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软件特色

【视频】

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10月2日，澎湃新闻记者从铁路上海站（下辖上海站、上海南站、上海虹桥站、上海松江站、上海西站、南翔北站、安亭北站、安亭西站、金山北站、练塘站）获悉，铁路国庆中秋假期运输的第四天，铁路上海站国庆客流仍处于高峰，当日预计发送旅客77.2万人，其中上海站发送旅客20.4万人，上海南站发送旅客10.6万人，上海虹桥站发送旅客40.4万人，上海松江站发送旅客5.8万人。

铁路部门提醒广大旅客，铁路上海站一共有四大站（上海站、上海虹桥站、上海南站、上海松江站）、六小站（上海西站、南翔北站、安亭西站、安亭北站、练塘站、金山北站），旅客朋友们在前往火车站乘车时，请确认好车票票面所印有的车站信息，以免走错车站。此外节假日期间客流出行集中，请旅客朋友们尽量提早出门，为市内交通、进站安检等环节预留充足时间。

【多元】

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新京报讯（记者张静姝）正值金秋时节，奥林匹克森林公园层林尽染、景色宜人。作为北京市面积较大的城市森林公园，南北两园总面积近700公顷，林木繁茂、湖泊点缀，被誉为“城市绿肺”。预计今年国庆假期，奥森日均接待游客接近6万到7万人次。新京报记者了解到，为保障游客安全、交通有序，北京警方会同园区管理处、交通等部门，提前制定安保方案，突出人流疏导、交通组织、秩序维护和便民服务，全力守护市民游客的假日体验。据介绍，面对假期大客流，北京警方将警力前移至南北园主要出入口和人流集中区域，安排民警、辅警和志愿者引导游客有序入园，避免对冲拥堵。在湖区、登高步道、儿童活动区等重点区域，加派警力定点值守，遇到瞬时大客流时，通过广播提示、喊话器引导、隔离带分段等方式实施疏导。 节日期间，园区投入步巡、车巡相结合的机动巡逻力量，实现动态调度，“哪里人多、警力就到哪里。”同时，便衣民警也将不间断走访巡查，及时发现并消除隐患。国庆长假期间，距离奥森公园不远的国家网球中心正在举行2025中国网球公开赛，观赛群众和游园群众交织，给周边带来不小的交通压力，为此，交管局朝阳交通支队成立中网铁骑队，主要负责网球中心周边交通环境治理，违法停车清理华体汇体育官网，违法行为处罚，路口交通疏导等工作。“以网球中心为中心点，围绕林萃路、五环辅路、奥林西路、速滑馆北路、速滑馆南路五条主要道路启动铁骑巡逻工作，在进出场馆高峰期时，配合路口点位民警疏导交通，确保周边道路通畅有序，减少排队进出停车场的车辆对周边道路造成拥堵影响。”朝阳交通支队民警刘畅介绍。同时，北京交管部门对公园周边道路实行分时段交通管控，引导自驾车辆停放至外围停车场，缓解园区周边道路压力。南北园西门两侧设有非机动车集中停放区，方便骑行游客就近停放。“提示广大市民优先选择地铁、公交等绿色出行方式，轻松直达园区。”刘畅说。据了解，国庆假期期间，铁骑队民警全体上岗，除网球中心外，同时对奥森公园、国家速滑馆、国家体育馆、国家游泳中心、国家体育场、景观大道等假期游客量较大的重要点位进行交通疏导，道路巡控，违停治理工作。节日期间，园区设有临时警务站和寻人寻物登记处，民警、辅警和志愿者将组成“平安服务队”，既维护秩序、疏导人流，也随时提供问路、寻人等服务。编辑 彭冲 校对 穆祥桐

【互动】

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受左江、右江持续来水影响，预计2025年10月3日夜间至4日凌晨，广西壮族自治区郁江南宁水文站河段将出现76.5米左右的洪峰水位，超警戒水位3.5米，防汛形势严峻。南宁市应急管理委员会10月3日下午发布《关于对邕江大桥实施临时交通管制的通告》（以下简称：《通告》）称，3日20时起，将对邕江大桥全段实施临时交通管制。

《通告》称，南宁市应急管理委员会已于10月1日16时将防汛（城市防洪）三级应急响应提升至二级应急响应。为确保邕江大桥交通安全，根据《中华人民共和国防洪法》《中华人民共和国防汛条例》等法律法规及有关规定，决定于10月3日20时起对邕江大桥全段实施临时交通管制，双向禁止机动车、非机动车和行人通行，需过江的车辆和行人请绕行周边的桃源桥、北大桥等桥梁。临时交通管制解除时间视情况另行通知。因实施临时交通管制给广大市民朋友出行带来的不便，敬请理解和支持。

【极速】

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匈塞铁路连接塞尔维亚首都贝尔格莱德和匈牙利首都布达佩斯，是中国与中东欧国家合作的旗舰项目，也是采用中国铁路自主研制技术装备并通过欧盟铁路互联互通技术规范（TSI）认证的首个项目。该线路全长341.7公里，其中塞尔维亚境内长183.1公里，设计时速200公里；匈牙利境内长158.6公里，设计时速160公里。

匈塞铁路塞尔维亚境内贝尔格莱德至诺维萨德段已于2022年3月19日开通运营，塞尔维亚在巴尔干半岛率先迈入高铁时代，列车最高运行时速由40至50公里提升至200公里，两地间运行时间由90分钟以上压缩至30分钟左右，日均开行旅客列车62列，年均发送旅客超过340万人次，收获了塞尔维亚政府和人民的广泛好评。

此次开通的匈塞铁路塞尔维亚境内诺苏段起自塞尔维亚第二大城市诺维萨德站，终至边境城市苏博蒂察站，线路全长108.1公里，共设12座车站，其中维尔巴斯站为新建车站，其余为既有车站改造。自2022年7月1日正式开工以来，中塞两国铁路建设者充分运用中国铁路先进技术装备和成熟施工经验，优化现场施工组织，强化安全质量控制，确保了工程建设顺利推进。其间，先后完成了静态验收、动态验收测试，通过欧盟互联互通（NoBo）认证、国家规范符合性（DeBo）认证、安全评估（AsBo）认证华体汇体育官网，并取得塞方使用许可，具备开通运营条件。

匈塞铁路塞尔维亚段全线采用了由中国铁路自主研制并通过欧盟铁路互联互通技术规范（TSI）认证的ETCS-L2列控系统和通信信号、电力及电气化、钢轨、道岔、桥梁钢结构等装备。2018年6月以来，在匈塞铁路塞尔维亚段建设、运营合作过程中，中塞两国参建单位广泛开展高铁技术交流和培训活动，为塞尔维亚培养了一批高铁建设和运营人才；积极聘用当地员工，创造了大量就业岗位；因地制宜采购当地建筑材料，促进了沿线产业发展，为中塞两国友好合作注入强劲动力，进一步巩固了两国人民的钢铁友谊。

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