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软件特色

【视频】

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作为全国唯一一座全面反映中国人民抗日战争历史的大型综合性纪念馆，抗战馆在2024年8月启动改扩建工程极速塞车官网，仅用10个月就顺利完成。而此次改扩建也是一场汇聚了建筑设计、展陈设计和艺术创作的重大协同工程。首都规划建设委员会办公室专职副主任杨洋告诉北京青年报记者，此次改扩建将“14”“8”“7·7”“9·3”等抗战重要数字融入空间体验：参观者通过14级台阶拾级而上象征着14年抗战；国旗旗杆高度9.3米，纪念9月3日抗战胜利，再攀登8步台阶进入主馆序厅。“我们希望利用构筑物尺度的隐喻，使空间成为‘可行走的抗战纪念符号体系’。”杨洋表示。

抗战馆序厅内，《铜墙铁壁》雕塑让很多游客驻足仰慕。据介绍，在改建期间极速塞车官网，设计方案将序厅《铜墙铁壁》雕塑提高30厘米，观众仰望雕塑更加庄严、肃穆。当观众抬头仰望上空，便可看到顶棚星光屏展示四千颗星星向中心汇聚。“这个设计象征着四万万同胞万众一心，同仇敌忾，共同抗战。”杨洋表示，这种将数字转化为空间语言的设计，希望让观众通过沉浸式的方式感受历史。

步入《为了民族解放与世界和平——纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年主题展览》展厅，犹如踏入一条连接烽火岁月的时光隧道。1525张照片、3237件文物共同构筑起跨越时空的历史对话。“我们深知，守护遗产绝不能止步于展柜之内。”中国人民抗日战争纪念馆副馆长赖生亮向北青报记者表示，让抗战文物史料说话，让伟大抗战精神直抵人心，是守护民族记忆、传承红色基因的根本途径。

据悉，本次抗战馆扩建工程位于南北“抗战轴”上，北侧是宛平城的北敌楼，轴线最南端是中国人民抗日战争纪念雕塑园。“我们从尊重历史文物及原有宛平城肌理的角度出发，方案设计上保持抗战馆原有地上建筑不变，采取向下挖掘的策略，利用南侧醒狮广场地下空间扩建展厅，不破坏宛平城原有历史风貌，打造片区连续的纪念空间序列。”北京市规划和自然资源委员会党组成员、首都规划建设委员会办公室专职副主任刘玉民告诉北青报记者。

走出抗战馆，宛平城内的景象令人耳目一新。北青报记者了解到，近年来，丰台区将卢沟桥宛平城历史文化街区改造提升同保护历史遗迹、保存历史文脉统一起来，既大力改善人居环境极速塞车官网，又保护历史文化底蕴，积极建设“宛平博物馆之城”，打造平行时空的活态博物馆群落；为了与民生融合，西北城垣景观带打造为周边群众和游客共享的游览与休憩空间。

走在宛平城西城墙环城步道，可近距离端详这座始建于明代的古城。“以前古城墙旁，有绿地、围栏与外界隔离，如今撤去围栏，城墙近在咫尺。”附近居民张广明说。“近期我们推动文物观瞻向前一步，把护栏‘硬隔离’变成标语‘软提示’。”丰台文旅集团宛平项目部负责人田莹表示，“我们希望这样的做法，让人们能够近距离感受文明的传承、文化的延续。”

最近前往卢沟桥的游客悄然发现，护栏不见了，千姿百态的石狮近在眼前。“以往被护栏阻隔的观赏体验彻底改变。如今，游客可以真切地感受这些石狮的历史温度，观察每个时期石狮的雕刻特色。”丰台区相关负责人向北青报记者介绍，护栏的拆除不仅让游客能够近距离观赏石狮，更象征着历史与当代的距离被拉近，红色文化从遥远的记忆变为可感知的现实。

