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软件特色

【视频】

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据央视新闻报道，台风“桦加沙”造成阳江大量树木倒伏，交通受阻。道路中间的围栏、交通指示牌等也被吹翻在地。根据阳江发布的初步统计，此次台风过境，共造成全市53000多棵绿化树木损毁，其中6000多棵出现倒伏，造成30余条主干道受阻，另外还有28处市政照明、排水等设施损坏。此外，根据广东消防部门的统计，截至24日下午，阳江消防共接报台风相关警情58起，是广东全省第二多。其中大部分都是清理倒伏树木、房屋进水等。对此，当地消防部门进行了清理，来确保道路安全畅通。

【多元】

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习惯使用高德打车平台的他，之前都是免密支付，在发现停车费的情况后，他取消了免密，“要确认费用没问题才会支付打车费”。他觉得在司机提前告知的情况下接受与否是乘客的事，但司机直接加到费用里，肯定就不能接受。王明认为机场停车费属于司机的成本，当记者问及是否是因为其自身原因让司机等他而产生的这笔费用？王明说他通常会估算好时间，自己等司机也不会让司机等他。

社交平台上，我们看到除了上述两个机场的订单，也有不少网友吐槽厦门高崎国际机场、广州白云国际机场等多地机场网约车会向乘客收取停车费。有网友吐槽在厦门高崎国际机场“打网约车，司机进停车场接才3分钟，就要乘客支付3块”，还有网友称该收费政策“对乘客和司机来讲都不公平，早上抵达T4大概率不需要付3元，而晚上到T4大概率是要付钱的”。

咸阳机场停车场一位工作人员介绍机场对网约车收取停车费5元欧宝平台，这项费用是网约车排队管理费，是网约车在停车区等单接单产生的费用，如果乘客要投诉，可以联系机场出租汽车管理所。西安机场出租汽车管理所接电工作人员则称，目前，乘客在西安咸阳机场打网约车收不收取停车费，要看这个订单的车辆是从哪儿来的。网约车司机如果是从机场外面来的，比方说因为车辆紧张，机场现有的网约车满足不了乘客需求，需要从更大范围内去调车，这时候网约车属于专门来接乘客的，产生的停车费是乘客承担；如果网约车本身是在机场排队的话，司机不应该向乘客收取停车费。

西安网约车司机杨师傅给记者发来了滴滴平台“停车费如何处理”的问题详情，关于机场接驾地点产生停车费，如果司机在停车站等待乘客会以具体机场停车场收费标准来计算。当司机到达上车点并且已经符合订单开始时间，司机点击【开始计费】，如果乘客上车时间>具体机场免费停车时间，乘客是需要按照具体机场停车场收费标准支付停车费的。

蔡乐渭表示从网约车运营的法律关系看，《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第十六条规定：“网约车平台公司承担承运人责任，应当保证运营安全欧宝平台，保障乘客合法权益”欧宝平台，据此，网约车合同双方分别是乘客与平台公司。从而，停车费用分担问题首先应该是乘客与平台之间的问题，进而才涉及平台内部公司与司机之间的分担问题。现实中平台公司把司机推到了前方，使得问题转变成了司机与乘客之间的问题。

蔡乐渭指出平台可出台规则，在法律规定的范围内，让乘客约车前就了解停车费在乘客与平台间的分担机制，特别是对在机场约车的，予以特别说明。平台规则也应对平台与司机间的分担机制进行明确，若无特别情况，本应由平台承担的，作为运营成本的停车费用不应转嫁给司机。蔡乐渭认为对一些人流量大的机场而言，他们有疏导人流的压力，网约车到机场载客，实际上也在为他们减轻压力，双方是合作共赢的关系，在这样的情形下，还限定免费次数也是不合理的。

深圳大学土木与交通工程学院副教授莫一魁认为，网约车机场停车场收费问题应该由平台与机场协商来解决。由平台跟机场的停车收费系统联通，网约车接单进来接客的，平台报备车牌号码以后统一由平台支付费用。同时，由于网约车是为机场交通疏解服务的，建议机场统一给予一定的折扣。对机场来说，统一付费也提高了网约车进出的效率。平台把优惠后的费用，按照一定的算法规则分配到高峰时段内所有乘客订单中，增加的这部分属于乘客在高峰期间打车，导致车辆进出产生的拥堵费用。

北京大成（深圳）律师事务所合伙人、交通运输领域法律问题研究专家陈诚表示，网约车作为涉及民生的公共交通运输工具，无论网约车平台或是实际承运人，不应当违背“确保运营安全和乘客合法权益”的初衷。《民法典》《消费者权益保护法》《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》等法律法规及规范性文件对于此类问题也早已有明确的规定欧宝平台，即，网约车经营者应当按照规定向乘客全面真实准确披露计价标准，如未在订单信息中明确价格但在乘客上车后向乘客加价收取停车费，属于违约甚至违规行为。同时停车费属于运营成本，基于网约车运价实行市场调节机制，平台可以将停车费加入到运营成本中，但需在向乘客明示并在双方达成一致的前提下完成订单。

【互动】

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据江门市气象台消息，台山市川岛镇沙堤海岛站（海拔高度：260米）24日12:00出现最大阵风67米/秒（17级以上），为江门有气象历史记录来区域自动站录得最大阵风（之前为“山竹”期间54.6米/秒）。江门台山市上川岛国家气象站（海拔高度：21.9米）12:55出现最大阵风65.1米/秒（17级以上），为有历史记录以来广东省的国家级气象站录得最大阵风（之前最大值为1979年台风“HOPE”期间汕尾录得的60.4米/秒）。这之后，上川岛当地气象站的数据还一度中断。

但台风过境后，何奇又有了新的担心，“这次台风对整个阳江和海陵岛的损害都非常大，马上国庆假期就要来了，不知道什么时候能修复好，会不会影响国庆期间的旅行接待。”何奇在海陵岛经营着多家民宿，他表示，自从“桦加沙”确定在珠海至湛江一带登陆，他的民宿就几乎没有再接到新的订单，如今国庆假期将至，订房仍不及往年的一半。

据气象专家分析，虽然台风“桦加沙”登陆后强度正在逐步减弱，但24日晚阳江、茂名、湛江、云浮等地还会受到台风带来的风雨影响，预计大风天气会持续到25日，强降雨天气会持续到26日。接下来重点监测强降雨可能引发的次生灾害。近二十天时间内，广东省连续遭受了台风“塔巴”“米娜”“桦加沙”的接连影响，大部分地区的中小河流积水高，土壤含水量高度饱和，加上这次台风带来的持续强降雨影响，需要重点防范泥石流、山体滑坡、城乡内涝、中小河流洪水等次生灾害。

【极速】

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泰国前国会主席、前副总理、泰中文化经济协会会长颇钦·蓬拉军，山东省委常委、青岛市委书记曾赞荣，中国驻泰国大使馆经商处公使衔参赞江伟，泰国商会暨泰国贸易院主席陈培强，泰国商务部首席代表蓬维特·斯拉昂出席交流会并致辞，泰国驻青岛总领事商唐，泰国投资促进委员会外商投资促进司主任安宁，泰国橡胶管理局董事会主席拍克·勒特旺蓬出席。

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