等生物数据。这些实验数据最后经统计，达到了100TB，远高于其他国家科学家在过去10年海洋科考中的总数据量，“咱们中国科学家做事就是这个风格，能做的都做掉，能测的都测了。”彼时上海交大在校友杨元庆的资助下刚刚搭建“思源一号”超级计算平台，“溟渊计划”便是它跑的第一个大数据。

与此同时，赵维殳脑中一直运转着自己的科学假设，“我们的观点是，在马沟底部这样的极端环境，要么什么都没有，要么有比上面有更丰富的生命过程，高压会激发生命的特殊活性吗？”在下潜的过程中，科学家们已经用肉眼初见了一个“异常繁荣的海底生态系统”，而经过整体分析，团队鉴定出7564个物种水平的代表性微生物基因组，其中89.4%是新发现的——它跟全球已知的海洋微生物物种数量相当，直接将人们对深渊微生物的认知提升了一个数量级。

“精简型就是，它把自己的基因组精简到极致，只保留核心功能，应对最关键的问题；而多能型相反，它的基因组很大，什么都往里放，但不需要的就先不表达、不用。”赵维殳补充介绍，“所以精简型是那些深渊特有的微生物类型万博全站，海底有‘垃圾’，它就利用高压来‘吃’垃圾；而多能型可以适配局部环境变化，在海底不同的地方迁移。”与此同时，深渊微生物们既相互依赖，也相互竞争，支撑起一个繁荣的“海底社会”。赵维殳说得兴致勃勃，“小家伙是不是和我们人的生存适应策略也挺像。”

赵维殳说，在被激发科研爱好之前，她被人说过做事“没长性”，哪怕真的走进科研世界，她好像也是“出成果比较慢”的那种。但在马沟的海底，这个研究极端世界的科学家感觉自己也被极端环境激发了，她觉得那些小小的生命伸出看不见的触角探向自己，试图告诉她一些生命的真相，而她将用一生去寻找这些真相。如今，她收到了其中一些真相，还把它们告诉了世界。

科考以外，赵维殳也毫不掩饰对教书工作的喜爱，她讲《海洋世界探秘》，还开了课程专门讲极端生命。“我的一些科学问题，其实是被学生追问出来的。”比如，曾有学生问她万博全站，在不同的环境中，生物的适应策略是趋同还是趋异？这在赵维殳看来是极有价值的问题，她把马里亚纳海沟和珠峰作为对照环境，发现确有趋同的现象，“这体现生命在起源时，就有一些固定的框架，我们正在研究这件事。”赵维殳说，教学会帮她回归初心，重新审视一些问题；而科研工作则提供手段和工具，推动她回答这些问题。

“教与研”相互促进的另一面，则是考验她能不能用简单直白的话语概述真理。写文章需要这个能力，讲课更需要。她喜欢把自己在海底看到的东西，展示给学生看，图片表达不够的，就用教具演示。她做了个遇到危险会“缩头”的海底火山中的生物“管虫”模型，每次她出其不意地让这个教具一“缩头”，底下的学生们就默契“哇”一声，赵维殳每次也被感染得很快乐，露出“得逞”的笑。

事实上，所有人都可能是赵维殳的学生——她的背包里惯常塞四个杯子，一个喝水，三个泡沫塑料“套娃杯”。三个杯子，一个是正常环境下的，一个曾被带去马沟两千米水深处，一个则是近万米深处。她常向人展示正常的杯子，再请他们猜杯子去到万米水深时会发生什么？有人说被压瘪，有人说没什么变化，这时，她再从正常的杯子里把另两个抽出来——人们会发现万博全站，两千米的杯小了很多，但万米杯却没比两千米杯小太多，三者的形状基本一致，“科学世界的规律常常超乎人们的想象。”

理性与感性，在这位“85后”女科学家的身上都很显然。看《流浪地球》电影时，赵维殳会认真琢磨太空电梯怎么才能造起来，看“50岁以上的老兵出列”时万博全站，她又深受感动。她在最新的一项研究中，把深海微生物样品放进哈工大的地面空间模拟火星舱里，发现了意想不到的结果，“在域外比如火星这样的超极端环境下，那些来自深海的微生物不仅能够存活下来，还能够快速演化，主要依靠产生巨大的突变。就像是，我这一代人算了不过了，让下一代能够活下去。”赵维殳说，“你看，是不是和《流浪地球》一样。这是微生物的智慧，也是生命的智慧。生命是非常伟大的。”

【极速】

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白银市公交集团的问题带有一定普遍性。“整个公交行业都比较困难。”张刚（化名）是云南某县公交公司负责人。他介绍，他们公司虽未到欠薪程度，但也是咬牙挺着，“社保欠缴3个月内不影响员工享受待遇，我们基本在第四个月的临界点才交。”他表示，公交公司面临的困难大同小异，客流量大幅下滑却是普遍问题，“我们较2019年减少了60%”。

2023年10月，交通运输部、国家发展和改革委员会、公安部、财政部等9部门下发《关于推进城市公共交通健康可持续发展的若干意见》，指出：“对于因执行低票价、减免票、经营冷僻线路、保障重大活动、抢险救灾及其他指令性任务等形成的政策性亏损，地方财政及时给予适当补贴补偿。”但仍有一些地方因财政吃紧，对公交企业的补贴不及时、不到位。

张刚介绍，2007年开始的老年人免费政策，原本约定地方政府承担70%、公交企业承担30%。由于人口老龄化、政府补贴不到位万博全站，现在差不多企业承担70%、政府补贴30%。“2019年前，中央财政对公交企业的新能源车运营补贴比较多，2019年后换成城市交通发展奖励资金，额度减少了70%左右。”地方补贴不到位的矛盾更加突显。

对此，一些读者提出建议。浙江宁波市读者郑建钢建议，重大节假日期间可开通公交专线；湖北老河口市读者张俊杰建议，增设学校门口港湾式公交站，方便学生上下学乘车。很多城市已在积极探索。简俊介绍，从去年开始，他们公司为一所位于城市主干道的中学开通了“护学巴士”，“在教育、交警、城管等政府部门支持下，晚上放学前，公交车直接开进校园，按学生的家庭住址规划路线，把1300多名学生送回家。”既缓解道路拥堵、减轻家长负担，还增加了公交车收入，目前这项业务正在扩大中。

在财政吃紧的现况下，“要钱不如要政策”。简俊认为，通过政府扶持政策，提高公交企业的造血机能，效应是长期的。他介绍万博全站，这两年他们创办3家子公司。“一是创办车辆维保企业对外服务，已投标入围政务车辆维修平台。二是创办旅游服务公司，通过‘公交+旅游’模式，既服务了旅游市场，又能增加收益。三是创办商贸公司，主要经营富硒农产品、职工康养等业务。目前，都还是起步阶段，相信会越来越好。”同样，湖北襄阳市公交企业也开办了车辆维保等业务。

陈超华说万博全站，“目前不少乡村快递卡在‘最后一公里’。公交企业服务覆盖面大，如果城乡公共交通一体发展，往来乡村的公交车既载客又拉货，不但能够协助快递进村，还能将村里的特色农产品运到城里，助力乡村经济发展。”当然，这需要在法律层面做出相应突破。此外，公交企业要根据实际情况提早布局智能建设，不仅包括自动驾驶，还包括通过数字化赋能让运营更精细化、公交车更准点更快速。“公交车作为城市出行的重要组成部分，要站在城市发展维度思考其定位和发展。”陈超华表示。

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我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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