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软件特色

【视频】

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王毅介绍了中国发展道路和理念，表示历史告诉我们，国家发展最重要的就是要找到适合自身国情的道路。中国已找到一条将马克思主义基本原理同中国具体实际相结合、同中华优秀传统文化相结合的中国特色社会主义道路，既深深扎根人民，又紧跟时代潮流，受到中国人民坚定拥护和支持。这是一条和平、发展、开放、共赢的成功道路，我们将继续沿着这条道路坚定不移走下去。中方致力于扩大高水平开放，推进绿色、低碳、可持续发展，实现中国式现代化，在国际关系中相互尊重、相互包容、合作共赢ManBetX万博登陆，推动构建人类命运共同体。中国持续发展将为包括斯洛文尼亚在内的世界各国提供机遇。

王毅表示，国与国关系在于人民之间的交往、友谊、信任。斯洛文尼亚国民委员会在推动中斯人民友好往来、增进相互了解方面承担重要责任，发挥重要作用，中方对此表示赞赏。中国外交传统就是国家不分大小一律平等。我们视斯为伙伴和朋友，愿同斯方不断拓展务实合作，加强多边协作，维护以联合国为核心的国际体系，为政治解决国际争端发挥建设性作用。当前欧洲面临的问题没有一个是中国造成的。中欧应互为伙伴而非对手，双方关系应向前走，而不能往后退。希望斯方坚定支持一个中国原则，并为推动中欧关系健康稳定发展发挥积极作用。

洛特里奇高度赞赏中国现代化建设取得的成就，表示斯中友好关系建立在互利共赢基础之上，双边关系特别是经贸合作快速发展，立法机构等各领域交流富有成果，为两国各自发展和增进人民友谊作出了贡献。斯国民委员会愿同中方立法机构加强交流互鉴，为促进经贸、投资、文化、科技、教育、体育等领域合作发挥更大作用。我期待率团出席即将举行的中国国际进口博览会。斯方欢迎并支持习近平主席提出的全球治理倡议，愿同中方携手为促进世界和平与发展作出努力。

【多元】

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记者还在黑猫投诉上搜索看到，涉及宠物殡葬的投诉也有不少。比如有消费者投诉称，去年2月在某平台下单了上海一家宠物殡葬店的火化服务，遭遇半路加价的情况；还有消费者投诉称，在某宠物火化公司遭遇消费欺诈，且该公司无法提供可处理宠物遗体的证照和资质；甚至有消费者反映称，家中猫咪突然去世后，送至宠物店处理遗体，但最终商家却无法提供处理遗体的视频，甚至在何处处理的，自己都不知情。

一位业内人士告诉记者ManBetX万博登陆，他曾咨询过多个部门，民政、市场监管、生态环境部门的接待人员都表示不知道宠物火化是什么，更没有监管一说。目前市面上开设的宠物殡葬店，大多办理的是普通类工商营业执照，经营范围基本为“宠物服务”，有的甚至为“日用品销售”“技术推广服务”“宠物用品销售”，但依然开展宠物火化、宠物墓葬等专业服务。

宋向清表示：“宠物殡葬行业的规范化，本质上是公共卫生安全、商业伦理与情感价值的平衡，需以‘试点先行、分类监管、科技赋能’为路径，探索‘官方处理中心+民间服务机构’的协同模式，既保障无害化处理的底线安全，又满足市民对生命尊重的个性化需求。唯有将情感消费纳入法治化轨道，才能让宠物殡葬真正成为‘生命的最后一站’，而非信任的‘最后一击’。”

“一方面，准入门槛与技术标准长期缺位，出现无证经营、设施简陋、操作不规范的情况；火化是否单独进行、遗骨是否真实可追溯，消费者很难验证。另一方面，价格高度不透明，商家借由丧宠场景的脆弱情绪推销高价套餐与‘纪念仪式’，形成显著情感溢价；再叠加个别机构随意掩埋、简易焚烧等做法，带来环保与公共卫生风险，消费纠纷也随之频发。”彭錞表示。

据了解，目前国内没有专门针对宠物殡葬业务的法律法规。涉及动物掩埋、火化的相关法律法规主要是《中华人民共和国动物防疫法》，相关经营活动应当由获取相关审批的动物无害化处理场所开展。实践中，企业或者个人直接开办动物无害化场所较为困难，条件较为苛刻，前期投资也较大。传统的无害处理场所一般由地方农业农村和林业部门举办，面向的主要是传统的畜禽，不容易满足新时期家庭对宠物殡葬的需求。

