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【视频】

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过往，“中国赛季”一般是指每年夏秋之交，在中国举办的一系列职业网球赛事的总称。而本赛季，国家体育总局网球运动管理中心将九站赛事联合，正式推出“中国赛季”品牌。从9月的北京、成都、杭州，到11月的九江、香港，包括了中国网球公开赛、上海网球大师赛、武汉网球公开赛、宁波网球公开赛等在内的共9站巡回赛。

根据国家体育总局网球运动管理中心发布的《中国网球事业发展基础数据》，截至2024年8月底，我国网球人口为25188388人，相比2021年增长5514891人，增长率高达28.03%。其中网球人口的地域分布上，广东(281万人)位居全国首位，四川(219万)紧随其后，湖北、北京、浙江分别位列三至五位。

【多元】

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今年8月，7名购买FSD（完全自动驾驶能力）功能的车主起诉特斯拉欺诈的买卖合同纠纷案件，在北京市大兴区人民法院批量立案鸭脖官网登录，正在等待一审开庭。据公开信息，这是第一次有中国车主针对FSD功能对特斯拉提出诉讼。 9月20日，特斯拉官网关于FSD功能的介绍。图/特斯拉官网截图近日，新京报记者从批量诉讼的原告代理律师处获悉，这批案件的原告都是特斯拉车主，他们在购买FSD功能后得知，受制于车辆硬件限制鸭脖官网登录，他们的车辆可能无法支持购买时宣传的完全自动驾驶功能，因此，他们认为特斯拉涉嫌欺诈消费者，要求退一赔三。 预付费后功能“改名”，车主申请退款遭拒该系列案件原告之一、特斯拉车主路飞（化名）告诉新京报记者，他2019年8月购买了配备HW3.0硬件的特斯拉电车，买车后，他经常在短视频平台和车友群中看到FSD功能的宣传，尤其是特斯拉的首席执行官埃隆·马斯克多次在公开场合说FSD功能两三年可以实现完全自动驾驶能力。 特斯拉FSD功能以“预付费+功能迭代交付”模式在中国区运营。2020年6月，路飞支付5.6万元，在线下的特斯拉门店购买了FSD功能。路飞购买特斯拉FSD功能的结算单。受访者供图 路飞说，购入FSD五年多，仅能够实现高速公路上自动跟车变道，当初宣传的露天停车场自动召唤车辆等功能没有成功实现过，完全自动驾驶更是迟迟没有兑现，“相当于我花5.6万买了一个非常鸡肋的功能。” 为何会提前购买FSD？路飞解释，一方面原因是作为特斯拉的粉丝，他对未来自动驾驶技术充满期待，很信任马斯克做出关于两三年内实现完全自动驾驶的承诺，更重要的原因是，“销售说内部接到消息马上要涨价，以后会更贵”。 事实上，FSD功能确实涨价了，目前在中国区定价6.4万元。 据媒体报道，埃隆·马斯克在特斯拉2024年第三季度财务报告发布后的会议中，首次承认特斯拉目前搭载的HW3硬件可能无法支持完全自动驾驶。 今年2月25日，特斯拉官网显示，FSD驾驶套件从“完全自动驾驶能力”更名为“FSD 智能辅助驾驶功能”，定价不变。特斯拉官方客服表示，当前“FSD 智能辅助驾驶功能”只适配搭载了HW4.0的部分车型，配备HW3.0的车辆暂时不在推送范围内。 这引起了车主们的不满。“我当初为‘完全自动驾驶能力’付费，现在偷偷变成‘智能辅助驾驶功能’，我不接受。”一名车主说。 路飞曾在特斯拉App向人工客服申请退款，根据他提供的对话截图，客服回复称：“智能辅助驾驶购买以后无法退款。”路飞在特斯拉App上向客服申请退费遭拒。受访者供图 车主起诉特斯拉欺诈，要求“退一赔三”6月，7名购买了FSD功能的特斯拉车主以买卖合同纠纷为由，在北京市大兴区人民法院提起诉讼，起诉特斯拉汽车销售服务（北京）有限公司，要求特斯拉“退一赔三”，即退还购买FSD功能的费用，并支付售价三倍赔偿金。 原告车主之一、系列案件的代理律师王有银告诉新京报记者，8月，他接到大兴区人民法院通知，系列案件已经立案，目前正在等待一审开庭。 消费者权益保护法第二十条规定，经营者向消费者提供有关商品或者服务的质量、性能、用途、有效期限等信息，应当真实、全面，不得作虚假或者引人误解的宣传；第五十五条规定，经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍。 王有银律师表示鸭脖官网登录，被告明知其宣传的“完全自动驾驶”功能未获中国监管部门批准，无法实现其宣传的核心功能，并隐瞒硬件技术缺陷，进行误导性宣传，诱使原告购买，其行为符合欺诈的构成要件。 根据2020年10月国家市场监督管理总局修订的《侵害消费者权益行为处罚办法》，经营者向消费者提供有关商品或者服务的信息应当真实、全面、准确，不得有下列虚假或者引人误解的宣传行为，其中包括夸大或隐瞒所提供的商品或者服务的数量、质量、性能等与消费者有重大利害关系的信息误导消费者。经营者有上述行为，属于欺诈行为。 今年4月，一起类似案件曾在上海浦东法院一审开庭后休庭，新京报记者从知情人士处获悉鸭脖官网登录，该案目前暂无其他进展。 新京报记者 刘思维编辑 甘浩校对 卢茜

