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软件特色

【视频】

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这个位于临潼中学学境楼内的青少年法治教育基地，由临潼区人民检察院与临潼中学合作共建，面积600余平方米，去年4月完成升级改造后正式启用。该基地巧妙汲取临潼区的文化旅游特色，依托多媒体、数字化、网络技术，以“体验、互动、思考”为核心设计理念，集法治宣传、犯罪预防、关爱帮教于一体，已成为青少年的法治体验新阵地。

此次活动中，传统文化与法治精神的碰撞成为一大亮点。在“礼法长歌”展区，《典籍里的中国》情景演绎生动再现了“孔融让梨”“徙木立信”等典故，将千年之前的规则意识与现代法治精神巧妙结合。“原来法律不只是条文，还是文化的传承。”“我要做一个懂法的‘小古人’。”……看完演绎，学生们纷纷在电子留言屏上写下感悟。

此次“法治第一课”是陕西省秋季“法律进学校”法治宣传教育活动的重要组成部分。活动以科技赋能、文化融合、角色代入为突破口体育下注登录，将普法教育从枯燥的说教变成了可参与、可体验、可感知的互动活动。“我们希望通过这些青少年喜闻乐见的形式，让法律真正走进他们的生活，引导他们从心底认同法治、遵守法律。”临潼区人民检察院“骊雨心荷”未成年人检察工作室检察官任兆锦说体育下注登录，“我们将联合司法、教育等部门，进一步完善法治教育基地的功能体育下注登录，将基地建设成青少年尊法学法守法用法的重要阵地和特色课堂，创新理念、丰富形式，推动青少年法治教育工作高质量发展。”

“截至2024年底，河南义务教育阶段随迁子女在校生达93.73万人体育下注登录，其中94.13%在公办学校就读。”河南省委教育工委专职副书记刘林亚在发布会上表示，这得益于“十四五”期间河南省新建60所、改扩建260所义务教育学校，新增11.26万个优质学位的持续努力，离不开“统一招生、统一编班、统一教学、统一安排活动”的硬性要求。

【多元】

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“低年级学生注重安全常识教育，高年级学生侧重法律责任划分。”炉霍县检察院党组副书记、副检察长熊阳介绍。在低年级学生的课堂上，检察官们用卡通图片和趣味提问，讲解“身边的法律小常识”，如“不能抢同学文具”“不随便跟陌生人走”等；面对中年级学生，则结合真实案例和仿真毒品模型，解读刑法、禁毒法，揭示校园欺凌和毒品的危害；而对高年级初中生，课程内容升级为“管理思想行为”“学习励志人物”“远离违法犯罪”三大板块，涵盖哲学、法律、军事、爱国主义等多方面，引导其树立正确的人生观、法治观。

为了让法律知识更加生动易懂，炉霍县检察院自制了法治动画片《择善弃恶做新时代好少年》。动画以中学生“多吉”的校园生活为线索，将法律知识融入趣味剧情中，让同学们在欢声笑语中学习法律知识。在色达县康勒乡中心小学，色达县检察院党组书记、检察长阎劲带着卡通PPT走进课堂，围绕“什么是犯罪”“校园里的犯罪有哪些”“如何远离犯罪”等孩子们关心的问题，以“案例讲解+互动体验”激发思考。

防范校园欺凌成为法治课堂的核心主题。九龙县检察院副检察长、沙坪中学法治副校长王秀芳以典型案例为镜，剖析校园欺凌和聚众斗殴的成因与危害，叮嘱学生明辨是非、守住底线。稻城县检察院“亚丁绿芽”团队的“绿芽姐姐”则通过真实事件改编的故事，让学生们切身感受校园欺凌之痛，引导他们敬畏法律、善用法律，坚决不做受害者、欺凌者或冷漠的旁观者。

