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【视频】

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23日下午5时，“桦加沙”(超强台风级)的中心位于广东省阳江市东偏南方向约510公里的南海北部海面上，中心附近最大风力有16级(55米/秒)，预计“桦加沙”将以每小时20至25公里的速度向西偏北方向移动，于24日中午到晚上在广东台山到湛江一带沿海登陆(台风级或强台风级，13至15级，38至48米/秒)，登陆后强度逐渐减弱。

【多元】

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考古与文献资料显示，在东西方交往的历史长河中，除广为人知的丝绸之路外，还存在一条更为古老的贸易通道——“玉石之路”。这条路以和田为枢纽，向东西两个方向延伸：向东途经甘肃、宁夏、山西，最终抵达河南；向西穿越中亚，直抵地中海沿岸，其西半段路线与后世的丝绸之路大致重合。相较于有2000多年历史的丝绸之路，玉石之路的历史可追溯至6000多年前，这条古老通道不仅见证了东西方贸易的繁荣，更诉说着不同文明交流交融的往事。

在“明月出天山”单元，一组新石器时代的和田玉原石及玉石制品静静陈列。作为中华玉文化的核心载体与承载历史和传统文化的中国名片，和田玉的主要产地正是新疆维吾尔自治区和田地区，当地早在新石器时代便已开始开采玉料。这组距今数千年的玉石实物表明，史前时代的新疆美玉已通过早期交通路线传入中原，成为华夏礼仪文明的重要组成部分线上快三，印证着玉石之路连接西域与中原的悠久历史。

在“西域望长安”单元，两枚珍贵的敦煌悬泉汉简揭开了汉代中央政权有效治理和管辖西域的生动一页。一枚简文记载“诏医偃博皆以请诏治龟兹王绛宾病……”，清晰地记录了汉元帝建昭元年(公元前38年)，中央派遣御医团队赴龟兹(今库车一带)为国王绛宾治病的史实。派遣医官证明，即便在交通艰难的汉代，中原对西域的治理已深入民生。简文提到的这位龟兹国王绛宾于元康元年(公元前65年)迎娶大汉解忧公主与乌孙昆弥之女弟史，成为汉朝皇室外孙女婿。据《汉书》记载，绛宾死后，他的儿子丞德仍自称为“汉外孙”，在汉成帝、汉哀帝时“往来尤数”，汉朝对丞德也很是亲密。

另一枚简文则记载了西域都护郑吉的管辖事迹。这枚出土于敦煌悬泉置遗址的传文书简，虽文字有残缺，但大致可辨识其内容：某年三月甲寅这一天，西域都护郑吉所派的使者正自西向东行进，途经悬泉置时，当地按照传律的相关规定，为停留此处的两名使者供应了饮食。这一简文对研究悬泉置的传舍制度，以及西汉王朝对西域行使管辖情况提供了极具价值的原始资料。

据考证，“桃花石”一词早在公元7世纪便出现于东罗马史学家笔下，后频繁出现于突厥、回鹘文献中，至13世纪初的《长春真人西游记》中，首次在汉文材料里登场。诸多学者研究认为，“桃花石”所指即为“中国”。而在喀喇汗王朝时期“桃花石”还隐含“伟大而古老”的意思，应是从“东方强大的中国”引申而来。“桃花石”这个美丽的名称，深刻说明了历史上西域对中原的文化认同，体现了西域与中原之间的密切联系。

【互动】

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2024年，广东的宋先生为跑货运，通过“以租代购”模式在当地某汽车公司购买了一辆货车，该货车登记挂靠在某物流公司名下，宋先生经某融资租赁公司的推荐，在银行办理了贷款，约定每月还款3500余元，共计36期，全部还款完成后该车辆归宋先生所有。今年3月，宋先生因身体原因不想继续跑货运了线上快三，便找到汽车公司和融资租赁公司协商所购车辆后续的处理。

“我们担心给了钱，后续要是债务没有变更成功，或者对方故意不变更，6000元又打了水漂。”宋先生说。最终，宋先生一家决定一次性结清剩余26期未还债款，还向公司交了当年的车辆保险、车辆挂靠费、过户费若干，获得了车辆所有权。“当初说好的可以随时退，但真想退却各种‘坑’，最后只能把车买回来再转卖，损失不小。”

记者调查发现，部分汽车租赁公司有一套专门的内部话术“诱导”租车者签订“以租代购”协议。例如，“每月没有租金压力，还可提前享受用车便利，不想用车随时可以退，没有任何其他条件”“即使征信不完美，但只要签合同，公司就会提供平台，保证你月入一万二以上”“不用担心车辆贬值，等租期到期后，公司会帮你承担这部分风险”等。但实际上，不仅退车有各种限制，公司也会想方设法在合同中设置陷阱，一不小心就违约，最后的残值风险只能由租车者承担。

据媒体报道，今年5月，在浙江杭州做生意的夏先生向义乌一车行老板“以租代购”一辆尾标为“E300L”的奔驰车，约定租满36个月过户、提前付款无违约金。他首付7万元，后每月向义乌某公司付款5040元，36个月总费用25万余元，却仅收到出租方空白、型号写着“奔驰e”的合同照片。8月，夏先生去4S店保养时，发现车辆型号实为E200，与尾标不符(两款车辆二手车价格相差近一倍)，提出退车遭拒。9月1日，夏先生拒付8月租金，13日准备还车时发现车辆被拖走线上快三，车内贵重物品还未取出。目前，夏先生已打算通过法律途径解决。

李先生告诉记者，提车仅10天，车辆就在高速上被货车追尾报废了，经交警认定对方全责，对方保险公司同意全损理赔38.4万元。“没想到，租车公司不同意全损理赔，非要修车，还要扣我3.4万元折旧费。”李先生说，他担心大事故车存在安全隐患，不愿意再继续租用，却被公司告知“若退车，首付和折旧费都将不予退还(共计10万元)”。李先生和租车公司多次协商，对方提出了一个“看似合理”的方案：一次性结清剩余租金，公司协助李先生办理车辆过户和理赔手续。

【极速】

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23日，由广西壮族自治区文化和旅游厅组织的“寻美广西·共启航程”韩国旅游界考察团完成了在广西为期6天的考察活动。活动旨在预热即将复航的韩国仁川(釜山)—中国桂林往返国际航线，深化广西与韩国在文化旅游领域的交流与合作。考察团由韩国旅游行业协会代表、媒体等35人组成，先后走访桂林、阳朔、崇左、南宁等地，体验了广西丰富的自然景观和独特的历史文化。

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