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【视频】
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考古与文献资料显示,在东西方交往的历史长河中,除广为人知的丝绸之路外亚博全站入口,还存在一条更为古老的贸易通道——“玉石之路”。这条路以和田为枢纽,向东西两个方向延伸:向东途经甘肃、宁夏、山西,最终抵达河南;向西穿越中亚,直抵地中海沿岸,其西半段路线与后世的丝绸之路大致重合。相较于有2000多年历史的丝绸之路,玉石之路的历史可追溯至6000多年前,这条古老通道不仅见证了东西方贸易的繁荣,更诉说着不同文明交流交融的往事。
在“明月出天山”单元亚博全站入口,一组新石器时代的和田玉原石及玉石制品静静陈列。作为中华玉文化的核心载体与承载历史和传统文化的中国名片,和田玉的主要产地正是新疆维吾尔自治区和田地区,当地早在新石器时代便已开始开采玉料。这组距今数千年的玉石实物表明,史前时代的新疆美玉已通过早期交通路线传入中原,成为华夏礼仪文明的重要组成部分,印证着玉石之路连接西域与中原的悠久历史。
在“西域望长安”单元,两枚珍贵的敦煌悬泉汉简揭开了汉代中央政权有效治理和管辖西域的生动一页。一枚简文记载“诏医偃博皆以请诏治龟兹王绛宾病……”,清晰地记录了汉元帝建昭元年(公元前38年),中央派遣御医团队赴龟兹(今库车一带)为国王绛宾治病的史实。派遣医官证明,即便在交通艰难的汉代,中原对西域的治理已深入民生。简文提到的这位龟兹国王绛宾于元康元年(公元前65年)迎娶大汉解忧公主与乌孙昆弥之女弟史,成为汉朝皇室外孙女婿。据《汉书》记载,绛宾死后,他的儿子丞德仍自称为“汉外孙”亚博全站入口,在汉成帝、汉哀帝时“往来尤数”,汉朝对丞德也很是亲密。
另一枚简文则记载了西域都护郑吉的管辖事迹。这枚出土于敦煌悬泉置遗址的传文书简,虽文字有残缺亚博全站入口,但大致可辨识其内容:某年三月甲寅这一天,西域都护郑吉所派的使者正自西向东行进,途经悬泉置时,当地按照传律的相关规定,为停留此处的两名使者供应了饮食。这一简文对研究悬泉置的传舍制度,以及西汉王朝对西域行使管辖情况提供了极具价值的原始资料。
据考证,“桃花石”一词早在公元7世纪便出现于东罗马史学家笔下,后频繁出现于突厥、回鹘文献中,至13世纪初的《长春真人西游记》中,首次在汉文材料里登场。诸多学者研究认为,“桃花石”所指即为“中国”。而在喀喇汗王朝时期“桃花石”还隐含“伟大而古老”的意思,应是从“东方强大的中国”引申而来。“桃花石”这个美丽的名称,深刻说明了历史上西域对中原的文化认同,体现了西域与中原之间的密切联系。
【多元】
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2024年,广东的宋先生为跑货运,通过“以租代购”模式在当地某汽车公司购买了一辆货车,该货车登记挂靠在某物流公司名下,宋先生经某融资租赁公司的推荐,在银行办理了贷款,约定每月还款3500余元,共计36期,全部还款完成后该车辆归宋先生所有。今年3月,宋先生因身体原因不想继续跑货运了,便找到汽车公司和融资租赁公司协商所购车辆后续的处理。
“我们担心给了钱,后续要是债务没有变更成功,或者对方故意不变更,6000元又打了水漂。”宋先生说。最终,宋先生一家决定一次性结清剩余26期未还债款,还向公司交了当年的车辆保险、车辆挂靠费、过户费若干,获得了车辆所有权。“当初说好的可以随时退,但真想退却各种‘坑’,最后只能把车买回来再转卖,损失不小。”
记者调查发现亚博全站入口,部分汽车租赁公司有一套专门的内部话术“诱导”租车者签订“以租代购”协议。例如,“每月没有租金压力,还可提前享受用车便利,不想用车随时可以退,没有任何其他条件”“即使征信不完美亚博全站入口,但只要签合同,公司就会提供平台亚博全站入口,保证你月入一万二以上”“不用担心车辆贬值,等租期到期后,公司会帮你承担这部分风险”等。但实际上,不仅退车有各种限制,公司也会想方设法在合同中设置陷阱,一不小心就违约亚博全站入口,最后的残值风险只能由租车者承担。
据媒体报道,今年5月,在浙江杭州做生意的夏先生向义乌一车行老板“以租代购”一辆尾标为“E300L”的奔驰车,约定租满36个月过户、提前付款无违约金。他首付7万元,后每月向义乌某公司付款5040元亚博全站入口,36个月总费用25万余元,却仅收到出租方空白、型号写着“奔驰e”的合同照片。8月,夏先生去4S店保养时,发现车辆型号实为E200亚博全站入口,与尾标不符(两款车辆二手车价格相差近一倍),提出退车遭拒。9月1日,夏先生拒付8月租金,13日准备还车时发现车辆被拖走,车内贵重物品还未取出。目前,夏先生已打算通过法律途径解决。