历史不再遥远，文化近在眼前。从抗战馆的设计巧思，到宛平城的开放空间，再到卢沟桥的无障碍体验，宛平城让红色文化在新时代焕发光彩，成为年轻人愿意主动接近、深入了解、自发传播的文化宝藏。采访结束前，一位00后游客正在夕阳下拍照，他的手机屏保已经换成下午在抗战馆参观时拍摄的照片，“今天在宛平城近距离了解红色文化让我特别感动，我要回去和我的小伙伴分享今天的经历，希望用自己的方式传承和弘扬抗战精神，让和平的阳光永远照耀在中华大地上。”

【多元】

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陆卫带领团队聚焦我国空间红外遥感与探测的底层机理问题，成为围绕国家重大目标进行有组织基础研究的典范。他以空间红外探测器的基础研究为具体领域，开创了一条 “国家重大需求牵引基础研究，基础突破驱动颠覆性应用”的螺旋式上升创新路径。他以原始创新策源力推动红外探测范式更迭，冲破了封锁，实现了我国在该领域的自主发展。

20世纪70年代，还在读中学的陆卫就被《珊瑚岛上的死光》《第二次握手》等科幻作品深深吸引。1979年，怀揣科学梦想的他考入复旦大学物理系激光专业，开始了系统的物理学学习。1983年，他进入中国科学院上海技术物理研究所，而研究所的红外物理国家重点实验室正是中国科学院首批开放实验室之一。陆卫师从著名物理学家沈学础，在导师的悉心指导和自身的刻苦钻研下，他展现出过人的科研潜力，先后在《物理评论》等国际权威期刊发表论文。

1988年极速塞车官网，陆卫博士毕业后受导师推荐，前往德国布伦瑞克技术大学深造极速塞车官网，而在临行前他便立下承诺：学成必归国。在德期间，他争分夺秒投入研究，即使是周末或别人休息的时间，只要实验室开放，他都会泡在里面埋头工作。这份专注也终获回报，他的研究实现了对霍尔丹教授诺贝尔物理学奖核心成果“Haldane 猜想”的光谱学实验验证，相关成果发表在物理学顶级期刊《物理评论快报》上。

1991年留学结束，陆卫毅然回国。“我从国外留学回来，充分感受到国内实验室为我们年轻人创造了最好的条件，让我们去冲去拼。在这里搞科研，我有当家作主的感觉。中国正在奋发图强，希望我的科研成果能为国家所用，这样才不枉国家对我们的培养。”回国后的陆卫迅速展现出领军人才的担当，目光很快锁定在我国空间红外探测亟待解决的核心瓶颈上，开启了以基础研究服务国家需求的攻坚之路。

在这一过程中极速塞车官网，团队实现了二次重大的跨越。首先是攻克“暗电流”，解决“看不清”的难题。我国航天应用迫切需要高灵敏度的长波红外探测器，但其性能长期受制于一个世界难题——“暗电流”。在完全黑暗的环境中拍照，相机传感器本应接收不到任何信号。但由于材料内部电子的热运动，传感器自身会产生虚假信号，就像老电视上的“雪花点”极速塞车官网，而这便是所谓的暗电流。在探测遥远、微弱的红外信号时，这种内部噪声很容易淹没真实信号。

为了“关掉”这些噪声，陆卫从半导体异质界面的物理学基础出发，创新性提出了“电子局域化操控”理论。他首次在实验中观测到了半导体中经电场加速后的热电子温度，揭示了局域化电子准绝热输运的机理极速塞车官网，突破了传统的能量耗散焦耳定律限制。这一科学发现启发陆卫提出了被称为第四类跃迁的量子结构红外探测新模式，并带领团队研制出量子阱长波红外焦平面器件。该器件的暗电流性能（即内部噪声水平）优于美国Landsat-9卫星所用同类探测器一个量级以上，灵敏度实现了数倍的超越。2020年，该器件成功应用于我国新技术试验卫星G星，实现了我国高性能量子结构的红外探测器在航天应用的起步。

