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软件特色

【视频】

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近年来，随着电商业的快速发展，张良涛所在的物流公司快件量也持续攀升，其2024年在陕西的快件量就已突破25亿件，增长率位居全国前列。为此，该物流公司与西安公交集团也在积极探索人力资源共享模式，以缓解快件量大时用工短缺问题。截至目前，已有超百名公交司机、公交维修工等，以全职或兼职形式参与快件收派工作。

【多元】

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对跖点，指地球同一直径的两端点，是这颗“蓝色星球”上时空“颠倒”的两极。由于地球大部分地区都被海洋所覆盖，所以全世界仅有少数城市能幸运地拥有陆上对跖点。相距约两万公里的中国上海与阿根廷首都布宜诺斯艾利斯正是其中之一。东航即将开通的上海浦东—奥克兰—布宜诺斯艾利斯航线，将成为全球首条连接对跖点城市间的商业航线，同时也将刷新全球最长单程航线的纪录。

由于超长的航线距离以及飞机性能的限制，目前中国至南美洲基本无法实现直飞，必须选择中途经停的方式运营。对比传统通过欧洲或北美转机的“北向通道”，东航此次选择经停新西兰再飞往阿根廷的“南向通道”，将原本近30小时的航程缩短至25小时，不仅航程更短、耗时更少，还具有过境免签更为便利、转机时差更小等诸多优势。

据了解，为了给旅客提供更加便捷的过境体验，新西兰政府宣布自2025年11月起，持有中国护照的旅客，经新西兰奥克兰国际机场过境前往第三国(停留时间少于24小时)，可凭新西兰电子旅行授权(NZeTA)办理过境，无需另行申请“过境签证”。旅客仅需花费17新西兰元即可在手机APP上申请到有效期2年的电子旅行授权(NZeTA)，大幅简化了过境手续。同时，东航经奥克兰转机前往南美实现“一机到底”运营，中途经停时间短，且相较于经欧美跨多时区转机的时差更小，减轻了长途飞行过程中的疲惫感。

上海浦东—奥克兰—布宜诺斯艾利斯航线被视为在亚太与南美之间构建“空中丝绸之路”新通道的重要举措。今年6月18日，在中国东航与奥克兰机场合作签约仪式上，中国东航董事长王志清表示，东航将把经新西兰飞往南美的“南向通道”建设成为更宽阔的合作之路、发展之路、幸福之路，为高质量共建“一带一路”贡献力量。目前东航已成功申请到该航线的第五航权，可在经停奥克兰机场时上下客货，极大助力三国之间的经贸交流和人员往来，有助于构建更具韧性和多元化联通全球的航空网络。(完)

【互动】

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“从种下一棵树到养活一片林，阿克苏地区的柯柯牙绿化工程令人震撼。”结束新疆参访之际，智利众议院智中议员友好小组成员鲁本·奥亚索说，该工程不仅改变当地植被匮乏面貌，更让这片曾经的荒漠蜕变为吸引众人前来观赏游玩的城市绿地，实现生态改善与文旅发展的双重突破。“我要把这些宝贵经验与实践做法带回智利，期待未来能与中方探索相关合作。”

【极速】

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此次推广的29项案例主要涉及五方面内容。一是贸易便利化领域，包括进出口机电商品“一码通”辅助检验新模式、跨境电商网购保税零售进口商品跨关区退货等案例。二是政府职能转变领域，包括跨部门职业证书“一次考试、核发多证”、不动产“带封过户”处置新模式等案例。三是要素自由流动方面，包括率先打造安全便利的自贸试验区数据跨境流动体系、高校科技成果转化新机制等案例。四是开放通道建设方面爱游戏com，包括跨洲际亚蓉欧大通道国际联运新机制、长江经济带物流通道联动发展模式等案例。五是产业高质量发展方面，包括构建休闲渔业高质量发展机制、梯度承接产业转移新模式等案例。

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