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【视频】

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新京报讯（记者张静姝）9月13日晚，北京出现强对流天气，大兴区出现暴雨冰雹，大兴区消防救援支队接到群众求助后迅速赶到现场，排查并处置大风导致的安全隐患。19时23分，西红门特勤站接到报警，欣旺北大街与长盛路交叉口东200米处有树木倒伏影响交通的情况，消防救援人员到场后使用牵引绳对倒伏树木进行牵引，用时5分钟将倒伏树木挪至道路两侧，现场道路交通恢复。 消防员处理倒伏树木。大兴消防供图 20时45分，西红门特勤站消防救援人员赶往欣荣南大街与宏康路交叉口处，处置树木倒伏警情。倒伏树木横在路中间，严重影响了该路段的正常交通秩序，指挥员何子豪第一时间对现场情况进行综合研判，评估了倒伏树木的大小、位置以及周边环境等因素，决定使用无齿锯对倒伏树木进行切除。随后，消防救援人员迅速展开行动，严格按照操作规程使用无齿锯，对倒伏树木进行分段切割。在作业过程中，消防员密切配合，时刻注意自身安全和周边交通状况。经过紧张有序的处置后，倒伏树木被成功切除并清理，现场道路交通恢复正常。“因为13日晚北京强对流天气，瞬时风力较大，我们一晚上共处置了8起树木倒伏警情。”西红门特勤站副指导员何子豪说。大兴区消防救援支队提示广大市民，大风天气应预防高空坠物，要检查防盗窗、护栏、空调外机、阳光房、太阳能热水器等室外设施、物品是否牢固，必要时进行加固；及时清理阳台、窗台上的易坠物品，避免被大风吹落；大风天气尽量减少外出，路上行走时远离高层建筑、施工围挡、临时搭建物等；停车时避开枯树、广告牌等潜在坠物风险点。编辑 彭冲 校对 赵琳

百米飞人大战是当天重头戏。男子组决赛中，牙买加队包揽冠亚军，其中塞维尔凭借超强的后程加速能力逆转同胞汤普森，首次夺得世锦赛冠军，9秒77的成绩刷新了个人最好成绩，快于美国名将莱尔斯巴黎奥运会夺冠成绩9秒79；汤普森以9秒82获得银牌，莱尔斯以9秒89摘铜。值得一提的是，牙买加传奇名将博尔特当天在现场观看了这一赛事，他认为塞维尔将是他的接班人。

当天早些时候结束的女子马拉松比赛，中国选手次仁措姆以2小时31分38秒获得第14名，队友李芷萱、张德顺以2小时34分03秒和2小时35分58秒分别获得第22名、第30名，三名中国队参赛选手均跻身前30位。东京奥运会该项目冠军、肯尼亚选手杰普奇奇尔以2小时24分43秒获得冠军，这是她首次获得世锦赛女子马拉松金牌。

【多元】

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现场展出的“八仙鱼桌”和“琥珀鱼桌”令人惊叹。“八仙鱼桌”根据古代实物仿制，桌面为两层玻璃结构，内有方形玻璃鱼槽，下设有通气孔，体现了能工巧匠的精妙设计和高超技艺。展览团队根据记载研制复现了传说中的琥珀鱼桌——抽屉中可以蓄水养金鱼。透过桌面，观众看到红色的金鱼、绿色的水草悬浮在空中，尽显精致风雅的古典生活旨趣。

【互动】

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9月12日，采访团来到中石油克拉玛依石化有限责任公司，该公司主要生产高档润滑油、变压器油、橡胶增塑剂、高档白油等。其中，变压器油主要应用在750千伏以上输变电行业，变压器油主要用于变压器润滑。“新疆的高质量发展，既注重与东部地区的跨区域协同，也强化内部产业的联动互补。这种‘串珠成链’的发展模式，让产业链更稳固、发展韧性更强，正是新时代区域经济高质量发展的鲜活范本。”张倩说。

推动发展成果更好惠及民生、凝聚人心，在克拉玛依市克拉玛依区昆仑路街道南苑社区，福建日报社记者倪斌看到社区居民其乐融融，儿童、青年、老人，在这里都有活动空间。该社区党委书记史伯群介绍，社区开设的“幸福老人食堂”日均服务150余人次，解决老年人“吃饭难”难题，“市民学校”开设中医养生课堂等课程，年培训超3000人次。

“学霸01”的入学，是基于上海戏剧学院与上海理工大学联合启动的国内首个聚焦机器人艺术与科技融合的高层次人才培养计划。机器人“学霸01”由上海理工大学深耕于“机器人双足动态行走”的李清都教授团队打造，入学后拥有虚拟的学籍学号。两校将依托各自学科优势，建立“艺科共育”导师协同机制，“学霸01”由艺术类（上海戏剧学院 杨青青教授）与科技类（上海理工大学 李清都）双导师共同指导，共同设计机器人博士的成长路径与能力图谱，设立多个训练模块，将包含基础模块、艺术模块、系统模块和任务模块。

公开资料显示，潘涛出生于1971年7月12日，先后供职于四川人民广播电台、上海卫视、东方卫视、中央电视台（现中央广播电视总台）。2016年1月，潘涛正式进入中央电视台新闻中心工作。2016年2月1日22时，潘涛首次亮相央视综合频道《晚间新闻》节目。2020年9月10日起，潘涛在《新闻联播》中担任主播。

【极速】

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对跖点，指地球同一直径的两端点，是这颗“蓝色星球”上时空“颠倒”的两极。由于地球大部分地区都被海洋所覆盖，所以全世界仅有少数城市能幸运地拥有陆上对跖点。相距约两万公里的中国上海与阿根廷首都布宜诺斯艾利斯正是其中之一。东航即将开通的上海浦东—奥克兰—布宜诺斯艾利斯航线，将成为全球首条连接对跖点城市间的商业航线，同时也将刷新全球最长单程航线的纪录。

由于超长的航线距离以及飞机性能的限制，目前中国至南美洲基本无法实现直飞，必须选择中途经停的方式运营。对比传统通过欧洲或北美转机的“北向通道”，东航此次选择经停新西兰再飞往阿根廷的“南向通道”，将原本近30小时的航程缩短至25小时，不仅航程更短、耗时更少，还具有过境免签更为便利、转机时差更小等诸多优势。

据了解，为了给旅客提供更加便捷的过境体验，新西兰政府宣布自2025年11月起，持有中国护照的旅客，经新西兰奥克兰国际机场过境前往第三国(停留时间少于24小时)，可凭新西兰电子旅行授权(NZeTA)办理过境，无需另行申请“过境签证”。旅客仅需花费17新西兰元即可在手机APP上申请到有效期2年的电子旅行授权(NZeTA)，大幅简化了过境手续。同时，东航经奥克兰转机前往南美实现“一机到底”运营，中途经停时间短，且相较于经欧美跨多时区转机的时差更小，减轻了长途飞行过程中的疲惫感。

上海浦东—奥克兰—布宜诺斯艾利斯航线被视为在亚太与南美之间构建“空中丝绸之路”新通道的重要举措。今年6月18日，在中国东航与奥克兰机场合作签约仪式上，中国东航董事长王志清表示，东航将把经新西兰飞往南美的“南向通道”建设成为更宽阔的合作之路、发展之路、幸福之路，为高质量共建“一带一路”贡献力量。目前东航已成功申请到该航线的第五航权，可在经停奥克兰机场时上下客货，极大助力三国之间的经贸交流和人员往来，有助于构建更具韧性和多元化联通全球的航空网络。(完)

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