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软件特色

【视频】

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记者从水利部了解到，9月24日8时至25日8时，广东大部、福建南部、广西东南部等地部分地区降了大到暴雨。受“桦加沙”和天文潮共同影响，广东东江支流潼湖水、粤东沿海儒洞河、珠江三角洲佛山水道等7条中小河流发生超警洪水。目前博鱼·体育官网，水利部维持针对广东省的Ⅲ级洪水防御应急响应和广西、海南省的洪水防御Ⅳ级应急响应。

【多元】

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郑翔分析，此类行为首先直接违反道路交通安全法及其实施条例中关于禁止疲劳驾驶、驾驶员必须全程保持注意力集中的规定；其次，也违反了所有配备智能辅助驾驶功能的车辆(国内目前最高为L2/L3级)的用户手册博鱼·体育官网，手册要求驾驶员必须始终将手放在方向盘上或准备随时接管车辆，车企对此类行为导致的事故可免责；再者，如果引发事故且造成人员重伤、死亡或重大财产损失，可能构成交通肇事罪。

“欧盟2023年7月实施新的车辆通用安全法规(GSR)，要求即日起新发布车型新上路车辆标配DMS功能；2024年7月7日起，新申请欧盟整车型式认证的M类和N类车辆，需搭载满足(EU)2023/2590法规要求的先进驾驶员分心报警系统(ADDW)，该系统不仅要监测注意力分散和疲劳，还需识别‘驾驶员可用性’。”郑翔说。

在我国，相关标准正在加快落地。郑翔介绍，我国2023年5月发布《驾驶员注意力监测系统性能要求及试验方法》，将DMS纳入推荐标准；2023年9月，中汽中心发布2024版中国新车评价规程(C-NCAP)征求意见稿，首次将DMS纳入项目分值，DMS强制使用在我国预计很快落地。目前，公安机关也正严查平台售卖汽车驾驶作弊设备行为。

郑翔认为，立法层面，应在修订的道路交通安全法中，纳入《驾驶自动化技术研发伦理指引》基于《汽车驾驶自动化分级标准》划分的责任主体规则，明确不同驾驶自动化阶段的责任主体；技术层面，可借鉴欧盟做法，推动DMS强制标准落地，提高识别准确度；执法层面，市场监管部门严查作弊设备生产售卖，明确个人违法使用智能辅助驾驶的法律责任并加重处罚；用户教育层面，禁止企业虚假宣传，加强自动驾驶汽车使用规则宣传教育。

甄景善建议，加大宣传教育力度，政府、行业协会、主流媒体普及智能辅助驾驶知识，车企在车辆交付前后做好沟通培训博鱼·体育官网，确保用户清晰认识智能辅助驾驶系统；车企升级技术，引入更先进、多样化的驾驶员监控系统，提升违规行为识别能力；严格落实法律责任，加大立法力度，执法监管部门加大查处力度；加强作弊设备管控，严肃查处生产销售商家博鱼·体育官网，截断流转渠道、清理生产土壤。

【互动】

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【极速】

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据介绍，围绕“百万新能源汽车达产提速”“汽车零整比结构优化”“关键核心技术攻坚”三大专项行动，武汉经开区系统开展延链、补链、强链工作，形成自主、合资、新势力“三足鼎立”的发展格局。与此同时，该区高标准建设武汉智能汽车软件园、氢能科技产业园、新材料产业园等专业化载体，有效破解汽车产业“缺芯少魂”以及材料瓶颈等问题。

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