【互动】

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据悉，该项赛事是2025浦江创新论坛Y-Hubs系列的重要组成部分，也是普陀区率先推动苏州河常态化水上运动的重要起点。活动以“艇聚半马苏河・共筑创新未来”为主题，融合体育活力与科创精神，为青年科技人才打造跨界交流、协同创新的高水平平台。近年来，上海大力发展水上运动，打造了一系列具有国际影响力的赛事品牌。世界赛艇锦标赛将于本周末在上海举行，上海赛艇公开赛也将在国庆期间进行。

水上运动已经成为展示上海城市形象和体育精神的重要窗口，而苏州河常态化水上运动试点工作也由此孕育而生。当天下午赛前，苏州河常态化水上运动启航仪式正式举行。苏州河常态化水上运动创新试点“区域社会力量运营+政府监督管理”模式，确保水上运动规范、安全、有序开展，为市民提供更加多元的亲水运动体验。普陀区委副书记、区长赵亮在致辞中表示，苏州河是上海的母亲河，当前普陀正以“水上运动全民健身会客厅”建设为抓手，打造集休闲、健身、文旅于一体的城市新名片。

应该说，论坛是在万众瞩目中走到现在的。习近平主席于2014年、2023年两次为论坛致贺信，希望浦江创新论坛为推进国际科技合作、增进人类共同福祉作出新的贡献。俄罗斯总统普京、巴西总统卢拉、匈牙利总统舒尤克等各国领导人也曾为论坛致贺信或视频致辞。2021年，比尔·盖茨通过视频方式在浦江创新论坛发表主旨演讲，他表示中国已经成为全球包容性创新的一股重要力量。

2012年，浦江创新论坛首创主宾国机制，主动将更多国家以更具分量的形式纳入进来。今年的主宾国是白俄罗斯共和国，而更特别的是，一年前，两国政府发布联合公报，表示将共同举办“2024－2025中白科技创新年”，继续扩大科技合作，支持科研机构、高等院校、企业之间的务实合作，鼓励建立联合实验室、联合应用研究中心、合资企业、高科技园区和其他科研机构。

中白之外，本届论坛还有中欧医学影像人工智能合作与发展论坛、“一带一路”专题研讨会、中瑞工程院健康老龄化研讨会、中德绿色科技与产业合作论坛等一系列国际合作交流。总的来看，论坛已邀请来自45个国家和地区的300多家机构，共计550位嘉宾参与主论坛和各专题论坛，其中近40%来自白俄罗斯、美国、德国、瑞士、丹麦等国家和港澳台地区。

以上海链接全球的科创动能作为支撑，以十余年来不断激荡的国际顶尖智慧交流为储备，浦江创新论坛得以在“成年礼”发起关于“全球科技共同体”的讨论。科技部二司司长吕静在2025浦江创新论坛新闻发布会上表示，这一方面更加凸显了中国科技界推进国际科技合作、增进人类共同福祉的理念和愿望，另一方面也是顺应全球科技合作大势的重要体现。

