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软件特色

【视频】

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检察官们多次深入现场，克服环境脏乱、结构危险等困难，进行细致入微的勘查，并运用无人机进行高空多角度航拍测绘，生成了高精度的三维模型和全景影像图，为后续修复提供了翔实科学的“体检报告”。马尾区检察院还邀请省内知名文物建筑保护专家、历史学者组成专家组，共同进行现场“会诊”。专家们对古厝的结构安全、历史价值、损毁程度进行了严谨评估论证，一致认定其急需进行抢救性修缮。

为了从根本上解决文物“一年修、两年旧、三年坏”的“管养难”痼疾欧洲杯指定投注，防止问题反复出现，马尾区检察院没有止步于个案整改，而是着眼长远，积极推动建立长效机制。在检察机关的主导和协调下，一个创新性的“检察+文旅+属地”三方联动长效监管保护机制应运而生，为邵德康故居乃至马尾区其他不可移动文物的长期、稳定、有效保护提供了坚实的制度保障。

带着对历史的敬畏之心，检察官们化身“考古学家”，一头扎进浩如烟海的档案馆、图书馆，在泛黄的故纸堆中仔细搜寻与“邵德康”“长门炮台”“马江海战”相关的蛛丝马迹。同时，广泛走访地方志办公室、船政文化研究机构、高校历史学者以及邵氏后人，进行深入的口述史采集和求证。经过数月的艰苦努力，一段模糊而悲壮的历史逐渐清晰、丰满起来。

考证结果令人肃然起敬——1884年8月23日，中法马江海战爆发，任长门（闽江口要塞）炮台台长的邵德康参与了此次战斗。据史料记载和相关研究佐证，长门炮台在法舰疯狂进攻的紧要关头，守将不顾个人生死荣辱，断然下令向法军旗舰猛烈开火，给予入侵者沉重打击，展现了不屈的民族气节。马江海战虽最终以清军惨败告终，但它是近代中国海军首次对外敌开战，意义深远。

