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软件特色

【视频】

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据代理律师孙晓洋透露，五位认罪认罚的被告人判决结果基本遵循检察院的量刑建议，唯一没有认罪认罚的洪智获刑2年7个月。此前，在中国象棋“反腐第一案”的一审中，两位原中国象棋特级大师王天一和赵鑫鑫均认罪认罚，检察院建议对王天一以犯对非国家工作人员行贿罪和非国家工作人员受贿罪两罪并罚，共处有期徒刑2年9个月，并处罚金。对赵鑫鑫两罪并罚，共处有期徒刑4年9个月，并处罚金。

2023年4月前后，两位中国象棋特级大师王跃飞与郝继超的多段通话录音在网络上开始传播。在这些录音中，两人大谈在象棋比赛中买棋卖棋、软件作弊、操纵等级分等内容，对话中王天一的名字被多次提及。这些录音一经曝光便迅速在网络上流传，被称为“录音门事件”。该事件涉及的棋手王天一，从2014年起，连续十年象棋棋手等级分位列全国第一，有中国象棋“第一人”的称号。随着事件的进一步发酵，2023年7月开始，中国象棋协会等开始介入调查。

特级大师柳大华曾在2023年10月对“录音门”案做出公开举报，国家体育总局棋牌运动管理中心的处罚决定公布后，他接受采访表示，若不根除乱象，年轻棋手将难以获得公平的成长机会。“这个(处罚)对象棋界来说，有很大的震慑作用，相信棋坛风清气正指日可待。如果棋坛的这些毒瘤不清除的话，后辈的年轻棋手很难有出头之日。”

本次象棋“录音门”的“吹哨人”、浙江杭州象棋国家大师才溢在接受采访时表示，中国象棋协会作出的终身禁赛处罚是职业圈历史上的第一次。才溢认为，大部分棋手终身追求“神之一手”，在道德、法律教育方面存在缺失。但“录音门”事件之后，他相信地方上的棋院、棋协也都会组织教育普法活动，对未来的展望会比以前好得多。

象棋作为中华民族历史悠久的文化瑰宝，不仅是一项深受群众喜爱的智力体育运动，更是中华优秀传统文化的重要载体。此次事件虽对象棋界的声誉造成冲击，却也成为行业“刮骨疗毒”的重要契机。当象棋运动蒙羞，唯有还事件以真相、还棋界以清静，才能让这项充满智慧的传统运动在新时代焕发更璀璨的光彩，让棋手达到“棋如人生，落子无悔”的境界。

【多元】

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近年来，榆社县积极加强旅游体系建设，以创建云竹湖国家级旅游度假区为龙头，以独具特色的化石文化、古建文化、红色文化为重点，大力发展阿胶、古建、小麻油、手工醋等非遗产品和农特产品，逐步形成山水云竹湖、化石之乡、古建之乡、帝王故里、佛教殿堂、革命老区、生态厨房七张旅游名片，“游云竹湖、登文峰塔、攀悟云山、探古化石、赏霸王鞭、吃笨鸡蛋、品农家饭”文旅产业格局逐步完善。

“我们精心设计了一条‘红绿相映’主题线路。游客上午可以在云竹湖享受绿水青山的生态之美，体验运动的激情；下午就可以前往三块石红色遗址公园和中共榆社县临委旧址，感受那段波澜壮阔的红色历史。”榆社县委宣传部副部长、县文旅局局长周建波介绍，这种安排使得一趟旅程同时满足休闲放松、身心锻炼与精神洗礼的多重需求，尤其适合家庭和团队建设，让红色教育更加自然、生动，而非说教，真正实现“寓教于游”。

“我们不再满足于让游客‘看一看’，而是努力让他们‘住下来、玩起来’。”周建波表示，通过打造低空飞行、环湖骑行、水上运动、星空露营等沉浸式体验项目，创造“不得不留宿”的理由，将一日游变为多日游；实行全域免费公交和免费停车，鼓励游客自由穿梭于县城、乡村、湖泊与博物馆之间，畅通消费渠道，让效益惠及更广泛的区域和商户。

【互动】

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“小事不出村，大事不出镇，矛盾不上交。”包德山翻开一本本《民情记录簿》，上面密密麻麻记载着20年来村干部调解200多起矛盾纠纷的台账。“逢四说事”AG赌大小下载下注，让院子河村连续20年成为远近闻名的无案件、无上访、无诉讼、无邪教的“四无村”。因成效显著，这一工作法走出了院子河村，引来各地纷纷效仿，并在工作实践中不断创新。

新时代“逢四说事”形成“一簿、两卡、三定、四热情、五公开”制度体系：“一簿”记录调解台账，“两卡”实现服务监督闭环，“三定”保障规范运行，“四热情”贯穿服务全程，“五公开”确保透明公正。从固定日期说事拓展到“每周四集中解事”“上门巡诊”，“村湾夜话”“板凳会”“家常点”更是把说事、解事阵地搬到了村民家门口。

