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软件特色
【视频】
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9月29日,中船集团江南造船为太平洋气体船(Pacific Gas)公司复造的99000立方米超大型乙烷运输船(VLEC)“PACIFIC INEOS MIO”签字交付。此前,交付给该船东的全球首艘99000立方VLEC“PACIFIC INEOS BELSTAFF”荣获2021年度“世界名船”称号。
作为全球首制BrillianceE®99,000立方米超大型乙烷运输船(VLEC)的研发项目经理、副总工艺师、主任设计师,他带领团队成功自主研发的B型舱技术,打破日本与法国企业的长期垄断,让中国成为全球少数能独立设计建造全谱系液化气船与超大型乙烷运输船的国家,更以43条订单、超80%全球市场份额的成绩,为“中国创造”在国际造船界树立标杆。
2013年,江南造船决定研发超大型乙烷运输船(VLEC)的核心部件——B型舱。彼时亚娱官方,全球仅有日本掌握类似技术,法国GTT公司的薄膜型液货舱更是牢牢占据LNG船市场,每条船需支付5%-10%的专利费,且整个产业链也被其牢牢把控。“船东要订船,得用他们的设计、买他们指定的材料,我们就像‘加盟商’,毫无话语权。”周清华说。正是这种受制于人的困境,促使周清华和团队下定决心走自主研发之路。
B型舱的研发之路从一开始就布满荆棘:没有现成的规范标准和软件,他们就自己写,为了形成自主的设计方案,周清华及团队不但需要解读他国的专利文件和设计方案,同时,为了避开已有的专利壁垒,团队对每一个设计细节都进行了反复推敲、不断优化,确保自主设计方案既具有创新性,又能保证指标领先。经过无数个日夜的奋战,他们终于形成了具有自主知识产权的设计方案,为后续的实船研制工作奠定了坚实的基础。
值得一提的是,因为VLEC液化气装载-104℃液货的低温要求,B型舱选用了五镍钢——这是一种“挑食”的钢材,只有特种焊材符合它的“胃口”。工艺“娇贵”,为了提质增效,B型舱创新地采用了混合气体保护焊、埋弧焊和机器自动焊等高效焊接方式,这对于江南造船来说是首次尝试,“怎么焊”也成为了项目团队面前一座大山。
从2013年启动VLEC研发,到2019年斩获全球首单,周清华和团队熬过了“最折磨的六年”。尤其是2016年到2019年间,他们持续与国内外多家主流船东进行技术谈判,对方一边借助他们的技术方案向潜在竞争对手压价,一边又迟迟不肯下单。“那几年,我们的方案成了别人手中的筹码亚娱官方,可订单却始终悬在空中”,周清华回忆道,“我甚至担心项目会夭折。”
2021年12月,全球首艘采用自主B型舱的VLEC在江南造船交付。如今亚娱官方,B型舱技术已从1.0迭代到3.0;材料从五镍钢升级为铝合金、绝缘系统实现完全自主化……截至目前,江南造船已承接43条VLEC订单,并成功交付了15艘,该船型手持订单市场占有率遥遥领先。“现在VLEC已经成为我们主打船型了。”周清华笑着说。
【多元】
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各地铁路部门加强假日旅客运输组织,统筹利用运输资源,及时在热门方向和区间增加运力投放,保障旅客平安有序温馨出行。沈阳局集团公司加开去往北京、哈尔滨、大连等方向旅客列车100列,重联运行动车组列车80列,长春站加强与龙嘉机场、站前换乘中心、城市轨道交通的沟通联系,助力旅客便捷换乘。北京局集团公司加开去往上海、哈尔滨、沈阳、太原、郑州、西安、天津、石家庄等方向旅客列车159列。郑州局集团公司加开去往北京、上海、杭州、重庆、青岛等方向旅客列车33列亚娱官方,在郑州至洛阳、南阳、红旗渠,开封至洛阳、商丘等热门区段加开“古都游”“红色游”列车36列。武汉局集团公司在汉十高铁、郑渝高铁、汉宜铁路等线路和成渝、沪杭等热门方向加开旅客列车193列,在广州、深圳等方向加开4列夜间高铁,重联运行动车组列车28列。上海局集团公司在长三角地区前往南昌、福州、厦门、长沙、西安、洛阳、青岛等热门旅游城市方向加开旅客列车155列,重联运行动车组列车289列,加开夜间高铁51列。南昌局集团公司加开赣闽前往广深方向夜间高铁15列、沪杭方向夜间高铁18列。兰州局集团公司加开西安北、天水南、武威东、银川等方向动车组列车48列,加开兰州至峨眉、乌鲁木齐、敦煌等方向普速旅客列车8列。乌鲁木齐局集团公司加开去往重庆西、喀什、和田、库尔勒、喀什至和田、阿勒泰、伊宁、克拉玛依等方向旅客列车39列。