在上海，青年科技力量不断崭露锋芒。8月26日，2024年度上海市科学技术奖正式颁发，10名上海市青年科技杰出贡献奖得主中最年轻的上海频准激光科技股份有限公司创始人张磊，在上海市科学技术奖励大会上作为获奖代表发言。不到40岁的他瞄准量子科技和先进工业应用对精准激光器的需求，带领团队攻关一系列关键核心技术，实现了60余款高端精准激光器的自主研发制造。

那份获奖名单中，上海交通大学副教授、无问芯穹联合创始人兼首席科学家戴国浩也在其中。33岁的他开创了融合推理与行动的智能体范式，并推动智能体技术在通用系统操作与知识密集型领域的应用。他在接受采访时说：“面对AI技术的浪潮式迭代发展，此时此刻站在这里，与其说是我的主动选择鸭脖官网登录，不如说是对领域核心突破方向的紧密跟随。作为研究者，我认为攻克这些前沿问题正是我们的根本使命所在。”

科研的特别之处在于，总是既溯源头，又望未来；或者从某种程度上说，越溯源头，越见未来。因此，浦江创新论坛一方面聚焦策源功能，一方面培育未来产业。多场高规格专题论坛聚焦量子智能、AI for Science等不同领域，邀请了诺贝尔奖、沃尔夫奖、图灵奖获得者等国内外重量级嘉宾，在基础研究和前沿技术领域进行最具思想深度的交流碰撞。同时，一场场聚焦可控核聚变、具身智能、神经科技等领域的论坛，在谋未来创新之路。

聚焦科研本身更专业，服务产业落地则更扎实。InnoMatch技术转移大会今年也迎来第六届，过去五年共释放21000余项技术需求、35000余项全国科技创新人才岗位需求，展示4080项创新产品与优质成果，达成意向合作金额近180亿。今年，大会将面向全球发布10000项技术需求，企业投入资金超200亿，发布人才需求岗位2000个，展示80余项前沿领域首发首秀产品和体验场景，各方面的规模体量皆是空前。

WeStart创业投资大会则创新“一会一赛一展”多元化形式，吸引全球范围内生物医药、集成电路、人工智能、未来产业四大前沿领域1487个团队报名WeStart TOP100创赛。更值得关注的是，大会上还将成立由科技部发起成立的“投早投小联盟”，首批成员包括头部投资机构、龙头企业以及生态合作伙伴，发布由未来产业基金与上海市科委共同发起的“未来启点科创社群”，社区化集聚投资人、科学家和创业者，加速培育科创CXO。

【极速】

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60年间，西藏机场从1个增长到8个，执飞航空公司从1家增至12家，航线从1条拓展至193条，通航城市从2个达到81个，航班从每月2班增至每日200多班。年旅客吞吐量从2160人次跃升至760万人次，年货邮吞吐量从14.9吨增至5.2万吨。2025年1月—8月，西藏全区保障航班起降4.8万架次、旅客吞吐量540万人次、货邮吞吐量3.7万吨，分别同比增长5.0%、3.4%、7.8%。

“从拉萨出发，一日之内可达全国鸭脖官网登录，已成为现实。”李洪表示，目前西藏已形成以拉萨贡嘎国际机场为枢纽，7个支线机场为支撑，辐射国内所有省会城市，覆盖主要援藏省市，并通达尼泊尔加德满都、博卡拉，新加坡，中国香港。截至今年8月底，拉萨－重庆－新加坡已运输24077人次、拉萨－加德满都运输6332人次、拉萨－博卡拉运输607人次。

谢文明回忆，60年来，西藏航站楼从1座增至10座，总面积从1661平方米扩大至15.46万平方米，跑道从1条增至10条。“十四五”期间，民航在藏投资达184.4亿元(人民币，下同)，重点完成山南隆子、日喀则定日、阿里普兰机场及拉萨贡嘎国际机场第二跑道等“3+1”重点项目，并推进“四强空管”和“四型机场”建设。

数据显示，民航已成为西藏旅游业的核心支撑，“十四五”期间旅客周转量占西藏交通运输总周转量的68%以上。2024年西藏区外客源及旅游出行占比近70%。林芝、阿里等地机场通航后鸭脖官网登录，地方旅游收入呈数十倍增长。“拉萨—鄂州”全货机航线开通，推出优惠运价推动“藏品出藏”，虫草、松茸、牛羊肉等特色产品通过航空运往全国。2025年1月—8月，拉萨机场货邮吞吐量3.31万吨，同比增长8.8%。

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我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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