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软件特色

【视频】

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新京报讯（记者张静姝）10月1日国庆节当天，北京站迎来客流高峰。为保障旅客安全，北京站派出所会同国家消防救援局机动支队房山分队、北京站重点地区管委会等单位，在北京站广场北侧开展以安全出行为主题的宣传活动。新京报记者了解到，活动现场体育下注入口，一块消防车模样的宣传板引来小朋友们纷纷打卡。为进一步吸引更多旅客前来参与，活动中设置了人偶互动和背景墙打卡环节体育下注入口，不少旅客纷纷驻足打卡拍照，将与消防员玩偶和民警的合影发到朋友圈，在欢乐的气氛中学习知识，将安全出行知识普及给更多人。据悉，本次活动设置了互动问答、资料发放、人偶互动等环节，气氛热烈。民警围绕电信网络诈骗，用真实案例提醒大家“三不一多”原则，即未知链接不点击、陌生来电不轻信、个人信息不透露、转账汇款多核实。消防员通过互动问答，向旅客讲解了灭火器的使用方法和火灾逃生技巧。北京站派出所副所长贾宗伟介绍，节日期间客流较大，选择在节日期间做宣传，就是希望大家在乘车之余把安全知识带回家。据统计，本次活动共发放宣传材料500余份，接待旅客咨询300人次，发放纪念品500余件。北京铁警提示广大旅客，国庆假期出行人数较多，旅客在出行过程中要时刻保持警惕，注意自身财物安全，特别是在人员密集的场所要保管好个人物品。此外，还希望大家能够将学到的安全知识传递给身边的亲朋好友体育下注入口，共同营造一个安全、和谐的出行环境。编辑 彭冲 校对 杨许丽

【多元】

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“解决病痛”是根本，“患者口碑”是标准，坚持“救死扶伤”的初心，才是医疗行业最本真的样子。然而，有的医疗机构患上“网红病”，把门诊名字当成“流量密码”。例如，“男题门诊”“基因逆龄门诊”“生命能量修复门诊”等，听起来神乎其神，仔细一问，啥也说不清楚。说白了，这就是医疗服务市场化走偏了。有的机构把“营销”看得比“诊疗”还重，用“高端概念”掩盖自己诊疗能力不足，把患者当成“流量变现”的对象。更可怕的是，这种乱象不仅可能误导患者，让其耽误治疗，还会造成新的“看病难”问题。人民群众在这些花里胡哨的门诊名字里晕头转向，医疗资源本来就紧张，这下更被浪费，最后损害的是整个医疗体系的公信力。

乱象须治，歪风必纠。今年8月，国家卫健委发布的《关于规范医疗机构门诊名称管理工作的通知》强调，“医疗机构应当遵循依法合规、科学规范、清晰准确的原则进行门诊命名”“不得使用模糊、笼统或容易混淆的名称；不得使用可能产生歧义或误导患者的名称；不得使用利用谐音、形容词等暗示疗效的名称”。这不是简单的“命名规范”，而是国家推进医疗行业高质量发展、维护公共医疗公益性的重要一步。从整治医疗广告虚假宣传，到规范民营医院诊疗行为，再到明确门诊命名标准，这一系列举措是为了筑牢医疗服务的秩序防线。

治理“网红门诊”乱象，需疏堵结合。国家要压实《医疗机构管理条例实施细则》的执行力度，明确医疗行业专业词汇的负面清单，杜绝使用“童颜针”“少女针”等类似命名方式；行业协会要制定特色门诊命名指引，界定规范表述的标准；社会层面要畅通投诉举报渠道，鼓励媒体、患者群体共同监督，让通过网红式命名博取流量这一乱象无处藏身。

医疗行业的口碑，不是靠名字“喊”出来的，而是靠医术“练”出来的。与其在名字上动歪脑筋，不如把心思放在提升诊疗水平、优化服务质量上。要完善门诊指引标识，在官方网站、公众号等平台公示诊疗范围，让人民群众看得懂、找得对。加强医生队伍建设，用精准诊疗赢得患者信任，才是长久之计。对于患者而言，需理性看待门诊名字，关注医疗机构的实际诊疗能力，别被“概念营销”所蒙蔽。