今天恰逢中秋佳节,各地铁路部门在部分车站和列车举办丰富多彩的中秋主题文化活动,营造温暖祥和的节日氛围。哈尔滨局集团公司在D552等多趟列车上设立“传统文化+亲子互动”特色车厢,举办中秋传统文化活动亚娱官方,让高铁列车成为传递文化、连接亲情的“移动家园”。北京局集团公司北京西站开展“月满旅途、巧手寄相思”主题活动,邀请儿童旅客与家长共同制作中秋花灯,开展有奖问答,增添旅途乐趣。太原局集团公司在太原站、太原南站及太原至北京西G62次列车上开展“祝福祖国、喜迎中秋”活动,安排歌舞表演、送月饼等活动,与旅客共度佳节。呼和局集团公司在K1382、C838等多趟列车上举办喜迎中秋活动,列车乘务员身着民族传统服饰,为旅客带来歌曲合唱、汉服舞蹈、马头琴演奏等特色节目。郑州局集团公司在G2045等多趟列车上开展中秋互动活动,布置“月满中秋”主题特色车厢,开展诗朗诵、书写节日寄语等活动。武汉局集团公司在G1005等多趟列车上开展“乐享中秋、温馨旅途”等主题文化活动,与旅客共庆中秋佳节,为旅途增添喜庆与欢乐。上海局集团公司在G42等多趟列车上开展“中秋国庆喜相逢 家国同庆乐融融”互动活动,在车厢里上演古筝演奏、歌曲演唱等节目,与旅客共同制作手工香囊和非遗灯笼,让旅客度过别样的中秋佳节。南昌局集团公司南昌东站举办“南铁风采·艺术之旅”主题书画摄影展亚娱官方,宜春站设置“情暖中秋”主题展台,丰富旅客节日出行体验。
铁路部门积极应对台风“麦德姆”,实行超前防范,主动规避风险,采取有力措施确保铁路运输安全。广州局集团公司组织各专业人员对受影响线路的车站站场、铁路线路、信号设备、接触网等关键设施全面排查,确保设备状态良好,在车站关键处所增派工作人员有序引导旅客,开放所有售票窗口,方便旅客办理退票、改签手续。南宁局集团公司密切关注台风影响情况,组织人员对影响线路进行全面检查,储备充足抢险人员和机具,随时准备做好应急处置工作,最大限度降低台风对铁路运输的影响。昆明局集团公司组织1200余人上线检查,综合运用“天、空、地”一体化技防手段,确保线路设备安全可控,在河口、红河、蒙自等车站增派工作人员和志愿者,协助旅客办理退票、改签手续,妥善安排后续行程。目前,随着台风强度逐渐减弱,经线路安全检查确认,今日将陆续恢复南崇高铁、邕北铁路、钦防铁路、防东铁路、江湛高铁、广茂铁路、海南岛内列车及往返海南岛过海列车开行。
【互动】
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10月6日,澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者从铁路上海站获悉,10月6日,铁路国庆中秋假期运输的第八天,铁路上海站国庆返程客流已经开始启动,当日铁路上海站预计到达旅客67.1万人次,其中上海站到达旅客16.6万人次,上海南站到达旅客9.1万人次,上海虹桥站到达旅客36.3万人次,上海松江站到达旅客5.1万人次。
随着假期临近尾声,不少错峰出游的旅客开始出行。铁路上海站当日预计发送旅客43.4万人次,计划增开旅客列车23列,主要发往徐州、安徽、沪宁、中原方向。7日0至5时,该站计划增开夜间临客列车14列,具体列车开行情况请以车站公告和中国铁路客户服务中心12306网站公告为准。为更好地服务旅客,6日上海三大火车站(上海站、上海南站、上海虹桥站)候车室将通宵开放运营,并安排工作人员做好服务和引导,为夜间出行旅客提供舒适的候车环境。
公路人员流动量预计(包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)27469万人次,环比增长1.8%,同比增长7%。其中,公路营业性客运量预计3844万人次,环比增长9.6%,同比增长0.3%;高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量预计23625万人次,环比增长0.6%,同比增长8.2%。
