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软件特色

【视频】

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对此，国台办发言人陈斌华表示，所谓“中华民国台湾”根本不存在！无论历史、法理还是事实，都证明两岸同属一个中国、台湾是中国一部分。民进党当局顽固坚持“台独”分裂立场，不断勾连外部势力谋“独”挑衅，是导致台海局势紧张动荡的根源所在。其所谓“大陆威胁”、“民主对抗威权”虚假叙事完全是颠倒黑白，所谓“平等对话”是企图在不承认“九二共识”的情况下恢复两岸对话协商，完全是包藏祸心、白日做梦。

体现一个中国原则的“九二共识”是两岸对话协商的政治基础。民进党当局一边宣称愿意对话交流，一边大肆鼓吹“台独”分裂谬论，这种自相矛盾的做法，说明其完全没有恢复两岸对话协商的诚意，不过是惺惺作态，企图欺骗台湾民众。民进党当局“倚外谋独”，一味迎合美国利益需求，无原则贴靠，无底线卖台，甘当棋子，其言其行真是可悲又可耻。

【多元】

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联合国秘书长古特雷斯在开幕式上致辞说，当前全球面临多重危机，各国需作出“五项关键选择”，即捍卫国际法、维护人权、应对气候变化、规范技术发展和强化联合国的作用以适应21世纪需求。他表示，联合国的原则正在遭到围攻。世界正在日益走向多极化，但缺乏有效多边机制的多极化必然导致混乱。他强调各国作出选择的必要性，呼吁共同应对挑战。

按照惯例，巴西总统卢拉在一般性辩论中第一个发言。他说，“世界正处于一种混乱状态”，多边主义危机与民主弱化同时出现，“侵犯主权、任意制裁和单边干预正在成为常态”。他强调，对巴西任意采取单边措施毫无道理，侵犯巴西司法机构独立性的行为不可接受。他还提到气候危机、加沙局势等话题，呼吁国际社会共同采取行动。

【互动】

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2024年，广东的宋先生为跑货运，通过“以租代购”模式在当地某汽车公司购买了一辆货车，该货车登记挂靠在某物流公司名下，宋先生经某融资租赁公司的推荐，在银行办理了贷款，约定每月还款3500余元，共计36期，全部还款完成后该车辆归宋先生所有。今年3月，宋先生因身体原因不想继续跑货运了，便找到汽车公司和融资租赁公司协商所购车辆后续的处理。

“我们担心给了钱，后续要是债务没有变更成功，或者对方故意不变更，6000元又打了水漂。”宋先生说。最终，宋先生一家决定一次性结清剩余26期未还债款，还向公司交了当年的车辆保险、车辆挂靠费、过户费若干，获得了车辆所有权。“当初说好的可以随时退，但真想退却各种‘坑’，最后只能把车买回来再转卖，损失不小。”

记者调查发现，部分汽车租赁公司有一套专门的内部话术“诱导”租车者签订“以租代购”协议。例如，“每月没有租金压力，还可提前享受用车便利，不想用车随时可以退，没有任何其他条件”“即使征信不完美，但只要签合同，公司就会提供平台，保证你月入一万二以上”“不用担心车辆贬值，等租期到期后，公司会帮你承担这部分风险”等。但实际上，不仅退车有各种限制，公司也会想方设法在合同中设置陷阱，一不小心就违约，最后的残值风险只能由租车者承担。

据媒体报道亚娱app，今年5月，在浙江杭州做生意的夏先生向义乌一车行老板“以租代购”一辆尾标为“E300L”的奔驰车，约定租满36个月过户、提前付款无违约金。他首付7万元，后每月向义乌某公司付款5040元，36个月总费用25万余元，却仅收到出租方空白、型号写着“奔驰e”的合同照片。8月，夏先生去4S店保养时，发现车辆型号实为E200，与尾标不符（两款车辆二手车价格相差近一倍），提出退车遭拒。9月1日，夏先生拒付8月租金，13日准备还车时发现车辆被拖走，车内贵重物品还未取出。目前，夏先生已打算通过法律途径解决。

李先生告诉记者，提车仅10天，车辆就在高速上被货车追尾报废了，经交警认定对方全责，对方保险公司同意全损理赔38.4万元。“没想到，租车公司不同意全损理赔，非要修车，还要扣我3.4万元折旧费。”李先生说，他担心大事故车存在安全隐患，不愿意再继续租用，却被公司告知“若退车，首付和折旧费都将不予退还（共计10万元）”。李先生和租车公司多次协商，对方提出了一个“看似合理”的方案：一次性结清剩余租金，公司协助李先生办理车辆过户和理赔手续。

【极速】

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中新网北京9月24日电 (记者 孙自法)记者9月24日从中国科学院理化技术研究所(理化所)获悉，该所低温科学与技术全国重点实验室低温工程与系统应用研究中心团队历时4年技术攻关，现已突破5吨/天液氢制取装备及设备研制的一系列关键核心技术，使中国具备大规模高效民用液氢工厂自主研制及工程能力，可有效支撑更大规模10吨/天-30吨/天氢液化器研制。

同时，中国科学院理化所液氢制取装备系统集成与调控工艺包具有自主知识产权，实现了关键技术和核心设备自主可控发展。核心设备在安徽省阜阳市民用液氢工厂进行的逾168小时示范运行效果表明，5吨/天液氢制取装备可有效保障额定工况液化能力5.27吨/天、生产每千克液氢能耗为11.8千瓦时的这一国家重点研发计划项目总体目标。

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