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软件特色

【视频】

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对跖点，指地球同一直径的两端点，是这颗“蓝色星球”上时空“颠倒”的两极。由于地球大部分地区都被海洋所覆盖，所以全世界仅有少数城市能幸运地拥有陆上对跖点。相距约两万公里的中国上海与阿根廷首都布宜诺斯艾利斯正是其中之一。东航即将开通的上海浦东—奥克兰—布宜诺斯艾利斯航线，将成为全球首条连接对跖点城市间的商业航线，同时也将刷新全球最长单程航线的纪录。

由于超长的航线距离以及飞机性能的限制，目前中国至南美洲基本无法实现直飞，必须选择中途经停的方式运营。对比传统通过欧洲或北美转机的“北向通道”，东航此次选择经停新西兰再飞往阿根廷的“南向通道”，将原本近30小时的航程缩短至25小时，不仅航程更短、耗时更少，还具有过境免签更为便利、转机时差更小等诸多优势。

据了解，为了给旅客提供更加便捷的过境体验，新西兰政府宣布自2025年11月起，持有中国护照的旅客，经新西兰奥克兰国际机场过境前往第三国(停留时间少于24小时)，可凭新西兰电子旅行授权(NZeTA)办理过境，无需另行申请“过境签证”。旅客仅需花费17新西兰元即可在手机APP上申请到有效期2年的电子旅行授权(NZeTA)，大幅简化了过境手续。同时，东航经奥克兰转机前往南美实现“一机到底”运营，中途经停时间短，且相较于经欧美跨多时区转机的时差更小，减轻了长途飞行过程中的疲惫感。

上海浦东—奥克兰—布宜诺斯艾利斯航线被视为在亚太与南美之间构建“空中丝绸之路”新通道的重要举措。今年6月18日，在中国东航与奥克兰机场合作签约仪式上，中国东航董事长王志清表示，东航将把经新西兰飞往南美的“南向通道”建设成为更宽阔的合作之路、发展之路、幸福之路，为高质量共建“一带一路”贡献力量。目前东航已成功申请到该航线的第五航权，可在经停奥克兰机场时上下客货，极大助力三国之间的经贸交流和人员往来，有助于构建更具韧性和多元化联通全球的航空网络。(完)

【多元】

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杨秀玲说，这些年最为大家称道的变化就是空气质量明显改善，北京用十年左右时间完成了发达国家三十年的治理历程，2024年PM2.5平均浓度降至30.5微克/立方米，比2013年下降65.9%，“APEC蓝”成为市民日常可见的“北京蓝”。北京在全域建成国家森林城市基础上，正全力打造森拥园簇的花园城市，环路景观花廊超过300公里，三分之二的公园实现无界融通，公园绿地500米服务半径覆盖率超九成，市民推窗见绿、出门入园正成为现实。

杨秀玲提到，针对大家关心的堵车问题，北京坚持“车城互动、双智融合”，以智慧城市建设赋能智慧交通技术发展，提升出行体验，五环内和城市副中心信号灯已经全部联网控制，平均不停车通过率76.7%。聚焦市民停车需求，通过错时共享等方式，累计提供共享停车位6万余个，未来还将以更智能、更高效的方式盘活资源，持续增加停车设施供给。(完)

【互动】

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应用场景优势是上海人工智能发展的一大“王牌”。7月在上海举办的2025世界人工智能大会上，《上海市进一步扩大人工智能应用的若干措施》宣告发布。根据上海市经济和信息化委员会对其的解读，上海要加强人工智能人才服务，实施“人才+项目+产业”协同支持机制，赋予人才在技术路线、团队组建、经费使用等方面的自主权。

【极速】

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2025年2月，广西与老挝签约共建中国与东盟首个人工智能合作创新平台——中老人工智能创新合作中心。随后，老挝技术与通信部、中国—东盟信息港股份有限公司及老挝ALO科技有限公司进一步加强算力基础设施、老挝语大模型研发等合作。在项目层面，中国企业为老挝开发了G-Chat协同办公平台，共建企业征信系统；中国磨憨—老挝磨丁口岸智能查验设备安装后，通关能力预计将大幅提升；北京北信源软件股份有限公司也在国防智能、安全通信等领域与老方深化合作。

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故事情节让我着迷

我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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