【极速】
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习近平总书记强调,中国扩大高水平开放的决心不会变,同世界分享发展机遇的决心不会变,推动经济全球化朝着更加开放、包容、普惠、平衡、共赢方向发展的决心不会变。三个“不会变”高屋建瓴、思想深邃,从人类命运共同体的高度,展现出大党大国领袖的天下情怀和高瞻远瞩。在习近平经济思想科学引领下,中国经济航船破浪前行,表现出鲜明的开放共赢特征。
一是坚持经济全球化正确方向,为促进世界经济持续稳定发展作出重要贡献。中国是经济全球化的受益者,更是贡献者、维护者和推动者。改革开放以来,中国经济深度融入世界,已成为世界经济增长的重要动力源和稳定锚。中国对世界经济增长的贡献率长期保持在30%左右,无论是应对上世纪末的亚洲金融危机还是2008年国际金融危机,都为稳定世界经济发挥了至关重要的作用。当前,一些国家内部增长与分配失衡、资本与劳动对立等问题日益突出,单边主义、保护主义、极端主义愈演愈烈,经济全球化进程遭遇“逆风逆流”。正如习近平总书记指出,多边主义是解决世界面临困难挑战的必然选择,经济全球化是不可阻挡的历史潮流。中国始终站在历史正确的一边,支持和践行真正的多边主义,坚定维护以世贸组织为核心的多边贸易体制,推动全球经济治理改革完善,为促进经济全球化朝着正确方向发展贡献中国智慧、中国方案。
二是坚定维护全球产业链供应链韧性和稳定,为世界经济循环畅通提供强大支撑。习近平总书记指出,维护全球产业链供应链韧性和稳定是推动世界经济发展的重要保障,符合世界各国人民共同利益。中国是全世界唯一拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家。在新冠疫情期间,中国作为世界第一制造业大国亚娱官方,确保全球产业链供应链上的“中国段”不掉链子,极大助力了全球抗疫和世界经济复苏。随着产业结构转型升级,中国已建成全球最大、最完整的新能源产业链供应链,过去10年间,推动全球风电和光伏发电平均度电成本分别累计下降超过60%和80%。“一带一路”绿色发展国际联盟副理事长、联合国前副秘书长索尔海姆指出,中国是全球绿色转型不可或缺的力量,是可再生能源发展的积极推动者。
三是推进高质量共建“一带一路”,为国际社会提供重要公共产品和合作平台。2013年习近平总书记开创性提出“一带一路”倡议以来,共建“一带一路”从谋篇布局的“大写意”到精耕细作的“工笔画”,成为当今世界范围最广、规模最大的国际合作平台。“硬联通”扎实推进,建成中老铁路、雅万高铁、钱凯港、蒙内铁路等一批重大标志性项目,“六廊六路多国多港”的互联互通架构基本形成。中欧班列累计开行超过11万列,成为名副其实的“钢铁驼队”。据德国媒体报道,中欧班列让一度面临增长动能减退的杜伊斯堡再次焕发青春。“软联通”持续推进,已与150多个国家、30多个国际组织签署共建合作文件,与30个国家和地区签署23份自贸协定。“心联通”不断深化,农业、教育、医疗、减贫、水利、防灾减灾等领域一大批“小而美”民生项目落地生根,有效增进了共建国家人民福祉。
四是坚定不移扩大高水平对外开放,为世界各国共同发展创造广阔机遇。3月28日,习近平总书记在会见国际工商界代表时指出,与中国同行就是与机遇同行,相信中国就是相信明天,投资中国就是投资未来。中国市场规模巨大、快速成长,每年已有近50万亿元的消费、超过20万亿元的进口。我国主动扩大进口,分享大市场机遇,已给予所有同中国建交的最不发达国家100%税目产品零关税待遇,已举办7届的进博会累计意向成交额超5000亿美元。我国主动对接国际高标准经贸规则,持续优化营商环境,稳步扩大制度型开放,制造业领域外资准入限制实现“清零”,电信、医疗、教育等服务业领域开放试点稳步推进。美中贸委会开展的会员调查显示,绝大多数受访企业认为中国市场对维持其全球竞争力不可或缺。中国发展为世界提供的是巨大机遇,而绝非所谓“冲击”。
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我非常喜欢游戏中的多人PVE模式,需要玩家合作共同战斗!
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