门诊名字是医疗服务的“第一张名片”，不仅关系到就医效率，更考验着医疗行业对初心的坚守。推进健康中国建设，每一家医疗机构都得守住“治病救人”的根本，每一项医疗政策都需擦亮“民生为本”的底色。当所有医疗机构都能把“起花名”的精力用到“练硬功”上，当医疗服务的每一个环节都能回到“以人民健康为中心”的本质上，患者的就医获得感才会更足，医患信任的基石才会更牢，健康中国建设之路才能走得更稳更远。

【互动】

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陕西恒达律师事务所高级合伙人、知名公益律师赵良善告诉记者，根据《旅游法》第三十五条规定，旅行社不得以不合理的低价组织旅游活动，诱骗旅游者，并通过安排购物或者另行付费旅游项目获取回扣等不正当利益 。旅行社组织、接待旅游者，不得指定具体购物场所，不得安排另行付费旅游项目，但经双方协商一致或者旅游者要求，且不影响其他旅游者行程安排的除外 。

据此，如果黄山低价团的团费合理，且游客与旅行社在购物前达成了一致，签订了自愿购物协议，从表面上看，旅行社安排购物活动似乎是合规的。然而，如果存在诱导消费的情况，即使游客签订了自愿购物协议，旅行社的行为也违反法律规定。因为根据《旅游法》第九条规定，旅游者有权自主选择旅游产品和服务，有权拒绝旅游经营者的强制交易行为，诱导消费行为可能会被认定为侵犯了旅游者的自主选择权。

【极速】

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匈塞铁路连接塞尔维亚首都贝尔格莱德和匈牙利首都布达佩斯，是中国与中东欧国家合作的旗舰项目，也是采用中国铁路自主研制技术装备并通过欧盟铁路互联互通技术规范（TSI）认证的首个项目。该线路全长341.7公里，其中塞尔维亚境内长183.1公里，设计时速200公里；匈牙利境内长158.6公里，设计时速160公里。

匈塞铁路塞尔维亚境内贝尔格莱德至诺维萨德段已于2022年3月19日开通运营，塞尔维亚在巴尔干半岛率先迈入高铁时代，列车最高运行时速由40至50公里提升至200公里，两地间运行时间由90分钟以上压缩至30分钟左右，日均开行旅客列车62列，年均发送旅客超过340万人次，收获了塞尔维亚政府和人民的广泛好评。

此次开通的匈塞铁路塞尔维亚境内诺苏段起自塞尔维亚第二大城市诺维萨德站，终至边境城市苏博蒂察站，线路全长108.1公里，共设12座车站，其中维尔巴斯站为新建车站，其余为既有车站改造。自2022年7月1日正式开工以来，中塞两国铁路建设者充分运用中国铁路先进技术装备和成熟施工经验，优化现场施工组织，强化安全质量控制，确保了工程建设顺利推进。其间，先后完成了静态验收、动态验收测试，通过欧盟互联互通（NoBo）认证、国家规范符合性（DeBo）认证、安全评估（AsBo）认证，并取得塞方使用许可，具备开通运营条件。

匈塞铁路塞尔维亚段全线采用了由中国铁路自主研制并通过欧盟铁路互联互通技术规范（TSI）认证的ETCS-L2列控系统和通信信号、电力及电气化、钢轨、道岔、桥梁钢结构等装备。2018年6月以来，在匈塞铁路塞尔维亚段建设、运营合作过程中体育下注入口，中塞两国参建单位广泛开展高铁技术交流和培训活动，为塞尔维亚培养了一批高铁建设和运营人才；积极聘用当地员工，创造了大量就业岗位；因地制宜采购当地建筑材料，促进了沿线产业发展，为中塞两国友好合作注入强劲动力，进一步巩固了两国人民的钢铁友谊。

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我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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