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软件特色

【视频】

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“这些数据警示人类应对气候变化已经刻不容缓，需要各国更加坚定维护多边主义，坚持公平共同但有区别的责任原则，加快应对全球气候变化行动。”刘振民说，中国始终是全球气候治理的积极参与者和重要贡献者，实现“双碳”目标意味着，中国将要在完成全球历史上最高碳排放强度的降幅，用历史上最短的时间实现从碳达峰到碳中和，这是一场广泛而深刻的经济社会的系统性变革，任务之艰巨，责任之重大，前所未有。

“在当前全球绿色科技竞争日趋激烈的背景下，必须把科技创新摆在突出的位置，加快突破关键核心技术瓶颈。”刘振民表示，中国要继续强化科技创新引领。加大对基础研究和前沿技术的投入，重点突破可再生能源、新型储能、智能电网、氢能等关键技术，完善技术创新体系，建立产学研用深度融合的创新联合体，加快科技成果转化和产业化应用。同时，加大推动产业绿色转型。要大力发展节能环保产业，推动传统产业绿色低碳改造。要完善绿色低碳标准体系，推动产业链、供应链绿色化升级。

【多元】

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“企业与高校院所形成研发共同体，是一个很好的机制。”赵宇亮提出，由企业“出题”(向大学提出核心技术难题)、企业“出资”(向大学投入资金)；大学“出设备”(向企业开放研究设施)、“出人才”(向企业开放人才队伍)。大学作为“答卷人”，企业作为“出卷人”和“阅卷人”，全过程参与科技成果落地的小试中试研发和科技产品创新。这既可以解决企业的技术难题，也可以培育“科技创新与产业创新深度融合”的紧缺人才。

【互动】

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西安市未央区于2013年决定对汉长安城遗址区内的罗家寨进行拆迁改造，具备国家一级开发资质、城改经验丰富的西安天朗地产集团经招商成为项目改造主体和投资方，具体项目公司为天朗地产全资子公司西安立安置业有限公司。这在当时是较为普遍的城改方式，即企业垫资实施拆迁安置，政府出让土地后再向企业退还垫资，同时企业通过配套开发商品房的方式获利。

《罗家寨村城改开发企业清退工作进展情况汇报》载明：“2015年5月，由于《汉长安城遗址保护区规划方案》在保护区规划审批过程中被国家文物局给予否定，致使当时已拆除2年有余的罗家寨村综合改造项目依旧未取得列入城改计划的批复，更无法取得城中村改造方案的批复，导致罗家寨村项目综合用地的选址和规划无法落实。”

2016年9月22日，未央区政府常务会议讨论并同意西安天朗地产集团退出罗家寨综合改造项目，并确定：汉城街办负责，聘请第三方审计机构进行审计，审计结果在街道、区级层面分别认证；由西安汉长安城投资有限公司负责168体育官方网站，项目审计工作结束后接管项目账务；对于退出协议签订之日起至资金退还期间的利息，按照银行同期贷款利率予以认定。

汉城街办和未央区城改办在辩驳和质证中称，应由西安汉长安城国家大遗址保护特区管委会、西安汉长安城投资有限公司承担资金返还义务。仲裁庭认为，特区管委会和汉长安城投资公司并非《四方协议》的主体，不受该协议仲裁条款的约束。至于2016年9月22日未央区政府常务会议和9月23日特区管委会主任办公会通过“由西安汉长安城投资有限公司负责，项目审计工作结束后接管项目账务；对于退出协议签订之日起至资金退还期间的利息，按照银行同期贷款利率予以认定”的决议，系未央区政府和特区管委会的行为，汉城街办作为区政府派出机关，可依据上述会议纪要确定的内容向汉长安城投资公司索取本案所确认的款项。

【极速】

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这位负责人说，我们支持中国汽车工业协会发布支付规范倡议。该倡议明确了货物交付验收、账期起计、对账结算、款项支付等要求，如，明确货物验收时间原则上不超过3个工作日，账期起算时间原则上为供应商交货并通过验收之日，对中小企业建议全部采用现金或银行承兑汇票支付，倡导供货双方建立稳定合作关系、每次合同签订的有效期不少于1年。倡议细化了执行要求，有助于引领行业企业将账期承诺落到实处，对促进汽车行业规范发展具有重要意义。

这位负责人表示168体育官方网站，随着汽车产业电动化转型加快，新能源汽车逐渐成为市场主流。但同已有百年发展的传统燃油汽车相比，新能源汽车的发展时间还不长，产品结构、市场规模和产业形态还在快速变化，供应链体系还不成熟，供应商缺少稳定预期；产业链韧性还不强，需要上下游企业投入资金进行技术创新。整车企业延期支付货款，将增加供应商经营压力，直接影响企业投入，不利于产业技术创新和产业链供应链体系建设。推动缩短货款账期，也有助于整车企业提升经营管理质效，加快建立现代化管理体系和做大做强。整车企业应着眼长远，加强与供应商企业的互利共赢合作，相互扶持、相互成就，共建良好发展生态，共促产业高质量发展，共享产业发展红利。

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