【多元】

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8月22日，河南开封货车司机于东（化名）三年间第二次被取保候审。他卷入的是一起涉及百余名大货司机的盗窃案，案中130余名货车司机被指长期盗窃同一家公司的化肥。 从晋开公司拉化肥的大货车。受访者供图在案证据很明确。有人在销赃时被抓现行，赃物、销赃的交易记录，以及司机承认偷卖货物的供述，一应俱全。多名司机在得知同行被抓后主动投案，并将“赃款”退还给报案的公司。 然而三年过去，这起案件却悬而未决。除去19名涉案司机陆续因盗窃罪被判刑，因其余大部分司机“无社会危害性”欧洲杯指定投注，检察院决定不予批准逮捕。警方认定的犯罪金额从几万到几十万，缩水到几千元到3万元。 因买卖双方存在磅差、运输损耗等原因，为确保买家收到足够的化肥，卖家在发货时会多发几袋欧洲杯指定投注，涉案司机正是卖掉了这些“赠品”获利。几名案外的司机告诉新京报记者，这在货运行业很普遍，几乎是“公开的秘密”。但百余名司机因此被控盗窃罪的情况此前却鲜有发生。 构成盗窃罪的前提是有蒙受损失的被害人，该案的争议也由此而来——被倒卖的化肥归谁所有，是卖方、买方还是司机？案中各方对此各执一词，受访的法学学者也观点不一。 司机们的行为在法律上如何定性？目前，案发3年后，包括于东在内的上百名司机，终于等到进展，案件一审开庭在即。 137名大货司机涉嫌盗窃 2022年5月13日，天刚蒙蒙亮，几十辆满载化肥的货车从河南晋开化工投资控股集团有限责任公司（以下简称“晋开公司”）驶出，前往各个买家送货。途中，几个司机轻车熟路地从车上卸下几袋化肥，卖给路边的收购点。刚完成交易，他们就被民警抓了现行。 被抓时，于东还没来得及出手。接到晋开公司保卫处报案后，开封市祥符区的民警在距离晋开公司十几公里处的路边设卡，“看到拉化肥的车直接就拦”，当场带走了二十几个大货司机，其中就有于东。 据了解，这批司机分为两种情况。第一种情况，极个别司机在供述中承认，自己通过在空车上放置水、石头等重物过磅，货物装车前再卸下的方式欧洲杯指定投注，增加货物的净重，在运输途中把多出的货物卖给收购站。 这也是报案人——晋开公司保卫处负责人掌握的线索。根据线索，警方抓获了司机们“销赃”的收购站老板，通过微信记录查出了涉案的137名司机。警方认为，他们涉嫌盗窃罪。 但包括于东在内，涉案的大部分司机都属于另一种情况。他们否认自己有过给空车增加配重的行为，警方也不掌握相关证据。 在货运行业，货车出厂、进厂分别要过卖家和买家的地磅称重。不同地磅存在磅差，按国家计量有关规定，大宗地磅称重结果在真实值的±0.3%以内属于正常范围，涉案司机运输一车化肥在33-34吨，按规定，买家验货时和货物出厂重量相差99公斤以内，是被允许的。 除了磅差，运输途中还存在货物正常损耗等情况，为确保买家收到足够的货物，卖家在发货时往往会多发些余量，这部分货物不会计在货款内，就像“赠品”。晋开公司也是如此。多名涉案司机称，晋开公司每车多发的化肥重量在60-180公斤之间。 于东和大部分司机通过上磅技巧，控制“磅差”，从而在卖掉晋开公司的“赠品”化肥后，仍能保持达标的净重。最后，卖方拿到了全部货款，买方收到了足量的货物。 “没人受损。”于东认为。 据案外货运行业从业者介绍，外地司机运输途中欧洲杯指定投注，偷偷卖掉两袋货在业内很普遍。但本案有些特殊，司机们“销赃”的地点离晋开公司距离仅十几公里，涉及的人数众多，并且周期长、数额大，很多司机这样暗中操作了三年甚至更长，涉及资金较大。因为货物出厂重量符合规定，晋开公司也无法统计出具体的损失。“潜规则” 警方侦查查明，2019年5月以来，于东多次（采取）“利用磅差、勾结下料员多下料”等方式，盗取晋开公司的化肥尿素后销赃，违法所得5.5万余元（目前认定的违法所得为2万余元）。据了解，近期，警方对违法所得进行了重新认定，涉案司机的违法所得从十几万到几万，缩水到3万元以下到几千元不等。 “利用磅差”是指司机靠自己的经验和驾驶技术增加化肥过磅时的误差值。于东说，车辆刚驶入地磅就停和快要离开地磅时再停，称得的重量能相差七八十公斤，有些厂家磅房工作人员会指导司机过磅时的停靠位置，有些厂家则不管，这就给了司机操作空间。 新京报记者了解到，上述做法在大货司机群体中很普遍。一名涉案司机给新京报记者出示了晋开公司内部车队的微信群聊记录，车队队长在微信群里让新司机们注意“去各个厂家站磅多给老人（司机）请教下”，并以某个买方厂家的磅举例，讲解过磅技巧“空重车上磅统一往右前顶”。 在案证据显示，于东“销赃”时最高一次交易量在250公斤左右，其中七八十公斤来自磅差，剩下的一百七八十公斤，来自另一种途径——警方侦查发现的“勾结（晋开公司的）下料员”。