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【视频】

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 “从8月13日试运行一个月以来，我们接诊的人群每天约有15例，一个月来咨询、挂号看诊的人群超过270人，此外还有在站点内紧急处置的病人16人，其中有摔倒、腹痛、肠道痉挛等人群，通过120，我们还转运了3名病人到医院进一步就诊。”上海市第八人民医院医务科科长田峰告诉澎湃新闻记者，在整个医疗救护站内，配备了一名医生、一名护士和一名药师，配备的药品数量目前有75种，后续还会不断根据实际的需求进行调整。“在这里看病配药跟在医院是一样的三和皇冠，可以直接刷医保卡进行支付。”

田峰同时表示，这一医疗救护站还与上海市第八人民医院的急诊、危重症中心、胸痛中心联网，一旦在站点内发现需要紧急抢救的病人，可以提前与在院内的医生取得联系，方便患者在抵达医院后直接开诊治疗，“譬如针对突发胸痛，黄金抢救时间通常在4-6个小时，可能一开始发病时患者并不知道自己下一步如何治疗，那就可以在医疗救护站内先进行心电图诊断，之后相关的数据可以联网到医院，方便医生进一步诊断是否为胸痛病人，后续还可以直接实现120快速转运，这样就能大大提高这类患者的救治效率。”

当前，前来这一医疗救护站就诊的患者中，一方面是旅客，另一方面也有铁路上海南站的工作人员、后勤保障人员等，“这些工作人员一旦发现身体不适，可以随时来这里进行诊断，像治疗感冒、发烧、腹泻等常规药物等我们这里都可以开具，之前我们也遇到过在上海接受过治疗的肿瘤化疗病人，来了南站后出现晕倒的突发情况，我们接到急救电话后赶过去，1分钟到场，当场进行了紧急处置，120救护车也在5分钟之内就赶到，随即将病人转运到相应的医院。”

澎湃新闻记者注意到，在医疗救护站诊疗区域隔壁，还有一间单间隔离室，“这里未来可以临时针对疑似传染病病例进行隔离，我们医院因为也是一家传染病救治医院，可以在此发挥监测哨点的作用，及时给予病例处置与救治，而医疗救护站另一个出口连通站外，可以直接停放120救护车辆，车辆不进站就可以直接转运病人到第八人民医院，整个转运车程只需要5分钟，非常便捷。”

当前三和皇冠，全市应急救护培训工作覆盖的范围和人群也在不断扩大。上海市红十字会此前发布了2024—2025年“培训8万名持证应急救护员”为民办实事项目三和皇冠，全市红十字系统积极将救护培训融入营商环境，结合世界级生态岛建设、工业园区安全生产、平安校园建设、乡村振兴等三和皇冠，开展重点领域和重点对象专项培训，助推城市能级和核心竞争力的新跃升。

截至2025年8月底，上述项目累计培训“红十字救护员”19.8万名，完成率达123.75%。除这一实事项目外，全市红十字系统还培训了16课时救护员和8课时救护员（初级）约14.38万名三和皇冠，以及心肺复苏+AED操作培训19.11万人，他们已成为上海韧性安全城市建设中的一支生力军。另据统计显示，2024年至今，经培训的持证救护员在公共场所成功施救案例至少已有16例。

【多元】

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9月12日，记者来到位于新疆塔城巴克图口岸的丝路文化商品城，刚一踏入商城，便仿佛走进了一个汇集全球好物的国际市集。一家名为“大黄蜂”的店铺格外引人注目，店主王野正手脚利落地为顾客打包商品。有趣的是三和皇冠，在王野的店铺对面，是一家名为“擎田柱”的厨具店。店主叶然·努尔兰与他因商城结缘，成了互帮互助的好朋友。(郎佳慧 刘益伶 新疆塔城报道）

【互动】

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“全球的人工智能治理正走向促发展和柔性监管的方向，即建立一个敏捷的治理体系三和皇冠，以政策指引促进产业主动自律，以包容审慎的态度来构建负责任的人工智能安全体系。”中国信息通信研究院副院长魏亮说。据他介绍，2025年7月，中国信息通信研究院联合多家企事业单位，共同发布了《人工智能安全承诺》，形成了20条实践标签、43条安全案例，不仅推动我国人工智能安全治理迈入体系化、透明化、实操化的新阶段，也为全球贡献了“以人为本、智能向善”的中国方案。

【极速】

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昨天第十二批在韩志愿军烈士遗骸由一架运-20军用大型运输机接运回国。接英雄回家的这架运-20，也在纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年阅兵中接受了检阅，这也是运-20在本月完成的又一项重大任务。运-20的任务越来越密集，它在全球空域中的频繁亮相，透露出哪些关键信息？“鲲鹏家族”新成员运-20B又有哪些升级？运-20未来还会发展出哪些衍生型号？

在9月3日上午举行的纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年阅兵中，3架运-20A、3架运-20B组成运输机梯队接受检阅。这是装配“中国心”的运-20B首次接受检阅。运-20B是在运-20的基础上发展而来，它装配了新型的国产发动机，不仅航程远了、载重大了、速度也更快了，具备远程战略投送能力。

20世纪80年代末，我国空中加油项目研究正式启动；国庆50周年阅兵式上，首款国产加油机轰油-6的首次亮相，使得中国成为继英、美、俄、法之后，第五个掌握空中加受油技术的国家。自那时起，已形成“随时段升空、随空域加油、随机型加油”作战能力的轰油-6，不仅见证了我国空军战略转型的坚实步伐，也成为近年来历次阅兵式上加受油机梯队的主角。

军事评论员 张学峰：运油-20A采用的非常典型的软管加油方式，它的一个特点就可以同时为多架飞机加油。比如说两侧的吊舱伸出来的软管可以同时为两架战斗机进行空中加油，在中央部分还可以伸出一个比较大的椎管，主要是为大型的飞机进行空中加油，比如说大型的运输机预警机包括轰炸机进行空中加油。所以虽然它能够同时伸出三个软管来，但基本上最多的时候可以同时为两架战斗机进行空中加油。

运油-20A相对于之前装备的轰油-6，它的载油量得到了极大的提升。之前的轰油-6加油机基本上只能为中型战斗机进行空中加油。但是运油-20A的载油量非常大。可以说现役的具备受油管的飞机，无论是战斗机还是轰炸机都可以由运油-20A进行空中加油。之前运油-20A在和埃及进行空中联合训练的过程中，也为埃及空军装备的米格29战斗机进行空中加油。因为全世界进行软管加受油装置，它的尺寸都是兼容的。这就为运油-20A提供了两个优势：

军事评论员 张学峰：第一个可能的方向就是发展大型的战略预警机。因为现在像大型的预警机需要一个比较大型的平台。如果说未来要对隐身战斗机进行探测，还是需要比较大型化的雷达。而且为了满足360度全向探测的均衡性，使用背负式圆盘的设计是一个比较理想的设计，探测精度也会提高，可以满足引导武器的需求。有些国家也在大型运输机的基础上发展所谓的武库机。如果说把运输机改装成巡航导弹的发射机，就一次可以发射大量的巡航导弹，让对方防火系统饱和！

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我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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