【互动】

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自2017年4月28日首趟“渝桂新”测试班列开行以来，西部陆海新通道铁海联运班列至今已走过8个年头。8年来，从无到有，从青涩到成熟，从最初的设计构想到上升为国家战略，西部陆海新通道好消息频频传出。“北部湾港—成都—波兰、德国”班列、“海南—钦州—西安”粮油班列、“阿联酋—钦州—兰州”汽车班列、“RCEP—北部湾港—河南”铁海联运双向班列、“重庆—钦州—迪拜”铁路JSQ车+海运滚装船专列等铁海联运新线路的陆续开通，不仅进一步提升了我国西部沿线省区市(直辖市)企业的出口竞争力，也为后续相关产业的出口提供了可复制可推广经验，吸引了更多产业向西部内陆聚集，助力国内国际双循环相互促进。8年来，西部陆海新通道铁海联运班列集装箱运量实现强劲增长。2017年到2024年，西部陆海新通道铁海联运班列发送集装箱货物分别为3382标箱、5.34万标箱、9.4万标箱、31.3万标箱、63.2万标箱、75.6万标箱、86万标箱、96万标箱，实现运营8年增长283倍。2025年截至9月初，班列年度发运量首次突破100万标箱大关。

8年以来，为满足新通道班列运输需求，铁路部门推动新通道班列从最初“渝桂新”班列1条线，到如今常态化开行北部湾港—重庆、北部湾港—四川、北部湾港—云南、北部湾港—贵州、北部湾港—桂东/桂北等24条图定运行线路，实现与中欧班列的无缝衔接。其中以北部湾港、湛江港为起点的图定运行线路已达14条，形成以北部湾港为主要进出海节点、以重庆、成都为运营中心，覆盖西部主要城市的便捷高效的运输网络。

国铁南宁局扎实推进铁路基础设施建设，“东线”完成了焦柳铁路怀化至柳州段电气化改造，“中线”提前开通运营贵南高铁，“西线”扎实推进黄百铁路建设，并加快专用线建设，实现铁山港、钦州、防城港主要港区进港铁路全覆盖，不断扩充通道运输能力，实现从“通”到“畅”的蝶变升级。在推动基础设施“硬联通”的同时，国铁南宁局还大力推进规则机制“软联通”，推动钦州、铁山港、防城港地区三大港口路企合署办公，实现信息共享、无纸化交接，钦州铁路集装箱中心站与北部湾港自动化码头一体化运营，同时推动落实多式联运“一单制”、铁海联运班列全程定价机制、在东盟国家主要港口设立铁路集装箱还箱点、降低集装箱运价等服务措施，为市场主体提供规范、便利、高效的服务。

如今，从柬埔寨大米到泰国香水椰、山竹，以及越南百香果、榴莲……越来越多的东盟国家农产品正在源源不断地通过陆海新通道进入中国市场，成为中国消费者餐桌上的“常客”。而中国的新能源、新材料、机电产品等产品采用通关一体化模式，向海关完成出口申报后，就可通过铁路和海运无缝衔接运往国外。西部陆海新通道铁海联运班列从无到有、从试运行到常态化、从一条线到一张网，展示出良好发展势头，为共建“一带一路”高质量发展、畅通国内国际双循环注入了强劲动能。

【极速】

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陆磊表示，数字化时代货币和支付体系的升级演进是历史的必然。中国人民银行致力于为改善全球跨境支付体系提供开放、包容和创新的解决方案，提出的“无损、合规和互通”三原则已成为法定数字货币跨境基础设施建设的基本准则，目前已初步构建数字人民币跨境金融基础设施体系。同时，探索有利于提升监管效率和穿透性的资产数字化创新，增强结算透明度和价值流转智能化程度。业务平台落地上海，不仅是便利跨境支付的具体措施，也与上海国际金融中心的核心功能建设高度契合。未来，中国人民银行将继续支持数字人民币国际运营中心行稳致远，为跨境贸易与投融资便利化提供坚实助力。

吴伟表示，数字人民币国际运营中心及业务平台落地上海，将为上海国际金融中心建设注入强劲动力。上海各相关部门要充分依托业务平台，不断拓展数字人民币应用场景、扩大使用范围，助力提升人民币国际化水平。希望数字人民币国际运营中心持续加强技术创新与应用，不断提升业务平台安全性、稳定性和便捷性，为促进金融与实体经济深度融合提供坚实的技术支撑。

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