每一车货物，晋开公司的下料员都有120公斤的补货权限。证据显示欧洲杯指定投注，2021年1月到2022年5月期间，于东和11名下料员之间共有138笔交易，其中绝大多数为几十元的小额转账，目的是为了让补货员顶着限额尽量补货。但他坚称，这不是勾结，而是一种运输行业的“潜规则”。 一名案外货车司机翟师傅告诉新京报记者，他从业三十几年来，也有把卖家多发货卖掉的情况。 那是十年前，他到安徽淮南一家国营农场拉小麦，装货时，他跟装卸工抱怨，上一次少了8袋，自己赔了钱，装卸工主动提出“给我拿20块钱给你多装几袋。”他在路上卖掉了这几袋小麦，“回回血。” 一位河南的粮食收购商告诉新京报记者，经常有过路的货车，到其收购点卖粮，“都是车上的货，一次卖几十上百斤。” 司机们清楚，“这样干肯定不对”，但同时，他们也表示“不甘心”，认为自己“有苦衷”。 货从卖家送到买家，验货时重量或者件数少了，需要司机赔钱，在业内被称作“短重款”和“短件款”。于东赔付买家公司短重款的收据。受访者供图 涉案司机告诉新京报，如果货物在运途中发生超过正常值的损耗，或者丢了一部分，那理应自己赔偿，但在本案中数量不够还存在其他与司机无关的情况。 晋开集团货物的买受方除了具有一定规模的化肥经销厂商，也有个人经营的农资点。不同买主验货标准不同。有的买家收货时会在货物净重基础上减去60-120公斤的包装袋重量，有的买家验货时除了看吨位还要看件数，但由于装货时每袋的重量都会存在误差，经常会导致最终实际件数达不到额定件数的情况。这些都需要司机赔偿，有些时候，司机会被要求支付几倍的罚款。 一名涉案司机告诉新京报，他2013年开始通过中介给晋开跑运输，每年赔偿买家的数额“大概在万八千左右。”于东称，拉十次货，“最起码有个两三次（需要赔钱）。”于东给新京报记者提供了一些买家“短重款”收据，金额在几十到几百元不等，其中，2019年1月6日，于东赔了一家化肥公司215元。罪与非罪 在晋开公司化肥盗窃案中十几名司机因盗窃罪获刑，几个收购点负责人也因犯“掩饰、隐瞒犯罪所得、犯罪所得收益罪”被判刑。 一份2022年12月31日开封市祥符区人民法院作出的判决书显示，法院认为，晋开集团关于出售化肥的误差范围的规定系其对运输途中自然损耗的认可，不能等同于其明知被告人利用磅差窃取化肥的行为，被告人利用管理漏洞获取化肥对外出售的行为，具有隐蔽性、秘密性，符合盗窃罪的构成要件。 但对于东和其余大部分司机来说，他们的案件已经持续了3年，还未得到结论。 受访的多名法学学者介绍，刑法上构成盗窃罪最核心的构成要件就是要有被害人。在本案中，一个关键问题是：司机卖掉的货物属于谁？ 在已经生效的判决中，祥符区人民法院虽未对被盗货物所有权作出明确界定，但判决被告人将违法所得退赔给晋开公司。 在其余仍处于审判阶段的案件中，检方和司机的代理律师对此看法不同。 多份案发期间晋开公司和不同买受方签订的购销合同显示，款到发货，运费由买家支付。一份案发后的合同显示：“标的物所有权和毁损、灭失的风险自卖方库区产品进入买方提货车辆时转移。” 于东的代理律师，北京必奕律师事务所王兴启认为，上述证据证明运输中的货物属于买受方，而不属于晋开公司。本案中，卖方晋开公司拿到了全额货款欧洲杯指定投注，至于晋开公司所指的“损失”，因晋开公司无法统计出具体损失数额，不能排除损失的货物在公司允许的误差范围内；同时，买方收到了足量的货物，买卖双方均未受损，因此，本案没有被害人。 王兴启律师认为，货运司机将过磅后本应属于买方的货物（利用误差多出的货物）占为己有的行为有可能属于民法中的不当得利。他举了一个例子，消费者网购时，货运人把商家赠品归为己有，但消费者不知情。这种情况货运人显然不构成盗窃罪，如果消费者要求货运人退还，货运人拒绝，则他的行为构成不当得利。正在晋开公司装货的货车。受访者供图对误差内货物的性质，受访的法学学者观点不一。苏州大学法学院副教授庄绪龙认为，本案中，买卖双方无人受损。多出货物可视作运输途中的损耗，是厂家自愿放弃的，交由司机自负盈亏，属于司机的合法收入。 但中国政法大学刑事司法学院讲师徐永伟认为涉案货物属于晋开公司，理由是，合同约定的货物所有权是正常发货量货物的所有权，不包括超出的货物的所有权。 徐永伟认为，司机通过发红包，让发货员在厂家规定的误差范围内最大程度多装货，实际上超出了习惯的范畴，这不是厂家默认的习惯规则。因此，司机实质上是在厂家不知情的情况下获取误差货物，具有非法占有的目的，构成盗窃罪。 案发后，于东和大部分被取保候审的司机照旧从晋开公司拉货。每车多发化肥的上限变成140公斤，没有下料员敢要小费了，司机们也不再敢倒卖多出的货，“拉多少算多少。” 新京报记者 刘思维编辑 杨海 校对 赵琳