而解决了“看不清”的问题之后，第二次跨越便指向“分不清”的难题，也就是在探测过程中不仅要看到物体的形状（几何成像），还要分辨物体的成分（光谱成像）。光谱就像是物质的“指纹”，通过分析光谱可以精确地识别物质成分。但在长波红外波段，地球和大气环境存在很强的背景辐射，这使得探测器很容易“过曝”，导致灵敏度达到极限。这样的“背景限制”，是由普朗克定律决定的红外领域根本性难题。

“他山之石，可以攻玉。”为破解这一强背景抑制难题，陆卫将其他科研领域提出的“临界耦合”概念应用于红外器件的研制，提出光子与电子联合操控的学术思想，建立了抑制背景光电流的“临界耦合模式”。量子器件原来吸收率低的问题却为“临界耦合”提供了可能，反而成为优势所在。通过量子阱电子能级和光学微腔结构的协同设计，这种方式实现了对红外光与电子跃迁耦合的精准操控，解决了探测率提升与背景电流抑制之间的基本矛盾。

“科学研究要为国家所用。”这是陆卫时常挂在嘴边的话。通过三十余年的实践，他生动诠释了“国家重大需求牵引基础研究，基础突破驱动颠覆性应用”这一创新路径的强大力量。要持续实现这种螺旋式上升的创新，必须依靠有组织的科研力量。通过负责和实施国家基金委创新群体项目等，他建立了一支覆盖从红外物理到空间应用全创新链的跨学科团队，成为持续进行有组织基础研究的坚实保障。

带着学生开展研究的时候，陆卫也始终认为，有组织的科研不是把基础研究用工程化管理的方式来开展，不能一步步地告诉学生具体要做什么，怎么做。“有组织的科研是指我们定了大方向，我们要朝那去的，但是以什么路径走过去要各显神通。只有让大家各显神通，才有可能出现颠覆性的事；如果没有各显神通的机会，大概很多诺奖就没了。”陆卫说。

【互动】

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中新网深圳9月15日电 (记者 索有为)2025华语律师大会(华语律师深圳行)活动15日在前海国际会议中心启动，来自海内外七十多个国家和地区的律师、海外侨领、专家学者及深圳企业、有关行业协会代表等500多人齐聚一堂极速塞车官网，共同探讨全球产业协同与国际法律服务的创新合作，助力法治护航深圳企业开拓国际市场。

该活动是“同·行”——深圳侨务助企行动计划和大力发展涉外法律服务业的举措之一极速塞车官网，由深圳市侨办、市侨联、市司法局、前海管理局联合主办。现场启动了粤港澳大湾区律师“三人行”计划、公益法律咨询活动。深圳市司法局、前海管理局分别就深圳涉外法律服务和前海营商环境进行推介。吕康毅、朱轶凡、何君尧三位律师围绕以优质法律服务护航企业出海等主题进行了分享。

【极速】

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这位负责人说，我们支持中国汽车工业协会发布支付规范倡议。该倡议明确了货物交付验收、账期起计、对账结算、款项支付等要求，如明确货物验收时间原则上不超过3个工作日，账期起算时间原则上为供应商交货并通过验收之日，对中小企业建议全部采用现金或银行承兑汇票支付，倡导供货双方建立稳定合作关系、每次合同签订的有效期不少于1年。倡议细化了执行要求，有助于引领行业企业将账期承诺落到实处，对促进汽车行业规范发展具有重要意义。

这位负责人表示，随着汽车产业电动化转型加快，新能源汽车逐渐成为市场主流。但同已有百年发展的传统燃油汽车相比，新能源汽车的发展时间还不长，产品结构、市场规模和产业形态还在快速变化，供应链体系还不成熟，供应商缺少稳定预期；产业链韧性还不强，需要上下游企业投入资金进行技术创新。整车企业延期支付货款，将增加供应商经营压力，直接影响企业投入，不利于产业技术创新和产业链供应链体系建设。推动缩短货款账期，也有助于整车企业提升经营管理质效，加快建立现代化管理体系和做大做强。整车企业应着眼长远，加强与供应商企业的互利共赢合作，相互扶持、相互成就极速塞车官网，共建良好发展生态，共促产业高质量发展，共享产业发展红利。

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