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软件特色

【视频】

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傅聪表示，在这种情况下，英国、法国、德国援引安理会第2231号决议，执意启动“快速恢复制裁”机制，对伊进行单方面惩罚，是不公平、不合理的。此举在安理会制造紧张和分裂，无助于各方重建互信、弥合分歧，不利于推动实现早日复谈的外交努力，甚至可能导致不可预测的灾难性后果，将多年来的外交努力毁于一旦。中方对此严重关切。

【多元】

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今年8月，7名购买FSD（完全自动驾驶能力）功能的车主起诉特斯拉欺诈的买卖合同纠纷案件，在北京市大兴区人民法院批量立案，正在等待一审开庭。据公开信息，这是第一次有中国车主针对FSD功能对特斯拉提出诉讼。 9月20日，特斯拉官网关于FSD功能的介绍。图/特斯拉官网截图近日，新京报记者从批量诉讼的原告代理律师处获悉，这批案件的原告都是特斯拉车主，他们在购买FSD功能后得知，受制于车辆硬件限制，他们的车辆可能无法支持购买时宣传的完全自动驾驶功能，因此，他们认为特斯拉涉嫌欺诈消费者，要求退一赔三。 预付费后功能“改名”，车主申请退款遭拒该系列案件原告之一、特斯拉车主路飞（化名）告诉新京报记者，他2019年8月购买了配备HW3.0硬件的特斯拉电车贝博体育西甲，买车后，他经常在短视频平台和车友群中看到FSD功能的宣传，尤其是特斯拉的首席执行官埃隆·马斯克多次在公开场合说FSD功能两三年可以实现完全自动驾驶能力。 特斯拉FSD功能以“预付费+功能迭代交付”模式在中国区运营。2020年6月贝博体育西甲，路飞支付5.6万元，在线下的特斯拉门店购买了FSD功能。路飞购买特斯拉FSD功能的结算单。受访者供图 路飞说，购入FSD五年多，仅能够实现高速公路上自动跟车变道，当初宣传的露天停车场自动召唤车辆等功能没有成功实现过，完全自动驾驶更是迟迟没有兑现，“相当于我花5.6万买了一个非常鸡肋的功能。” 为何会提前购买FSD？路飞解释，一方面原因是作为特斯拉的粉丝，他对未来自动驾驶技术充满期待，很信任马斯克做出关于两三年内实现完全自动驾驶的承诺，更重要的原因是，“销售说内部接到消息马上要涨价，以后会更贵”。 事实上，FSD功能确实涨价了，目前在中国区定价6.4万元。 据媒体报道，埃隆·马斯克在特斯拉2024年第三季度财务报告发布后的会议中，首次承认特斯拉目前搭载的HW3硬件可能无法支持完全自动驾驶。 今年2月25日，特斯拉官网显示贝博体育西甲，FSD驾驶套件从“完全自动驾驶能力”更名为“FSD 智能辅助驾驶功能”，定价不变。特斯拉官方客服表示，当前“FSD 智能辅助驾驶功能”只适配搭载了HW4.0的部分车型，配备HW3.0的车辆暂时不在推送范围内。 这引起了车主们的不满。“我当初为‘完全自动驾驶能力’付费，现在偷偷变成‘智能辅助驾驶功能’，我不接受。”一名车主说。 路飞曾在特斯拉App向人工客服申请退款，根据他提供的对话截图，客服回复称：“智能辅助驾驶购买以后无法退款。”路飞在特斯拉App上向客服申请退费遭拒。受访者供图 车主起诉特斯拉欺诈，要求“退一赔三”6月，7名购买了FSD功能的特斯拉车主以买卖合同纠纷为由，在北京市大兴区人民法院提起诉讼，起诉特斯拉汽车销售服务（北京）有限公司，要求特斯拉“退一赔三”，即退还购买FSD功能的费用，并支付售价三倍赔偿金。 原告车主之一、系列案件的代理律师王有银告诉新京报记者，8月，他接到大兴区人民法院通知，系列案件已经立案，目前正在等待一审开庭。 消费者权益保护法第二十条规定，经营者向消费者提供有关商品或者服务的质量、性能、用途、有效期限等信息，应当真实、全面，不得作虚假或者引人误解的宣传；第五十五条规定，经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍。 王有银律师表示，被告明知其宣传的“完全自动驾驶”功能未获中国监管部门批准，无法实现其宣传的核心功能，并隐瞒硬件技术缺陷，进行误导性宣传，诱使原告购买，其行为符合欺诈的构成要件。 根据2020年10月国家市场监督管理总局修订的《侵害消费者权益行为处罚办法》，经营者向消费者提供有关商品或者服务的信息应当真实、全面、准确，不得有下列虚假或者引人误解的宣传行为，其中包括夸大或隐瞒所提供的商品或者服务的数量、质量、性能等与消费者有重大利害关系的信息误导消费者。经营者有上述行为，属于欺诈行为。 今年4月，一起类似案件曾在上海浦东法院一审开庭后休庭，新京报记者从知情人士处获悉，该案目前暂无其他进展。 新京报记者 刘思维编辑 甘浩校对 卢茜