中国“金花”中，张帅将和老搭档梅拉德诺维奇再续前缘，两人曾在去年美网打进决赛。郭涵煜将搭档帕诺娃参赛，两人今年已合作拿下两冠两亚，包括在女子网球选手协会(WTA)WTA1000辛辛那提站首次打进WTA1000赛女双决赛，她们目前冠军积分排名第九，非常有希望冲击年终总决赛。蒋欣玗将搭档詹皓晴，徐一璠和杨钊煊这对老搭档将继续合作。

【互动】

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王爽：我刚开始接触到心理工作的时候，开始我也不懂，一边学一边去做。有一次我到库尔勒训练场去巡诊的时候，当时天气非常炎热，已经达到四十多摄氏度了，就跟人聊天的时候，他们没有一个人是因为天气炎热而感觉到不适，但是相反会有一些大部分的问题欧洲杯指定投注，他们觉得在那里非常枯燥。我不知道该怎么帮助他了，因为我也觉得这里很枯燥。那次回来给了我很大的启示，我觉得我应该更好地去学习，就是去思考我们能给他们带来什么。

李沅泽：虽然说我站在天安门站岗执勤，走齐步，正常的队列动作还是没问题的，但是阅兵练的是一种正步，我对正步基础比较薄弱，前两次考核，我的成绩都不理想，在被淘汰的边缘。我印象很深，第二次考核完之后，有一种想打退堂鼓的想法，我给家里打电话，跟我的爸妈聊天，就说训练比较苦，我自己动作跟不上，可能也要被淘汰，自己心里面也有点想放弃的念头了欧洲杯指定投注，我妈也比较要强，最后跟我说了一句，别人都能吃得了这个苦，别人都能高强度训练，都能达到合格，你应该也可以。就是受了这句话的激励欧洲杯指定投注，从那天晚上开始，我就自己一个人偷偷地晚上躲在楼道里，楼道里有镜子，对着镜子自己反复地纠正欧洲杯指定投注，反复地体会，楼道里也怕影响别人休息，有的时候躲到厕所里，绑上沙袋，进行摆臂踢腿练习，自己偷偷给自己开小灶，经过半个多月到一个月的时间，最终在第三次考核的时候，被方队的领导当场就定为了框子兵，就是最外侧的框子兵。

李沅泽：日常站岗执勤，主要是站在天安门前的金水桥。这个哨位是非常光荣神圣的，背后就是雄壮威武的天安门城楼，面前就是人流涌动的长安街，我一个人是静止站在这，好多五湖四海的游客，以及一些国际友人，他不会认为你是什么样的一个军种，你是什么军人，他只会认为你是中国军人，所以说站在这代表的就是中国军人，就是要做好中国军人这个名片，展示好最佳的形象。

康凯：其实也有出乎意料，像到学校之后，教员就让我们去跑3000米，这个数其实在我以前都是无法想象的，因为学校运动会最多也是1500米，我从来没有报过1500米，可能就是对于短跑项目我还可以，对于长跑来讲我确实是有一点费劲的，尤其是到那边又会增加很多像是专业性项目，像旋梯、固滚，因为我有点恐高，所以说当我站到那个固滚上的时候欧洲杯指定投注，心里还是有点害怕的。

康凯：那个时候我们跟男生其实没有任何差别，几乎我们几个姐妹们每天都会挂在那个值班表上，绝对也是大主力，我印象特别深，有一次凌晨四点半的时候，突然间开始拉铃，立马那个时候人都有点蒙，赶紧起来把所有的衣服穿好，就在凌晨四点爬上飞机。其实在我们穿好一系列装具，往飞机上跑的时候欧洲杯指定投注，脑子里就已经变成那种战斗的状态了，当我们上飞机去检查所有的设备的时候，我觉得就已经进入到那种状态了。

邵晓光：我们有先天下之忧而忧，后天下之乐而乐的心态，我们不单单希望自己过得好，我们也希望世界人民过得好，因为我们80年前经历过战乱的痛苦，能更清楚地感受到战争对我们的危害，能深刻感受到战争带来的残酷，所以我们更希望世界和平，我们现在有能力为世界和平贡献自己的力量，我们就是要展示出来，展示好我们大国的形象和担当，为需要的国家带去一份和平，带去一份希望。

