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【视频】
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中新网9月18日电 据水利部微信公众号消息,据预报,9月18日至20日,四川东部、重庆西部北部、陕西南部、湖北西北部等地将有大到暴雨,局地大暴雨,并将出现短时强降雨。受其影响,长江上游嘉陵江及支流渠江、中游汉江,黄河中游支流渭河等主要河流将出现明显涨水过程皇宫永利app,暴雨区内部分中小河流可能发生超警洪水。
9月18日上午,水利部滚动会商研判全国雨水情形势,安排部署暴雨洪水防御工作。依据《水利部水旱灾害防御应急响应工作规程》,水利部于9月18日11时针对湖北、重庆、四川、陕西4省(直辖市)启动洪水防御Ⅳ级应急响应,并派出2个工作组赴四川和陕西省指导防御工作。要求地方水利部门和流域管理机构密切监视雨情、水情、汛情,加强会商研判、应急值守和信息报送,科学精细开展水工程防洪调度,切实落实水库和在建工程安全度汛措施,突出抓好中小河流洪水和山洪灾害防御,强化预警信息发布和“叫应”机制,特别是要聚焦施工工区、旅游景区、农家乐等山洪风险点位及区域,及时提请地方政府果断转移危险区域人员,确保人民群众生命财产安全。
【多元】
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建设内容和规模有了很大变化:此前,上海六百项目计划总建筑面积约1.92万平方米,其中地上局部十层,地下一层,建筑容积率不大于7.8,总建筑高度控制不大于50米;现在,项目总建筑面积调整为约4.25万平方米,其中地上三十层,地下两层,建筑容积率不大于12.5,总建筑高度控制不大于130米。项目建设期也从原计划的18个月,调整为30~36个月。
在最新公告中,徐家汇商城对项目调整原因也有解释:2025年5月17日,根据“大徐家汇”发展战略部署,为进一步落实城市更新要求,促进徐家汇商圈业态升级、功能复合,优化提升公共空间系统,上海市徐汇区规资部门对《上海市徐汇区徐家汇社区C030202单元控制性详细规划58街坊局部调整公众参与草案》进行了公示,调规方案中的建筑指标与本项目原方案的建筑指标有显著变化。
【互动】
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一辆由手推车改装的蓝白相间的“警务宣传服务车”穿梭于小区广场,车载喇叭播放着方言版反诈顺口溜,热水壶、急救包、法律手册一应俱全。这是六道沟边境派出所辖区常见的“流动景观”。今年开春之时,该所变“坐堂办公”为“移动摆摊”,民警在小区里推着小车,在唠家常中搜集社情民意,现场解决证件办理、纠纷咨询等诉求180余件。到目前累计服务群众超2000人次,“小推车”转动治理“大格局”。
“小岗位作用并不小。”刘洋洋说。派出所通过设立行业瞭望哨,构建“1+N”社区警务团队,将物业工作人员、燃气抄表员以及商铺店主等纳入群防群治网络。这支队伍的694人化身“平安瞭望员”,及时掌握辖区动态:提供人员动向信息300余次,协助抓获违法嫌疑人3名;预警家庭矛盾56起,助力实现矛盾纠纷100%就地化解。
【极速】
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共建“一带一路”倡议提出以来,新疆充分发挥区位优势,推进丝绸之路经济带核心区建设。如何准确认识新疆开展丝绸之路经济带核心区建设取得的制度性、理论性成果,汲取新疆参与共建“一带一路”的成果和经验?在新疆维吾尔自治区成立70周年之际,中新社“东西问”就此专访中国科学院地理科学与资源研究所研究员宋周莺。
新疆是互联互通的重要枢纽。新疆与8国接壤,有国务院批准的20个对外开放口岸,多条国际运输大通道贯穿全境,包括中巴经济走廊、中国—中亚—西亚经济走廊、新亚欧大陆桥经济走廊等主干通道。近年来,随着铁路、公路、管道、通信等基础设施体系的持续完善,新疆逐步构建与中亚、南亚、西亚乃至欧洲的立体交通网络,提升与共建国家间的跨境物流效率。
新疆是经贸合作的重要平台。依托中国—亚欧博览会、中国(新疆)自由贸易试验区等多层次开放平台,新疆不断深化与中亚、西亚、南亚等地区在能源资源、现代农业、装备制造、数字经济等领域的务实合作。口岸通关便利化水平持续提升,市场准入不断放宽,贸易和投资自由化便利化改革稳步推进,正在形成面向中亚、辐射欧亚的区域性国际商贸中心和产业合作高地。
多年来,新疆借助与多国毗邻、口岸众多的区位优势,加快构建对外开放大通道。连霍高速、G218线等干线贯通,“双西公路”全线通车,中吉乌铁路取得实质进展皇宫永利app,乌鲁木齐天山国际机场扩建启用,跨境光缆与能源管道持续延伸,形成横跨亚欧的陆海天网“立体化”互联互通网络。这些重大工程极大压缩时空距离,强化新疆作为亚欧大陆交通枢纽和商贸物流中心的地位。
经过多年的核心区建设,新疆以“一港、两区、五大中心、口岸经济带”为核心的整体布局正加速形成。同时,新疆与周边国家的经贸往来日益密切,贸易规模稳步扩大,贸易结构不断优化。2024年,新疆货物进出口总额达611.65亿美元,机电产品、机械设备和车辆零部件等技术密集型产品比重逐步提升。从空间看,新疆逐渐形成“以乌鲁木齐为核心,伊犁、喀什为两翼,天山北坡为高地”的对外贸易格局,乌鲁木齐市和伊犁州对外贸易规模迅速扩大,而喀什地区的贸易增速最快。
新疆已成为中国—中亚互联互通的“黄金通道”和综合枢纽。阿拉山口、霍尔果斯口岸作为中欧(中亚)班列西通道的关键节点,过境班列数量占全国一半以上;公路、铁路、航空、管网、通信网络交织成网,形成与中亚的跨境多式联运体系;依托自贸试验区建设,推动与中亚在规则标准对接、跨境数据流动、金融创新等领域先行先试,提升中国—中亚跨境合作便利化水平。
近年来,新疆积极开拓跨里海、经中亚通往欧洲的新线路,推动班列线路多元化发展;加快推进“班列+贸易”“班列+产业”“班列+电商”等新模式,开通冷链专列、新能源车专列、邮政专列等特色班列产品,满足多样化国际运输需求;吸引出口加工、商贸物流、国际仓储等产业在口岸经济区集聚,提升班列运行的经济效益和可持续性。(完)
宋周莺,中国科学院地理科学与资源研究所研究员、博士生导师,“一带一路”大数据中心主任,区域可持续发展模拟研究室主任;中国科学院大学教授。兼任中国地理学会政治地理与地缘关系专业委员会副主任、“一带一路”研究分会秘书长,全国经济地理研究会自由经济区专业委员会副主任,“一带一路”高质量发展学术论坛副秘书长,国际区域研究协会中国分会理事、秘书长。主要从事经济地理与区域发展相关研究,近年一直从事“一带一路”、贸易地理、区域国别相关研究。先后发表学术论文110多篇,参编著作10部,主编著作1部。
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