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软件特色

【视频】

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培训三五天就上岗，医学“小白”把“轻医美”当做创业的好门道，其中一个重要原因是，不少人认为“轻医美”的技术含量和风险都很“轻”。比如，培训机构在宣传中刻意淡化“轻医美”的医疗属性，强调“生活化”“快餐化”，让消费者产生“轻医美”与“美容护理”区别不大的错觉。这种误导性宣传降低了心理门槛，激发消费动力，也为无证擅自实施医美项目大开绿灯。不少学员误以为“轻医美”无需医师资格证，仅凭短期培训即可上岗，将医疗行为等同于普通美容服务。

但实际上，“轻医美”也有很高的技术性新浪足球赌场，涉及注射、光电、生物技术等专业性很强的操作，需精准掌握药物配比、点位设计、仪器参数等知识。比如，针剂注射需根据患者肤质、面部结构调整剂量与深度，避免神经损伤或组织坏死；光电项目需严格把控能量参数，防止烫伤或色素沉淀。这些技术并非短期培训可以达到，而是需要长期临床实践与系统学习，绝不是像一些机构宣传的那样轻松。

“轻医美”一旦操作失误新浪足球赌场，风险很大。无资质人员操作时，常因技术不过关导致感染、过敏、神经损伤、局部坏死等严重后果。近年来，将玻尿酸注入血管，最终致残甚至致死的案件时有发生，这就是典型例证。此外，部分机构为降低成本新浪足球赌场，使用过期产品或重复利用器械，加剧了风险。这些乱象不仅损害了消费者的合法权益，更破坏了医美行业的整体信誉。

你想越界赚医美的钱，培训机构却想赚你的钱。看清并重视“轻医美”的专业性，确保外行人不做内行事，可让别人免于被害，自己免于被坑。学员需要意识到，无证实施医美操作属于违法行为，一旦发生医疗事故，不仅面临法律追责，还可能承担巨额赔偿，可谓坑人又坑己。不利用这个“轻”字做文章或打擦边球，拒绝“操作简单”“风险微小”等不切实际的宣传，才是理性看待“轻医美”，也才能大幅挤压医美速成培训的生存空间。

【多元】

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对此，国台办发言人陈斌华表示，所谓“中华民国台湾”根本不存在！无论历史、法理还是事实，都证明两岸同属一个中国、台湾是中国一部分。民进党当局顽固坚持“台独”分裂立场，不断勾连外部势力谋“独”挑衅，是导致台海局势紧张动荡的根源所在。其所谓“大陆威胁”、“民主对抗威权”虚假叙事完全是颠倒黑白，所谓“平等对话”是企图在不承认“九二共识”的情况下恢复两岸对话协商，完全是包藏祸心、白日做梦。

体现一个中国原则的“九二共识”是两岸对话协商的政治基础。民进党当局一边宣称愿意对话交流，一边大肆鼓吹“台独”分裂谬论，这种自相矛盾的做法，说明其完全没有恢复两岸对话协商的诚意，不过是惺惺作态，企图欺骗台湾民众。民进党当局“倚外谋独”，一味迎合美国利益需求，无原则贴靠，无底线卖台，甘当棋子，其言其行真是可悲又可耻。

【互动】

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中新网广州9月24日电 (记者 郭军)今年第18号台风“桦加沙”(超强台风级)23日逼近广东沿海，广州、深圳、珠海、佛山、东莞、江门、湛江等多个城市发布“五停”措施。截至当日19:00，“桦加沙”已对广东沿海航班运行造成较大影响，目前，东航已对广东各机场进出港航班作出相应调整，23日晚，东航在广东各机场的绝大多数飞机离港避风。

为平稳应对超强台风“桦加沙”、确保航空安全，东航广东分公司运行指挥中心持续通过国家气象网站、空管、航司等多个渠道监控收集气象监测和预报信息，主动监控天气发展趋势、范围以及涉及到的机场和航路，并预判对航班影响，及时做出相应航班调整。23日晚，东航在广东各机场的绝大多数飞机离港避风，个别飞机确须在港过夜的，则通过调整机位至避风处、系留飞机等方式应对可能到来的强风。

目前，东航已出台了“桦加沙”相关受影响航线客票的特殊处理规定，2025年9月22日10:00(含)之前出票的东航781客票填开的国内、地区或国际航班，客票中至少含有一段未使用的涉及香港、澳门、广州、深圳、珠海、惠州、汕头、湛江、佛山、海口、三亚、博鳌、北海进港、出港或经停航班(包括东航、上航或其他航空公司航班)，航班起飞日期在2025年9月23日至9月25日的，可在航班计划起飞时刻之前免收退票手续费取消行程，或免费办理变更一次至原航班前后3天(含)以内的航班。如旅客已提前办理值机、选座等业务，建议先回原办理渠道取消已办理的值机、选座，再办理机票变更或退票手续。(完)

【极速】

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2024年，广东的宋先生为跑货运，通过“以租代购”模式在当地某汽车公司购买了一辆货车，该货车登记挂靠在某物流公司名下，宋先生经某融资租赁公司的推荐，在银行办理了贷款，约定每月还款3500余元，共计36期，全部还款完成后该车辆归宋先生所有。今年3月，宋先生因身体原因不想继续跑货运了，便找到汽车公司和融资租赁公司协商所购车辆后续的处理。

“我们担心给了钱，后续要是债务没有变更成功，或者对方故意不变更，6000元又打了水漂。”宋先生说。最终新浪足球赌场，宋先生一家决定一次性结清剩余26期未还债款，还向公司交了当年的车辆保险、车辆挂靠费、过户费若干，获得了车辆所有权。“当初说好的可以随时退，但真想退却各种‘坑’，最后只能把车买回来再转卖，损失不小。”

记者调查发现，部分汽车租赁公司有一套专门的内部话术“诱导”租车者签订“以租代购”协议。例如，“每月没有租金压力，还可提前享受用车便利，不想用车随时可以退，没有任何其他条件”“即使征信不完美，但只要签合同，公司就会提供平台，保证你月入一万二以上”“不用担心车辆贬值，等租期到期后新浪足球赌场，公司会帮你承担这部分风险”等。但实际上，不仅退车有各种限制，公司也会想方设法在合同中设置陷阱，一不小心就违约，最后的残值风险只能由租车者承担。

据媒体报道，今年5月，在浙江杭州做生意的夏先生向义乌一车行老板“以租代购”一辆尾标为“E300L”的奔驰车，约定租满36个月过户、提前付款无违约金。他首付7万元，后每月向义乌某公司付款5040元，36个月总费用25万余元，却仅收到出租方空白、型号写着“奔驰e”的合同照片。8月，夏先生去4S店保养时，发现车辆型号实为E200，与尾标不符（两款车辆二手车价格相差近一倍），提出退车遭拒。9月1日，夏先生拒付8月租金，13日准备还车时发现车辆被拖走，车内贵重物品还未取出。目前，夏先生已打算通过法律途径解决。

李先生告诉记者，提车仅10天，车辆就在高速上被货车追尾报废了，经交警认定对方全责新浪足球赌场，对方保险公司同意全损理赔38.4万元。“没想到，租车公司不同意全损理赔，非要修车，还要扣我3.4万元折旧费。”李先生说，他担心大事故车存在安全隐患，不愿意再继续租用，却被公司告知“若退车，首付和折旧费都将不予退还（共计10万元）”。李先生和租车公司多次协商，对方提出了一个“看似合理”的方案：一次性结清剩余租金，公司协助李先生办理车辆过户和理赔手续。

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