李先生告诉记者,提车仅10天,车辆就在高速上被货车追尾报废了,经交警认定对方全责亚博全站入口,对方保险公司同意全损理赔38.4万元。“没想到,租车公司不同意全损理赔,非要修车,还要扣我3.4万元折旧费。”李先生说,他担心大事故车存在安全隐患,不愿意再继续租用,却被公司告知“若退车,首付和折旧费都将不予退还(共计10万元)”。李先生和租车公司多次协商,对方提出了一个“看似合理”的方案:一次性结清剩余租金,公司协助李先生办理车辆过户和理赔手续。
【互动】
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本次评选采用“初创组”和“成长组”双赛道模式。最终有19个项目入围决赛并获得优秀项目奖,其中的12个项目还分别获得四个赛道的“最佳创新奖”“最佳落地奖”和“最佳团队奖”。在生物医药赛道初创组,世美拉有限公司的“用于 CAR-T细胞工程的新型高效无病毒系统”获得“最佳创新奖”;成长组的该奖项由王昌鑫的“全球领航:首创靶向脂质调节与抗炎双功能干眼病治疗药物”摘得。在人工智能赛道初创组,“最佳创新奖”颁给了明鉴医疗科技有限公司的“无创人体组织大分子成像技术”;成长组获得该奖项的则是纳韦尔(上海)人工智能科技有限公司的“AI-IoT融合平台”。
创新是高质量发展的强大动能。为进一步深化沪港两地在创新领域的合作,共谋未来产业发展新机遇,上海市香港商会在去年创立的标杆性活动“创新无处不在”基础上,今年推出了“2025沪港创新项目评选”,聚焦“沪港合作,内联外通”,旨在推动香港、上海,乃至内地其他省市的科创企业在沪港双向落户,融合发展,实现资源共享。
据了解,“2025沪港创新项目评选”自今年5月20日正式启动以来,收到报名项目86个。评委方面,香港大学医学院院长刘泽星教授担任生物医药赛道评委会主席,人工智能赛道评委会主席则由上海交通大学特聘教授杨睿刚担任。各赛道还配备了由商会代表、投资机构专家、企业家、学术界权威及园区代表组成的5人以上评审团,从多元视角保障评审的专业性与公正性。
【极速】
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培训三五天就上岗,医学“小白”把“轻医美”当做创业的好门道,其中一个重要原因是,不少人认为“轻医美”的技术含量和风险都很“轻”。比如,培训机构在宣传中刻意淡化“轻医美”的医疗属性,强调“生活化”“快餐化”,让消费者产生“轻医美”与“美容护理”区别不大的错觉。这种误导性宣传降低了心理门槛,激发消费动力,也为无证擅自实施医美项目大开绿灯。不少学员误以为“轻医美”无需医师资格证,仅凭短期培训即可上岗亚博全站入口,将医疗行为等同于普通美容服务。
但实际上,“轻医美”也有很高的技术性,涉及注射、光电、生物技术等专业性很强的操作,需精准掌握药物配比、点位设计、仪器参数等知识。比如,针剂注射需根据患者肤质、面部结构调整剂量与深度,避免神经损伤或组织坏死;光电项目需严格把控能量参数,防止烫伤或色素沉淀。这些技术并非短期培训可以达到,而是需要长期临床实践与系统学习,绝不是像一些机构宣传的那样轻松。
“轻医美”一旦操作失误,风险很大。无资质人员操作时,常因技术不过关导致感染、过敏、神经损伤、局部坏死等严重后果。近年来,将玻尿酸注入血管,最终致残甚至致死的案件时有发生,这就是典型例证。此外,部分机构为降低成本,使用过期产品或重复利用器械,加剧了风险。这些乱象不仅损害了消费者的合法权益,更破坏了医美行业的整体信誉。
你想越界赚医美的钱,培训机构却想赚你的钱。看清并重视“轻医美”的专业性,确保外行人不做内行事,可让别人免于被害,自己免于被坑。学员需要意识到,无证实施医美操作属于违法行为,一旦发生医疗事故,不仅面临法律追责,还可能承担巨额赔偿,可谓坑人又坑己。不利用这个“轻”字做文章或打擦边球,拒绝“操作简单”“风险微小”等不切实际的宣传,才是理性看待“轻医美”,也才能大幅挤压医美速成培训的生存空间。
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故事情节让我着迷
我非常喜欢游戏中的多人PVE模式,需要玩家合作共同战斗!
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