邵晓光：有一次我们接到任务命令，他们主城区有一条道路因为雨水冲刷导致整个路面断裂了，联合国给我们下达任务，需要我们过去进行抢修，我们到那个地方以后，我就看到这个路修复还是有一定难度的，当时道路的两边就站满了当地的百姓，他们用那种好奇的眼光盯着我们，在好奇我们是准备要修这条路嘛、准备怎么修欧洲杯指定投注，给我一种这样的感觉，我们根据那条冲垮的道路，迅速研究维修方案，通过了以后，立马抓紧时间开始施工，用了四天左右的时间我们就把那条道路修完，当地的百姓一看到我们把这个路面给修好了以后，一下子就跑到了我们刚才维修的那个路面上，在上面跳过来、跳过去、跑过来、跑过去，我从他们眼睛里看到了希望。

邵晓光：和平和战争之间牵扯到了什么？其实我感觉就是人民生活的安稳和幸福欧洲杯指定投注，为什么这么说呢？当时在国外的时候，我看到当地的百姓，他们生活和我们家里国内的生活完全不一样，比如说我们营区周边，我们营区周边围绕着很多的小孩子，我感觉他们就只有五六岁的样子，但是实际上他们的年龄已经七八岁了，给人一种很营养不良的感觉，而且像五六岁、七八岁的小孩子，对我们来说正是上学的好年龄，都是祖国的花朵，但是在他们那边就是看不到，他们很少一部分的小朋友能够去上学。

邵晓光：我今年再次走上阅兵场，而且还是代表维和部队方队，我肯定要走好我的每一步，我觉得我不仅仅代表着我个人，我还代表着在国外执行维和任务的官兵，代表着他们，因为我知道他们在国外的艰辛和努力，他们一直在为世界的和平贡献自己的力量，我今年的步伐带着更加坚毅，带着更加严肃的那种状态，不但去缅怀先烈，更是要向世界展示，我们维和军人，维护世界和平的大国形象和大国担当。

【极速】

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赵明顺同志1946年2月3日出生于山东沂水，1972年7月加入中国共产党，1974年1月参加工作。他政治立场坚定，思想政治素质过硬，坚持党的教育方针，牢记立德树人根本任务，自觉按照社会主义政治家、教育家的标准严格要求自己，始终在思想上政治上行动上与党中央保持高度一致，在大是大非面前旗帜鲜明、立场坚定。1990年获国家民委授予“全国民族团结进步先进个人”称号，1995年获卫生部“三育人”先进个人奖，2023年被授予“光荣在党50年”纪念章。

1971年3月，赵明顺同志进入山东医学院药剂系学习，在党的培养下逐步树立起共产主义远大理想。1974年1月留校任教于药剂教研室。1977年3月至1979年3月，他积极响应国家号召，加入山东援藏医疗队并担任副指导员，在西藏工作期间，恪尽职守，甘于奉献，充分发挥专业特长，为提升当地医疗卫生水平作出突出贡献，被评为“国家优秀民族工作者”。

1979年8月，赵明顺同志调至山东医学院人事处，历任副处长、处长。1992年11月任山东医科大学党委副书记，1997年10月任山东医科大学党委书记。在任期间，他注重建章立制，深化工资、职级与师资队伍改革，为学校长远发展奠定坚实基础。他高度重视人才培养工作欧洲杯指定投注，创新开展学生思政教育和社会实践，多次组织学生赴农村开展医疗卫生志愿服务，并牵头设立勤工助学基金，切实帮助家庭困难学生完成学业。他理论功底深厚，政策研究能力突出，参与起草的《卫生技术职务考评方案》经省科委鉴定达到“国内同类研究先进水平”，相关课题获山东省优秀教学成果二等奖和科技进步三等奖。

2000年7月，原山东大学、山东医科大学、山东工业大学三校合并组建新山东大学，赵明顺同志任党委副书记（原正厅级不变），分管意识形态、宣传、安全稳定等工作。他视野开阔、锐意创新，坚持以党建为引领，成功筹备召开新山东大学首次党建工作会议，推动成立思想政治教育工作研究会；围绕创建国内外知名高水平大学目标，提出“内聚人心，外树形象”工作思路，以百年校庆为契机实现学校宣传工作的跨越提升；大力推进机关作风建设，开展“三优”“三满意”、争创“优秀服务单位”“十大优秀服务标兵”等创建活动，构建规范高效、反应迅速的管理运行机制。

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故事情节让我着迷

我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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