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软件特色

【视频】

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9月22日下午，澎湃新闻（www.thepaper.cn）从中国铁路南宁局集团有限公司（以下简称“国铁南宁局”）获悉，据气象部门监测预报，受今年第18号台风“桦加沙”影响，9月24日至27日，国铁南宁局管辖范围内，自东向西有大雨到暴雨、局部大暴雨到特大暴雨并伴有短时强降水、雷暴大风的天气过程。该局启动防御台风、防洪应急响应，对管内列车运行计划进行调整，确保铁路运输安全有序。

为保障列车运行安全，国铁南宁局根据台风动态及影响范围，对管内旅客列车运行计划进行调整，具体安排如下：9月24日0时至9月25日12时停运河茂线客车；9月24日02时至9月26日0时停运黎湛线玉林至湛江、玉铁线客车；9月25日0时至9月26日0时停运邕北线、钦防线、防东铁路动车；9月24日14时至9月25日16时停运益湛线梧州至马路圩客车；9月24日18时至9月25日02时停运南广线、南珠高铁南玉段动车。

【多元】

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中国气象局气象分析师李宁：过去两天多的时间里，“桦加沙”强度完成四级跳，目前已经进入超强台风级别b体育app官网下载，而且强度还在继续缓慢增强中。从今天早晨的云图来看，它的环流个头非常大，覆盖云系直径超过了1000多公里，而且它的眼区清晰，形态、姿态也非常完整，这都是超强台风的重要特点。为什么它会如此之强？有这样几个原因。

接下来两天，“桦加沙”还会在副高的引导之下，主要向西北方向移动，直扑广东。另外，它的外围环流还会跟冷空气有所结合，给千里之外的江苏等地也会带去猛烈的降雨天气，目前台风黄色预警还在继续生效当中，预计未来24小时，随着“桦加沙”的中心进入南海，在南海东北部洋面还有台湾海峡等地，将会直面7~8级的大风，阵风将会达到9~10级。接下来几天，“桦加沙”在进入南海以后还会继续向广东方向移动，最大可能是在24日白天登陆广东中西部沿海。

“桦加沙”环流个头大，强度极强，很有可能将会成为今年以来影响我国最严重的一个台风。除了显著的大风天气之外，降雨也要值得关注，今天主要是在台湾这一带降雨开始显著增强。到了23日的时候，在福建沿海、广东东部沿海也开始普遍出现大到暴雨天气。而最强的降雨时段还是出现在登陆期间的24日，广东南部会普遍出现大暴雨天气。另外，在最有可能登陆的广东中西部沿海一带，强风强雨叠加上天文大潮的影响，在珠江口附近这一带一定要重点关注，有可能会出现海水倒灌的情况。之后随着继续西北行，在广西还有云南交界一带，25日也会出现暴雨，预计“桦加沙”的影响将会在26日基本结束。

【互动】

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夏斐与团队共同主导开发了SayCan（“DoAsICan,NotAsISay”）系统，使机器人能将抽象的人类语言分解为一系列自身能力范围内可执行的具体动作。这一框架有效解决了语言模型的“纸上谈兵”问题，为机器人赋予了基于现实的常识推理能力。今年3月，他所在的团队推出了GeminiRoboticsb体育app官网下载，将谷歌Gemini模型集成进机器人系统，被视为通向通用型机器人的关键步骤之一。

针对自动驾驶领域的“黑盒”信任危机，陈龙参与开发了能够回答真实世界驾驶场景复杂问题的LingoQA模型，以及业界首个实车部署并在公开道路闭环测试的VLA模型“Lingo-2”。下一代自动驾驶系统如能转变为像人类一样进行有效沟通和常识推理的智能体，有望从根本上增强公众对自动驾驶技术的信任b体育app官网下载，加速其在真实世界中的安全部署和应用。

具体而言，这些研究包括关于算法的理论研究，比如耶鲁大学助理教授陆路开创了“算子学习”的理论、算法与应用，显著提升了模型在特定领域的精度、效率与泛化能力。来自澳大利亚的华盛顿大学副教授杜少雷为深度学习的两大核心谜题提供了理论解释：证明了随机梯度下降（SGD）方法能够找到全局最优解，并通过建立深度网络与核方法的联系，阐明了大规模模型良好泛化能力的成因。

应用层面，入选者的研究涵盖机器人、自动驾驶、无人机等多个领域。例如，浙江大学副教授高飞提出了一套分布式群体协同框架，能高效生成光滑、动态可行的轨迹，将规划效率提升多个数量级。他还引入强化学习，使无人机能自适应调整飞行策略，实现高速自主飞行。近期，他还将研究拓展到飞行具身智能领域，这些工作为飞行机器人领域提供了核心算法支撑，推动了其在空中巡检、搜索救援及物流运输等场景的实际应用。

新加坡科技研究局高级科学家、新加坡国立大学兼职助理教授李博凡开发了新型智能可持续膜系统，可有效应对全球水资源短缺与环境可持续发展的双重挑战。她与合作者开发的闭环可回收膜，有望避免数千吨膜废料进入填埋场，并大幅减少与膜生产相关的碳排放。中国人民大学教授刘灿开发了高质量二维材料快速批量化制备的方法，推动新型半导体领域跨越式发展，目前成果正在进行中试试产，积极推进技术的产业化落地。

【极速】

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今年第18号台风“桦加沙”(超强台风级)，22日08时中心位于北纬19.3度、东经123.1度，也就是在广东省湛江市东南方向约1300公里的菲律宾以东洋面上，中心附近最大风力17级以上(62米/秒)，七级风圈半径340～480公里，十级风圈半径160～200公里，十二级风圈半径80～120公里。

预计，“桦加沙”将以每小时20公里左右的速度向偏西方向移动，强度变化不大，22日穿过巴士海峡后，将于23日凌晨进入南海东北部海面，尔后向西偏北方向移动，逐渐向广东西部一带沿海靠近，并于24日在上述地区沿海登陆，登陆强度可达强台风级或超强台风级(14～16级，45～52米/秒)，登陆后继续西行穿过雷州半岛。

受其影响，22日～25日，南海东北部海面风力14～17级；24日～25日，海南岛四周海面和北部湾海面风力将自东向西逐渐增大到11～12级、阵风13～14级。海南省气象局请相关部门密切关注最新消息，提前做好琼州海峡通航安排，在南海北部、中部作业的海上平台和船只立即做好避风准备，海南岛北半部沿海市县港口需做好港口加固及回港渔船管理。

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