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软件特色

【视频】

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保护知识产权既是守护创新的源头活水，更是激发社会创造力的核心动力。今年以来，湖北省仙桃市检察院始终坚持将“保护科技创新”专项行动作为检察机关服务保障支点建设的重要抓手，聚焦“一粒米、一条鱼、一朵花、一颗芯”等仙桃市特色产业，以“严保护、快保护、大保护、同保护”充分履行知识产权检察职能，让每一份创新热情都能在法治阳光下结出硕果。

“科技创新的前沿在哪里，司法服务保障的措施就跟进落实到哪里。”2024年5月，市检察院“益企同行”检察服务站揭牌成立，成功打通服务企业“最后一公里”。成立以来，从实体化入驻到实质化运行、实效化服务，市检察院在惩治犯罪的同时，主动深入企业调研走访，实时收集企业法治需求，为企业提供多样性、针对性、差异性的检察服务，帮助企业去疴除弊、完善内部管理。

“检察机关多番上门指导，从专利布局到风险防控，全是实打实的干货，这份‘零距离’服务让我们特别暖心！”辖区某材料科技公司负责人感慨道。今年4月，市检察院党组书记、检察长龙珊珊带队深入辖区科技创新型企业开展“一对一”走访，在生产车间看流程、到研发中心问难题，针对企业在核心技术保密、商标管理等实际经营中的“痛点”，提出“完善知识产权侵权预警机制”等针对性建议。

知识产权案件涉及面广、专业性强手机体育娱乐，为了更高质效办理每一起案件，市检察院知识产权检察团队探索构建“严惩犯罪-源头治理-机制预防”办案模式，以刑事案件线索为切入点，依法打击侵害科技企业、安全生产等犯罪6件12人手机体育娱乐，并同步审查案件中是否存在民事、行政监督等问题或线索，研判是否存在公共利益受损，最终综合选择出法律监督和知识产权保护的最优方案。

保护科技创新从来不是“单打独斗”，而是一场需要多方携手的“协同战”。一直以来，市检察院积极主动打破信息壁垒，与公安、法院、市场监管等部门建立沟通协商机制，依托联席会议、信息共享、案情通报、案件移送等制度，收到市场监管部门同步移送犯罪线索2件，提前介入案件2件，就知识产权案件开展案例研讨5次，共同解决知识产权保护中的难点堵点。

【多元】

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假日期间，三亚将围绕传统特色、海洋特色、新兴特色，为市民游客提供更多元化的旅游产品选择。崖州民歌、黎族打柴舞、三亚红沙非遗月饼传承展示活动等手机体育娱乐，让市民游客感受中华传统文化的魅力。“海上生明月”赏月大典、海上冲浪方阵航行、海上烟花秀等活动，让市民游客畅玩海洋。中国交响乐团音乐会、海棠之夜演唱会等活动展现城市新兴元素。

此外，三亚将在重庆、成都、武汉、长沙、西安五大客源城市地标场所派发礼包；长假期间为市民游客派送超10万份椰子水和月饼；在投放消费券的同时，发动各免税主体推出“双节同庆·折启盛宴”等特色主题活动；优化入境消费，60家离境退税商店商品品类覆盖服装、化妆品、钟表首饰等，为境外旅客提供更丰富便利的购物选择。

【互动】

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习惯使用高德打车平台的他，之前都是免密支付，在发现停车费的情况后，他取消了免密，“要确认费用没问题才会支付打车费”。他觉得在司机提前告知的情况下接受与否是乘客的事，但司机直接加到费用里，肯定就不能接受。王明认为机场停车费属于司机的成本，当记者问及是否是因为其自身原因让司机等他而产生的这笔费用？王明说他通常会估算好时间，自己等司机也不会让司机等他。

社交平台上，我们看到除了上述两个机场的订单，也有不少网友吐槽厦门高崎国际机场、广州白云国际机场等多地机场网约车会向乘客收取停车费。有网友吐槽在厦门高崎国际机场“打网约车，司机进停车场接才3分钟，就要乘客支付3块”，还有网友称该收费政策“对乘客和司机来讲都不公平，早上抵达T4大概率不需要付3元，而晚上到T4大概率是要付钱的”。