“我们的专职调解员有退休法官、司法所长、镇主要领导和取得法律执业资格的专业骨干，再加上带班长亲自调度联调会商，发挥县直部门办公地集中的优势，推行涉事部门响应调解‘一刻’到达，调解成功率较高。”随县综治中心主任刘遥介绍，目前县、镇、村三级综治中心（工作站）正在规范化建设与运行，截至今年9月，各级综治中心共收集矛盾5903件，有效化解率达96%以上，群众满意度达98%。

【极速】

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习惯使用高德打车平台的他，之前都是免密支付，在发现停车费的情况后，他取消了免密，“要确认费用没问题才会支付打车费”。他觉得在司机提前告知的情况下接受与否是乘客的事，但司机直接加到费用里，肯定就不能接受。王明认为机场停车费属于司机的成本，当记者问及是否是因为其自身原因让司机等他而产生的这笔费用？王明说他通常会估算好时间，自己等司机也不会让司机等他。

社交平台上，我们看到除了上述两个机场的订单，也有不少网友吐槽厦门高崎国际机场、广州白云国际机场等多地机场网约车会向乘客收取停车费。有网友吐槽在厦门高崎国际机场“打网约车，司机进停车场接才3分钟，就要乘客支付3块”，还有网友称该收费政策“对乘客和司机来讲都不公平，早上抵达T4大概率不需要付3元，而晚上到T4大概率是要付钱的”。

咸阳机场停车场一位工作人员介绍机场对网约车收取停车费5元，这项费用是网约车排队管理费，是网约车在停车区等单接单产生的费用，如果乘客要投诉，可以联系机场出租汽车管理所。西安机场出租汽车管理所接电工作人员则称，目前，乘客在西安咸阳机场打网约车收不收取停车费，要看这个订单的车辆是从哪儿来的。网约车司机如果是从机场外面来的，比方说因为车辆紧张，机场现有的网约车满足不了乘客需求，需要从更大范围内去调车，这时候网约车属于专门来接乘客的，产生的停车费是乘客承担；如果网约车本身是在机场排队的话，司机不应该向乘客收取停车费。

西安网约车司机杨师傅给记者发来了滴滴平台“停车费如何处理”的问题详情，关于机场接驾地点产生停车费，如果司机在停车站等待乘客会以具体机场停车场收费标准来计算。当司机到达上车点并且已经符合订单开始时间，司机点击【开始计费】，如果乘客上车时间>具体机场免费停车时间，乘客是需要按照具体机场停车场收费标准支付停车费的。

蔡乐渭表示从网约车运营的法律关系看，《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第十六条规定：“网约车平台公司承担承运人责任，应当保证运营安全，保障乘客合法权益”，据此，网约车合同双方分别是乘客与平台公司。从而，停车费用分担问题首先应该是乘客与平台之间的问题，进而才涉及平台内部公司与司机之间的分担问题。现实中平台公司把司机推到了前方，使得问题转变成了司机与乘客之间的问题。

蔡乐渭指出平台可出台规则，在法律规定的范围内，让乘客约车前就了解停车费在乘客与平台间的分担机制，特别是对在机场约车的，予以特别说明。平台规则也应对平台与司机间的分担机制进行明确，若无特别情况，本应由平台承担的，作为运营成本的停车费用不应转嫁给司机。蔡乐渭认为对一些人流量大的机场而言，他们有疏导人流的压力，网约车到机场载客，实际上也在为他们减轻压力，双方是合作共赢的关系，在这样的情形下，还限定免费次数也是不合理的。

深圳大学土木与交通工程学院副教授莫一魁认为，网约车机场停车场收费问题应该由平台与机场协商来解决。由平台跟机场的停车收费系统联通，网约车接单进来接客的，平台报备车牌号码以后统一由平台支付费用。同时，由于网约车是为机场交通疏解服务的，建议机场统一给予一定的折扣。对机场来说，统一付费也提高了网约车进出的效率。平台把优惠后的费用，按照一定的算法规则分配到高峰时段内所有乘客订单中，增加的这部分属于乘客在高峰期间打车，导致车辆进出产生的拥堵费用。

北京大成（深圳）律师事务所合伙人、交通运输领域法律问题研究专家陈诚表示，网约车作为涉及民生的公共交通运输工具，无论网约车平台或是实际承运人，不应当违背“确保运营安全和乘客合法权益”的初衷。《民法典》《消费者权益保护法》《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》等法律法规及规范性文件对于此类问题也早已有明确的规定，即，网约车经营者应当按照规定向乘客全面真实准确披露计价标准，如未在订单信息中明确价格但在乘客上车后向乘客加价收取停车费，属于违约甚至违规行为。同时停车费属于运营成本，基于网约车运价实行市场调节机制，平台可以将停车费加入到运营成本中，但需在向乘客明示并在双方达成一致的前提下完成订单。

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