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软件特色

【视频】

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“重生之我在中信卖谷子”——中信书店北京合生汇店的网络“名片”上这样写道。最新的古偶《莲花楼》《赴山海》的谷子正在实体店中售卖，棉花娃娃、徽章盲盒、萌粒谷美等产品种类丰富，完全不逊色于专门的谷店。其实，中信书店正在积极布局二次元市场。2024年6月，就成立动漫业务部，并推出面向Z世代的泛文娱新消费品牌“谷知谷知GOOOODS”。该品牌围绕“书+泛文娱IP文创”展开多元消费场景布局，并不限于IP图书+文创商品销售，还包括主题空间快闪、IP主题餐饮和泛娱乐文化推广多重业态，从内容和体验入手突出差异化澳博网站，目前已在上海、北京等地开设多家门店。

相比专业谷子店，书店卖谷子有自身独特优势。首先能借助与图书的同源IP实现联动效应。图书与谷子常源自同一IP，二者在热度和粉丝认知层面可相互促进。同时，实体书店能打造独特的场景化体验，这是线上渠道难以复制的优势。例如会为谷子设置专属区域，采用多样化的陈列与场景搭建方式，吸引粉丝拍照打卡；或者配套谷美区、宅舞区、休息区等空间，鼓励二次元爱好者线下聚会互动，获得沉浸式的社交与体验感。

社媒平台上，“中国所有书店正在以不可阻挡的势态变成谷店”的讨论中，网友普遍呈正面态度。对于“安静看书”的需求，超2万网友表示“赞同”：“去图书馆吧，书店首先要活下去”。另外有1.2万人认为“二次元买正版”也是支撑书店卖谷子的重要原因。对于动漫粉丝群体来说，他们格外看重谷子是否是正版或正版授权澳博网站，在资源与版权方面，书店也具备天然优势。书店长期与出版机构、IP版权方、作者等保持紧密合作，在获取热门IP谷子授权时更具便利性，能为消费者提供正版谷子保障，解决部分用户对周边产品版权的顾虑。也有网友表示，线下店谷子价格普遍高于线上，选择线下主要是看重氛围，例如盲盒类产品，“现场抽取本身就是一种情绪价值”。

今年，吉林省首家新华书店动漫书店开业。店内设置的独立谷子专区占整体营业面积的10%到20%，在场景营造上采取传统货架陈列和IP主题剧场化展陈相结合的模式，以热门动漫和国漫如《哪吒》《茶啊二中》《灌篮高手》等主题原型，搭建角色立牌、周边与原著书籍组合陈列。在选品方面，相关负责人接受采访时表示，需要紧跟热门趋势。通过密切关注二次元社区、动漫排行榜以及行业资讯，及时捕捉热门IP动态。比如，当《哪吒》作品热度高涨时，第一时间引入相关谷子，成为店内的畅销品。

【多元】

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当日，广州受“桦加沙”影响，全市出现中到大雨、局部暴雨。24日9时50分至12时50分，该市南沙区龙穴街录得全市最大累计雨量58.9毫米，陆地1个站点录得12级阵风，5个站点录得10至11级阵风，130个站点录得8至9级阵风，南沙区龙穴街录得陆地最大阵风32.8米/秒(12级)，广州港1号港区录得港区最大阵风45.6米/秒(14级)。

报告指出，平台经济的核心价值在于运用数字技术重塑了资源配置效率。通过大幅降低交易成本、提升匹配效率，平台已将购物、出行、餐饮等大量经济活动线上化，并催生了数字营销、智慧物流等新兴业态。更重要的是，平台构建了一个连接数亿消费者、千万级商户与灵活就业群体的庞大生态，在赋能小微商户、带动乡村发展、促进创业就业等方面发挥了重要作用。

报告进一步指出，平台在金融领域的探索尤其值得关注。在支付领域澳博网站，平台推动中国数字支付实现跨越式发展。过去十年，中国成年人数字支付使用率从49%增长至89%。在信贷领域，平台带来了技术革新，通过数字化风控和另类数据应用，显著提升了长尾客群的信贷可得性。过去十年，中国成年人从正规金融机构获得信贷的比例从20%提升至41%。