彭錞认为，当下，将宠物殡葬纳入法治化监管十分必要。“首先事前资质准入方面，《中华人民共和国动物防疫法》确立了宠物遗体必须无害化处理的底线ManBetX万博登陆，并把准入与许可置于前置条件：企业需具备动物防疫条件合格证、完成环评并取得由农业农村部门核发的‘动物无害化处理许可’。这一设计的本意，是用高标准把住公共卫生与环保安全的关口，倒逼行业走向规范化、专业化。现实运行却出现了显著落差：许可取得困难使多数机构无法直接持证。”

【互动】

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对跖点，指地球同一直径的两端点，是这颗“蓝色星球”上时空“颠倒”的两极。由于地球大部分地区都被海洋所覆盖，所以全世界仅有少数城市能幸运地拥有陆上对跖点。相距约两万公里的中国上海与阿根廷首都布宜诺斯艾利斯正是其中之一。东航即将开通的上海浦东—奥克兰—布宜诺斯艾利斯航线，将成为全球首条连接对跖点城市间的商业航线，同时也将刷新全球最长单程航线的纪录。

由于超长的航线距离以及飞机性能的限制，目前中国至南美洲基本无法实现直飞，必须选择中途经停的方式运营。对比传统通过欧洲或北美转机的“北向通道”，东航此次选择经停新西兰再飞往阿根廷的“南向通道”，将原本近30小时的航程缩短至25小时，不仅航程更短、耗时更少，还具有过境免签更为便利、转机时差更小等诸多优势。

据了解，为了给旅客提供更加便捷的过境体验，新西兰政府宣布自2025年11月起，持有中国护照的旅客，经新西兰奥克兰国际机场过境前往第三国(停留时间少于24小时)，可凭新西兰电子旅行授权(NZeTA)办理过境，无需另行申请“过境签证”。旅客仅需花费17新西兰元即可在手机APP上申请到有效期2年的电子旅行授权(NZeTA)，大幅简化了过境手续。同时，东航经奥克兰转机前往南美实现“一机到底”运营，中途经停时间短，且相较于经欧美跨多时区转机的时差更小，减轻了长途飞行过程中的疲惫感。

上海浦东—奥克兰—布宜诺斯艾利斯航线被视为在亚太与南美之间构建“空中丝绸之路”新通道的重要举措。今年6月18日，在中国东航与奥克兰机场合作签约仪式上，中国东航董事长王志清表示，东航将把经新西兰飞往南美的“南向通道”建设成为更宽阔的合作之路、发展之路、幸福之路，为高质量共建“一带一路”贡献力量。目前东航已成功申请到该航线的第五航权，可在经停奥克兰机场时上下客货，极大助力三国之间的经贸交流和人员往来，有助于构建更具韧性和多元化联通全球的航空网络。(完)

【极速】

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本次测试活动旨在推动人工智能技术在网络安全领域的赋能应用、挖掘高应用价值网络安全业务场景、遴选优秀的人工智能技术产品，提高重要行业领域网络安全防护水平、促进网络安全产业技术能力提升。测试活动共设置7个测试场景，面向社会公开报名，共有169家单位的256个团队报名，224个团队通过资格审核参与测试，来自网络安全、信息通信、人工智能、金融等领域企业以及高校和科研院所等单位。测试使用华为公司的AI服务器、计算架构作为基础软硬件环境，第二阶段测试在长安通信科技有限责任公司现场开展。较去年测试活动，场景更加贴近实际业务需求，社会参与更加广泛，对技术处理能力要求更高。

本次测试活动由中央网信办网络安全协调局、交通运输部科技司、国家卫生健康委员会规划发展与信息化司、应急管理部科技和信息化司、中国人民银行科技司、国家广播电视总局安全传输保障司、中国科学院科技基础能力局、国家能源局电力安全监管司、国家国防科技工业局系统工程三司、中国民用航空局人事科教司等单位指导，国家互联网应急中心联合中国科学院信息工程研究所、国家信息技术安全研究中心、中国交通通信信息中心、中国邮政储蓄银行股份有限公司共同主办ManBetX万博登陆，中国海洋石油集团有限公司、国家电网有限公司、国家电力投资集团有限公司、中国交通建设集团有限公司、长江三峡通航管理局、国家卫生健康委科学技术研究所、国家广播电视总局监管中心、广东省广播电视网络股份有限公司、长安通信科技有限责任公司等单位协办。

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