咸阳机场停车场一位工作人员介绍机场对网约车收取停车费5元，这项费用是网约车排队管理费，是网约车在停车区等单接单产生的费用，如果乘客要投诉，可以联系机场出租汽车管理所。西安机场出租汽车管理所接电工作人员则称，目前，乘客在西安咸阳机场打网约车收不收取停车费，要看这个订单的车辆是从哪儿来的。网约车司机如果是从机场外面来的手机体育娱乐，比方说因为车辆紧张，机场现有的网约车满足不了乘客需求，需要从更大范围内去调车，这时候网约车属于专门来接乘客的，产生的停车费是乘客承担；如果网约车本身是在机场排队的话，司机不应该向乘客收取停车费。

西安网约车司机杨师傅给记者发来了滴滴平台“停车费如何处理”的问题详情，关于机场接驾地点产生停车费，如果司机在停车站等待乘客会以具体机场停车场收费标准来计算。当司机到达上车点并且已经符合订单开始时间，司机点击【开始计费】，如果乘客上车时间>具体机场免费停车时间，乘客是需要按照具体机场停车场收费标准支付停车费的。

蔡乐渭表示从网约车运营的法律关系看，《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第十六条规定：“网约车平台公司承担承运人责任，应当保证运营安全，保障乘客合法权益”，据此，网约车合同双方分别是乘客与平台公司。从而，停车费用分担问题首先应该是乘客与平台之间的问题，进而才涉及平台内部公司与司机之间的分担问题。现实中平台公司把司机推到了前方，使得问题转变成了司机与乘客之间的问题。

蔡乐渭指出平台可出台规则，在法律规定的范围内，让乘客约车前就了解停车费在乘客与平台间的分担机制，特别是对在机场约车的，予以特别说明。平台规则也应对平台与司机间的分担机制进行明确，若无特别情况，本应由平台承担的，作为运营成本的停车费用不应转嫁给司机。蔡乐渭认为对一些人流量大的机场而言，他们有疏导人流的压力，网约车到机场载客手机体育娱乐，实际上也在为他们减轻压力，双方是合作共赢的关系，在这样的情形下，还限定免费次数也是不合理的。

深圳大学土木与交通工程学院副教授莫一魁认为，网约车机场停车场收费问题应该由平台与机场协商来解决。由平台跟机场的停车收费系统联通，网约车接单进来接客的，平台报备车牌号码以后统一由平台支付费用。同时，由于网约车是为机场交通疏解服务的，建议机场统一给予一定的折扣。对机场来说，统一付费也提高了网约车进出的效率。平台把优惠后的费用，按照一定的算法规则分配到高峰时段内所有乘客订单中，增加的这部分属于乘客在高峰期间打车，导致车辆进出产生的拥堵费用。

北京大成（深圳）律师事务所合伙人、交通运输领域法律问题研究专家陈诚表示，网约车作为涉及民生的公共交通运输工具，无论网约车平台或是实际承运人，不应当违背“确保运营安全和乘客合法权益”的初衷。《民法典》《消费者权益保护法》《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》等法律法规及规范性文件对于此类问题也早已有明确的规定，即，网约车经营者应当按照规定向乘客全面真实准确披露计价标准，如未在订单信息中明确价格但在乘客上车后向乘客加价收取停车费，属于违约甚至违规行为。同时停车费属于运营成本，基于网约车运价实行市场调节机制，平台可以将停车费加入到运营成本中，但需在向乘客明示并在双方达成一致的前提下完成订单。

【极速】

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荣获奥斯卡、凯撒奖等国际殊荣，凭借《火之战》《兵临城下》等影史经典享誉世界，并曾深度参与《狼图腾》等中法合拍项目的法国导演让·雅克·阿诺，其电影生涯与中国有着深厚缘分。在他看来，电影不仅是视觉的艺术，更是跨越文化壁垒的温柔力量。2025北京文化论坛召开之际，阿诺导演接受中新社“东西问”专访，分享他如何以镜头为桥，连接东西方情感，在尊重与共鸣中寻找电影的真实与自由。

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故事情节让我着迷

我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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