【互动】

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2024年，广东的宋先生为跑货运澳博网站，通过“以租代购”模式在当地某汽车公司购买了一辆货车，该货车登记挂靠在某物流公司名下，宋先生经某融资租赁公司的推荐，在银行办理了贷款，约定每月还款3500余元，共计36期，全部还款完成后该车辆归宋先生所有。今年3月，宋先生因身体原因不想继续跑货运了，便找到汽车公司和融资租赁公司协商所购车辆后续的处理。

“我们担心给了钱，后续要是债务没有变更成功，或者对方故意不变更，6000元又打了水漂。”宋先生说。最终，宋先生一家决定一次性结清剩余26期未还债款，还向公司交了当年的车辆保险、车辆挂靠费、过户费若干，获得了车辆所有权。“当初说好的可以随时退，但真想退却各种‘坑’，最后只能把车买回来再转卖，损失不小。”

记者调查发现，部分汽车租赁公司有一套专门的内部话术“诱导”租车者签订“以租代购”协议。例如，“每月没有租金压力，还可提前享受用车便利，不想用车随时可以退，没有任何其他条件”“即使征信不完美，但只要签合同，公司就会提供平台，保证你月入一万二以上”“不用担心车辆贬值，等租期到期后，公司会帮你承担这部分风险”等。但实际上，不仅退车有各种限制，公司也会想方设法在合同中设置陷阱，一不小心就违约，最后的残值风险只能由租车者承担。

据媒体报道，今年5月，在浙江杭州做生意的夏先生向义乌一车行老板“以租代购”一辆尾标为“E300L”的奔驰车，约定租满36个月过户、提前付款无违约金。他首付7万元，后每月向义乌某公司付款5040元澳博网站，36个月总费用25万余元，却仅收到出租方空白、型号写着“奔驰e”的合同照片。8月，夏先生去4S店保养时，发现车辆型号实为E200，与尾标不符(两款车辆二手车价格相差近一倍)，提出退车遭拒。9月1日，夏先生拒付8月租金，13日准备还车时发现车辆被拖走，车内贵重物品还未取出。目前，夏先生已打算通过法律途径解决。

李先生告诉记者，提车仅10天，车辆就在高速上被货车追尾报废了，经交警认定对方全责，对方保险公司同意全损理赔38.4万元。“没想到，租车公司不同意全损理赔，非要修车，还要扣我3.4万元折旧费。”李先生说，他担心大事故车存在安全隐患，不愿意再继续租用，却被公司告知“若退车，首付和折旧费都将不予退还(共计10万元)”。李先生和租车公司多次协商，对方提出了一个“看似合理”的方案：一次性结清剩余租金，公司协助李先生办理车辆过户和理赔手续。

【极速】

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中新网杭州9月24日电(记者 王逸飞)记者24日从浙江海事局获悉，近日，在杭州湾北侧上海金山1号引航员登离轮水域，来自嘉兴港的引航员登上巴拿马籍散装化学品船“RABIGH SUNSHINE”轮，历时1小时20分钟，将该轮直航引靠至嘉兴华辰码头，较之前节省2个多小时。这标志着浙沪两地引航资源共享共用新机制落地见效。

为妥善解决上述问题，2025年初，浙江海事部门聚焦物流降本增效，专题研究嘉兴引航员跨辖区登离轮的安全性、可行性，提出建立嘉兴、金山引航资源共享共用机制工作思路。今年7月，浙江省、上海市长三角联席办也将“支持嘉兴、金山引航资源共享共用”纳入《推进嘉兴与上海全面接轨发展行动计划任务清单》，助推“意向”进入“快车道”。9月，浙江、上海两地海事部门，会同浙江交通部门、嘉兴市等，达成“金山1号引航员登离轮水域共享共用、引航船艇统一按港内标准配员”的共识。此举让前往嘉兴独山港区的国际航行船舶彻底告别过去的“绕航之扰”，真正实现“直航之便”。

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我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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