【互动】

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秋天的黄海岸边，阳光斜照，海风猎猎。在盐城580多公里的海岸线上贝博体育西甲，一座座百米高的白色风车迎风转动，犹如巨人的手臂，在海天之间划出优美的弧线；连绵的光伏板在滩涂上铺展，宛如一片片“蓝色海面”，与奔腾的麋鹿、迁飞的候鸟共同构成生态与能源交织的壮阔图景。作为全国首批碳达峰试点城市，盐城正以“风光”为笔，以“零碳”为墨，书写着绿色低碳发展的时代新篇。

盐城的风，是来自海洋的慷慨馈赠。年均风速每秒7.6米，年等效满负荷小时数超3000小时，让这里成为全球最具开发价值的海上风场之一。截至今年7月底，盐城新能源发电装机容量突破2006万千瓦，成为长三角首个“两千万千瓦新能源发电城市”，其中海上风电装机容量达565.37万千瓦，占12.8%、全球7%，被誉为“海上风电第一城”。

风不仅可以发电，还催生着装备制造。盐城已形成覆盖研发设计、装备制造、资源开发、运维服务的风电全产业链。在金风科技生产车间，叠片机器人精准作业；在双瑞风电，110.5米长的巨型叶片在模具中成型。全球最大20兆瓦漂浮式风电机组、最长SR260叶片、首台“碳中和”风机相继在盐城下线。目前，盐城集聚了金风科技、远景能源、上海电气等整机龙头企业，海上风电整机产能占全国40%，叶片产能占20%，成为全球海上风电装备综合产能最大的基地之一。

在大丰港零碳产业园的碳谷管理中心，巨大的电子屏上实时跳动着区内每家企业的绿电使用数据和碳排放轨迹。园区负责人轻点屏幕，一条条绿色电力流清晰可见：“绿电从这里出发，通过专线直供企业，每一度电都可物理溯源。”这里打造了全国首创的“一对多”绿电直供模式贝博体育西甲，已吸引BSI、CQC等18家国际认证机构入驻，为企业提供碳足迹一站式服务。吉电绿氢“制储加运用一体化”、岚泽30万吨绿色甲醇等重大项目正在加快建设，构建“绿电—绿氢—绿醇”综合能源体系。

百余公里外，滨海港零碳产业园呈现另一番景象。中国海油盐城“绿能港”项目的10座白色超大型LNG储罐巍然矗立，宛如巨大的“气墩墩”。在冷能交换中心展示区，一条特制管道连接着冰淇淋机，按下按钮，不到十秒就产出一个个用LNG冷能制作的冰淇淋。这套年处理200万吨LNG、制冷功率23兆瓦的冷能供给系统，正将零下162℃的LNG冷能分为深冷、中冷、浅冷三级利用，延伸至冻干食品、冷水鱼养殖、冷链物流等产业。一路之隔的养殖基地里，大西洋鲑在冷水中畅游；旁边的冻干食品厂工地塔吊林立，施工车辆川流不息。

射阳港零碳产业园则另辟蹊径。夜幕降临，道路两侧的智慧路灯缓缓亮起，这些集成光伏发电、环境监测等功能的路灯贝博体育西甲，成为园区低碳基础设施的缩影。这里成立了全国首家园区级绿电绿证服务联合体，为企业提供“一站式”绿电交易服务。园区已实现近海风电70万千瓦、陆上风电60.73万千瓦、光伏10.8万千瓦的绿电接入贝博体育西甲，年发电量34亿千瓦时，正打造长三角首个全绿电零碳示范园区。

从每一度可追溯的绿电，到每一级梯次利用的冷能；从零碳园区的标准化服务，到全产业链的绿色升级，盐城正将零碳要素转化为可量化、可交易、可复制的“盐城方案”。9月24日-25日，以“美丽滨海：生态优先绿色发展”为主题的2025年全球滨海论坛将在盐城举办贝博体育西甲，盐城将以更加自信的姿态，向世界展示中国绿色低碳发展的智慧与力量。(完)

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以“点亮梦想 智创未来”为主题的2025年广东国际侨界创新创业大赛，作为全国侨联系统首个聚焦人工智能与机器人领域的专项赛贝博体育西甲，甫一登场即吸引了来自全球23个国家和地区的575个项目团队踊跃报名，其中专精特新、高新技术、小巨人、独角兽、瞪羚、规上企业共78家，团队累计拥有海(境)外博士人才100多人，累计拥有专利和软件著作权超1150项，覆盖人工智能与机器人全产业链及高端装备、新能源等23个行业领域，呈现了国际化、智能化、年轻化和创新型、知识型的侨创赛鲜明特质。

广东国际侨界创新创业大赛前身为中山市国际侨界青年创新创业大赛，2021年开始举办首届赛事，2024年升格为省级赛事，2025年确定赛址落户中山。5年来，赛事共吸引来自50多个国家和地区2515个项目团队参赛，促成8个项目落户中山或在中山增资扩产、实现融资。近年来，大赛充分发挥侨联“以侨为桥”的独特优势，有效整合全球创新资源，不仅成为项目角逐的竞技舞台，更搭建起成果转化与产业对接的高效平台，为广东高质量发展构筑起坚实的“侨”梁纽带与创新支撑。(完)

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